کد خبر: ۱۷۴۲۱
تاریخ انتشار: ۰۹ خرداد ۱۳۹۷
نگین خودرو
نویسنده:  
در حالی که پس از افزایش ۱۱ برابری تعرفه خودروهای هیبریدی، دولت تصمیم گرفت تعرفه این خودروها را کمی کاهش دهد، اکنون واردکنندگان در گمرکات با افزایش مجدد ۱۰ درصدی تعرفه مواجه شده‌اند.
به گزارش خودرونویس، داستان تعرفه واردات خودروهای هیبریدی گویا تمامی ندارد. یک بار تعرفه یازده برابر می‌شود و بار دیگر دولت عقب می‌نشیند و اندکی تعرفه را کاهش می‌دهد. اما اکنون دوباره بر اساس بخشنامه‌ای که به تازگی به گمرکات اجرایی ابلاغ شده است، واردکنندگان خودروهای هیبریدی همچون خودروهای بنزینی، علاوه بر تعرفه ابلاغی در کتاب تعرفه‌های گمرک، باید ۱۰ درصد ارزش گمرکی را هم بر اساس قانون بودجه سال ۹۷ به دولت پرداخت کنند.
تعرفه خودروهای هیبریدی دوباره افزایش یافت

به این ترتیب، خودروهای هیبریدی که متناسب به حجم موتور خود باید با تعرفه ۲۵ درصدی وارد کشور می‌شدند، حالا باید عملا تعرفه ۳۵ درصدی بپردازند. در بخشنامه گمرک آمده است: پیرو استعلام صورت گرفته از سازمان برنامه و بودجه در خصوص تسری عوارض ۱۰ درصدی ارزش گمرکی خودروهای بنزین سوز به خودروهای هیبریدی، موضوع بند ۷ دستورالعمل ۲۸ اسفند، با عنایت به اینکه خودروهای هیبریدی  موجود در بازار ایران از نظر نوع سوخت مورد استفاده بنزین سوز می‌باشند، لذا مشمول اخذ عوارض ۱۰ درصدی ارزش گمرکی خودروها طی ردیف درامدی ۱۶۰۱۸۱ قانون بودجه سال ۹۷کل کشور می‌باشند.

افزایش ۱۰ درصدی تعرفه‌ خودروهای هیبریدی در حالی است که مسئولان ارشد دولت پس از انتقادات کارشناسان و افکار عمومی قول داده بودند که تعرفه این خودروها کاهش پیدا کند؛ اما با سیاست جدید دولت، کاهش نسبی تعرفه هیبریدی‌ها عملا بی‌اثر شده و این خودروها تقریبا دوباره به همان تعرفه نجومی اواخر سال قبل که سبب انتقادات وسیع از دولت شد، بازگشته است.

رضا عباسی، کارشناس صنعت خودرو در این باره گفت: به نظر می‌رسد در برخی تصمیمات دولتی، مبنای کارشناسی لحاظ نمی‌شود. وقتی سال گذشته تعرفه هیبریدی‌ها از ۴ درصد به ۴۵ درصد رسید و شدیدا مورد اعتراض واقع شد، وزارت صنعت پس از هفته‌ها بررسی و دستور مستقیم رئیس‌جمهور برای کاهش تعرفه، نهایتا ۲۰ درصد تعرفه را کاهش داد. اگرچه این رقم از انتظار افکار عمومی کمتر بود؛ اما باز این امیدواری به وجود آمد که شاهد تاثیری مثبت در بازار خودروهای هیبریدی باشیم. حالا ولی هنوز جوهر تصمیم ابلاغی قبلی خشک نشده که خبر آمده جای دیگری از دولت (سازمان برنامه و بودجه) تصمیم گرفته خودروهای هیبریدی، ۱۰ درصد تعرفه بیشتر بپردازند.

وی با اشاره به اینکه با تصمیم جدید، عملا اثر کاهش تعرفه در بازار از بین می‌رود، گفت: طبیعی است که وقتی تعرفه ها را ۲۰ درصد کاهش دهیم و پس از آن به بهانه دیگری، دوباره آن را ۱۰ درصد افزایش می‌دهیم، این پالس را به افکار عمومی می‌دهیم که دولت قصد کاهش تعرفه را ندارد و همان تعرفه‌های بالا و قیمت بالای خودروهای هیبریدی در بازار مد نظر دولت است.

این کارشناس صنعت خودرو، با انتقاد از رویکرد دولت در موضوع خودروهای هیبریدی، خاطرنشان کرد: اکنون با بخشنامه جدید دولت، افکار عمومی نوعی فریب را در این رفتار مشاهده می‌کند؛ به این معنا که وقتی دولت با انتقاد مواجه می‌شود اعلام می‌کند که به میزان مشخصی از تعرفه‌ها کم خواهد کرد، اما در عمل، وقتی آبها از آسیاب افتاد، تقریبا به همان اندازه دوباره تعرفه را زیاد می‌کند. این طبعا مورد پسند مردم نیست. دولت می‌تواند اعلام کند به دلایل خاصی، ترجیح می‌دهد برای خودروهای هیبریدی تعرفه بالا وضع کند؛ اما خوب نیست تعرفه را بطور اسمی کم کند؛ اما رسما تدابیری اتخاذ کند که این کاهش بی‌اثر شود.

عباسی با تاکید بر اینکه مردم برای نهادها و بخش های مختلف دولت تفکیک قائل نیستند، گفت: برای مردم فرقی ندارد که این بخش از تعرفه بر اثر تصمیم وزارت صنعت اخذ می‌شود و بخش دیگر بر اساس ابلاغیه سازمان برنامه و بودجه. مردم کلیت تعرفه را می‌بینند و دولت به معنای کلی آن را مسئول می‌دانند. از این رو به نظر می‌رسد مسئولان ارشد دولت، برای حفاظت از سرمایه اجتماعی و جلوگیری از آسیب به اعتبار دولت، بهتر است خودشان در مقابل این نوع تصمیم‌گیری‌های هزینه‌ساز بایستند.

به گزارش مهر، افزایش مجدد تعرفه خودروهای هیبریدی از سوی دولت در حالی است که به زودی طرح ساماندهی بازار خودرو به صحن علنی مجلس خواهد آمد. طرحی که در صورت تصویب، نه تنها تعرفه واردات خودروهای هیبریدی را به همان ۴ درصد قدیم بازمی‌گرداند، که باعث کاهش قابل توجه در تعرفه خودروهای بنزینی هم خواهد شد. در این میان اگرچه از هفته‌های قبل لابی‌ها و رایزنی‌های گسترده‌ای برای جلوگیری از تصویب این طرح در مجلس به راه افتاده؛ اما به نظر می‌رسد، تصمیماتی از جنس افزایش جدید ۱۰ درصدی تعرفه خودروهای هیبریدی، می‌تواند طراحان طرح ساماندهی خودرو در مجلس را برای پیگیری این طرح مصمم‌تر کند.

منبع: مهر
شرایط فروش خبر
تلگرام
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
خودروهای پاک
نیسان
جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران
نوبرانه بهاری کرمان موتور

جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است
گلف GTI، به زودی در خیابان‌ها

هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش
آرین موتور به وعده خود عمل کرد

رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات
برنامه های تولیدی خودروساز ژاپنی در ایران

نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاوال H2، مهمان جدید بازار کراس­‌اوورها
محصول جدید گروه بهمن را بیش­تر بشناسید

هاوال H2، مهمان جدید بازار کراس­‌اوورها

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیگو5 مدل 1397 رونمایی شد
در نمایندگی ستوده چری

تیگو5 مدل 1397 رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دامای با دو مدل شاسی بلند به ایران آمد(ویدیو+آلبوم تصاویر)
ورود میهمان جدید چینی به بازار خودرو:

دامای با دو مدل شاسی بلند به ایران آمد(ویدیو+آلبوم تصاویر)

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید آئودی A1 معرفی شد
پس از پایان کمپین‌های تبلیغاتی جذاب

نسل جدید آئودی A1 معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل دوم ب‌ام‌و سری 8 به طور رسمی معرفی شد
پس از 19 سال انتظار

نسل دوم ب‌ام‌و سری 8 به طور رسمی معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جیپ رنگید 2019 معرفی شد
با تغییرات نه چندان زیاد

جیپ رنگید 2019 معرفی شد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
آئودی Q8 رسما معرفی شد+تصاویر
لوکس، بزرگ و سریع

آئودی Q8 رسما معرفی شد+تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سیتروئن C5 AirCross رسما معرفی شد
تلاش مثال زدنی برای القای سواری نرم به سرنشین

سیتروئن C5 AirCross رسما معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوبارو WRX STI 2019 معرفی شد
آخرین تریم برای نسخه فعلی

سوبارو WRX STI 2019 معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
اوپل کورسا GSi معرفی شد
آخرین تریم برای نسل فعلی این هاچ‌بک جذاب

اوپل کورسا GSi معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر
نقد و بررسی اولین خودروی الکتریکی BYD در ایران

"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر- یحیی دادگر
«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر
آغاز ویدیو تست‌های خودرونویس با یک محصول جدید

«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر-یحیی دادگر
کشنده طلسم
نخستین تجربه رانندگی با فولکس‌واگن پاسات 2018 در ایران

کشنده طلسم

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
فرزند هیمالیا در برابر دنا!
مقایسه دنا پلاس و بی‌وای‌دی F3

فرزند هیمالیا در برابر دنا!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گاومیش آمریکایی!
بررسی شورولت بل‌ایر سدان 1954

گاومیش آمریکایی!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هیوندای در پوست جگوار
آزمایش رانندگی با هیوندای النترا AD

هیوندای در پوست جگوار

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گوژپشت‌ها
مقایسه دی‌اس 3 و هیوندای ولوستر، ارزان‌ترین خودروهای اسپرت بازار ایران

گوژپشت‌ها

نام خبرنگار: محمد علی ملاعبدالهی
"تویوتا" قهرمان این دوره له‌مانس شد
در نبود تیم‌های "پورشه" و "آئودی"

"تویوتا" قهرمان این دوره له‌مانس شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فراری 488 پیستا با نسخه‌ای خاص تولید شد
تولید نسخه خاص به بهانه قهرمانی

فراری 488 پیستا با نسخه‌ای خاص تولید شد

نام خبرنگار: سعید سعیدی
فولکس‌واگن در پیست پایکس‌پیک حاضر می‌شود
احیای گلف قدیمی با دو پیشرانه

فولکس‌واگن در پیست پایکس‌پیک حاضر می‌شود

نام خبرنگار: سعید سعیدی
اسلحه الکتریکی فوکلس واگن رسما معرفی شد
فولکس I.D R در Pikes Peak، شگفتی ساز خواهد شد

اسلحه الکتریکی فوکلس واگن رسما معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سباستین وتل، رقبا را پشت سر گذاشت
گزارش مسابقه جایزه بزرگ فرمول 1 کانادا

سباستین وتل، رقبا را پشت سر گذاشت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رکورد شکن الکتریکی فولکس واگن در راه کلورادو است
رومن دوماس، در آستانه رکورد شکنی است

رکورد شکن الکتریکی فولکس واگن در راه کلورادو است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوپرا آماده ورود به ناسکار می‌شود؟
شایعه‌ای داغ و عجیب

سوپرا آماده ورود به ناسکار می‌شود؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
آئودی A8 دیزلی، تیونینگ می‌شود
به لطف شرکت ABT

آئودی A8 دیزلی، تیونینگ می‌شود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تی‌اسپرت‌لاین مدلX را تیونینگ می‌کند
تسلا یا یسلا؟

تی‌اسپرت‌لاین مدلX را تیونینگ می‌کند

نام خبرنگار: سعید سعیدی
ب‌ام‌و ایکس6 ام تایفون نزدیکترین رقیب لامبورگینی اوروس
توسط شرکت G پاور صورت گرفت

ب‌ام‌و ایکس6 ام تایفون نزدیکترین رقیب لامبورگینی اوروس

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ب‌ام‌و M2 با ظاهری عجیب و گلگیرهای عریض
محصول مشترک باورایی‌ها با تیونینگ Z Performance

ب‌ام‌و M2 با ظاهری عجیب و گلگیرهای عریض

نام خبرنگار: سعید سعیدی
شرکت GME دست به تیونینگ گرند چروکی SRT زد
در نبود تریم Trackhawk

شرکت GME دست به تیونینگ گرند چروکی SRT زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هنرنمایی نویتک روی مازراتی گیبلی
پیشکشی برای طرفداران تا قبل از تغییر نسل

هنرنمایی نویتک روی مازراتی گیبلی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پورشه 986 با طعم بیسیموتو
پس از هوندا اودیسه، این‌بار نوبت به باکستر رسید

پورشه 986 با طعم بیسیموتو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
اوپل بدون موتور، بدون گیربکس، به سرعت 238 کیلومتر رسید
سالگرد 90 سالگی رکورد دیوانه‌وار اوپل با Rak 2

اوپل بدون موتور، بدون گیربکس، به سرعت 238 کیلومتر رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آستون‌مارتین DB هفتاد ساله شد
مخلوق افسانه‌ای دیوید براون

آستون‌مارتین DB هفتاد ساله شد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ نویس/ پورشه‌ای که اولین بار برنده دیتونا شد
4 فوریه 1968

تاریخ نویس/ پورشه‌ای که اولین بار برنده دیتونا شد

نام خبرنگار: محمدباقر وحید
فولکس‌واگن کورادو 30 ساله شد!
در جشنواره خودروهای کلاسیک برمن

فولکس‌واگن کورادو 30 ساله شد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
وقتی که رویا به واقعیت تبدیل می‌شود
جشن هفتاد سالگی تولید اولین خودروی اسپرت پورشه

وقتی که رویا به واقعیت تبدیل می‌شود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رکورد جاودانه سرعت
80 سال پیش مرسدس بنز تعجب همگان را برانگیخت

رکورد جاودانه سرعت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مزدا یتیم شد
پدر پیشرانه‌های دورانی درگذشت

مزدا یتیم شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نیسان
نیسان
نیسان