کد خبر: ۱۸۷۸۳
تاریخ انتشار: ۲۰ تير ۱۳۹۷
تکلیف خطوط تولید خودروسازان چه می‌شود؟
نویسنده:  سعید سعیدی
افزایش نرخ ارز کاری کرد که تمام صنایع از جمله صنعت خودرو برای اینکه گلیم خود را از آب بیرون بکشند، آن را سرلوحه خود قرار دهند و به‌تبع محصولات خود را با افزایش قیمت عرضه کنند. شاید از دید بسیاری از افراد، افزایش نرخ ارز تنها باید محدود به خودروهای وارداتی باشد و خودروهای تولید داخل از این قاعده مستثنی باشند، اما اگر کمی با دقت بیشتر به موضوع بنگریم، در می‌یابیم که خودروساز داخلی به قطعه‌ساز نیازمند است و قطعه‌ساز هم برای تولید و تامین تقاضای خودروساز به مواد اولیه‌ای نیاز دارد که بعضا وارداتی هستند.
به گزارش پایگاه خبری خودرونویس، با تمام این‌ها، هرچند این بازار متلاطم، قیمت‌ محصولات داخلی را نیز درگیر آشفتگی زیادی کرد، اما به هر حال، خودروسازان کمر همت بستند تا با راهکارها و اقدامات هوشمندانه و عرضه انبوه محصولات خود در بازار بتوانند مانع از سودجویی دلالان برای افزایش قیمت شوند که مصداق این حرکت، اقدام ایران‌خودرو برای پر کردن بازار از محصولاتش بود.
معطلی مواداولیه و قطعات خودرو در گمرکات

اما اینطور به نظر می‌رسد که افزایش قیمت تا مهر تثبیت خود را روی پیشانی خودروهای داخلی نکوبد، دست‌بردار نیست. گویی که نمی‌خواهد بازنده این میدان باشد و باید حتما دست پر بیرون رود. خبرها و شنیده‌ها حکایت از تعطیلی بسیاری از خطوط تولید شرکت‌های داخلی دارد. اما چرا؟!
بر اساس این گزارش، همانطور که گفته شد، بسیاری از قطعه‌سازان برای تامین قطعات، نیاز به مواد اولیه وارداتی دارند. در حال حاضر، بسیاری از شرکت‌های قطعه‌ساز، به دلیل عدم ترخیص مواد اولیه‌شان در گمرک هم خود از فعالیت بازمانده‌اند و هم باعث شده تا بسیاری از خطوط تولید خودروسازان با تعطیلی مواجه شوند.
دولت، وزارت صنعت و وزارت اقتصاد که در شرایط بحران اقتصادی دائما حرف از امید می‌زنند و از تلاش بی‌شائبه و بی‌وقفه خود در جهت رفع مسائل اقتصادی و پیگرد قانونی سودجویان و دلالان اقتصادی خبر می‌دهند، چرا مانع‌تراشی می‌کنند و به جای تحقق شعار حمایت از تولید داخل و ایجاد اشتغال، سعی می‌کنند تا این حرف‌ها در حد همین شعار باقی بمانند.
حالا که باید دولت بسته حمایتی خود از خودروساز داخلی را در صدر برنامه‌های خود قرار دهد و بتواند به پشتوانه آن‌ها، از بحران اقتصادی سربلند بیرون بیاید تا با خرید خودروی داخلی وابستگی به خارج و خروج ارز را کنترل کند، سنگ جلوی پای آن می‌اندازد و با بهانه‌تراشی چوب لای چرخ این صنعت می‌گذارد. رفتار ناشیانه و غیرمنطقی مسئولان با صنعت طوری است که با خودتحریمی به دنبال سازگار کردن شرایط و ایجاد آمادگی و بستر لازم برای پذیرش شرایط تحریم از سوی آمریکا باشیم.
عدم تامین قطعه برای خودروسازان داخلی باعث شده تا خودرو پس از تجهیز و نصب یک سری قطعات و تجهیزات موجود در شرکت، از خط تولید خارج و به پارکینگ شرکت منتقل شود و منتظر تامین قطعه مورد نظر بماند تا پس از آن مجددا وارد پروسه تولید شده و مراحل تکمیل شدن را طی کنند. شاید در ظاهر ساده به نظر برسد و برای مشتری عادی که بینشی در خصوص روند تولید محصول در شرکت ندارد، بی‌مفهوم جلوه کند، اما واقعیت این است که همین معطلی، انبار محصول در پارکینگ، بازگرداندن دوباره محصول به خط تولید و ... هزینه‌های سربار شرکت را بیشتر کرده و در نهایت قیمت‌تمام شده محصول با افزایش روبرو خواهد شد. از نگاه عموم مردم، در این مرحله کسی مقصر نیست جز شرکت خودروساز!
نوید خاصه باف گفت: تا جایی که اطلاع دارم، گمرک قوانین جدیدی برای مبارزه با قاچاق کالا وضع کرده که ترخیص و تحویل کالا را با تاخیر مواجه کرده است. خود ما نیز برای ترخیص کالای وارداتی خود با تاخیر 10 دوازده روزه مواجه شدیم و این امر باعث شد تا خطوط تولید شرکت دچار توقف شوند.
این کارشناس صنعت قطعه‌سازی گفت: خودروساز و قطعه‌ساز لازم و ملزوم یکدیگر هستند و وقتی قطعه‌ساز نتواند پاسخگوی تامین نیاز خودروساز شود، خط تولید و در نتیجه نظام عرضه و تقاضا را با مشکل مواجه می‌کند. در این شرایط است که بازار دلالان دوباره رونق می‌گیرند و موج‌سواری آن‌ها روی قیمت دلخواه آغاز می‌شود.
خاصه‌باف با بیان اینکه مسئولان هر بار که در پی انجام یک حرکت یا اقدام موثر بودند، صنعت چوب آن را می‌خورد، تصریح کرد: همیشه صنعت مظلوم واقع شده است چرا که وقتی قرار است با قاچاقچی هم مبارزه شود، تقاص آن را باید صنعت پس دهد، گویی که قرار است تمام آزمون و خطاها روی صنعت پیاده شود.

وی تشکیل یک سیستم نظارتی را به‌عنوان یک راهکار کلیدی عنوان کرد و گفت: با راه‌اندازی یک سیستم نظارتی خیلی راحت می‌توان افراد سودجو را پیدا کرد و مانع از کار و فعالیت آن‌ها شد. در واقع، نبود این سیستم باعث شده تا این افراد راه دور زدن هر قانونی که تصویب می‌شود را هم پیدا کنند. در صنعت خودرو و قطعه‌سازی افرادی هستند که خیلی‌ها می‌شناسند و از پیچیدگی خاصی برخوردار نیست که نتوان مانع فعالیت آن‌ها و ضربه زدن به صنعت کشور شد.
خاصه‌باف آینده صنعت قطعه‌سازی را روز به روز بدتر توصیف کرد و گفت: با این شرایط باید منتظر نابودی و تعطیلی صنایع قطعه‌سازی بود. هیچ‌گاه دولت حمایتی از قطعه‌ساز نکرده است و همیشه حمایت خود را از خودروساز داشته است. از سوی دیگر، خودروساز نیز هیچ‌گاه بدهی خود به قطعه‌ساز را به موقع پرداخت نمی‌کند و همین مسائل دست به دست هم می‌دهد تا صنعت قطعه‌سازی کشور رو به قهقرا رود.
شرایط فروش خبر
تلگرام
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرایط فروش
شرایط فروش
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران
نوبرانه بهاری کرمان موتور

جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است
گلف GTI، به زودی در خیابان‌ها

هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش
آرین موتور به وعده خود عمل کرد

رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات
برنامه های تولیدی خودروساز ژاپنی در ایران

نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دوازدهمین نسل نسخه سدان کرولا رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه گوانگژو صورت گرفت

دوازدهمین نسل نسخه سدان کرولا رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
شرکت کارسان با همکاری ب‌ام‌و اتوبوس الکتریکی ساخت + تصاویر
پیش به سوی هوایی پاک

شرکت کارسان با همکاری ب‌ام‌و اتوبوس الکتریکی ساخت + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه فیس لیفت میتسوبیشی L200 رونمایی شد + تصاویر
رقیب قدرتمند و هم وطن هایلوکس از راه رسید

نسخه فیس لیفت میتسوبیشی L200 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دو نسخه ویژه از کمری و هایلندر در راه هستند + تصاویر
تویوتا تریم Nightshade محصولاتش را گسترش می‌دهد

دو نسخه ویژه از کمری و هایلندر در راه هستند + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه کانورتیبل ب‌ام‌و سری 8 معرفی شد + تصاویر
برای اولین بار در تاریخ

نسخه کانورتیبل ب‌ام‌و سری 8 معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول چراغ جادو به رنگ مشکی عقیق
لکسوس LX Inspiration به طور رسمی معرفی شد

غول چراغ جادو به رنگ مشکی عقیق

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
فورته GT در نمایشگاه SEMA معرفی شد + تصاویر
لباس اسپرت بر تن سدان محبوب کیا

فورته GT در نمایشگاه SEMA معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
خسته نباشی سامورایی
آزمایش بلند مدتِ نیسان ایکس تریل 2017

خسته نباشی سامورایی

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
ناگهان، چهل سال قبل
تقابل پهلوان های قدیمی، شورولت بلیزر و فورد برانکو

ناگهان، چهل سال قبل

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوغات تایوان
تجربه رانندگی با لوکسژن S3

سوغات تایوان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر
نقد و بررسی اولین خودروی الکتریکی BYD در ایران

"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر- یحیی دادگر
«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر
آغاز ویدیو تست‌های خودرونویس با یک محصول جدید

«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر-یحیی دادگر
کشنده طلسم
نخستین تجربه رانندگی با فولکس‌واگن پاسات 2018 در ایران

کشنده طلسم

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
فرزند هیمالیا در برابر دنا!
مقایسه دنا پلاس و بی‌وای‌دی F3

فرزند هیمالیا در برابر دنا!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه مسابقه‌ای ابر اس‌یووی لامبورگینی معرفی شد
25 درصد سبک‌تر و به مراتب سریع‌تر

نسخه مسابقه‌ای ابر اس‌یووی لامبورگینی معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
همیلتون خوشحال، مکس عصبانی
قهرمانی مرسدس در فرمول یک 2018 تثبیت شد

همیلتون خوشحال، مکس عصبانی

نام خبرنگار: آرش راهبر
کوبیتسا، راننده ویلیامز در فصل 2019
راننده کهنه‌کار به فرمول یک باز می‌گردد؟

کوبیتسا، راننده ویلیامز در فصل 2019

نام خبرنگار: آرش راهبر
افسانه هزار و یک اسب!
گفت‌و‌گو با سامان خنجری رکورددار درگ ایران

افسانه هزار و یک اسب!

نام خبرنگار: آرش راهبر
هانوی، پیست خیابانی می‌سازد
ویتنام و هلند خواستار میزبانی فرمول یک

هانوی، پیست خیابانی می‌سازد

دود شهاب در چشم تهران
راند سوم مسابقات دریفت در تهران برگزار شد

دود شهاب در چشم تهران

نام خبرنگار: آرش راهبر
وقت استراحت قهرمان فرارسیده است
پورشه 919 هیبرید Evo بازنشست شد

وقت استراحت قهرمان فرارسیده است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هنسی پکیج HPE1200 را روی چلنجر هلکت نصب کرد + تصاویر
با رفتن دیمون، Redeye به صدر جدول بازگشت

هنسی پکیج HPE1200 را روی چلنجر هلکت نصب کرد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تویوتا GT86 با چاشنی راکت بانی + تصاویر
به‌روزرسانی ظاهری بدون دستکاری پیشرانه

تویوتا GT86 با چاشنی راکت بانی + تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
شرکت Pogea Racing به داد محصولات از مد افتاده مازراتی رسید
در آستانه بازنشستگی گرن کابریو و گرن توریسمو

شرکت Pogea Racing به داد محصولات از مد افتاده مازراتی رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سدان لوکس سوپراسپرت کش برابوس + تصاویر
مرسدس E63s 1000 نیوتن‌متری هم معرفی شد!

سدان لوکس سوپراسپرت کش برابوس + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
شورولت کوروت Z06 در لباس C7,R + تصاویر
در آستانه رونمایی نسخه موتور وسط در دیترویت

شورولت کوروت Z06 در لباس C7,R + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
من‌هارت به سراغ تیونینگ پورشه 911 می‌رود
قدرتمندتر و سریع‌تر از GT2 RS

من‌هارت به سراغ تیونینگ پورشه 911 می‌رود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
باز هم ABT و هنرنمایی آن روی Q8
افزایش قدرت پیشرانه دیزلی آئودی توسط تیونر آلمانی

باز هم ABT و هنرنمایی آن روی Q8

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!
یک یادآوری تاریخی جالب

وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد
به مناسبت سالگرد 100 سالگی

بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون
12 جولای 1933

تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی
8 جولای 2004

تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
دارنده 9 رکورد جهانی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (10): ب‌ام‌و H2R

دارنده 9 رکورد جهانی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
شرایط فروش
شرایط فروش
شرایط فروش