کد خبر: ۱۷۶۵۳
تاریخ انتشار: ۱۹ خرداد ۱۳۹۷
نویسنده:  
مدیر گروه تعمیر و مرمت پل‌های شهر تهران از اتمام عملیات مقاوم سازی پل کریمخان تا عید فطر خبر داد.

به گزارش خودرونویس، مهدی پورشاسب ، درمورد بهسازی پل کریمخان گفت: پل کریمخان از قدیمی ترین پل‌های پایتخت است که سال 52 به صورت موقت و برای بازی‌های آسیایی با طول عمر پنج سال ساخته شد؛ اما با توجه به شرایط آن زمان از جمله انقلاب و جنگ این پل ماندگار شد و در حال حاضر 45 سال از سن آن می‌گذرد در حالی که قصد و نیت سازندگان این بود که این پل به صورت موقت فعالیت کند.


اتمام مقاوم سازی پل کریمخان تا عید فطر

وی با بیان اینکه این پل به صورت موقت ساخته شده بود؛ اما حالا به صورت دائمی از آن استفاده می‌شود، تصریح کرد: این پل 430 متری به عرض 16 متر معضلات و مشکلات اساسی داشت که می‌توان عدم ایمنی کامل پل را یکی از ایرادات اساسی آن نامید چراکه این پل نرده‌های ایمنی کوتاهی دارد که تاکنون چندین حادثه از جمله بروز تصادفات جرحی و پرتاب شدن موتورسیکلت به پایین را در تاریخ خود دارد.

پورشاسب با بیان اینکه ریختن شن و آب‌های ناشی از برف و باران و ... از روی پل به فضای زیر پل سبب بروز نارضایتی و حتی سوانح شده است، گفت: هزینه نگه داشت این پل نیز بالا بود چراکه این پل از قطعات فلزی بر روی عرشه تشکیل شده و امکان اجرای آسفالت معمولی به مانند سایر پل‌ها را نداشت به همین دلیل حداکثر ظرف هفت تا هشت سال از آسفالت‌های خاص که عموما از خارج از کشور خریداری می‌شد نسبت به آسفالت این پل اقدام می‌کردیم که هزینه نگه داشت این پل را چندین برابر می‌کرد.

مدیر گروه تعمیر و مرمت پل‌های شهر تهران با بیان اینکه درزهای انبساط طولی و عرضی پل، پل را غیر آب‌بند کرده بود و هزینه‌های زیادی بابت درزهای لاستیکی متعدد و عریض و طویل پل صرف می‌شد گفت: نفوذ آب و همچنین در معرض دائمی آفتاب قرار گرفتن پل سبب شده بود که این پل دچار زنگ زدگی موضعی شود و درزها نیز باعث زنگ زدنی شدید پایه‌ها شده بودند. همچنین این پل موجب نارضایتی مجاورین و همسایگان شده بود به طوری که همسایگان از سروصدای پل که ناشی از رفت و آمد و عبور خودروها بود،‌ گلایه داشتند.

وی با بیان اینکه با وجود این مشکلات اساسی طرح پژوهشی این پل آغاز شد، گفت: این پروژه جزو معدود طرح‌هایی است که سه چهار سال بر روی ابعاد مختلف آن بررسی شده و حتی مطالعات ترافیکی نیز دارد و علاوه بر بررسی‌های مختلف، مهندسی ارزش نیز بر روی این پل انجام شده است.

پور شاسب با بیان اینکه اصلی ترین موضوع در این پل، مقاومت ناچیز آن بود که در برابر زلزله و ... اصلا پیش‌بینی برای این پل نشده بود، گفت: از آنجایی که این پل موقت بود ظرفیت تحملش پایین بود و بر همین اساس چند راهکار را پیش‌رو قرار دادیم که یا باید پل را تخریب کرده و یا پل و  زیرگذر جدید احداث می‌کردیم و یا این پل را به عنوان یک سرمایه شهر حفظ کرده و با حل مشکلاتش آن را به یک پل دائمی تبدیل می‌کردیم که حدود سه تا چهار سال مشاوران مهندس بر روی گزینه‌های پیش‌رو تفکر کرده و نهایتا به این نتیجه رسیدند که این پل با مقاوم سازی لرزه‌ای و همچنین بهسازی می‌تواند باقی بماند.

مدیر گروه تعمیر و مرمت پل‌های شهر تهران اظهار کرد: ما برای احداث زیرگذر می‌بایست یکی دو سال مسیر کریمخان را می‌بستیم و با توجه به عبور تاسیسات مختلف از جمله برق، گاز، آب و ... از این محدوده مشکلات زیادی پیش می‌آمد، بهینه ترین گزینه را حفظ این پل به عنوان یک سرمایه و رفع معضلات و مشکلات آن دانستیم.

پورشاسب گفت: در راستای مرمت پل عرشه پل را از فلزی به بتونی تغییر دادیم و به همین دلیل می‌توانیم از این پس از آسفالت‌های معمولی استفاده کنیم. همچنین با تقویت پایه‌های پل، پل را در مقابل زلزله و خطرات ناشی از لرزه‌ها مقاوم کردیم.

وی با بیان اینکه درزهای متصل به پل و عرشه را به طور کامل آب‌بند کردیم و تنها یک درز در قسمت میانی باقی ماند که از نظر حرارتی لازم است، گفت: کلیه عملیات بهسازی پل کریمخان از سال 96 آغاز شده و از تیر 96 تا نوروز امسال عملیات زیر پل را انجام دادیم که اعم از تقویت پایه، تقویت فندانسیون و نصب شمع می‌باشد.

مدیر گروه تعمیر و مرمت پل‌های شهر تهران با بیان اینکه ظرف 17 روز توانستیم در ایام نوروز با سه شیفت کاری عرشه شمالی پل کریمخان را بهسازی کنیم، گفت: حالا بهسازی عرشه جنوبی پل کریمخان آغاز شده و کارگران در سه شیفت کاری فعالیت بهسازی را آغاز کرده‌اند و امیدواریم بتوانیم در عید فطر پل مقاوم سازی شده کریمخان را که از یک پل فرسوده به پلی نو و دائمی تبدیل شده، تحویل شهروندان دهیم.

منبع: ایسنا
شرایط فروش خبر
تلگرام
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
موتورسیکلت
موتورسیکلت
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران
نوبرانه بهاری کرمان موتور

جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است
گلف GTI، به زودی در خیابان‌ها

هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش
آرین موتور به وعده خود عمل کرد

رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات
برنامه های تولیدی خودروساز ژاپنی در ایران

نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاوال H2، مهمان جدید بازار کراس­‌اوورها
محصول جدید گروه بهمن را بیش­تر بشناسید

هاوال H2، مهمان جدید بازار کراس­‌اوورها

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دومین نسل آئودی Q3 رسما معرفی شد+تصاویر
هر سه هفته یک خودروی جدید

دومین نسل آئودی Q3 رسما معرفی شد+تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نیسان لیف نیسمو معرفی شد
سامورایی پاک

نیسان لیف نیسمو معرفی شد

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
مازراتی لوانته GTS معرفی شد
در فستیوال سرعت گودوود

مازراتی لوانته GTS معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
چهارمین نسل آریل اتم معرفی شد
در ظاهر بدون تغییر، در باطن دنیایی دیگر

چهارمین نسل آریل اتم معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ایتالیایی کوچک و بامزه
معرفی فیات 500 اسپیاجینا

ایتالیایی کوچک و بامزه

نام خبرنگار: مصطفی محدث
‌ب‌ام‌و i3 و i8 استارلایت ادیشن معرفی شدند
بدنه‌ای از طلای 24 قیراط

‌ب‌ام‌و i3 و i8 استارلایت ادیشن معرفی شدند

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نسخه عقب محرک آلفا استلویو از راه رسید
وزن کمتر و قیمتی ارزان‌تر

نسخه عقب محرک آلفا استلویو از راه رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر
نقد و بررسی اولین خودروی الکتریکی BYD در ایران

"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر- یحیی دادگر
«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر
آغاز ویدیو تست‌های خودرونویس با یک محصول جدید

«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر-یحیی دادگر
کشنده طلسم
نخستین تجربه رانندگی با فولکس‌واگن پاسات 2018 در ایران

کشنده طلسم

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
فرزند هیمالیا در برابر دنا!
مقایسه دنا پلاس و بی‌وای‌دی F3

فرزند هیمالیا در برابر دنا!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گاومیش آمریکایی!
بررسی شورولت بل‌ایر سدان 1954

گاومیش آمریکایی!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هیوندای در پوست جگوار
آزمایش رانندگی با هیوندای النترا AD

هیوندای در پوست جگوار

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گوژپشت‌ها
مقایسه دی‌اس 3 و هیوندای ولوستر، ارزان‌ترین خودروهای اسپرت بازار ایران

گوژپشت‌ها

نام خبرنگار: محمد علی ملاعبدالهی
مانستر انرژی در انتظار موستانگ جادویی
فورد با دست پر به ناسکار می‌رود

مانستر انرژی در انتظار موستانگ جادویی

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
مدیر مسابقات ناساکار بازداشت شد
به دلیل استفاده از مواد توهم‌زا در حین رانندگی

مدیر مسابقات ناساکار بازداشت شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آبارث 124 GT4 یک مسابقه‌ای اصیل
بازگشت پرقدرت

آبارث 124 GT4 یک مسابقه‌ای اصیل

نام خبرنگار: مصطفی محدث
پشتیبانی آئودی از تیم‌های مسابقه‌های الکتریکی
با هدف آماده‌سازی برای آینده

پشتیبانی آئودی از تیم‌های مسابقه‌های الکتریکی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نیسان محصول جدید فرمولE را معرفی کرد
حضور رسمی در دسامبر

نیسان محصول جدید فرمولE را معرفی کرد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
مرسدس T80 از پیست تا موزه
سالگرد ناکامی مرسدس در شکستن رکورد سرعت

مرسدس T80 از پیست تا موزه

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس GLC 63 S به جنگ سوپراسپرت‌ها می‌رود
به لطف شرکت برابوس

مرسدس GLC 63 S به جنگ سوپراسپرت‌ها می‌رود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آرایش APR روی فولکس واگن اطلس
چهار سیلندر اما قدرتمندتر از شش سیلندر

آرایش APR روی فولکس واگن اطلس

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تبدیل مرسدس یونیماگ به یک کمپر همه فن حریف
به لطف یک تیونر استرالیایی

تبدیل مرسدس یونیماگ به یک کمپر همه فن حریف

نام خبرنگار: یحیی دادگر
شرکت ABT نسخه بنزینی اشکودا کودیاک را تقویت کرد
در راستای دیزل گریزی اروپایی‌ها

شرکت ABT نسخه بنزینی اشکودا کودیاک را تقویت کرد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فورد فوکوس ST 20 اسب‌بخار قوی‌تر شد
توسط شرکت Mountune

فورد فوکوس ST 20 اسب‌بخار قوی‌تر شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
M2 با جذابیت اضافه
نسخه CS از ب‌ام‌و سری 2 در راه است

M2 با جذابیت اضافه

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
گرگی در لباس میش
مرسدس 800 اسب‌بخاری تیون شده به دست جی پاور

گرگی در لباس میش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد
به مناسبت سالگرد 100 سالگی

بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون
12 جولای 1933

تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی
8 جولای 2004

تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
دارنده 9 رکورد جهانی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (10): ب‌ام‌و H2R

دارنده 9 رکورد جهانی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ تولید آخرین فورد تاندربرد
1 جولای 2005

تاریخ‌نویس/ تولید آخرین فورد تاندربرد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتورسیکلت
موتورسیکلت
موتورسیکلت