کد خبر: ۱۸۷۲۲
تاریخ انتشار: ۱۹ تير ۱۳۹۷
نویسنده:  
حضور دوباره خودروسازان خارجی در کشورمان پس از برجام، این امکان را فراهم آورد تا علاوه بر عرضه محصولات جدید، شورای سیاست‌گذاری خودرو به تدوین استراتژی مدونی در تولید برقی‌ها بپردازد. در این بین اعضای شورای سیاست‌گذاری دولت یازدهم خواستار آن بودند که از حضور شرکای خارجی در صنعت خودرو برای تولید و عرضه محصولات برقی استفاده کنند.
به گزارش خودرونویس، به این ترتیب با توجه به اینکه شرکای خارجی صنعت خودروی کشور، در زمینه تولید خودروهای برقی به پیشرفت‌هایی دست یافته‌اند این امکان برای خودروسازان داخلی نیز مهیا بود تا از رهگذر همکاری با خودروسازان بین‌المللی قدم در راه تولید محصولات برقی بگذارند. حال با توجه به نقض یکجانبه برجام از سوی ایالات‌متحده آمریکا به‌نظر می‌رسد برنامه‌ریزی برای عرضه برقی‌ها نیز منتفی شده حال آنکه قانون‌گذار از سال ۸۶ در قالب قانون توسعه حمل‌و‌نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت دولت را موظف به حمایت از تولید خودروهای برقی، هیبرید و کم‌مصرف کرده بود.
برنامه زمان‌بندی برای عرضه برقی‌ها

برنامه زمان‌بندی برای عرضه برقی‌ها

آن‌طور که مشخص است یکی از مسائلی که در ارتباط با تولید برقی‌ها باید مورد توجه قرار گیرد، وضع قوانین و مقررات در ارتباط با تولید این خودروها در هر کشوری است. بر اساس پژوهشی که در این ارتباط در مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی انجام گرفته است به‌طور معمول دولت‌ها برای گسترش تولید و استفاده برقی‌ها، قوانین و مقرراتی را در جهت تسهیل این مساله مورد توجه قرار می‌دهند. همان‌طور که گفته شد نهاد قانون‌گذار کشور هم از سال ۸۶ نسبت به وضع قوانین و مقررات در ارتباط با تولید خودروهای برقی در کشور اقداماتی را انجام داده است. این اقدام‌ها در سال ۹۴ در بخش‌هایی از قانون رفع موانع تولید و رقابت‌پذیری و ارتقای نظام مالی و همچنین در سال ۹۶ در جریان قانون بودجه این سال مورد توجه این نهاد نیز قرار گرفته است. با این حال عدم اهتمام خودروسازان و دولت‌ها سبب شده است تا تولید خودروهای برقی آن طور که باید پیشرفتی نداشته باشد.

قرارداد جوینت‌ونچر، بهترین راه تولید

 مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی به تازگی در گزارشی با عنوان «تحلیلی بر فناوری‌ها و ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی و چالش‌های پیش رو» به معرفی و بررسی فناوری‌های روز در تولید برقی‌ها در ایران و جهان پرداخته است.در بخشی از این پژوهش بررسی مدل‌های جهانی در ارتباط با تولید خودروهای برقی در دستور کار قرار گرفته است. در این پژوهش تاکید شده که صنعت خودروی کشور سه مدل در این زمینه پیش روی خود دارد. مدل اول تولید خودروهای برقی براساس پلت‌فرم‌های موجود در کشور است. بر این اساس می‌توان با ایجاد تغییراتی روی پلت‌فرم‌های فعلی این امکان را فراهم کرد تا خودروهای برقی روی همان پلتفرم‌ها تولید شود. راهکار دیگر که می‌تواند مورد توجه قرار بگیرد، طراحی و تولید خودروهای برقی از پایه است. برای نیل به این مقصود باید بر اساس تکیه بر توانمندی‌های داخلی اقدام به تولید پلت فرم‌هایی برای تولید خودروهای برقی در کشور کرد. در این پژوهش عنوان شده که راهکار آخر که بیش از دو راهکار اول مورد توجه سیاست‌گذاران بخش صنعت کشور قرار داشته است، همکاری‌های جوینت‌ونچر در ارتباط با تولید این مدل از خودروها با شرکت‌های بین‌المللی است. تلاش‌هایی در این ارتباط از سوی خودروسازان صورت گرفته بود اما با مبهم بودن شرایط ادامه توافق‌نامه برجام، این تلاش‌ها تاکنون ناکام مانده است. البته باید به این نکته هم اشاره کرد که از میان سه راه فوق، راه آخر عملیاتی‌تر به‌نظر می‌رسد. زیرا در ارتباط با راهکار اول باید به تلاش خودروسازان داخلی اشاره کرد.

دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور تلاش کردند روی پلت‌فرم‌های موجود خود اقدام به تولید خودروهای برقی کنند. حاصل این تلاش تولید نمونه‌هایی از خودروی رانا و تیبای برقی بود. البته این مدل‌ها با توجه به قیمت تمام شده آنها چندان نمی‌تواند مورد توجه قرار بگیرد و به تولید انبوه برسد. بر اساس آمارهای منتشر شده در این زمینه قیمت تمام‌شده این خودروها در مقابل خودروهای بنزینی همین مدل، افزایش سه برابری را نشان می‌دهد.

در ارتباط با تولید پلت‌فرم‌های خودروهای برقی از پایه این دست اقدام‌ها در سطح دانشگاهی و نه در سطح صنعتی کشور انجام گرفته است، با توجه به اینکه تولید پلتفرم‌ها در سطح دانشگاهی بوده است نه صنعتی، نمی‌توان قیمت تمام‌شده آن را به‌طور مشخص اعلام کرد. با توجه به چالش‌هایی که در ارتباط با تولید خودروهای برقی وجود دارد، توسعه این بحش از صنعت خودروی کشور باید به کمک شرکت‌های بین‌المللی و از طریق قراردادهای جوینت‌ونچر دنبال شود.
مشوق‌های مالیاتی تسریع‌کننده تولید

در ادامه این گزارش همچنین تاکید شده که در عرصه بین‌المللی همواره تلاش‌هایی از سوی دولت‌ها انجام گرفته تا شرایط برای تولیدات تازه فراهم شود. دولت‌ها تلاش می‌کنند از طریق ایجاد مشوق‌ها در زمینه معافیت‌های مالیاتی و همچنین ایجاد تسهیلاتی برای بخش‌های تولید و مصرف، این شرایط را ایجاد کنند تا محصولات جدید مورد توجه بیشتر تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان قرار بگیرد. این مساله در ارتباط با خودروهای برقی هم مورد توجه قرار گرفته است.

مرکز پژوهش‌های مجلس در ادامه تجربه برخی کشورها در این زمینه را مورد بررسی قرار داده و به تجربه کشورهایی مانند انگلستان، هند، چین و فرانسه اشاره کرده است. در ادامه این گزارش آمده است که بر اساس اخبار منتشر شده دولت انگلستان اعلام کرده است تا سال ۲۰۴۰ میلادی تولید خودروهای بنزینی و دیزلی در شرکت‌های خودروسازی این کشور متوقف خواهد شد و تنها خودروهای برقی اجازه تولید در این کشور را خواهند داشت. هند نیز به‌عنوان اولین کشور آسیایی، اعلام کرده که خودروسازان هندی را موظف کرده است از سال ۲۰۳۰ میلادی، تنها خودروهای برقی تولید کنند.

 همچنین چین به‌عنوان دیگر کشور آسیایی زمان‌بندی مشخصی را اعلام نکرده است با این حال قرار است یک‌پنجم تولیدات خود را بر اساس موتورهای برقی طراحی و تولید کند. در حالی که دولت‌ها تلاش می‌کنند شرایط را برای تولید خودروهای برقی در کشورهای خود ایجاد کنند و با اعلام برنامه‌های زمان‌بندی به‌دنبال تحقق این مساله هستند، دولت‌ها در ایران چندان تلاشی برای تولید خودروهای برقی و جایگزین کردن آنها با محصولات فعلی ندارند. در ادامه گزارش همچنین آمده است که طبق بودجه ۹۶ نهاد قانون‌گذار در ارتباط با ایجاد شرایط برای استفاده از وسایل نقلیه برقی در سیستم حمل‌و‌نقل عمومی کشور به وزارتخانه‌های مرتبط اجازه داده شده تا سقف یکصد هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت ریالی و صکوک اسلامی منتشر کند. همچنین در ردیف‌های متفرقه مبلغ ۳ میلیون ریال به‌عنوان کمک‌های فنی و اعتباری به منظور توسعه ناوگان حمل‌و‌نقل عمومی شهری و خرید خودروها و موتورسیکلت‌های برقی اختصاص یافته است.

پیشنهادهایی برای تولید برقی‌ها

در این پژوهش پیشنهادهایی درباره تسهیل تولید خودروهای برقی در کشور ارائه شده است؛ به‌طوری‌که اولین اقدامی که می‌تواند مورد توجه سیاست‌گذاران قرار بگیرد، استفاده از موتور و دوچرخه‌های برقی در مناطق پرترافیک و همچنین مناطقی است که میزان آلاینده‌های زیست‌محیطی در آنها به میزان قابل‌توجهی بالا است. مرکز پژوهش‌ها همچنین پیشنهاد داده که در کلان‌شهری مانند تهران در بخش حمل‌و‌نقل عمومی می‌توان اتوبوس‌های گازوئیلی را با اتوبوس‌های برقی جایگزین کرد. برای رسیدن به این مقصود باید تسهیلاتی در اختیار شرکت‌های اتوبوسرانی و تاکسیرانی قرار گیرد.

پیشنهاد دیگر کارشناسان این مرکز تعیین زمان‌بندی برای رسیدن به نقطه مطلوب در تولید خودروهای برقی است. در این زمینه می‌تواند الگوهای مورد استفاده در کشورهایی مانند انگلستان، هند و چین مورد توجه قرار گیرد و با توجه به راهکارهایی که این کشورها به آن توجه کرده‌اند، به یک برنامه زمان‌بندی در ارتباط با جایگزین کردن خودروهای بنزینی و دیزلی با خودروهای برقی رسید. برای این مقصود یک چشم‌انداز ۱۰ تا ۲۰ ساله می‌تواند مورد توجه دست‌اندرکاران صنعت خودروی کشور قرار بگیرد.

راهکار پایانی در پژوهش صورت گرفته درباره گسترش تولید و مصرف خودروهای برقی در کشور، ایجاد مشوق‌های لازم برای حضور شرکت‌های خصوصی به‌ویژه شرکت‌های دانش‌بنیان در زمینه مشارکت با صاحبان فناوری است. در این زمینه می‌توان مشوق‌هایی مانند معافیت‌ها و تخفیف‌های مالیاتی را در دستور کار قرار داد. البته نباید از نظر دور داشت که باید یک بازار رقابتی داخلی، به منظور رقابت قابل‌قبول برای سرعت بخشیدن به گسترش تولید و استفاده از خودروهای برقی ایجاد کرد. 
شرایط فروش خبر
تلگرام
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
کار و تجاری
کار و تجاری
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران
نوبرانه بهاری کرمان موتور

جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است
گلف GTI، به زودی در خیابان‌ها

هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش
آرین موتور به وعده خود عمل کرد

رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات
برنامه های تولیدی خودروساز ژاپنی در ایران

نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاوال H2، مهمان جدید بازار کراس­‌اوورها
محصول جدید گروه بهمن را بیش­تر بشناسید

هاوال H2، مهمان جدید بازار کراس­‌اوورها

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مازراتی لوانته GTS معرفی شد
در فستیوال سرعت گودوود

مازراتی لوانته GTS معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
چهارمین نسل آریل اتم معرفی شد
در ظاهر بدون تغییر، در باطن دنیایی دیگر

چهارمین نسل آریل اتم معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ایتالیایی کوچک و بامزه
معرفی فیات 500 اسپیاجینا

ایتالیایی کوچک و بامزه

نام خبرنگار: مصطفی محدث
‌ب‌ام‌و i3 و i8 استارلایت ادیشن معرفی شدند
بدنه‌ای از طلای 24 قیراط

‌ب‌ام‌و i3 و i8 استارلایت ادیشن معرفی شدند

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نسخه عقب محرک آلفا استلویو از راه رسید
وزن کمتر و قیمتی ارزان‌تر

نسخه عقب محرک آلفا استلویو از راه رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فیس‌لیفت آئودی A4 سدان و آوانت معرفی شدند
با کم‌ترین تغییرات ظاهری ممکن

فیس‌لیفت آئودی A4 سدان و آوانت معرفی شدند

نام خبرنگار: مصطفی محدث
دی‌بی‌اس سوپرلگرا برگ برنده آستون‌مارتین
ترکیبی از بهترین‌ها

دی‌بی‌اس سوپرلگرا برگ برنده آستون‌مارتین

نام خبرنگار: مصطفی محدث
"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر
نقد و بررسی اولین خودروی الکتریکی BYD در ایران

"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر- یحیی دادگر
«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر
آغاز ویدیو تست‌های خودرونویس با یک محصول جدید

«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر-یحیی دادگر
کشنده طلسم
نخستین تجربه رانندگی با فولکس‌واگن پاسات 2018 در ایران

کشنده طلسم

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
فرزند هیمالیا در برابر دنا!
مقایسه دنا پلاس و بی‌وای‌دی F3

فرزند هیمالیا در برابر دنا!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گاومیش آمریکایی!
بررسی شورولت بل‌ایر سدان 1954

گاومیش آمریکایی!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هیوندای در پوست جگوار
آزمایش رانندگی با هیوندای النترا AD

هیوندای در پوست جگوار

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گوژپشت‌ها
مقایسه دی‌اس 3 و هیوندای ولوستر، ارزان‌ترین خودروهای اسپرت بازار ایران

گوژپشت‌ها

نام خبرنگار: محمد علی ملاعبدالهی
مرسدس T80 از پیست تا موزه
سالگرد ناکامی مرسدس در شکستن رکورد سرعت

مرسدس T80 از پیست تا موزه

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آیا جگوار I-Pace باز هم موفق خواهد شد؟
ورود تیم پاناسونیک جگوار به مسابقات فرمول E

آیا جگوار I-Pace باز هم موفق خواهد شد؟

نام خبرنگار: سعید سعیدی
ابرخودروی الکتریکی فولکس واگن به گودوود می‌رود
دورخیر I.D R برای ثبت رکوردی دیگر

ابرخودروی الکتریکی فولکس واگن به گودوود می‌رود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ب‌ام‌و i8 GTR با یک پیشرانه هشت سیلندر
حذف قلب تپنده هیبریدی در راستای تولید قدرت بیش‌تر

ب‌ام‌و i8 GTR با یک پیشرانه هشت سیلندر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپرا جایگزین کمری در ناسکار می‌شود!
شایعه‌ها حقیقت داشتند

سوپرا جایگزین کمری در ناسکار می‌شود!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
ای‌ریسر با 670 اسب‌بخار عرضه می‌شود
کوپرا تایید کرد

ای‌ریسر با 670 اسب‌بخار عرضه می‌شود

نام خبرنگار: مصطفی محدث
رجزخوانی آستون مارتین برای پورشه
عزیمت ابرخودروی والکایر به جهنم سبز نوربرگ‌رینگ

رجزخوانی آستون مارتین برای پورشه

نام خبرنگار: یحیی دادگر
لامبورگینی هوراکان بی‌سپر با 850 اسب قدرت
وضوح قدرت در هوراکان دستکاری‌شده

لامبورگینی هوراکان بی‌سپر با 850 اسب قدرت

نام خبرنگار: سعید سعیدی
دایهاتسو کوپن با چاشنی گودزیلا
نصب کیت بدنه GT-R روی کوپه کوچک ژاپنی

دایهاتسو کوپن با چاشنی گودزیلا

نام خبرنگار: یحیی دادگر
شرکت ABT نسل جدید A7 را تیونینگ می‌کند
افزایش 25 درصدی قدرت پیشرانه

شرکت ABT نسل جدید A7 را تیونینگ می‌کند

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آئودی RS6-E 1018 اسب‌بخاری از راه رسید
آینده صنعت تیونینگ از نگاه تیونر آلمانی

آئودی RS6-E 1018 اسب‌بخاری از راه رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ب‌ا‌م‌و M5 با رنگ و بوی من‌هارت
100 اسب‌بخار قوی‌تر و 120 نیوتن‌متر گشتاور بیشتر

ب‌ا‌م‌و M5 با رنگ و بوی من‌هارت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس ایکس کلاس با چاشنی می‌باخ
اوج بلوغ پیکاپ ژاپنی آلمانی

مرسدس ایکس کلاس با چاشنی می‌باخ

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گلف R 600 اسب‌بخاری پیرمرد 75 ساله
تیونینگ هاچ‌بک مطرح فولکس واگن

گلف R 600 اسب‌بخاری پیرمرد 75 ساله

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد
به مناسبت سالگرد 100 سالگی

بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون
12 جولای 1933

تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی
8 جولای 2004

تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
دارنده 9 رکورد جهانی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (10): ب‌ام‌و H2R

دارنده 9 رکورد جهانی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ تولید آخرین فورد تاندربرد
1 جولای 2005

تاریخ‌نویس/ تولید آخرین فورد تاندربرد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نوستالژی خالص!
فروش اولین طرح ثبت‌شده مرسدس

نوستالژی خالص!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ تولید آخرین پاکارد
25 ژوئن 1956

تاریخ‌نویس/ تولید آخرین پاکارد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
کار و تجاری
کار و تجاری
کار و تجاری