کد خبر: ۱۸۵۷۰
تاریخ انتشار: ۱۳ تير ۱۳۹۷
نویسنده:  
مسابقات رالی قهرمانی کشور در روز دوم برگزاری آن در قزوین، نیمه کاره ماند و لغو شد، اما دلایل مختلف و البته متضادی توسط مسئولان مربوطه در این خصوص بیان می شود و هر یک دیگری را مسئول این کار می داند.
به گزارش خودرونویس، این مسابقات قرار بود در روزهای هفتم و هشتم تیرماه در شهرستان های تاکستان و بوئین زهرا در استان قزوین برگزار شود، اما به دلایل نیمه کاره رها شد.

چند روایت مختلف از لغو مسابقات کشوری رالی
مسابقات رالی قهرمانی کشور در روز اول در شهرستان تاکستان برگزار شد ولی در روز دوم در شهرستان بوئین زهرا به دلیل آن چه نبود بی سیم و یا دیگر مشکلات عنوان گردید، لغو شد.

***مسابقات به دلیل بی نظمی رئیس هیات استان قزوین لغو شد
مسئول کمیته رالی فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی ضمن تکذیب سخنان رئیس هیات اتومبیلرانی استان قزوین در خصوص دلایل لغو این مسابقات افزود: در روز مسابقات به شدت با کمبود نیرو مواجه بودیم چون مدل رفتار رئیس هیات استان به گونه ای است که هیچ نیرویی با ایشان کار نمی کند و حتی آفرودکاران استان با وی قهر کرده و موتورسواران نیز با وی همکاری ندارند.
سینا سعیدی افزود: طبق صورت جلسه ای که با رئیس هیات اتومبیلرانی استان امضا شده بود تامین نیروی انسانی ، خودروهای امدادی و بی سیم های برد بلند برعهده استان قرار داده شده بود و فدراسیون می بایست بی سیم های برد کوتاه را تامین کند که در روز مسابقات 14 دستگاه از بی سیم های برد کوتاه را به همراه داشتیم.
این مسئول ورزشی ادامه داد:متاسفانه هیات استان نیروی انسانی لازم و 12 دستگاه بیسیم برد بلند را که متعهد به تامین آنها بود تامین نکردو حتی به دلیل کمبود خودرو دو دیفرانسیل از پنج دستگاه تاکسی زردرنگ و 17 دستگاه سواری به عنوان خودروی سیفتی(امنیت) استفاده شد.
وی افزود: در روز اول مسابقات نیز همین کمبود و کاستی ها وجود داشت ولی به هر شکل ممکن روز اول را سپری کردیم اما در روز دوم به دلیل فقدان بی سیم برد بلند و نبود آنتن دهی موبایل مجبور شدیم مسابقات را لغو کنیم.
سعیدی ادامه داد:اولین قاعده در مسابقات اتومبیلرانی رعایت نکات ایمنی است و در تمامی رقابتهای سطح کشور طی سالهای فعالیت خود از رعایت این اصل مهم کوتاه نیامده ایم.
مسئول کمیته رالی فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی گفت:با وجود اینکه در این مسابقات بیش از یک میلیارد ریال هزینه شده بود ولی به دلیل بی نظمی رئیس هیات برای اولین بار در تاریخ اتومبیلرانی ایران این مسابقات لغو شد.
این مسئول فدراسیون اتومبیلرانی کشور ادامه داد:20 سال است که در فدراسیون و مسابقات رالی حضور دارم و به هر استانی که برای برگزاری مسابقات پا گذشته ام به هر شکل ممکن آن مسابقات را برگزار کرده ایم ولی در استان قزوین متاسفانه این برنامه لغو شد.
وی گفت: رئیس هیات از به کارگیری 6 آمبولانس،6 دستگاه خودرو آتش نشانی،6 یدک کش و نیروهای هلال احمر،راهنمایی و رانندگی و بیش از 200 نیروی هیات برای این مسابقات خبر داده بود در حالی که اصلا چنین چیزی را در مسابقات شاهد نبودیم.
سعیدی افزود:ظاهرا لغو مسابقات در قزوین سابقه دارد چون 10 روز پیش از این نیز رقابت های سافاری در این استان لغو شده بود.

***فقدان تنظیمات ایمنی دلیل لغو مسابقات بود
مسئول ایمنی این مسابقات نیز در خصوص لغو رقابت های رالی به خبرنگار ایرنا گفت:مسابقات رالی در جاده های عمومی و راه های دسترسی روستائیان برگزار می شود با این تفاوت که در روز مسابقه افراد آموزش دیده و با تجربه از ورود خودروهای متفرقه به مسیر مسابقات جلوگیری می کنند.
شهرام قانعی افزود:این افراد در گذرگاه ها و ورودیهای مسیرهای مسابقات قرار گرفته و از طریق بی سیم و یا موبایل برای کنترل ایمنی و جلوگیری از سوانح با یکدیگر ارتباط برقرار می کنند.
این مسئول ورزشی ادامه داد:برای برگزاری مسابقات رالی باید درصدی از تنظیمات ایمنی رعایت شوند ولی متاسفانه در قزوین برای تنظیمات ایمنی با کندی اقدام شد و ماشین های امدادی و آتش نشانی دیرتر در محل مسابقات حضور یافتند و در نتیجه در روز اول نیز مسابقات با تاخیر آغاز شد.
قانعی گفت:در روز دوم مسابقات نیز چون تنظیمات ایمنی و نیروها به تعداد کافی نبود و حتی از رانندگان تاکسی های زردرنگ که اصلا تجربه و آموزش ندیده بودند به عنوان مسئولان ایمنی مسیرها استفاده شده بود و منطقه نیز پوشش موبایل نداشت مجبور شدیم مسابقات را به دلیل نبود حداقل شرایط ایمنی لغو کنیم.
وی ادامه داد:باید حتما بی سیم برد بلند برای ارتباط میان مسئولان ایمنی مسابقات تامین می شد که این امر محقق نشده بود و حتی افراد مستقر در مسیرها نیز برای خدمات ایمنی، درمانی و امدادی توجیه نبودند و به همین دلیل عملا مسابقات از تنظیمات ایمنی لازم برخوردار نبود.
قانعی خاطر نشان کرد: طبق صورت جلسه، تهیه بی سیم های برد کوتاه بر عهده کمیته برگزاری بود ولی در جلسات عنوان شده بود که بی سیم برد بلند را خود هیات باید تامین کند.

***تهیه بی سیم ها برعهده شهرستان ها بود
مدیر کل ورزش و جوانان استان قزوین نیز در این خصوص به خبرنگار ایرنا گفت:این مسابقات در روز اول برگزار شد اما در روز دوم چون محل مسابقات کویری و خطرناک بود و شرایط ایمنی نیز آماده نبود،لغو شد.
عباس علایی مقدم افزود:تهیه بی سیم ها برعهده شهرستان ها بود که باید در این زمینه اقدام می کردند.
وی گفت:برای جلوگیری از سوانح و خطرات احتمالی برای شرکت کنندگان از ادامه مسابقات جلوگیری به عمل آمد.

***مسابقات به دلیل ناهماهنگی کمیته رالی فدارسیون لغو شد
رئیس هیات موتورسواری و اتومبیلرانی استان قزوین نیز در این رابطه به خبرنگار ایرنا گفت:همکاری نکردن رئیس کمیته رالی فدراسیون در تامین بی سیم که طبق صورت جلسه وظیفه وی بود موجب لغو مسابقات در روز دوم شد.
محمد مهرانفر با بیان اینکه هزینه بسیار زیادی برای برگزاری این مسابقات صرف شده و هماهنگی های لازم میان دستگاه های مختلف هلال احمر، پلیس ،شهرداری ودیگر ادارات انجام شده بود، افزود:برای این مسابقات بیش از 100 کیلومتر از راه روستایی تسطیح شد و 2 پل در مسیر رالی احداث گردید که متاسفانه مسابقات لغو شد.
وی ادامه داد: هماهنگی لازم برای حضور 6 دستگاه آمبولانس،6 دستگاه خودرو آتش نشانی،6 یدک کش و نیروهای هلال احمر،راهنمایی و رانندگی و بیش از 200 نیروی هیات برای این مسابقات انجام شده بود.
مهرانفر افزود:متاسفانه به دلیل ناهماهنگی و مسئولیت ناپذیری رئیس کمیته رالی فدراسیون این مسابقات لغو شد که گزارش این ناهماهنگی برای پیگیری لازم به فدراسیون ارسال شد.

***مسابقات به دلیل رعایت مسائل امنیتی توسط برخی از دستگاه ها لغو شد
دبیر هیات موتورسواری و اتومبیلرانی استان قزوین نیز در این خصوص گفت:در روز اول مسابقات خودروهای امدادی و آتش نشانی سرساعت در محل برگزاری مسابقات حضور داشتند اما با کمبود نیروی انسانی و خودروی آفرود مواجه بودیم.
بیژن رحمانی افزود:در روز اول مسابقات به دلیل آنتن دهی منطقه نیازی برای استفاده از بی سیم های برد بلند وجود نداشت و مسابقات بدون کوچکترین مشکل و حادثه ای برگزار شد.
وی ادامه داد:در روز دوم چون منطقه الله آباد بوئین زهرا که محل برگزاری مسابقات بود هیچ آنتن دهی نداشت نیاز به بی سیم های برد بلند که در اختیار نیروهای انتظامی و سپاه است، بسیار محسوس بود.
این مسئول ورزشی افزود:با وجود اینکه در جلسه ای در فرمانداری بوئین زهرا تحویل 12 بی سیم برد بلند به مسئول برگزاری مسابقات مصوب شده بود، اما متاسفانه بنا به برخی از دلایل دستگاه های مربوط از واگذاری آنها خودداری کردند.
وی ادامه داد: یکی دیگر از مشکلات این مسابقات کمبود خودروهای 2 دیفرانسیل برای تامین ایمنی مسابقات بود که از 22 خودروی سواری و تاکسی استفاده شد که اصلا جوابگوی این نیاز نبودند.
رحمانی خاطر نشان کرد:به دلیل این مشکلات و فقدان ارتباط با داخل پیست در نهایت مجبور شدیم مسابقات را برای حفظ جان و امنیت شرکت کنندگان لغو کنیم.
وی خاطرنشان کرد: این مسابقات یکی از بزرگترین مسابقات سطح کشور بود که قزوین میزبانی آن را پذیرفته بود ولی به دلیل برخی عدم همکاری و مسائل پیش آمده، لغو شد.
منبع: ایرنا
شرایط فروش خبر
تلگرام
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
کار و تجاری
کار و تجاری
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران
نوبرانه بهاری کرمان موتور

جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است
گلف GTI، به زودی در خیابان‌ها

هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش
آرین موتور به وعده خود عمل کرد

رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات
برنامه های تولیدی خودروساز ژاپنی در ایران

نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاوال H2، مهمان جدید بازار کراس­‌اوورها
محصول جدید گروه بهمن را بیش­تر بشناسید

هاوال H2، مهمان جدید بازار کراس­‌اوورها

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس A35 AMG رسما معرفی شد
آغاز رقابتی داغ بین AMG و آئودی

مرسدس A35 AMG رسما معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دی‌اس 3 کراس‌بک معرفی شد
رونمایی رسمی در نمایشگاه خودرو پاریس

دی‌اس 3 کراس‌بک معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس بنز GLE 2019 معرفی شد
عرصه بر آئودی Q7 و ب‌ام‌و X5 تنگ می‌شود

مرسدس بنز GLE 2019 معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس بنز EQC رونمایی شد
رقابت بین کراس‌اوورهای الکتریکی داغ می‌شود

مرسدس بنز EQC رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
لادا ویژن 4x4 مفهومی رونمایی شد
در نمایشگاه خودرو مسکو صورت گرفت

لادا ویژن 4x4 مفهومی رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
محصولات الکتریکی مک‌لارن 2025 می‌آیند
نه به تولید اس‌یووی

محصولات الکتریکی مک‌لارن 2025 می‌آیند

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تریم Moab ادیشن رانگلر معرفی شد
لوکستر با ترکیبات ظاهری متفاوت

تریم Moab ادیشن رانگلر معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خسته نباشی سامورایی
آزمایش بلند مدتِ نیسان ایکس تریل 2017

خسته نباشی سامورایی

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
ناگهان، چهل سال قبل
تقابل پهلوان های قدیمی، شورولت بلیزر و فورد برانکو

ناگهان، چهل سال قبل

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوغات تایوان
تجربه رانندگی با لوکسژن S3

سوغات تایوان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر
نقد و بررسی اولین خودروی الکتریکی BYD در ایران

"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر- یحیی دادگر
«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر
آغاز ویدیو تست‌های خودرونویس با یک محصول جدید

«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر-یحیی دادگر
کشنده طلسم
نخستین تجربه رانندگی با فولکس‌واگن پاسات 2018 در ایران

کشنده طلسم

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
فرزند هیمالیا در برابر دنا!
مقایسه دنا پلاس و بی‌وای‌دی F3

فرزند هیمالیا در برابر دنا!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آخرین مراحل تولید نسخه مخصوص پیست سوپرا
مدیر بخش گازو ریسینگ اعلام کرد

آخرین مراحل تولید نسخه مخصوص پیست سوپرا

نام خبرنگار: مصطفی محدث
بزرگ‌ترین مانع فراری در رسیدن به قهرمانی فرمول1
وتل به اشتباهات خودش اعتراف کرد

بزرگ‌ترین مانع فراری در رسیدن به قهرمانی فرمول1

نام خبرنگار: مصطفی محدث
آتشفشانی در دامنه آرارات + تصاویر
دومین دور از مسابقات کشوری آفرود در ماکو برگزار شد

آتشفشانی در دامنه آرارات + تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر
کیمن GT4 کلاب اسپرت رالی رونمایی شد
آیا پورشه به WRC باز می‌گردد؟

کیمن GT4 کلاب اسپرت رالی رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آستون مارتین و رد بول با یکدیگر همکاری می‌کنند
لمان در انتظار یک شگفتی دیگر

آستون مارتین و رد بول با یکدیگر همکاری می‌کنند

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
مانستر انرژی در انتظار موستانگ جادویی
فورد با دست پر به ناسکار می‌رود

مانستر انرژی در انتظار موستانگ جادویی

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
مدیر مسابقات ناساکار بازداشت شد
به دلیل استفاده از مواد توهم‌زا در حین رانندگی

مدیر مسابقات ناساکار بازداشت شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جتای 600 اسب بخاری سریع‌ترین خودرو در بونویل
رکودشکنی فولکس‌واگن جتا در کلاس برون گس کوپه

جتای 600 اسب بخاری سریع‌ترین خودرو در بونویل

نام خبرنگار: سعید سعیدی
مرسدس S63 AMG با قدرتی فراتر از 1000 اسب‌بخار
شاهکار شرکت Posaidon روی کانورتیبل لوکس آلمانی

مرسدس S63 AMG با قدرتی فراتر از 1000 اسب‌بخار

نام خبرنگار: یحیی دادگر
عرض‌اندام دوباره آئودی A4 پس از 10 سال
شاهکارترین تیونینگ برای آئودی

عرض‌اندام دوباره آئودی A4 پس از 10 سال

نام خبرنگار: سعید سعیدی
ساگاریس با کیت بدنه جدیدی بازگشت
اسپرت ساز انگلیسی دوباره به میدان می‌آید

ساگاریس با کیت بدنه جدیدی بازگشت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فورد موستانگ GT به خودرویی لهستانی تبدیل شد
به منظور یادبود Warszawa M20 لهستانی

فورد موستانگ GT به خودرویی لهستانی تبدیل شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آبارث 595 پاکت راکت جدید معرفی شد
ساخته شده بر اساس فیات 500

آبارث 595 پاکت راکت جدید معرفی شد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
مرسدس G500 با ظاهر لندولت
خاص‌ترین نسخه اس‌یووی جعبه‌ای مرسدس

مرسدس G500 با ظاهر لندولت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!
یک یادآوری تاریخی جالب

وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد
به مناسبت سالگرد 100 سالگی

بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون
12 جولای 1933

تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی
8 جولای 2004

تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
دارنده 9 رکورد جهانی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (10): ب‌ام‌و H2R

دارنده 9 رکورد جهانی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
کار و تجاری
کار و تجاری
کار و تجاری