کد خبر: ۱۸۵۶۴
تاریخ انتشار: ۱۳ تير ۱۳۹۷
نویسنده:  
بعد از اينكه وزارت صنعت، معدن و تجارت دستور به پيش‌فروش ٣٠٠ هزار خودرو از سوي دو خودروساز داخلي را داد كمي از تب داغ بازار خودرو كاسته شد اما مشخص نيست كه اين آرامش پشت توفان تا چه زماني ادامه خواهد يافت و تقاضا در بازار خودرو در هفته‌ها و شايد ماه آينده از عرضه پيش گيرد.
به گزارش خودرونویس،گزارش ميداني از حال و روز بازار خودرو پايتخت: بازار خودرو پس از يك دوره ميان‌مدت ركود و پيش گرفتن عرضه از تقاضا وارد فاز معكوس شده است. ديگر از آن هيجان خريد و فروش با قيمت‌هاي غيرقابل باور خبري نيست و بازار با وجود پيش‌فروش خودروهاي داخلي‌سازها به ركود فرو رفته است؛ ركودي كه خاص فروشندگان سنتي بازار است و حالا بايد رونق را تنها در نمايندگي‌هاي رسمي خودرو‌سازان داخلي جست‌وجو كرد.
«خودرو نخريد»، جواب نداد
بعد از اينكه وزارت صنعت، معدن و تجارت دستور به پيش‌فروش ٣٠٠ هزار خودرو از سوي دو خودروساز داخلي را داد كمي از تب داغ بازار خودرو كاسته شد اما مشخص نيست كه اين آرامش پشت توفان تا چه زماني ادامه خواهد يافت و تقاضا در بازار خودرو در هفته‌ها و شايد ماه آينده از عرضه پيش گيرد.

راسته پل چوبي- امام حسين- شهدا؛ مهم‌ترين بازار خودروهاي صفر كيلومتر در ايران بازاري كه روزي به دليل شلوغي و ازدحام خودروهاي پارك شده در مقابل فروشگاه‌هاي آن صداي اعتراض شهرداري تهران را به هوا بلند كرد و خواهان تغيير كاربري فروشگاه‌هاي آن شد؛ بازاري قديمي اما تاثيرگذار.

بازاري كه به دليل تغيير مسير خودروها از ميدان امام حسين تا ميدان شهدا پيش از اينكه بازار خودرو به ركود برود هم تحت همين تغيير كاربري دست خوش تحولات خاص شده بود اين روزها هم حال خوشي ندارد. فروشندگان اين راسته كه نه همانند فروشندگان خودروهاي لوكس در خيابان عباس‌آباد كه تنها وارداتي فروش هستند و نه همانند نمايندگي‌ها صرفا داخلي فروش اين روزها با تغييرات قيمت ارز و افزايش تقاضا ركود خاصي را تجربه مي‌كنند.

روالي كه محمدي يكي از فروشندگان محدوده ميدان شهدا تا امام حسين درباره آن به «اعتماد» مي‌گويد: «بازار خودرو اين روزها به قدري غيرقابل پيش‌بيني شده است كه حتي خود فروشندگان هم نمي‌دانند بايد خودروهاي‌شان را بفروشند يا خير؟ در برخي مواقع حتي از اينكه خودرويي را نمي‌فروشيم ناراحت نيستيم چرا كه ممكن است با كمي تغيير در روز ديگر با سود بيشتر بتوانيم بفروشيم.»

او ادامه مي‌دهد: «بعد از تغيير كاربري حدفاصل شهدا تا امام حسين بيشتر نمايشگاه‌هاي خودرو تقريبا به تعطيلي رسيدند چرا كه گردش مالي كه پيش از اين تغيير وجود دارد بعد از آن تقريبا به صفر رسيد و صاحبان اين فروشگاه‌ها مجبور شدند تا در انبارهاي خود به خريد و فروش بپردازند و رسما نمايشگاه‌هاي خودرو نيمه تعطيل هستند.»اين روال البته در محدوده ميدان امام حسين تا پل چوبي كمي متفاوت است اگرچه ركود بازار در محدوده بازار سنتي شهدا تا امام حسين در اين محدوده هم تكرار مي‌شود اما برخي از نمايشگاه داران كه نمايندگي داخلي‌سازها را دارند رونق بيشتري دارند گويا پيش‌فروش دو خودروساز بزرگ داخلي چراغ اين بنگاه‌ها را به خوبي روشن كرده است.

به گونه‌اي كه سعيدي يكي از اپراتورهاي نمايندگي ايران خودرو در پاسخ به اينكه بازار اين روزها بعد از اعلام پيش فروش‌ها چقدر رونق دارد، مي‌گويد: «نمايندگي‌هاي خودرويي هميشه پرسروصدا هستند و حتي در دوره‌اي كه خبري از پيش فروش نبود به دليل تقاضاي بازار و افزايش يك‌باره قيمت‌ها برخي از مشتريان با التماس خواهان خريد خودرو بودند»

او ادامه مي‌دهد: «بعد از پيش فروش خودروهاي ايران خودرو و سايپا هرچند كه بازار كمي از نظر قيمتي متعادل‌تر شد اما هنوز به تثبيت نرسيده و همچنان هم هستند كساني كه خواهان خريد حواله‌هاي فروش هستند كه البته در نمايندگي‌ها چنين امكاني وجود ندارد.» سعيدي در مورد اينكه چقدر در اين شرايط بازار فروش حواله‌هاي جديد داغ است نيز مي‌گويد: «با توجه به محدوديت‌هايي كه فروش حواله دارد و از سوي شركت‌ها هم اعلام شده است بحث فروش حواله در نمايندگي‌ها مطرح نمي‌شود و متقاضيان كه مراجعه مي‌كنند نيز بيشتر به سمت بازار سياه اين حواله‌ها يا سايت‌هاي فروش خودرو مي‌روند.»

بي‌توجهي به قيمت‌ها

يكي ديگر از نكات جالبي كه در مورد بازار خودرو از سوي يكي از فروشندگان محدوده پل چوبي عنوان مي‌شود بحث تقاضا براي خريد از سوي كساني است كه بدون توجه به تغييرات قيمتي خواهان خريد هستند. امامي با تاكيد بر اينكه ما (نمايشگاه داران) معمولا مشتري‌هاي ثابتي داريم كه هر سال براي خريد خودروي صفر مراجعه مي‌كنند مي‌افزايد: «برخي افراد در همان روزهايي كه بازار خودرو بسيار پرتنش بود نيز خواهان خريد خودرو بودند و اصلا توجهي به قيمت‌ها نداشتند.

اينها تقريبا گروه‌هاي ثابتي هستند كه عاشق خريد ماشين صفر هستندو هر سال در بهار خودروي خود را صفر مي‌كنند.» او ادامه مي‌دهد: «براي اين گروه صفر بودن خودرو مهم‌تر از قيمت آن است و با توجه به افزايش قيمت خودرو‌هاي داخلي و وارداتي آنها با پرداخت هزينه‌اي خواهان خريد خودروي جديد مي‌شوند اين گروه را حتي نمي‌توان در زمره عده‌اي قرار داد كه در حال سرمايه‌گذاري هستند.»

امامي همچنين از گروه ديگري صحبت مي‌كند كه رسما با خريد تعداد بالاي خودرو بازار را مديريت مي‌كنند: «عده‌اي نيز با خريد تعداد زيادي خودرو در ماه پاياني سال يا نهايتا اوايل بهار توانستند به سودهاي خوبي برسند. براي مثال فردي اوائل بهار با خريد تعداد زيادي از نوعي خاص خودرو در رنج قيمتي تقريبا بالا، توانست در زماني كه قيمت ساعتي تغيير مي‌كرد سود خوبي كند.

براي مثال اين گروه با خريد ١٠ خودرو، خودروي نخست را با سود ٥٠٠ هزار توماني مي‌فروختند و بعد براي خودروهاي بعدي هر بار افزايش قيمتي خودخواسته را مي‌افزودند به گونه‌اي كه با افزايش تقاضا براي اين خودروها، آنها نيز قيمت خود را بالاتر مي‌بردند.» طبق گفته‌هاي او، با افزايش قيمت‌ها طمع براي افزايش سود موجب شد تا بازار داغ‌تر از هميشه شود و متقاضيان بيشتري به اين بازار وارد شوند.

پرمتقاضيان بازار

هر چند كه به نظر مي‌رسيد خودروهاي زير ٥٠ ميليون تومان به دليل پرمتقاضي بودن هميشگي‌شان در اين بازه زماني نيز از ميزان درخواست بيشتري برخوردار باشند اما طبق گفته فعالان خودرويي راسته پل چوبي تا ميدان امام حسين؛ پر متقاضي‌ترين خودروهاي ماه‌هاي اخير بازار خودرو به خودروهاي گران قيمت داخلي‌ها و وارداتي‌ها باز مي‌گشت به گونه‌اي كه خودروهاي بالاي ٢٠٠ ميليون تومان در راس افزايش فروش در اين بازه بوده‌اند.

جالب اين جاست كه يكي از صاحبان نمايشگاه خودرو در نزديكي پل چوبي، از افزايش تقاضا براي خودروهايي پسابرجامي صحبت مي‌كند و مي‌گويد: «در اين بازار حتي خودروهاي گران‌قيمت داخلي‌ها هم تقاضاي زيادي را به خود جلب كرده بودند و كار به جايي رسيد كه در برهه‌اي مجبور بوديم براي پاسخ به تقاضاي بازار خودروهايي مثل ٢٠٠٨، داستر؛ سراتو و... را با ٢٠ تا ٥٠ ميليون تومان گران‌تر از قيمت فروش‌مان از فروشندگاني كه زماني خودمان به آنها فروخته بوديم بخريم.»

او تقاضاي اين روزهاي بازار را مجددا خودروهاي پسابرجامي مي‌خواند و تاكيد مي‌كند: «٢٠٠٨، سراتو و مزدا همچنان از پرمتقاضيان بازار هستند.» خلج از ديگر فروشندگان راسته پل چوبي است كه اصطلاح جالبي براي پرمتقاضيان بازار به كار مي‌برد و مي‌گويد: «هرچند ميزان داخلي‌سازي كمتر تقاضا براي خريد بيشتر، در حالي كه خودروهاي توليد داخل از حاشيه امنيت بالاتري برخوردار هستند اما در ماه‌هاي اخير اغلب خودروهايي كه احتمال توقف توليد آنها با تحريم‌هاي جديد بيشتر به گوش مي‌رسيد بيشتر در ليست تقاضاي بازار قرار مي‌گرفتند اين تقاضا هم از ٢٠٧ آغاز مي‌شود و به ٢٠٠٨ و سراتو و مزدا و... مي‌رسد.»

او تاكيد مي‌كند: «براي نمايشگاه‌دار به عنوان فعال بازار اصلا صرف ندارد خودرو را به عنوان سرمايه‌گذاري در دست خود نگه دارد و نفع ما در معامله خودرو است به اين جهت نمايشگاه‌داران اغلب به فكر خريد و فروش هستند و كساني در اين بازار به سودهاي كلان رسيدند كه خودروها را به تعداد بالا خريدند و به صورت تك‌تك در بازار در فواصل زماني فروختند.»

صفايي از ديگر نمايشگاه داراني است كه به موضوع فروش اشاره مي‌كند و مي‌گويد: «هرچند كه نمي‌شد براي بازار خودرو آينده‌اي را پيش‌بيني كرد اما به نظر مي‌رسد هر چند كه بازار داخلي‌ها با پيش فروش‌هاي جديد ممكن است به آرامش برسد اما وارداتي‌ها با توجه به ممنوعيت واردات آرامشي را حداقل در بازه نزديك نخواهند ديد.»
 منبع: روزنامه اعتماد
شرایط فروش خبر
تلگرام
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرایط فروش
شرایط فروش
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران
نوبرانه بهاری کرمان موتور

جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است
گلف GTI، به زودی در خیابان‌ها

هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش
آرین موتور به وعده خود عمل کرد

رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات
برنامه های تولیدی خودروساز ژاپنی در ایران

نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دوازدهمین نسل نسخه سدان کرولا رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه گوانگژو صورت گرفت

دوازدهمین نسل نسخه سدان کرولا رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
شرکت کارسان با همکاری ب‌ام‌و اتوبوس الکتریکی ساخت + تصاویر
پیش به سوی هوایی پاک

شرکت کارسان با همکاری ب‌ام‌و اتوبوس الکتریکی ساخت + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه فیس لیفت میتسوبیشی L200 رونمایی شد + تصاویر
رقیب قدرتمند و هم وطن هایلوکس از راه رسید

نسخه فیس لیفت میتسوبیشی L200 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دو نسخه ویژه از کمری و هایلندر در راه هستند + تصاویر
تویوتا تریم Nightshade محصولاتش را گسترش می‌دهد

دو نسخه ویژه از کمری و هایلندر در راه هستند + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه کانورتیبل ب‌ام‌و سری 8 معرفی شد + تصاویر
برای اولین بار در تاریخ

نسخه کانورتیبل ب‌ام‌و سری 8 معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول چراغ جادو به رنگ مشکی عقیق
لکسوس LX Inspiration به طور رسمی معرفی شد

غول چراغ جادو به رنگ مشکی عقیق

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
فورته GT در نمایشگاه SEMA معرفی شد + تصاویر
لباس اسپرت بر تن سدان محبوب کیا

فورته GT در نمایشگاه SEMA معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
خسته نباشی سامورایی
آزمایش بلند مدتِ نیسان ایکس تریل 2017

خسته نباشی سامورایی

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
ناگهان، چهل سال قبل
تقابل پهلوان های قدیمی، شورولت بلیزر و فورد برانکو

ناگهان، چهل سال قبل

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوغات تایوان
تجربه رانندگی با لوکسژن S3

سوغات تایوان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر
نقد و بررسی اولین خودروی الکتریکی BYD در ایران

"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر- یحیی دادگر
«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر
آغاز ویدیو تست‌های خودرونویس با یک محصول جدید

«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر-یحیی دادگر
کشنده طلسم
نخستین تجربه رانندگی با فولکس‌واگن پاسات 2018 در ایران

کشنده طلسم

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
فرزند هیمالیا در برابر دنا!
مقایسه دنا پلاس و بی‌وای‌دی F3

فرزند هیمالیا در برابر دنا!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه مسابقه‌ای ابر اس‌یووی لامبورگینی معرفی شد
25 درصد سبک‌تر و به مراتب سریع‌تر

نسخه مسابقه‌ای ابر اس‌یووی لامبورگینی معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
همیلتون خوشحال، مکس عصبانی
قهرمانی مرسدس در فرمول یک 2018 تثبیت شد

همیلتون خوشحال، مکس عصبانی

نام خبرنگار: آرش راهبر
کوبیتسا، راننده ویلیامز در فصل 2019
راننده کهنه‌کار به فرمول یک باز می‌گردد؟

کوبیتسا، راننده ویلیامز در فصل 2019

نام خبرنگار: آرش راهبر
افسانه هزار و یک اسب!
گفت‌و‌گو با سامان خنجری رکورددار درگ ایران

افسانه هزار و یک اسب!

نام خبرنگار: آرش راهبر
هانوی، پیست خیابانی می‌سازد
ویتنام و هلند خواستار میزبانی فرمول یک

هانوی، پیست خیابانی می‌سازد

دود شهاب در چشم تهران
راند سوم مسابقات دریفت در تهران برگزار شد

دود شهاب در چشم تهران

نام خبرنگار: آرش راهبر
وقت استراحت قهرمان فرارسیده است
پورشه 919 هیبرید Evo بازنشست شد

وقت استراحت قهرمان فرارسیده است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هنسی پکیج HPE1200 را روی چلنجر هلکت نصب کرد + تصاویر
با رفتن دیمون، Redeye به صدر جدول بازگشت

هنسی پکیج HPE1200 را روی چلنجر هلکت نصب کرد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تویوتا GT86 با چاشنی راکت بانی + تصاویر
به‌روزرسانی ظاهری بدون دستکاری پیشرانه

تویوتا GT86 با چاشنی راکت بانی + تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
شرکت Pogea Racing به داد محصولات از مد افتاده مازراتی رسید
در آستانه بازنشستگی گرن کابریو و گرن توریسمو

شرکت Pogea Racing به داد محصولات از مد افتاده مازراتی رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سدان لوکس سوپراسپرت کش برابوس + تصاویر
مرسدس E63s 1000 نیوتن‌متری هم معرفی شد!

سدان لوکس سوپراسپرت کش برابوس + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
شورولت کوروت Z06 در لباس C7,R + تصاویر
در آستانه رونمایی نسخه موتور وسط در دیترویت

شورولت کوروت Z06 در لباس C7,R + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
من‌هارت به سراغ تیونینگ پورشه 911 می‌رود
قدرتمندتر و سریع‌تر از GT2 RS

من‌هارت به سراغ تیونینگ پورشه 911 می‌رود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
باز هم ABT و هنرنمایی آن روی Q8
افزایش قدرت پیشرانه دیزلی آئودی توسط تیونر آلمانی

باز هم ABT و هنرنمایی آن روی Q8

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!
یک یادآوری تاریخی جالب

وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد
به مناسبت سالگرد 100 سالگی

بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون
12 جولای 1933

تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی
8 جولای 2004

تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
دارنده 9 رکورد جهانی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (10): ب‌ام‌و H2R

دارنده 9 رکورد جهانی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
شرایط فروش
شرایط فروش
شرایط فروش