"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر

مشخصات فنی

بی‌وای‌دی E6 به یک پیشرانه الکتریکی 121 اسب‌بخاری مجهز است که بیشینه گشتاور تولیدی این پیشرانه، به 450 نیوتن‌متر می‌رسد. این گشتاور بالا باعث شده تا این خودرو شتابگیری خوب و یکنواختی را چه در شروع حرکت و چه در سرعت‌های 60 تا 130 کیلومتر داشته باشد و به هنگام پیمودن مسیرهای شیبدار، بدون هیچ مشکل و تنها با فشردن جزیی پدال برق(گاز)، این خودرو مسیر پیش رو را طی می‌کند. باتری 80 کیلووات ساعتی این خودرو، صرفا برای پیمایش مسافت بالا و استفاده روزمره تنظیم شده است و به همین دلیل، نباید انتظار شتابگری فضایی را از این خودرو MPV خانوادگی داشت. بی‌وای‌دی E6 با یکبار شارژ کامل، قادر است تا بیشینه مسافت 400 کیلومتر را طی کند.

در صورت شارژ این خودرو با شارژر سه فاز، در دو ساعت، باتری این خودرو به طور کامل شارژ می‌شود و در صورت شارژ این خودرو با شارژر تک فاز یا همان برق خانگی، هشت تا 9 ساعت زمان لازم است تا باتری این خودرو به طور کامل شارژ شود. البته این خودرو دارای یک حالت شارژ اضطراری یا شارژ سریع نیز است که در مدت زمان 30 دقیقه، 50 درصد ظرفیت باتری آن شارژ می‌شود. البته زمان شارژ باتری‌های خودروهای الکتریکی، با توجه به شرایط آب و هوایی و سرما و گرما، تا حدودی تغییر می‌کند.

بی‌وای‌دی این خودرو را به مدت هشت سال یا یک میلیون کیلومتر گارانتی کرده است که این گارانتی، شامل باتری و تمام بخش‌های فنی این خودرو می‌شود. بی‌وای‌دی ادعا کرده است که عمر باتری‌های این خودرو، فراتر از 15 سال خواهد بود و پس از به اتمام رسیدن عمر باتری‌ها، بی‌وای‌دی باتری‌های ازکار افتاده را خریداری کرده و با پرداخت مبلغی مشخص مشتری قادر به خرید یک خودروی الکتریکی نو از همین برند خواهد بود.

مزایا و معایب

خودروهای الکتریکی مکانیزم بسیار ساده‌تری نسبت به خودروهای هیبریدی و درون‌سوز دارند و تنها دارای پک باتری و الکتروموتور هستند. در این خودروها، گاردان و دیفرانسیل به طور کلی حذف شده است. در خودروهای الکتریکی، دیگر هزینه‌های جاری خودروهای درونسوز مانند تعویض روغن، سرسیلندر، واشر سرسیلندر، پمپ بنزین، میل سوپاپ، پیستون و سایر قطعات مصرفی وجود ندارد و تنها قطعاتی که در این خودرو باید تعویض شود، لنت و لاستیک‌های خودرو هستند. بنابراین بی‌وای‌دی E6 هزینه نگهداری به مراتب کمتری نسبت به خودروهای بنزینی هم رده خود دارد. همچنین هربار شارژ کامل این خودرو با تعرفه فعلی، حدود 4000 تا 6000 تومان است که در مقایسه با یک خودرو بنزینی با مصرف 10 لیتر در هر 100 کیلومتر و با درنظر گرفتن مسافت پیمایش 400 کیلومتری این خودرو، حدود هشت برابر هزینه کمتری نسبت به خودروی بنزینی برای پیمایش 400 کیلومتر پرداخت می‌کنید.

اما بزرگترین عیب این خودرو، نبود زیرساخت برای استفاده از آن است که باعث شده نتوان از آن به راحتی و با خیال آسوده، برای سفرهای بین شهری استفاده کرد.

سخن آخر

بسیاری از کشورهای دنیا، اعلام کرده‌اند که از یک سال به بعد فروش خودروهای درون‌سوز نو ممنوع خواهد بود و در آینده نزدیک، تردد این قبیل خودروها نیز در بسیاری از شهرها و کشورها، ممنوع خواهد شد. در این شرایط، در ایران هیچ اقدامی برای استفاده از خودروهای پاک فراهم نشده است، اما برای رسیدن به هوایی پاک، چاره‌ای جز استفاده از چنین خودروهایی نیست.