کد خبر: ۱۸۵۸۹
تاریخ انتشار: ۱۳ تير ۱۳۹۷
نویسنده:  
قیمت بالا و کشش پایین؛ دلیل اصلی عدم استقبال مردم از موتورسیکلت‌های برقی است.
به گزارش خودرونویس، برآورد شده است که تا سال ۲۰۲۳ میلادی میزان فروش موتورسیکلت‌های برقی در جهان رشد چشمگیری پیدا کرده و به حدود ۴۰ میلیون دستگاه خواهد رسید. بدین ترتیب بسیاری از شرکت‌های خودروسازی در کشورهایی نظیر انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین،‌ هند و... عزم خود را برای تولید انبوه خودرو و موتورسیکلت‌های برقی جزم کرده و از برنامه‌های خود بدین منظور رونمایی کرده‌اند.
دست رد مردم به خرید موتورسیکلت‌های برقی

در ایران نیز  آلودگی هوا، صوتی و میزان بالای تصادفات شهری عاقبت توانست پای موتورسیکلت های برقی را ۳ سال پیش به شهر باز کند؛ اما متأسفانه امروز می بینیم که عدم استقبال مردم از این موتورسیکلت ها به دلایل مختلف در صدر اخبار است. این درحالیست که برای ترویج استفاده از این نوع موتورسیکلت‌ها معافیت ها و تسهیلات چند میلیون تومانی بسیاری در نظر گرفته شده است اما هنوز مردم به دلیل ارزان بودن سوخت به این نوع محصولات تمایل نشان نمی‌دهند. البته فقط ارزان بودن سوخت بنزین دلیل روی آوردن مردم به موتورسیکلت‌های بنزینی و گریز از موتورسیکلت‌های برقی نیست؛ بلکه دلایل کارشناسانه‌ دیگری نیز پشت این امر است که در این گزارش به شرح آن می‌پردازیم:

دبیر انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت اظهار کرد: اگرچه بازار خرید و فروش موتور سیکلت های برقی حرکتی کرده اما هنوز آن طور که باید استفاده از آن ها بین مردم جا نیفتاده و مورد استقبال قرار نگرفته است.

بهمن ضیاء مقدم افزود: دولت باید تلاش کند تا بسترهای اولیه ترویج استفاده از این نوع موتور سیکلت ها را بین عموم جا بیندازد و تسهیلات ویژه گسترده‌تری در این خصوص به مردم ارائه دهد.

وی ادامه داد: در حال حاضر از طرف اتحادیه تاکسیرانی و وزارت صنعت یک حرکت مثبت در جهت اعطای تسهیلات به خریداران این نوع موتورسیکلت صورت گرفته است که امیدواریم بتواند در ترویج استفاده از این نوع موتورسیکلت ها مفید واقع شود.

دبیر انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت تصریح کرد:  قرارداد پیک بادپا، الو پیک و... برای استفاده از موتورهای برقی بسته شده است و قرار است برای خرید این نوع موتورها به خریداران تسهیلاتی را اعطا کنند.

ضیاء مقدم اظهار کرد:‌ اتحادیه تاکسیرانی نیز قرار است برای ایجاد انگیزه برای خریداران و مصرف کنندگان این نوع موتورسیکلت ها تا سقف ۸ میلیون برای خرید این نوع موتورسیکلت ها به خریداران صورت وام با بهره کم تخصیص دهد.


ضیاء مقدم درباره قیمت موتورسیکلت های برقی بیان کرد: قیمت بالای موتورسیکلت‌های برقی در مقایسه با بنزینی یکی از دلایل عمده عدم استقبال مردم است که تسهیلات پیشنهادی شهرداری و مصوب شورای شهر نیز مشکلی را برطرف نکرده است.

وی افزود: قیمت این نوع موتورها از حدود ۶ میلیون تومان تا ۴۰ میلیون است. اما مردم باید بدانند که موتورهای ۶ میلیون تومانی کارایی لازم را برای شهری مثل تهران که از نظر جغرافیایی دارای شیب است ندارد. متوسط قیمت که بتواند کارایی لازم را در شهری مثل تهران داشته باشد حدود ۱۰ میلیون است.

دبیر انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت خاطر نشان کرد:‌ در تهران موتور سیکلت های برقی ۲۰۰۰وات به بالا تقریباً می توانند کارایی لازم را داشته باشد اما پایین تر از آن مثل دوچرخه می شود و قدرت و سرعتی ندارد.

به گفته ضیاء مقدم، دلیل اصلی عدم استقبال مردم از این موتور سیکلت ها قیمت بالای موتورسیکلت های برقی و عدم کشش برای حمل بار از آنهاست.

وی تصریح کرد: ‌از آن جایی که توانایی موتور سیکلت ‌های بنزینی بالاتر از برقی است و همچنین آن ها مشکل شارژ باطری ندارند، مردم بیشتر به استفاده از این نوع موتورها راغب هستند .

دبیر انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت تأکید کرد:‌ اگر بتوان موتورسیلکت های برقی را با توانایی بالا و قیمت ارزان انتخاب کرد به طور حتم مورد استفاده قرار می گیرند. فرهنگ سازی و ترغیب مردم برای استفاده از این نوع موتورها راهکار دیگری است که برای فراگیری از این موتورها باید بکار گرفته شود.

به گفته وی، از آنجایی که ما هنوز نتوانستیم توان تولید این نوع موتورسیکلت ها را در کشور پیدا کنیم؛ از این رو اکثر این موتورسیکلت های برقی از کشور چین وارد می شوند.

دبیر انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت تأکید کرد:‌ ما امکانات تولید این نوع موتورسیکلت ها را داریم ولی قیمت تمام شده تولید آن ها برایمان گران تمام می شود و صرفه اقتصادی ندارد. تغییرات ارزی نیز در قیمت این نوع موتورسیکلت ها تأثیرگذار بوده و قیمت ها را بیشتر از قبل کرده است .


رئیس اتحادیه فروشندگان موتورسیکلت و دوچرخه تهران نیز بیان کرد: استفاده از موتورسیکلت‌های برقی آن طور که باید در بین عموم جا نیفتاده است؛ اگر چه ترویج این نوع موتورها برای کاهش آلودگی هوا بسیار موثر است.

محمد خادم منصوری ادامه داد: بحث موتورسیکلت‌های برقی موضوع بسیار چالش‌سازی در تهران است. این نوع موتورسیکلت‌ها در قسمت خدمات پس از فروش بسیار ضعیف عمل می‌کنند؛ در صورتی که خدمات پس از فروش بسیار مهم تر از فروش است.

وی اضافه کرد: قیمت موتورسیکلت‌های برقی از حدود ۱0 میلیون تومان به بالا است.تعداد این نوع موتور سیکلت ها در خیابان‌های تهران بسیار کم است و بیشتر موتور سیکلت فروشی‌ها به فروش موتورهای انژکتور یا کاربراتور اقدام می‌کنند. به عنوان مثال در فروشگاهی در بین ۱۰۰ موتور انژکتور یا کاربراتور ممکن است تنها دو موتور سیکلت برقی یافت شود که صاحب اول و آخرش هم خود فروشنده است.

رئیس اتحادیه فروشندگان موتورسیکلت و دوچرخه تهران خاطر نشان کرد: ما شکایت‌های بسیاری در خصوص این موتورسیکلت‌های برقی داریم که قسمت عمده آن درباره خدمات پس از فروش است. این در حالیست که موتورسیکلت‌های برقی باید دوگانه سوز باشد که اگر با مشکل برق مواجه شد از کار نیفتد.

منبع: گسترش نیوز
شرایط فروش خبر
تلگرام
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
سواری
سواری
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران
نوبرانه بهاری کرمان موتور

جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است
گلف GTI، به زودی در خیابان‌ها

هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش
آرین موتور به وعده خود عمل کرد

رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات
برنامه های تولیدی خودروساز ژاپنی در ایران

نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاوال H2، مهمان جدید بازار کراس­‌اوورها
محصول جدید گروه بهمن را بیش­تر بشناسید

هاوال H2، مهمان جدید بازار کراس­‌اوورها

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نیسان لیف نیسمو معرفی شد
سامورایی پاک

نیسان لیف نیسمو معرفی شد

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
مازراتی لوانته GTS معرفی شد
در فستیوال سرعت گودوود

مازراتی لوانته GTS معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
چهارمین نسل آریل اتم معرفی شد
در ظاهر بدون تغییر، در باطن دنیایی دیگر

چهارمین نسل آریل اتم معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ایتالیایی کوچک و بامزه
معرفی فیات 500 اسپیاجینا

ایتالیایی کوچک و بامزه

نام خبرنگار: مصطفی محدث
‌ب‌ام‌و i3 و i8 استارلایت ادیشن معرفی شدند
بدنه‌ای از طلای 24 قیراط

‌ب‌ام‌و i3 و i8 استارلایت ادیشن معرفی شدند

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نسخه عقب محرک آلفا استلویو از راه رسید
وزن کمتر و قیمتی ارزان‌تر

نسخه عقب محرک آلفا استلویو از راه رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فیس‌لیفت آئودی A4 سدان و آوانت معرفی شدند
با کم‌ترین تغییرات ظاهری ممکن

فیس‌لیفت آئودی A4 سدان و آوانت معرفی شدند

نام خبرنگار: مصطفی محدث
"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر
نقد و بررسی اولین خودروی الکتریکی BYD در ایران

"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر- یحیی دادگر
«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر
آغاز ویدیو تست‌های خودرونویس با یک محصول جدید

«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر-یحیی دادگر
کشنده طلسم
نخستین تجربه رانندگی با فولکس‌واگن پاسات 2018 در ایران

کشنده طلسم

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
فرزند هیمالیا در برابر دنا!
مقایسه دنا پلاس و بی‌وای‌دی F3

فرزند هیمالیا در برابر دنا!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گاومیش آمریکایی!
بررسی شورولت بل‌ایر سدان 1954

گاومیش آمریکایی!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هیوندای در پوست جگوار
آزمایش رانندگی با هیوندای النترا AD

هیوندای در پوست جگوار

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گوژپشت‌ها
مقایسه دی‌اس 3 و هیوندای ولوستر، ارزان‌ترین خودروهای اسپرت بازار ایران

گوژپشت‌ها

نام خبرنگار: محمد علی ملاعبدالهی
نیسان محصول جدید فرمولE را معرفی کرد
حضور رسمی در دسامبر

نیسان محصول جدید فرمولE را معرفی کرد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
مرسدس T80 از پیست تا موزه
سالگرد ناکامی مرسدس در شکستن رکورد سرعت

مرسدس T80 از پیست تا موزه

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آیا جگوار I-Pace باز هم موفق خواهد شد؟
ورود تیم پاناسونیک جگوار به مسابقات فرمول E

آیا جگوار I-Pace باز هم موفق خواهد شد؟

نام خبرنگار: سعید سعیدی
ابرخودروی الکتریکی فولکس واگن به گودوود می‌رود
دورخیر I.D R برای ثبت رکوردی دیگر

ابرخودروی الکتریکی فولکس واگن به گودوود می‌رود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ب‌ام‌و i8 GTR با یک پیشرانه هشت سیلندر
حذف قلب تپنده هیبریدی در راستای تولید قدرت بیش‌تر

ب‌ام‌و i8 GTR با یک پیشرانه هشت سیلندر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپرا جایگزین کمری در ناسکار می‌شود!
شایعه‌ها حقیقت داشتند

سوپرا جایگزین کمری در ناسکار می‌شود!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
ای‌ریسر با 670 اسب‌بخار عرضه می‌شود
کوپرا تایید کرد

ای‌ریسر با 670 اسب‌بخار عرضه می‌شود

نام خبرنگار: مصطفی محدث
قدرت نمایی ABT با RS3 اسپرت‌بک
100 اسب‌بخار افزایش قدرت و به‌روزرسانی جزیی ظاهری

قدرت نمایی ABT با RS3 اسپرت‌بک

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ آس اشنیتزر بر روی ب‌ام‌و آی 8
سفینه، فضایی‌تر شد

تیونینگ آس اشنیتزر بر روی ب‌ام‌و آی 8

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
لامبورگینی هوراکان بی‌سپر با 850 اسب قدرت
وضوح قدرت در هوراکان دستکاری‌شده

لامبورگینی هوراکان بی‌سپر با 850 اسب قدرت

نام خبرنگار: سعید سعیدی
دایهاتسو کوپن با چاشنی گودزیلا
نصب کیت بدنه GT-R روی کوپه کوچک ژاپنی

دایهاتسو کوپن با چاشنی گودزیلا

نام خبرنگار: یحیی دادگر
شرکت ABT نسل جدید A7 را تیونینگ می‌کند
افزایش 25 درصدی قدرت پیشرانه

شرکت ABT نسل جدید A7 را تیونینگ می‌کند

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آئودی RS6-E 1018 اسب‌بخاری از راه رسید
آینده صنعت تیونینگ از نگاه تیونر آلمانی

آئودی RS6-E 1018 اسب‌بخاری از راه رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ب‌ا‌م‌و M5 با رنگ و بوی من‌هارت
100 اسب‌بخار قوی‌تر و 120 نیوتن‌متر گشتاور بیشتر

ب‌ا‌م‌و M5 با رنگ و بوی من‌هارت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد
به مناسبت سالگرد 100 سالگی

بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون
12 جولای 1933

تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی
8 جولای 2004

تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
دارنده 9 رکورد جهانی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (10): ب‌ام‌و H2R

دارنده 9 رکورد جهانی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ تولید آخرین فورد تاندربرد
1 جولای 2005

تاریخ‌نویس/ تولید آخرین فورد تاندربرد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نوستالژی خالص!
فروش اولین طرح ثبت‌شده مرسدس

نوستالژی خالص!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ تولید آخرین پاکارد
25 ژوئن 1956

تاریخ‌نویس/ تولید آخرین پاکارد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
سواری
سواری
سواری