به گزارش پایگاه خبری خودرونویس، استادلر درباره احتمال عرضه Q9 به اتوکار گفته بود: مشتریها به ما میگویند که در آینده چه میخواهند. تنها زمان، احتمال عرضه چنین مدلی را مشخص خواهد کرد. مارک لیچته، مدیر بخش طراحی آئودی در برابر همین سوال، فقط گفت: ما ایدههای خیلی خیلی زیادی داریم.
قیمت پایه Q8 در انگلستان، 65 هزار پوند خواهد بود و قیمت بعضی نسخههای آن ممکن است به حتی 100 هزار پوند هم برسد. این مدل در تابستان در اروپا عرضه میشود. استادلر تایید کرده که نسخه پلاگاین هیبریدی این مدل نیز عرضه خواهد شد و احتمال معرفی نسخه قدرتمندتر RS از آن هم وجود دارد.
آئودی معتقد است که در خط تولید خود، جایگاهی برای مدلی بالاتر، بزرگتر و گرانتر از Q8 وجود دارد که میتواند با امثال رنج روور که بین بازه قیمتی 80 تا 120 هزار پوند قرار دارد، رقابت کند.
اگر این مدل به صورت رسمی تایید شود، Q9 رقیب مستقیم رنج روور محسوب خواهد شد، همان طور که Q8 نیز با هدف رقابت با رنج روور اسپرت پا به عرصه گذاشته است. هدف نهایی آئودی این است که با عرضه Q9، محصولات شاسیبلند خود را یک کلاس گسترش دهد و البته نمیخواهد مدل پایهای کوچکتر از Q2 هم عرضه کند.
مدلی کوچکتر از Q2، احتمالا فروش چندانی نخواهد داشت. این خودرو همین الان هم یکی از کوچکترین شاسیبلندهای بازار محسوب میشود و از دید آئودی، نسل جدید A1 به خوبی میتواند نقش یک مدل پایه را ایفا کند و نیازی به مدل ارزانقیمت دیگری نیست.