ظهور کوپه 4در جی‌تی پس از حکمرانی CLS

نویسنده: سعید سعیدی

14 سال است که کلاس CLS در خط تولید مرسدس قرار دارد و اخیرا قرار است نسل سوم آن تولید شود. این مدل قرار است با برند ای‌ام‌جی و پیشرانه هیبرید ملایم نسخه CLS53 عرضه شود چرا که مرسدس قصد ندارد از پیشرانه قدرتمندترین نسخه خود یعنی تریم 63 در این زمان استفاده کند که در مدل کوپه جی‌تی 4 در نیز از آن استفاده شده است.

به گزارش پایگاه خبری خودرونویس، عدم تولید نسخه 8 سیلندر در واقع فضا را در کارخانه برای تولید یک مدل مستقل فراهم می‌کند که تمرکز آن بیشتر برای رقابت بهتر با خودروهایی همچون پورشه پانامرا توربو و ب‌ام‌و M6 گرن کوپه است.

بر اساس این گزارش، یکی از دلایلی که این دو مدل یعنی کوپه 4 در و CLS 53 نباید همزمان تولید شوند اختلاف قیمت بین آن‌هاست. به‌عبارتی، با تمام شدن گستره CLS، کوپه 4 در جی‌تی شروع می‌شود. مدل 53 CLS در بازار داخلی آلمان از 84 هزار و 162 یورو شروع می‌شود این در حالی است که کوپه چهاردر جی‌تی از قیمت 150 هزار و 118 یورو آغاز می‌شود.

این حقیقت که CLS 63 هرگز فروش چشمگیری نداشته به این معنا نیست که این خودرو از خط تولید خارج خواهد شد، بلکه باید این کوپه جدید، عملکردی بهتر داشته باشد تا بتواند بازار را تسخیر خود کند. مشتریان CLS در واقع این خودرو را به‌عنوان یک خودروی اضافی و مازاد می‌خرند.

به همان اندازه که تمایل داریم یک استیشن بزرگ و جدید شاهد باشیم – چه بر پایه CLS و چه بر پایه کوپه 4در جی‌تی – با توجه به موفق نبودن مدل CLS شوتینگ‌بریک شانس زیادی برای تحقق این امر وجود ندارد.