احتمال پرچم‌دار شدن کاین بیشتر شد

نویسنده: سعید سعیدی

پورشه هرگز به سمت توسعه پیشرانه دیزلی نرفته است، حالا هم قرار نیست این کار را شروع کند چرا که عمده تمرکز خود را روی الکتریکی‌کردن محصولات خود قرار داده است. همانطور که مسئولان و مدیران این شرکت خودروسازی قبلا، از مرگ دیزل در پورشه خبر داده بودند، این پیشرانه در این برند آلمانی زمانی به دست فراموشی سپرده شد. اما حالا احتمالاتی وجود دارد که پورشه کاین در آینده‌ای قابل پیش‌بینی به پیشرانه دیزل متوسل شود.

به گزارش پایگاه خبری خودرونویس، فردمان هلر، مدیر پیشرانه‌های شاسی‌بلند پورشه صراحتا گفت: پیشرانه دیزلی هنوز در برخی از نقاط جهان محبوبیت دارد. او گشتاور بالای پیشرانه‌های دیزلی برای یدک‌کشی را یکی از عوامل محبوبیت این پیشرانه عنوان کرد و گفت: چیزی که وجود دارد این است که بسیاری از افراد پورشه کاین دیزلی را در ذهن خود تصور می‌کنند، اما منتظر این هستند که آیا تقاضای کافی برای کاین دیزلی وجود دارد که تولید آن توجیه شود یا خیر. احتمالاتی هم وجود دارد که پورشه ماکان هم در نسخه فیس‌لیفت آینده خود با پیشرانه دیزلی عرضه شود.

اما باید بدانید که حتی اگر پیشرانه دیزلی هم تایید شود، نفس‌های خود را برای دیدن یک کاین دیزلی عملکردمحور حبس نکنید، چرا که عرضه آن با پیشرانه V8 رد شده و تنها استفاده از پیشرانه V6 احتمال دارد.

از آنجایی پورشه تکنولوژی لازم برای تبدیل مدل پانامرا به نسخه مجهز توربو S E-Hybridرا داشته است، احتمال تبدیل کاین به نسخه مجهز توربو S E-Hybrid نیز وجود دارد. سال گذشته نیز اولیور بلوم، رییس پورشه خبر از برنامه‌های شرکت برای تولید کاین 671 اسب بخاری داد.

بر اساس این گزارش، کاین توربو با قیمتی بالغ بر 124 هزار و 600 دلار در سال آینده به فروش خواهد رسید. از آنجایی که بین پانامرا توربو و پانامرا توربو S E-Hybrid اختلاف قیمت 34 هزار دلاری وجود دارد، انتظار می‌رود نسخه مجهز و پرچم‌دار کاین یعنی توربو S E-Hybrid هم در صورت تولید برچسب قیمت 158 هزار دلاری را به خود بگیرد.