کد خبر: ۱۶۷۶۱
تاریخ انتشار: ۲۳ ارديبهشت ۱۳۹۷
نویسنده:  
نفس شهرهای کوچک مازندران هم از دود و دم ناشی از ترافیک بندآمده است، این شرایط ریشه در شهر فروشی و نامناسب بودن زیرساخت های جاده ای دارد.
به گزارش خودرونویس، صدور با ضابطه و بی‌ضابطه مجوزهای ساخت و ساخت بدون در نظر گرفته پارکینگ که شهر را به تاراج برده است درحالی که طبق قانون شهرداری‌ها، کلیه مالکان اعم از حقیقی یا حقوقی که اقدام به احداث ساختمان می‌کنند، طبق ضوابط طرح تفصیلی و مقررات مربوطه، ملزم به تأمین پارکینگ به حد نیاز هستند و طرح پارکینگ شامل ورود و خروج اتومبیل، محل عبور و توقف آن‌هاست که باید به همراه نقشه‌های ساختمانی ارائه شود.
نفس شهرها از ترافیک بند آمد
در گوشه و کنار شهرهای مازندران ازجمله ساری، زمین‌های خالی یا محوطه حیات‌های ساختمان‌های قدیمی با دریافت مجوز تبدیل به پارکینگ خودروها شده است و به ازای ورود هر خودرو، مبلغی به‌عنوان حق پارک اخذ می‌شود.

واقعیت ترافیک شهرهای مازندران را که دیگر به‌روزهای عادی و غیر تعطیل کشیده شده است، ریشه در برج‌های کوچک و بزرگی دارد که فاقد پارکینگ موردنیاز هستند و پارک خودرو در حاشیه خیابان‌های منتهی به این مجتمع‌ها، گره ترافیک را کورتر کرده است.

ترافیک کلافه کننده و کشنده، بوق ممتد اتومبیل‌ها و برج‌های سیمانی و شیشه‌ای که بسترساز چنین آلودگی شده‌اند. شهرداری، نظام‌مهندسی، کمیسیون فنی، کمیسیون ماده صد و ماده پنج سیکل صدور پروانه‌های تجاری و ساختمانی در شهر هستند و کوتاهی هر بخش، خسارت‌های جبران‌ناپذیری به پیکر شهر وارد می‌سازد.

شهرداری، نظام‌مهندسی، کمیسیون فنی، کمیسیون ماده صد و ماده پنج سیکل صدور پروانه‌های تجاری و ساختمانی در شهر هستند و کوتاهی هر بخش، خسارت‌های جبران‌ناپذیری به پیکر شهر وارد می‌سازد

یک عضو نظام‌مهندسی ساختمان مازندران، عدم نظارت بر پروژه‌های ساختمانی در تأمین پارکینگ بیان می‌کند و می‌گوید: متأسفانه شهرها در تأمین پارکینگ موردنیاز عاجز هستند و بخش عمده‌ای از ترافیک ناشی از پارک خودروها در حاشیه مجتمع‌های تجاری و مسکونی است.

محمد احمدی می‌گوید: متأسفانه شهرداری‌ها برای درآمدزایی بیشتر اقدام به حذف عوارض پارکینگ‌ها می‌کنند و با این کار معلوم نیست چه بلایی به سر شهر در آینده خواهد آمد و طرح‌های ترافیکی غیر کارشناسی نیز نمی‌تواند پاسخگوی نیازها برای رفع معضل ترافیک باشد.

به گفته این مهندس، بسیاری از فضاهایی که در نقشه واحدهای تجاری و مسکونی به‌عنوان پارکینگ تلقی می‌شود پس از دریافت پایان کار پروانه ساختمانی، تغییر کاربری داده می‌شود و عملاً شاهد ساخت‌وسازهایی بدون پارکینگ یا دارای کسر پارکینگ هستیم.

نداشتن کمربندی، عرض کم معابر درون‌شهری و شمار زیاد خودروها به‌ویژه در ایام تعطیل شهرهای شمالی را قفل و مردمان این خطه را کلافه می‌کند.

در ایام تعطیل و روزهای پایانی هفته شهرهای غربی مازندران از هچیرود تا تنکابن به دلیل نداشتن کمربندی و معابر مناسب سبب می‌شود تا ساعت‌ها وقت مسافران و اهالی پشت ترافیک هدر رود و ترافیک کشنده این مناطق مسافران را از سفر به شمال پیشمان می‌کند.

حسین احمدی یکی از شهروندان غرب مازندران بابیان اینکه غرب مازندران به دلیل نداشتن کمربندی با مشکل ترافیک در ایام تعطیلات مواجه است می‌گوید: مسافران و اهالی برای تردد در مسیر یک‌ساعته چالوس تا تنکابن باید ساعت‌ها پشت ترافیک بمانند و ترافیک سنگین در برخی مواقع خدمات‌دهی خودروهای امدادی را با چالش مواجه می‌کند.

در حالی شهرهای مازندران با ترافیک دست‌وپنجه نرم می‌کنند که به گفته مدیرکل راهداری مازندران، نبود کمربندی سبب شده تا درون شهرهای استان از بار ترافیکی بالایی برخوردار باشند.

احمد آفرین محمد زاده می‌گوید: ۶۰ درصد جاده‌های استان درون‌شهری است و نبود کمربندی در برخی شهرهای استان سبب شده تا مشکلات حاشیه‌نشینان در مواقع تعطیلات بیشتر شود، اگرچه تلاش‌های خوبی در سال های اخیر برای تکمیل کمربندی‌های استان صورت گرفته است و راه‌اندازی کمربندی بابل، محمودآباد ازجمله اقدامات به شمار می‌رود.

وی ساخت کمربندی را از راهکارها برای خروج از مشکل ترافیک بیان می‌کند و می‌گوید: خوشبختانه ردیف اعتباری ملی برای کمربندی‌های استان در نظر گرفته شد و طرح کمربندی شهرهای محمودآباد- نور – رویان و ساری در دست اقدام است.

روزانه حدود ۱۰ درصد تردد کشور در راههای مازندران صورت می‌گیرد و نامناسب بودن زیرساخت‌های جاده‌ای سبب می‌شود تا ترافیک شهری در استان افزایش یابد. از سوی دیگر عمر جاده‌های شریانی استان گاه تا بیش از ۸۰ سال می‌رسد و به تأکید کارشناسان، مسئله مدیریت راه و توجه به جاده‌های شریانی امری بسیار مهم است.

عمر جاده‌های شریانی استان گاه تا بیش از ۸۰ سال می‌رسد و به تأکید کارشناسان، مسئله مدیریت راه و توجه به جاده‌های شریانی امری بسیار مهم است

محمد اسلامی استاندار مازندران بابیان اینکه وضعیت زیرساخت‌های جاده‌ای استان نیاز به تقویت و توسعه دارد از پیگیری طرح اتوبان ساحلی در استان خبر می‌دهد و می‌گوید: این جاده ساحلی و کناره می‌تواند هم در رونق گردشگری و هم کاهش بار ترافیک درون‌شهری نقش بسزایی داشته باشد.

وی درعین‌حال با اشاره به عزم دولت برای بهسازی وضعیت جاده‌ای استان، چهاربانده شدن محور هراز، توجه و رسیدگی به آزادراه تهران شمال، تعریض محورهای سوادکوه و فیروزکوه را ازجمله اقدامات برشمرد.

اسلامی درعین‌حال تصریح کرد: مازندران استانی ملی است و با توجه به حجم و شمار زیاد مسافران نیاز به توجه ملی در بخش راههای درون‌شهری و برون‌شهری دارد تا از بار ترافیکی کاسته شود.

ترافیک کشنده و خسته‌کننده شهری در برخی شهرها ازجمله ساری طرح‌های محدوده ترافیکی را موجب شده است، طرح‌هایی که چندان در کاهش بار ترافیک موفق نبوده و همانند نوشدارویی برای پاک کردن صورت‌مسئله در دست اقدام است.
شرایط فروش خبر
تلگرام
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
سواری
سواری
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران
نوبرانه بهاری کرمان موتور

جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است
گلف GTI، به زودی در خیابان‌ها

هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش
آرین موتور به وعده خود عمل کرد

رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات
برنامه های تولیدی خودروساز ژاپنی در ایران

نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاوال H2، مهمان جدید بازار کراس­‌اوورها
محصول جدید گروه بهمن را بیش­تر بشناسید

هاوال H2، مهمان جدید بازار کراس­‌اوورها

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه سدان داچیا لوگان استیپ‌وی تولید شد
رقیبی برای لادا وستا کراس

نسخه سدان داچیا لوگان استیپ‌وی تولید شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
افعی به شکار شیطان می‌رود
فورد موستانگ کبرا جت 2018 از راه رسید

افعی به شکار شیطان می‌رود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دومین نسل آئودی Q3 رسما معرفی شد+تصاویر
هر سه هفته یک خودروی جدید

دومین نسل آئودی Q3 رسما معرفی شد+تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نیسان لیف نیسمو معرفی شد
سامورایی پاک

نیسان لیف نیسمو معرفی شد

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
مازراتی لوانته GTS معرفی شد
در فستیوال سرعت گودوود

مازراتی لوانته GTS معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
چهارمین نسل آریل اتم معرفی شد
در ظاهر بدون تغییر، در باطن دنیایی دیگر

چهارمین نسل آریل اتم معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ایتالیایی کوچک و بامزه
معرفی فیات 500 اسپیاجینا

ایتالیایی کوچک و بامزه

نام خبرنگار: مصطفی محدث
"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر
نقد و بررسی اولین خودروی الکتریکی BYD در ایران

"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر- یحیی دادگر
«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر
آغاز ویدیو تست‌های خودرونویس با یک محصول جدید

«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر-یحیی دادگر
کشنده طلسم
نخستین تجربه رانندگی با فولکس‌واگن پاسات 2018 در ایران

کشنده طلسم

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
فرزند هیمالیا در برابر دنا!
مقایسه دنا پلاس و بی‌وای‌دی F3

فرزند هیمالیا در برابر دنا!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گاومیش آمریکایی!
بررسی شورولت بل‌ایر سدان 1954

گاومیش آمریکایی!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هیوندای در پوست جگوار
آزمایش رانندگی با هیوندای النترا AD

هیوندای در پوست جگوار

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گوژپشت‌ها
مقایسه دی‌اس 3 و هیوندای ولوستر، ارزان‌ترین خودروهای اسپرت بازار ایران

گوژپشت‌ها

نام خبرنگار: محمد علی ملاعبدالهی
مانستر انرژی در انتظار موستانگ جادویی
فورد با دست پر به ناسکار می‌رود

مانستر انرژی در انتظار موستانگ جادویی

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
مدیر مسابقات ناساکار بازداشت شد
به دلیل استفاده از مواد توهم‌زا در حین رانندگی

مدیر مسابقات ناساکار بازداشت شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آبارث 124 GT4 یک مسابقه‌ای اصیل
بازگشت پرقدرت

آبارث 124 GT4 یک مسابقه‌ای اصیل

نام خبرنگار: مصطفی محدث
پشتیبانی آئودی از تیم‌های مسابقه‌های الکتریکی
با هدف آماده‌سازی برای آینده

پشتیبانی آئودی از تیم‌های مسابقه‌های الکتریکی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نیسان محصول جدید فرمولE را معرفی کرد
حضور رسمی در دسامبر

نیسان محصول جدید فرمولE را معرفی کرد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
مرسدس T80 از پیست تا موزه
سالگرد ناکامی مرسدس در شکستن رکورد سرعت

مرسدس T80 از پیست تا موزه

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ست خانوادگی
لامبورگینی اوروس با کاور کروم فیروزه‌ای

ست خانوادگی

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
هیوندای i30 N در سگمنت هاچ‌بک‌ها عرض اندام کرد
به لطف یک تیونر آلمانی

هیوندای i30 N در سگمنت هاچ‌بک‌ها عرض اندام کرد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس GLC 63 S به جنگ سوپراسپرت‌ها می‌رود
به لطف شرکت برابوس

مرسدس GLC 63 S به جنگ سوپراسپرت‌ها می‌رود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آرایش APR روی فولکس واگن اطلس
چهار سیلندر اما قدرتمندتر از شش سیلندر

آرایش APR روی فولکس واگن اطلس

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تبدیل مرسدس یونیماگ به یک کمپر همه فن حریف
به لطف یک تیونر استرالیایی

تبدیل مرسدس یونیماگ به یک کمپر همه فن حریف

نام خبرنگار: یحیی دادگر
شرکت ABT نسخه بنزینی اشکودا کودیاک را تقویت کرد
در راستای دیزل گریزی اروپایی‌ها

شرکت ABT نسخه بنزینی اشکودا کودیاک را تقویت کرد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فورد فوکوس ST 20 اسب‌بخار قوی‌تر شد
توسط شرکت Mountune

فورد فوکوس ST 20 اسب‌بخار قوی‌تر شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد
به مناسبت سالگرد 100 سالگی

بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون
12 جولای 1933

تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی
8 جولای 2004

تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
دارنده 9 رکورد جهانی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (10): ب‌ام‌و H2R

دارنده 9 رکورد جهانی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ تولید آخرین فورد تاندربرد
1 جولای 2005

تاریخ‌نویس/ تولید آخرین فورد تاندربرد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
سواری
سواری
سواری