کد خبر: ۱۸۲۲۸
تاریخ انتشار: ۰۵ تير ۱۳۹۷
پژوسیتروئن مسیر سوددهی را ترسیم کرد
نویسنده:  مصطفی محدث
اوپل و واکسهال از شروع هزاره جدید، حتی یک سال تمام سودده را نتوانسته ثبت کند و در طول 17 سال گذشته، نزدیک به 15 میلیارد پوند ضرر داده است. این آمار به تنهایی نشان‌دهنده اوضاع بحرانی و اسفناک این برند است اما از طرفی، می‌تواند نشان‌دهنده اصرار و برنامه تازه‌ای باشد که صاحب جدید این برند یعنی گروه پژوسیتروئن برای آن در نظر گرفته است.

به گزارش پایگاه خبری خودرونویس، این استراتژی که Pace نام دارد، اهداف زیادی برای برند اوپل/واکسهال در نظر دارد که یکی از آن‌ها، رساندن حاشیه سود عملیاتی این گروه به 2 درصد تا سال 2020 و 6 درصد تا سال 2026 است. در حال حاضر، خود گروه PSA حاشیه سود عملیاتی 6 درصد را تجربه می‌کند.

برنامه جسورانه فرانسوی‌ها برای واکسهال

ماه آگوست که برسد، از تصاحب شدن اوپل/ واکسهال توسط گروه پژوسیتروئن، یک سال می‌گذرد و به نظر می‌رسد که همچنان هدف اول و مهم این برند، کاهش شدید هزینه‌ها است و بعد از آن باید به فکر شکل دادن به اهداف جدید و عرضه خودروهای نو باشند. البته کارلوس تاوارس، مدیر گروه PSA هم گفته که فروش بیشتر به معنای کاهش هزینه نیست و باید از تمام ابزارها برای کاهش هزینه‌ها استفاده کرد.

میزان تغییر و تحولات در واکسهال، بسیار سریع‌تر از دورانی است که جنرال‌موتورز صاحب این برند بود. از جمله این تغییرات می‌توان به اخراج 650 نفر در کارخانه الزمیر اشاره کرد. یکی از منابع نزدیک به این برند گفته است: وقتی تاوارس یک برنامه با هدف منطقی می‌بیند، یکی از این دو سوال را می‌پرسد: کی می‌توانیم آن را انجام دهیم؟ چرا تا الان آن را انجام نداده‌ایم؟ او تصمیمات سختی می‌گیرد که در درازمدت، به نفع برند تمام خواهد شد.

یکی از اولین روش‌های PSA برای بهبود بخشیدن برند جدید خود، منطقی کردن شیوه فعالیت آن در بازارها بود. مایکل لاسکلر، مدیر اوپل/ واکسهال می‌گوید: خریداران اینسینیا، 27 آپشن فرمان داشتند اما نزدیک به 90 درصد آن‌ها، فقط یک یا دو طرح ثابت را انتخاب می‌کردند و در عین حال، ما همچنان در حال خرید و ساخت دیگر گزینه‌ها و انبار کردن آن‌ها بودیم. مدیریت ذخیره این قطعات بسیار پیچیده و کم‌بازده بود.

برنامه جسورانه فرانسوی‌ها برای واکسهال

هدف لاسکلر از این صحبت‌ها، انتقاد از جنرال‌موتورز نیست بلکه می‌خواهد نشان دهد که رسیدن به حاشیه سود 2 درصد تا سال 2020 شدنی است. از یاد نبریم که تا پایان 2017، این برند موفق شد که نزدیک به 17 درصد از هزینه‌های خود را کاهش دهد. اگرچه با گذشت 5 ماه از سال جدید، مشخص شد که در طول همین مدت، اوپل و واکسهال نزدیک به 160 میلیون پوند ضرر برای کمپانی صاحب خود به بار آورده است.

دقیقا به همین خاطر است که اوپل و واکسهال، عجله‌ای برای عرضه مدل‌های جدید ندارد. آن‌ها می‌خواهند ابتدا جای خود را در گروه پژوسیتروئن ثبت کند. به همین دلیل کورسای جدید تاخیر خورده تا بتواند از پلتفرم خودروهای کوچک گروه PSA استفاده کند و آسترای بعدی هم قرار است از زیرساخت‌های پژو 308 استفاده کند.

مکس واربرتون، تحلیلگر ارشد موسسه تحقیقاتی برنشتاین، معتقد است که برنامه جدید گروه پژو برای اوپل/ واکسهال، شاید کمی جاه‌طلبانه و جسورانه باشد اما خود این گروه هم بازگشت بسیار عجیبی داشت و شاید تجربه آن موضوع، بتواند در برگرداندن واکسهال به سوددهی به آن‌ها کمک کند. منظور واربرتون، اوضاع بد مالی پژو در سال 2012 بود که حتی تا نزدیکی ورشکستگی کامل هم رفت. این شرکت پس از سال‌ها ضرردهی چند صد میلیون پوندی، بالاخره به نقطه‌ای بحرانی رسید و خانواده پژو مجبور به فروش نزدیک به نیمی از دارایی‌هایش شد تا بتواند به سختی به مسیر خود ادامه دهد.

برنامه جسورانه فرانسوی‌ها برای واکسهال

تاوارس بر خلاف دیگر مدیران گروه‌های بزرگ خودروسازی، داستان بازگشت برند خود را با استفاده از تغییر عمیق زیرساخت‌ها و تحول ناگهانی خط تولید یا افزایش افراطی تیراژ تولیدی عملی نکرد بلکه به تغییرات کوچکی مثل کاهش هزینه کارگران و استانداردسازی محصولات و همچنین، حذف هزینه‌های غیرضروری و تصمیم‌گیری درباره بازارهای در حال توسعه ضررده بسنده کرد و درباره قیمت محصولات خود، بسیار دقیق عمل کرد و نشان داد که روش‌هایش شاید ثابت‌شده نباشند اما می‌توان به او در عمل اعتماد کرد.

گروه PSA شاید از دید عده‌ای، ناهنجاری زیادی داشته باشد و برنامه آن‌ها، خلاف تمام قواعد به نظر می‌رسد اما واقعیت این است که استراتژی درپیش‌گرفته‌شده برای این گروه، به خوبی و با موفقیت در حال کار کردن است. این شرکت در سال 2017، بیش از 3.5 میلیارد پوند درآمد داشت و توانست موفق‌ترین سال اقتصادی تاریخ گروه را به نام خود ثبت کند. چنین اوضاعی برای خودرویی که یک محصول تعیین‌کننده (مدل 5008)، یک خودروی خوب (مدل 3008) و چندین محصول مناسب و آبرومند دارد، نه تنها بد نیست، بلکه نشان از موثر بودن برنامه‌های کوتاه‌مدت و بلندمدت آن‌ها است.

تاوارس می‌گوید: ما یک بار، تجربه نزدیک به مرگ داشتیم ولی از آن سربلند بیرون آمدیم. اکنون می‌توانیم (درباره اوپل/ واکسهال) نیز دوباره این موفقیت را به دست بیاوریم. باید با زیرکی بیشتری فکر کنیم و تصمیم بگیریم تا بتوانیم به حیات خود ادامه دهیم.

برنامه جسورانه فرانسوی‌ها برای واکسهال

تاوارس به طور غیرمستقیم می‌گوید که می‌دانم نقشه‌مان جسورانه و حتی احمقانه و غیرواقعی به نظر می‌رسد، اما به من اعتماد کنید و بگذارید کاری که در آن خوب هستم را با موفقیت انجام دهم. آن کار هم چیزی نیست جز مدیریت بحران. دقیقا وضعی که اوپل/ واکسهال در آن قرار دارد.


شرایط فروش خبر
تلگرام
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
سواری
سواری
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آستون مارتین DBS سوپرلگرا ولانته رونمایی شد + تصاویر
با 715 اسب‌بخار قدرت و 900 نیوتن‌متر گشتاور

آستون مارتین DBS سوپرلگرا ولانته رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خودروی شهری جنسیس Mint رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه نیویورک صورت گرفت

خودروی شهری جنسیس Mint رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رونمایی از جی ام سی آکادیا 2020 با چهره جدید+ تصاویر
در نمایشگاه نیویورک صورت گرفت

رونمایی از جی ام سی آکادیا 2020 با چهره جدید+ تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس GLC 63 در نمایشگاه نیویورک رونمایی شد + تصاویر
صفر تا 96 در 3.6 ثانیه

مرسدس GLC 63 در نمایشگاه نیویورک رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فولکس واگن ترامونت ایکس رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه شانگهای صورت گرفت

فولکس واگن ترامونت ایکس رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کارما ریورو GT با پیشرانه ب‌ام‌‌و رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه شانگهای صورت گرفت

کارما ریورو GT با پیشرانه ب‌ام‌‌و رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پورشه 911 اسپیدستر سرانجام رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه نیویورک صورت گرفت

پورشه 911 اسپیدستر سرانجام رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر
گول ظاهر این کرولا را نخورید

دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
همه چیز روی دور تند + تصاویر
آشنایی با یک فولکس واگن گلف خاص در تهران

همه چیز روی دور تند + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
جادارتر، اسپرت‌تر و زیباتر + تصاویر
تست درایو هیوندای النترا 2019

جادارتر، اسپرت‌تر و زیباتر + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جنگ چینی‌ها در خاک ایران
بررسی و مقایسه جک جی4 و بسترن بی30

جنگ چینی‌ها در خاک ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ماتِ مبهوت کننده
ساعاتی با مرسدس CLS منحصر به فرد پایتخت ...

ماتِ مبهوت کننده

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
من هوندا آکورد هستم!
یادآوری خاطرات خوب با یک خودرو عالی از دهه 1990

من هوندا آکورد هستم!

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یک روز پرفشار المپیکی
اولین تست چری آریزو 6 در پیست آزادی برگزار شد

یک روز پرفشار المپیکی

نام خبرنگار: آرش راهبر
آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟
پیش نمایشی به فصل جدید مسابقات فرمول 1

آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟

نام خبرنگار: وحید کامیاب
تکامل، از رنو 5 تا پورشه 718 + تصاویر
گفت‌گو با امیر ضیایی راننده قدیمی و قهرمان اتومبیلرانی

تکامل، از رنو 5 تا پورشه 718 + تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر
واکنش پژو نسبت به رکوردشکنی فولکس واگن
آیا شیر فرانسوی به Pikes Peak می‌رود؟

واکنش پژو نسبت به رکوردشکنی فولکس واگن

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وندال One با قلب تپنده هوندا سیویک R معرفی شد
خودرویی مسابقه‌ای و فوق سبک با 560 اسب‌بخار قدرت

وندال One با قلب تپنده هوندا سیویک R معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
حماسه 9 ثانیه! + ویدیو
رکورد مسابقات درگ 400 متر ایران شکسته شد

حماسه 9 ثانیه! + ویدیو

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
پورشه کیمن GT4 کلاب اسپرت از رسید + تصاویر
پیشکشی برای حرفه‌ای‌ها و آماتورها

پورشه کیمن GT4 کلاب اسپرت از رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بازگشت 530 MLE به دوران درخشش
سایت آفریقای جنوبی ‌ب‌ام‌و در پی احیای یک اسطوره

بازگشت 530 MLE به دوران درخشش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بازسازی خودروی نوستالژی آلمان شرقی
ترابانت 601 زنده می‌شود

بازسازی خودروی نوستالژی آلمان شرقی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل اول فورد برانکو به پیشرانه الکتریکی مجهز شد + تصاویر
360 اسب‌بخار قدرت و جعبه دنده پنج سرعته دستی

نسل اول فورد برانکو به پیشرانه الکتریکی مجهز شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه تیون شده پورشه کاین کوپه در راه است
بادی کیت فوق عریض و قدرتی نزدیک به 600 اسب‌بخار

نسخه تیون شده پورشه کاین کوپه در راه است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی راش موستانگ و F-150 را یکجا تیونینگ می‌کند + تصاویر
در نمایشگاه نیویورک رونمایی خواهد شد

وقتی راش موستانگ و F-150 را یکجا تیونینگ می‌کند + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تانک قد بلند!
رندری با امکان پیوستن به واقعیت

تانک قد بلند!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه بدون سقف لیستر LFT از راه رسید + تصاویر
عرضه محدود به 10 دستگاه

نسخه بدون سقف لیستر LFT از راه رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
اتاق کنفرانس سیار + تصاویر
مرسدس وی کلاس با چاشنی می‌باخ

اتاق کنفرانس سیار + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!
یک یادآوری تاریخی جالب

وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد
به مناسبت سالگرد 100 سالگی

بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سواری
سواری
سواری