کد خبر: ۱۸۵۶۴
تاریخ انتشار: ۱۳ تير ۱۳۹۷
نویسنده:  
بعد از اينكه وزارت صنعت، معدن و تجارت دستور به پيش‌فروش ٣٠٠ هزار خودرو از سوي دو خودروساز داخلي را داد كمي از تب داغ بازار خودرو كاسته شد اما مشخص نيست كه اين آرامش پشت توفان تا چه زماني ادامه خواهد يافت و تقاضا در بازار خودرو در هفته‌ها و شايد ماه آينده از عرضه پيش گيرد.
به گزارش خودرونویس،گزارش ميداني از حال و روز بازار خودرو پايتخت: بازار خودرو پس از يك دوره ميان‌مدت ركود و پيش گرفتن عرضه از تقاضا وارد فاز معكوس شده است. ديگر از آن هيجان خريد و فروش با قيمت‌هاي غيرقابل باور خبري نيست و بازار با وجود پيش‌فروش خودروهاي داخلي‌سازها به ركود فرو رفته است؛ ركودي كه خاص فروشندگان سنتي بازار است و حالا بايد رونق را تنها در نمايندگي‌هاي رسمي خودرو‌سازان داخلي جست‌وجو كرد.
«خودرو نخريد»، جواب نداد
بعد از اينكه وزارت صنعت، معدن و تجارت دستور به پيش‌فروش ٣٠٠ هزار خودرو از سوي دو خودروساز داخلي را داد كمي از تب داغ بازار خودرو كاسته شد اما مشخص نيست كه اين آرامش پشت توفان تا چه زماني ادامه خواهد يافت و تقاضا در بازار خودرو در هفته‌ها و شايد ماه آينده از عرضه پيش گيرد.

راسته پل چوبي- امام حسين- شهدا؛ مهم‌ترين بازار خودروهاي صفر كيلومتر در ايران بازاري كه روزي به دليل شلوغي و ازدحام خودروهاي پارك شده در مقابل فروشگاه‌هاي آن صداي اعتراض شهرداري تهران را به هوا بلند كرد و خواهان تغيير كاربري فروشگاه‌هاي آن شد؛ بازاري قديمي اما تاثيرگذار.

بازاري كه به دليل تغيير مسير خودروها از ميدان امام حسين تا ميدان شهدا پيش از اينكه بازار خودرو به ركود برود هم تحت همين تغيير كاربري دست خوش تحولات خاص شده بود اين روزها هم حال خوشي ندارد. فروشندگان اين راسته كه نه همانند فروشندگان خودروهاي لوكس در خيابان عباس‌آباد كه تنها وارداتي فروش هستند و نه همانند نمايندگي‌ها صرفا داخلي فروش اين روزها با تغييرات قيمت ارز و افزايش تقاضا ركود خاصي را تجربه مي‌كنند.

روالي كه محمدي يكي از فروشندگان محدوده ميدان شهدا تا امام حسين درباره آن به «اعتماد» مي‌گويد: «بازار خودرو اين روزها به قدري غيرقابل پيش‌بيني شده است كه حتي خود فروشندگان هم نمي‌دانند بايد خودروهاي‌شان را بفروشند يا خير؟ در برخي مواقع حتي از اينكه خودرويي را نمي‌فروشيم ناراحت نيستيم چرا كه ممكن است با كمي تغيير در روز ديگر با سود بيشتر بتوانيم بفروشيم.»

او ادامه مي‌دهد: «بعد از تغيير كاربري حدفاصل شهدا تا امام حسين بيشتر نمايشگاه‌هاي خودرو تقريبا به تعطيلي رسيدند چرا كه گردش مالي كه پيش از اين تغيير وجود دارد بعد از آن تقريبا به صفر رسيد و صاحبان اين فروشگاه‌ها مجبور شدند تا در انبارهاي خود به خريد و فروش بپردازند و رسما نمايشگاه‌هاي خودرو نيمه تعطيل هستند.»اين روال البته در محدوده ميدان امام حسين تا پل چوبي كمي متفاوت است اگرچه ركود بازار در محدوده بازار سنتي شهدا تا امام حسين در اين محدوده هم تكرار مي‌شود اما برخي از نمايشگاه داران كه نمايندگي داخلي‌سازها را دارند رونق بيشتري دارند گويا پيش‌فروش دو خودروساز بزرگ داخلي چراغ اين بنگاه‌ها را به خوبي روشن كرده است.

به گونه‌اي كه سعيدي يكي از اپراتورهاي نمايندگي ايران خودرو در پاسخ به اينكه بازار اين روزها بعد از اعلام پيش فروش‌ها چقدر رونق دارد، مي‌گويد: «نمايندگي‌هاي خودرويي هميشه پرسروصدا هستند و حتي در دوره‌اي كه خبري از پيش فروش نبود به دليل تقاضاي بازار و افزايش يك‌باره قيمت‌ها برخي از مشتريان با التماس خواهان خريد خودرو بودند»

او ادامه مي‌دهد: «بعد از پيش فروش خودروهاي ايران خودرو و سايپا هرچند كه بازار كمي از نظر قيمتي متعادل‌تر شد اما هنوز به تثبيت نرسيده و همچنان هم هستند كساني كه خواهان خريد حواله‌هاي فروش هستند كه البته در نمايندگي‌ها چنين امكاني وجود ندارد.» سعيدي در مورد اينكه چقدر در اين شرايط بازار فروش حواله‌هاي جديد داغ است نيز مي‌گويد: «با توجه به محدوديت‌هايي كه فروش حواله دارد و از سوي شركت‌ها هم اعلام شده است بحث فروش حواله در نمايندگي‌ها مطرح نمي‌شود و متقاضيان كه مراجعه مي‌كنند نيز بيشتر به سمت بازار سياه اين حواله‌ها يا سايت‌هاي فروش خودرو مي‌روند.»

بي‌توجهي به قيمت‌ها

يكي ديگر از نكات جالبي كه در مورد بازار خودرو از سوي يكي از فروشندگان محدوده پل چوبي عنوان مي‌شود بحث تقاضا براي خريد از سوي كساني است كه بدون توجه به تغييرات قيمتي خواهان خريد هستند. امامي با تاكيد بر اينكه ما (نمايشگاه داران) معمولا مشتري‌هاي ثابتي داريم كه هر سال براي خريد خودروي صفر مراجعه مي‌كنند مي‌افزايد: «برخي افراد در همان روزهايي كه بازار خودرو بسيار پرتنش بود نيز خواهان خريد خودرو بودند و اصلا توجهي به قيمت‌ها نداشتند.

اينها تقريبا گروه‌هاي ثابتي هستند كه عاشق خريد ماشين صفر هستندو هر سال در بهار خودروي خود را صفر مي‌كنند.» او ادامه مي‌دهد: «براي اين گروه صفر بودن خودرو مهم‌تر از قيمت آن است و با توجه به افزايش قيمت خودرو‌هاي داخلي و وارداتي آنها با پرداخت هزينه‌اي خواهان خريد خودروي جديد مي‌شوند اين گروه را حتي نمي‌توان در زمره عده‌اي قرار داد كه در حال سرمايه‌گذاري هستند.»

امامي همچنين از گروه ديگري صحبت مي‌كند كه رسما با خريد تعداد بالاي خودرو بازار را مديريت مي‌كنند: «عده‌اي نيز با خريد تعداد زيادي خودرو در ماه پاياني سال يا نهايتا اوايل بهار توانستند به سودهاي خوبي برسند. براي مثال فردي اوائل بهار با خريد تعداد زيادي از نوعي خاص خودرو در رنج قيمتي تقريبا بالا، توانست در زماني كه قيمت ساعتي تغيير مي‌كرد سود خوبي كند.

براي مثال اين گروه با خريد ١٠ خودرو، خودروي نخست را با سود ٥٠٠ هزار توماني مي‌فروختند و بعد براي خودروهاي بعدي هر بار افزايش قيمتي خودخواسته را مي‌افزودند به گونه‌اي كه با افزايش تقاضا براي اين خودروها، آنها نيز قيمت خود را بالاتر مي‌بردند.» طبق گفته‌هاي او، با افزايش قيمت‌ها طمع براي افزايش سود موجب شد تا بازار داغ‌تر از هميشه شود و متقاضيان بيشتري به اين بازار وارد شوند.

پرمتقاضيان بازار

هر چند كه به نظر مي‌رسيد خودروهاي زير ٥٠ ميليون تومان به دليل پرمتقاضي بودن هميشگي‌شان در اين بازه زماني نيز از ميزان درخواست بيشتري برخوردار باشند اما طبق گفته فعالان خودرويي راسته پل چوبي تا ميدان امام حسين؛ پر متقاضي‌ترين خودروهاي ماه‌هاي اخير بازار خودرو به خودروهاي گران قيمت داخلي‌ها و وارداتي‌ها باز مي‌گشت به گونه‌اي كه خودروهاي بالاي ٢٠٠ ميليون تومان در راس افزايش فروش در اين بازه بوده‌اند.

جالب اين جاست كه يكي از صاحبان نمايشگاه خودرو در نزديكي پل چوبي، از افزايش تقاضا براي خودروهايي پسابرجامي صحبت مي‌كند و مي‌گويد: «در اين بازار حتي خودروهاي گران‌قيمت داخلي‌ها هم تقاضاي زيادي را به خود جلب كرده بودند و كار به جايي رسيد كه در برهه‌اي مجبور بوديم براي پاسخ به تقاضاي بازار خودروهايي مثل ٢٠٠٨، داستر؛ سراتو و... را با ٢٠ تا ٥٠ ميليون تومان گران‌تر از قيمت فروش‌مان از فروشندگاني كه زماني خودمان به آنها فروخته بوديم بخريم.»

او تقاضاي اين روزهاي بازار را مجددا خودروهاي پسابرجامي مي‌خواند و تاكيد مي‌كند: «٢٠٠٨، سراتو و مزدا همچنان از پرمتقاضيان بازار هستند.» خلج از ديگر فروشندگان راسته پل چوبي است كه اصطلاح جالبي براي پرمتقاضيان بازار به كار مي‌برد و مي‌گويد: «هرچند ميزان داخلي‌سازي كمتر تقاضا براي خريد بيشتر، در حالي كه خودروهاي توليد داخل از حاشيه امنيت بالاتري برخوردار هستند اما در ماه‌هاي اخير اغلب خودروهايي كه احتمال توقف توليد آنها با تحريم‌هاي جديد بيشتر به گوش مي‌رسيد بيشتر در ليست تقاضاي بازار قرار مي‌گرفتند اين تقاضا هم از ٢٠٧ آغاز مي‌شود و به ٢٠٠٨ و سراتو و مزدا و... مي‌رسد.»

او تاكيد مي‌كند: «براي نمايشگاه‌دار به عنوان فعال بازار اصلا صرف ندارد خودرو را به عنوان سرمايه‌گذاري در دست خود نگه دارد و نفع ما در معامله خودرو است به اين جهت نمايشگاه‌داران اغلب به فكر خريد و فروش هستند و كساني در اين بازار به سودهاي كلان رسيدند كه خودروها را به تعداد بالا خريدند و به صورت تك‌تك در بازار در فواصل زماني فروختند.»

صفايي از ديگر نمايشگاه داراني است كه به موضوع فروش اشاره مي‌كند و مي‌گويد: «هرچند كه نمي‌شد براي بازار خودرو آينده‌اي را پيش‌بيني كرد اما به نظر مي‌رسد هر چند كه بازار داخلي‌ها با پيش فروش‌هاي جديد ممكن است به آرامش برسد اما وارداتي‌ها با توجه به ممنوعيت واردات آرامشي را حداقل در بازه نزديك نخواهند ديد.»
 منبع: روزنامه اعتماد
شرایط فروش خبر
تلگرام
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
موتورسیکلت
موتورسیکلت
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران
نوبرانه بهاری کرمان موتور

جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است
گلف GTI، به زودی در خیابان‌ها

هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش
آرین موتور به وعده خود عمل کرد

رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات
برنامه های تولیدی خودروساز ژاپنی در ایران

نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاوال H2، مهمان جدید بازار کراس­‌اوورها
محصول جدید گروه بهمن را بیش­تر بشناسید

هاوال H2، مهمان جدید بازار کراس­‌اوورها

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نیسان لیف نیسمو معرفی شد
سامورایی پاک

نیسان لیف نیسمو معرفی شد

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
مازراتی لوانته GTS معرفی شد
در فستیوال سرعت گودوود

مازراتی لوانته GTS معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
چهارمین نسل آریل اتم معرفی شد
در ظاهر بدون تغییر، در باطن دنیایی دیگر

چهارمین نسل آریل اتم معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ایتالیایی کوچک و بامزه
معرفی فیات 500 اسپیاجینا

ایتالیایی کوچک و بامزه

نام خبرنگار: مصطفی محدث
‌ب‌ام‌و i3 و i8 استارلایت ادیشن معرفی شدند
بدنه‌ای از طلای 24 قیراط

‌ب‌ام‌و i3 و i8 استارلایت ادیشن معرفی شدند

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نسخه عقب محرک آلفا استلویو از راه رسید
وزن کمتر و قیمتی ارزان‌تر

نسخه عقب محرک آلفا استلویو از راه رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فیس‌لیفت آئودی A4 سدان و آوانت معرفی شدند
با کم‌ترین تغییرات ظاهری ممکن

فیس‌لیفت آئودی A4 سدان و آوانت معرفی شدند

نام خبرنگار: مصطفی محدث
"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر
نقد و بررسی اولین خودروی الکتریکی BYD در ایران

"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر- یحیی دادگر
«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر
آغاز ویدیو تست‌های خودرونویس با یک محصول جدید

«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر-یحیی دادگر
کشنده طلسم
نخستین تجربه رانندگی با فولکس‌واگن پاسات 2018 در ایران

کشنده طلسم

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
فرزند هیمالیا در برابر دنا!
مقایسه دنا پلاس و بی‌وای‌دی F3

فرزند هیمالیا در برابر دنا!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گاومیش آمریکایی!
بررسی شورولت بل‌ایر سدان 1954

گاومیش آمریکایی!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هیوندای در پوست جگوار
آزمایش رانندگی با هیوندای النترا AD

هیوندای در پوست جگوار

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گوژپشت‌ها
مقایسه دی‌اس 3 و هیوندای ولوستر، ارزان‌ترین خودروهای اسپرت بازار ایران

گوژپشت‌ها

نام خبرنگار: محمد علی ملاعبدالهی
نیسان محصول جدید فرمولE را معرفی کرد
حضور رسمی در دسامبر

نیسان محصول جدید فرمولE را معرفی کرد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
مرسدس T80 از پیست تا موزه
سالگرد ناکامی مرسدس در شکستن رکورد سرعت

مرسدس T80 از پیست تا موزه

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آیا جگوار I-Pace باز هم موفق خواهد شد؟
ورود تیم پاناسونیک جگوار به مسابقات فرمول E

آیا جگوار I-Pace باز هم موفق خواهد شد؟

نام خبرنگار: سعید سعیدی
ابرخودروی الکتریکی فولکس واگن به گودوود می‌رود
دورخیر I.D R برای ثبت رکوردی دیگر

ابرخودروی الکتریکی فولکس واگن به گودوود می‌رود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ب‌ام‌و i8 GTR با یک پیشرانه هشت سیلندر
حذف قلب تپنده هیبریدی در راستای تولید قدرت بیش‌تر

ب‌ام‌و i8 GTR با یک پیشرانه هشت سیلندر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپرا جایگزین کمری در ناسکار می‌شود!
شایعه‌ها حقیقت داشتند

سوپرا جایگزین کمری در ناسکار می‌شود!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
ای‌ریسر با 670 اسب‌بخار عرضه می‌شود
کوپرا تایید کرد

ای‌ریسر با 670 اسب‌بخار عرضه می‌شود

نام خبرنگار: مصطفی محدث
لامبورگینی هوراکان بی‌سپر با 850 اسب قدرت
وضوح قدرت در هوراکان دستکاری‌شده

لامبورگینی هوراکان بی‌سپر با 850 اسب قدرت

نام خبرنگار: سعید سعیدی
دایهاتسو کوپن با چاشنی گودزیلا
نصب کیت بدنه GT-R روی کوپه کوچک ژاپنی

دایهاتسو کوپن با چاشنی گودزیلا

نام خبرنگار: یحیی دادگر
شرکت ABT نسل جدید A7 را تیونینگ می‌کند
افزایش 25 درصدی قدرت پیشرانه

شرکت ABT نسل جدید A7 را تیونینگ می‌کند

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آئودی RS6-E 1018 اسب‌بخاری از راه رسید
آینده صنعت تیونینگ از نگاه تیونر آلمانی

آئودی RS6-E 1018 اسب‌بخاری از راه رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ب‌ا‌م‌و M5 با رنگ و بوی من‌هارت
100 اسب‌بخار قوی‌تر و 120 نیوتن‌متر گشتاور بیشتر

ب‌ا‌م‌و M5 با رنگ و بوی من‌هارت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس ایکس کلاس با چاشنی می‌باخ
اوج بلوغ پیکاپ ژاپنی آلمانی

مرسدس ایکس کلاس با چاشنی می‌باخ

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گلف R 600 اسب‌بخاری پیرمرد 75 ساله
تیونینگ هاچ‌بک مطرح فولکس واگن

گلف R 600 اسب‌بخاری پیرمرد 75 ساله

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد
به مناسبت سالگرد 100 سالگی

بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون
12 جولای 1933

تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی
8 جولای 2004

تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
دارنده 9 رکورد جهانی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (10): ب‌ام‌و H2R

دارنده 9 رکورد جهانی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ تولید آخرین فورد تاندربرد
1 جولای 2005

تاریخ‌نویس/ تولید آخرین فورد تاندربرد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نوستالژی خالص!
فروش اولین طرح ثبت‌شده مرسدس

نوستالژی خالص!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ تولید آخرین پاکارد
25 ژوئن 1956

تاریخ‌نویس/ تولید آخرین پاکارد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتورسیکلت
موتورسیکلت
موتورسیکلت