کد خبر: ۱۸۳۹۹
تاریخ انتشار: ۱۰ تير ۱۳۹۷
نویسنده:  
در روزهایی که بازار خودرو کشور کماکان در التهابی نسبی قرار دارد و خودروسازان خارجی نیز به‌دلیل نقض برجام از سوی آمریکا، در آستانه خروج از کشور قرار گرفته‌اند، محمد شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت دیروز در جمع خبرنگاران حاضر شد و به پرسش‌هایی درباره وقایع اخیر پاسخ داد.
به گزارش خودرونویس، خروج آمریکا از برجام و احتمال قطع ارتباط خودروسازان خارجی با شرکای ایرانی، ممنوع شدن ثبت‌سفارش خودرو، افزایش قیمت شدید و آشفتگی در بازار خودرو و همچنین پرونده قاچاق خودروهای خارجی، مهم‌ترین مسائلی هستند که طی دو، سه ماه گذشته گریبان صنعت و بازار خودرو ایران را گرفته و پرسش‌ها و ابهامات زیادی را پدید آورده‌اند.
رمزگشایی وقایع خودرویی پس از نقض برجام

در این مدت هرچند وزیر صنعت، معدن و تجارت و برخی معاونان وی واکنش‌هایی نصفه و نیمه به اتفاقات صنعت و بازار خودرو نشان دادند، اما اظهارات آنها برای افکار عمومی چندان ابهام‌زدا و قانع‌کننده نبود. در نهایت، وزیر صنعت تصمیم گرفت خود در جمع خبرنگاران حاضر شود و پاسخگوی پرسش‌های متعدد درباره وقایع اخیر شده و راهکارهای وزارتخانه متبوعش برای عبور از مشکلات فعلی و آتی را ارائه دهد.

یکی از اصلی‌ترین مسائلی که در نشست خبری دیروز وزیر صنعت مطرح شد، ماجرای خروج آمریکا از برجام و احتمال رفتن خودروسازان خارجی از ایران به‌دلیل بازگشت تحریم‌ها از سوی این کشور بود. به فاصله کوتاهی از اعلام رئیس‌جمهوری آمریکا مبنی‌بر خروج این کشور از برجام، برخی خودروسازان خارجی چمدان‌هایشان را آماده کردند تا با پایان ضرب‌الاجل آمریکایی‌ها برای بازگشت تحریم‌های مرتبط با صنعت خودرو (از نیمه مرداد امسال)، ایران را ترک کنند. چراغ اول را در این ماجرا پژوسیتروئن روشن کرد و پس از آن، برخی دیگر از خودروسازان مانند هیوندایی و کیاموتورز کره نیز خبر از رفتن دادند. در ادامه اما هرچند رنو اعلام کرد می‌ماند، با این حال از احتمال کاهش سطح فعالیت‌هایش گفت و تلویحا اجرای قرارداد جدید خود با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) را منتفی دانست.

حالا نیز همه منتظر اعلام تصمیم نهایی خودروسازان خارجی هستند تا مشخص شود بالاخره کدام‌شان می‌مانند و کدام‌شان می‌روند. این در شرایطی است که وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست خبری دیروز خود تاکید کرده پژوسیتروئن و رنو هنوز رسما از ایران خارج نشده‌اند، زیرا سرمایه‌گذاری‌هایی انجام داده و دارای منافعی در خودروسازی کشور هستند. شریعتمداری حتی در مورد پژوسیتروئن از آورده ۲۰۰ میلیون یورویی این شرکت به ایران خبر داده و تاکید کرده این گروه خودروساز علاقه‌مند به ماندن است. وی در عین حال از ترس و واهمه خودروسازان خارجی نسبت به جرایم آمریکا در صورت ماندن در ایران نیز صحبت به میان آورده است. وزیر صنعت اما در عین امیدواری به ماندن پژو و رنو، تاکید کرده که خودروسازی کشور به سمت گزینه‌های جایگزین (در صورت رفتن شرکت‌های خودروساز خارجی از ایران) حرکت کرده است.

اما شریعتمداری هرچند در ادامه اظهاراتش، غرامت‌گیری از پژو را مطرح کرده، با این حال با توجه به بخشی دیگر از صحبت‌های دیروز وی، به‌نظر می‌رسد ماجرای دریافت غرامت از این خودروساز فرانسوی منتفی است. به گفته وزیر صنعت، قراردادهایی که خودروسازان خارجی با ایران منعقد کرده‌اند، به اصطلاح «فورس ماژور» بوده و مطابق آن، تا زمانی می‌توانند در ایران بمانند که با تهدید خارجی مواجه نباشد. این گفته شریعتمداری به وضوح نشان می‌دهد پژو تعهدی بابت غرامت دادن به ایران ندارد، زیرا به‌دلیل تهدید خارجی (خروج آمریکا از برجام و بازگشت تحریم‌ها) قصد رفتن دارد.

اما دیگر موضوعی که وزیر صنعت در نشست خبری دیروز خود به آن اشاره کرد، آشفتگی بازار خودرو و افزایش قیمت‌ها بود. طی یکی، دو ماه گذشته، قیمت خودروهای داخلی به شدت افزایش یافت و از آن سو شورای رقابت نیز رای به افزایش حدودا ۷ درصدی قیمت‌ها داد. شرایط به شکلی پیش رفت که بازار از مصرف‌کنندگان واقعی خالی شد و دلال‌ها و واسطه‌ها عنان کار را در دست گرفتند. در این اوضاع و احوال، شایع شد که خودروسازان محصولات خود را احتکار کرده و با کم‌فروشی، سبب افزایش شدید قیمت‌ها شده‌اند. حالا وزیر صنعت ضمن رد ماجرای احتکار، از ورود سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان به بازار خودرو خبر داده است. شریعتمداری با بیان اینکه خودروسازان نمی‌توانند محصولاتشان را احتکار کنند، تاکید کرد که به رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان دستور داده قیمت و افزایش قیمت خودروسازان داخلی را کاملا کنترل کند.

به گفته وی، افزایش قیمت خودرو در داخل کشور به‌دلیل افزایش نقدینگی است و به خرید و فروش میان مشتریان مربوط می‌شود. وزیر صنعت همچنین در ادامه نشست خبری خود به موضوع واردات خودرو و بازار به هم ریخته خودروهای وارداتی نیز اشاره کرد و گفت که تصمیمات اتخاذ شده درباره ممنوعیت واردات خودرو، متناسب با شرایط و نیاز کشور (محدودیت منابع ارزی) اتخاذ شده و ربطی به تولید داخل ندارد. گفته‌های وی در شرایطی است که وارد‌کنندگان اعلام کرده‌اند می‌توانند نسبت به تامین ارز برای واردات اقدام کنند، با این حال، شریعتمداری در نشست خبری دیروز تاکید کرده که باید منشأ ارز وارد‌کنندگان (آنها که مدعی واردات با ارز خود هستند) مشخص شود. وی این را هم گفته که وقتی هنوز ارزی در بازار غیرمتشکل پولی کشور ایجاد نشده، قطعا وارد‌کنندگان از سبد ارزی برای واردات خودرو استفاده کرده‌اند نه ارز خودشان.

وزیر صنعت اما در ادامه اظهارات خود درباره واردات خودرو، به ماجرای خودروهای متوقف شده در گمرکات ایران و امارات نیز اشاره کرد. به گفته وی، خودروهایی که به مسیر سامانه تجارت رفته و تامین ارز شده‌اند، مراحل طبیعی را سیر می‌کنند؛ بنابراین واردات آنها مشکلی ندارد، اما افزایش قیمت‌شان تحت‌کنترل سازمان حمایت تولید‌کنندگان و مصرف‌کنندگان است.

شریعتمداری همچنین به ادعای رئیس سازمان بازرسی مبنی‌بر هک شدن سایت ثبت‌سفارش نیز واکنش نشان داد و اگرچه آن را رد نکرد، اما مهر تایید نیز بر این موضوع نزد. به گفته وی، وزارت صنعت با آی‌پی‌ها و شناسه‌های مربوطه، این تخلف را شناسایی کرده و به دستگاه‌های نظارتی گزارش داده است. شریعتمداری تاکید کرده که دستگاه انتظامی کشور هنوز گزارشی مبنی‌بر نقش داشتن هکرها در ماجرای ثبت‌سفارش غیر‌قانونی ۶ هزار و ۴۸۱ دستگاه خودرو انتشار نداده است.

اوایل امسال بود که برخی رسانه‌ها خبر از ثبت‌سفارش غیر‌قانونی ۶ هزار و ۴۸۱ دستگاه خودرو و ترخیص بخشی از آنها دادند. بر این اساس، اعلام شد در مقطعی که سایت ثبت‌سفارش بسته بوده، برخی توانسته‌اند نسبت به ثبت‌سفارش خودرو اقدام کنند. در ادامه، وزارت صنعت و سازمان توسعه تجارت، تخلف صورت گرفته را پذیرفته و اعلام کردند بررسی‌ها برای یافتن منشأ تخلف در حال انجام است. با این حال هنوز گزارش نهایی در مورد چگونگی رخ دادن این ماجرا و مقصران آن کامل و اعلام نشده است.
شرایط فروش خبر
تلگرام
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
کار و تجاری
کار و تجاری
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران
نوبرانه بهاری کرمان موتور

جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است
گلف GTI، به زودی در خیابان‌ها

هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش
آرین موتور به وعده خود عمل کرد

رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات
برنامه های تولیدی خودروساز ژاپنی در ایران

نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاوال H2، مهمان جدید بازار کراس­‌اوورها
محصول جدید گروه بهمن را بیش­تر بشناسید

هاوال H2، مهمان جدید بازار کراس­‌اوورها

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نیسان لیف نیسمو معرفی شد
سامورایی پاک

نیسان لیف نیسمو معرفی شد

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
مازراتی لوانته GTS معرفی شد
در فستیوال سرعت گودوود

مازراتی لوانته GTS معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
چهارمین نسل آریل اتم معرفی شد
در ظاهر بدون تغییر، در باطن دنیایی دیگر

چهارمین نسل آریل اتم معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ایتالیایی کوچک و بامزه
معرفی فیات 500 اسپیاجینا

ایتالیایی کوچک و بامزه

نام خبرنگار: مصطفی محدث
‌ب‌ام‌و i3 و i8 استارلایت ادیشن معرفی شدند
بدنه‌ای از طلای 24 قیراط

‌ب‌ام‌و i3 و i8 استارلایت ادیشن معرفی شدند

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نسخه عقب محرک آلفا استلویو از راه رسید
وزن کمتر و قیمتی ارزان‌تر

نسخه عقب محرک آلفا استلویو از راه رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فیس‌لیفت آئودی A4 سدان و آوانت معرفی شدند
با کم‌ترین تغییرات ظاهری ممکن

فیس‌لیفت آئودی A4 سدان و آوانت معرفی شدند

نام خبرنگار: مصطفی محدث
"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر
نقد و بررسی اولین خودروی الکتریکی BYD در ایران

"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر- یحیی دادگر
«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر
آغاز ویدیو تست‌های خودرونویس با یک محصول جدید

«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر-یحیی دادگر
کشنده طلسم
نخستین تجربه رانندگی با فولکس‌واگن پاسات 2018 در ایران

کشنده طلسم

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
فرزند هیمالیا در برابر دنا!
مقایسه دنا پلاس و بی‌وای‌دی F3

فرزند هیمالیا در برابر دنا!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گاومیش آمریکایی!
بررسی شورولت بل‌ایر سدان 1954

گاومیش آمریکایی!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هیوندای در پوست جگوار
آزمایش رانندگی با هیوندای النترا AD

هیوندای در پوست جگوار

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گوژپشت‌ها
مقایسه دی‌اس 3 و هیوندای ولوستر، ارزان‌ترین خودروهای اسپرت بازار ایران

گوژپشت‌ها

نام خبرنگار: محمد علی ملاعبدالهی
نیسان محصول جدید فرمولE را معرفی کرد
حضور رسمی در دسامبر

نیسان محصول جدید فرمولE را معرفی کرد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
مرسدس T80 از پیست تا موزه
سالگرد ناکامی مرسدس در شکستن رکورد سرعت

مرسدس T80 از پیست تا موزه

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آیا جگوار I-Pace باز هم موفق خواهد شد؟
ورود تیم پاناسونیک جگوار به مسابقات فرمول E

آیا جگوار I-Pace باز هم موفق خواهد شد؟

نام خبرنگار: سعید سعیدی
ابرخودروی الکتریکی فولکس واگن به گودوود می‌رود
دورخیر I.D R برای ثبت رکوردی دیگر

ابرخودروی الکتریکی فولکس واگن به گودوود می‌رود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ب‌ام‌و i8 GTR با یک پیشرانه هشت سیلندر
حذف قلب تپنده هیبریدی در راستای تولید قدرت بیش‌تر

ب‌ام‌و i8 GTR با یک پیشرانه هشت سیلندر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپرا جایگزین کمری در ناسکار می‌شود!
شایعه‌ها حقیقت داشتند

سوپرا جایگزین کمری در ناسکار می‌شود!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
ای‌ریسر با 670 اسب‌بخار عرضه می‌شود
کوپرا تایید کرد

ای‌ریسر با 670 اسب‌بخار عرضه می‌شود

نام خبرنگار: مصطفی محدث
قدرت نمایی ABT با RS3 اسپرت‌بک
100 اسب‌بخار افزایش قدرت و به‌روزرسانی جزیی ظاهری

قدرت نمایی ABT با RS3 اسپرت‌بک

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ آس اشنیتزر بر روی ب‌ام‌و آی 8
سفینه، فضایی‌تر شد

تیونینگ آس اشنیتزر بر روی ب‌ام‌و آی 8

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
لامبورگینی هوراکان بی‌سپر با 850 اسب قدرت
وضوح قدرت در هوراکان دستکاری‌شده

لامبورگینی هوراکان بی‌سپر با 850 اسب قدرت

نام خبرنگار: سعید سعیدی
دایهاتسو کوپن با چاشنی گودزیلا
نصب کیت بدنه GT-R روی کوپه کوچک ژاپنی

دایهاتسو کوپن با چاشنی گودزیلا

نام خبرنگار: یحیی دادگر
شرکت ABT نسل جدید A7 را تیونینگ می‌کند
افزایش 25 درصدی قدرت پیشرانه

شرکت ABT نسل جدید A7 را تیونینگ می‌کند

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آئودی RS6-E 1018 اسب‌بخاری از راه رسید
آینده صنعت تیونینگ از نگاه تیونر آلمانی

آئودی RS6-E 1018 اسب‌بخاری از راه رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ب‌ا‌م‌و M5 با رنگ و بوی من‌هارت
100 اسب‌بخار قوی‌تر و 120 نیوتن‌متر گشتاور بیشتر

ب‌ا‌م‌و M5 با رنگ و بوی من‌هارت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد
به مناسبت سالگرد 100 سالگی

بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون
12 جولای 1933

تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی
8 جولای 2004

تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
دارنده 9 رکورد جهانی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (10): ب‌ام‌و H2R

دارنده 9 رکورد جهانی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ تولید آخرین فورد تاندربرد
1 جولای 2005

تاریخ‌نویس/ تولید آخرین فورد تاندربرد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نوستالژی خالص!
فروش اولین طرح ثبت‌شده مرسدس

نوستالژی خالص!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ تولید آخرین پاکارد
25 ژوئن 1956

تاریخ‌نویس/ تولید آخرین پاکارد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
کار و تجاری
کار و تجاری
کار و تجاری