کد خبر: ۱۶۶۶۰
تاریخ انتشار: ۱۹ ارديبهشت ۱۳۹۷
به سابقه برند توجه کنیم یا سخن فروشندگان
نویسنده:  تحریریه خودرونویس
موتورسیکلت مورد بحث در این مطلب پرطرفدارترین محصول بنللی در ایران است. موتورسیکلت دو سیلندری که صدای به شدت خاص و قدرت و شتاب مورد پسندی دارد. اگرچه به اعتقاد برخی راکبان این موتورسیکلت سنگین وزن است، اما قدرت و ایمنی بالا این محصول را متمایز ساخته است.
 به گزارش خودرونویس، اگرچه بازگشت بنللی به ایران دیرهنگام بود، اما پس از ورود مجدد به بازار با اقبال گسترده علاقه مندان این برند مواجه شد و با سرعت خیره کننده ای جای پای خود را در بازار ایران محکم کرد. هرچند بنللی را قدیمی تر ها به خوبی می شناسند و جزو برندهای به شدت محبوب و پرطرفدار در سال های دورتر بوده است. محصول دوسیلندر خیابانی آن با صدای زیبا و در هیبت یک گلادیاتور ایتالیایی آمد و به اعتقاد بسیاری از طرفداران این برند «خوش آمد
وقتی بنللی دلبری می کند

 این محصول باید از چند منظر مورد بررسی قرار بگیرد ابتدا باید در مورد برند آن صحبت کنیم که بنللی و ایتالیایی بوده و حواشی پیرامون این موتورسیکلت که گاها در بازار مطرح می شود کاملا حرف هایی بی پایه و اساس غیرمنطقی است. بنللی قدرتمند و دوسیلندر است و به همین دلیل حرارت آن باید بیش از دیگر موتورسیکلت ها باشد. این در حالی است که برخی از فعالان بازار موتورسیکلت این موتورسیکلت خیابانی را با موتورسیکلت هایی مقایسه می کنند که به هیچ وجه در کلاس این محصول نبوده و یک مقایسه نادرست و غیرمنطقی به شمار می رود. چه بسا طرح این دیدگاههای غیرعلمی ممکن است در نگاه مشتریان نیز تاثیرگذار باشد.

 این در حالی است که فروشندگان بازار موتورسیکت از دریچه منافع خود به موضوع می نگرند و در تلاش هستند تا مشتریان را به سمت محصولاتی سوق دهند که برای آنها سود آوری بیشتری دارد و این یک اصل انکار ناپذیر در کسب و کار است، به همین دلیل منافع مشتری از طرف فروشندگان کمتر مورد توجه قرار می گیرد. این در حالی است که بنللی تنها موتورسیکتی به شمار می رود که قیمت آن در بازار ایران با قیمت های جهانی برابری می کند و رقیب دیگری با این ویژگی در بازار ایران به چشم نمی خورد


وقتی بنللی دلبری می کند

 اگرچه از چند دهه قبل التهاب استفاده از موتورسیکت در ایران بالا گرفته، اما عمدتا محصولاتی با استانداردهای روز دنیا در آن زمان وارد ایران می شد ولی در زمان حاضر که موتورسیکت های چینی و هندی بازار ایران را درنوردیده و حتی در داخل کشور با حداقل استانداردها مونتاژ می شوند، طبیعی است که رفتار فروشندگان و حتی مشتریان نیز تحت تاثیر همین فضا قرار می گیرد.

 در چنین شرایطی برندهای چینی و هندی بازار تشنه ایران را تصاحب و عرضه کنندگان این محصولات روزبه روز فربه تر شده اند. به گونه ای که فروش موتورسیکت های غیراستاندارد نیز با لطایف الحیل افزایش یافته و فرصت تحقیق و توسعه و عرضه متورسیکلت های استاندارد، مدرن و پیشرفته را از بین برده است.

 این در حالی است که به رغم گذشت تنها دو سال از عرضه موتورسیکت بنللی این محصول مدرن ایتالیایی جای پای خود را در بازار ایران محکم ساخته و امروز علاقه مندان زیادی را در کنار خود می بیند.  در چنین شرایطی طبیعی است که ابتدا مقاومت در برابر یک محصول جدید ممکن است بالا باشد و از طرفی رقبای ناخشنود از این اتفاق نیز برای تغییر نگاه مشتریان بیکار ننشسته و در تکاپوی حاشیه سازی برآیند. طبیعی است که عرضه محصولی با ویژگی های بنللی از نظر قدرت، شتاب، ایمنی و زیبایی های ظاهری زنگ خطر را برای بسیاری از رقبا به صدا درخواهد آورد


وقتی بنللی دلبری می کند

 این موتورسیکت دارای کمک معکوس، شاسی لوله ای، تایر پیرلی ایتالیا و دیگر امکانات پیشرفته ای است که آن را نسبت به سایر رقبا متمایز کرده و همین ویژگی ها به افزایش محبوبیت بنللی منجر شده و در مقایسه با موتورسیکلت های بی کیفیت و دارای آلودگی های صوتی و زیست محیطی کپی برداری شده از نسل هوندا 125 جلوه دیگری به معابر شهرهای ایران بخشیده است.

 به نظر می رسد بنللی صرف نظر از مشخصات فنی به لحاظ قیمت گذاری منطقی و هوشمندانه نیز توانسته است خلاء موجود در بازار ایران را پوشش دهد و اکنون به یک محصول استراتژیک در بازار بدل شده است. از طرفی قانون انژکتوری شدن موتورسیکت بعد از سالها در ایران اجباری شد و این در حالی بود که بنللی از ابتدا با انژکتور به بازار ایران آمد و این در حالی است که دیگر فعالان صنعت موتورسیکت همچنان در حال تولید سی جی 125 کاربراتوری بوده و دست از تولید مدل های منسوخ بر نداشته اند. از نظر استانداردهای  یورو 4 نیز باید گفت که پنج مدل بنللی همگی موفق به اخذ استاندارد آلایندگی یورو 4 شده اند.

 

از همین رو است که سایر تولیدکنندگان موتورسیکت در ایران به دلیل ناتوانی در پاس کردن  استاندارد یورو4 شبانه روز تلاش می کنند تا اجرایی شدن این استانداردها را به تعویق انداخته و همچنان مدل های منسوخ و قدیمی را با حداقل استانداردها عرضه کنند.

 از طرفی موتورسیکلت هایی که با حجم 300 یا 250 سی سی در بازار دیده می شوند هیچ کدام در کشور اصلی صاحب برند تولید نشده اند، زیرا حجم 600 سی سی تمامی کمپانی ها در آسیا به روش تولید نیابتی صورت می گیرد و اغلب کشورهایی مانند تایلند، چین، مالزی، اندونزی و چند کشور دیگر تحت لیسانس این موتورسیکت ها را تولید می کنند.

 اما این نکته را نباید فراموش کرد که اگر در جایی نام این کمپانی مطرح- می شود باید به خاطر داشت که بنللی ایتالیا شرکتی با قدمت 107 ساله است و درست زمانی موتورسیکلت تولید می کرده است که خیلی از تولید کنندگان موتورسیکلت امروزی وجود نداشته اند.

 در چنین شرایطی به نظر می رسد تنها زمانی صنعت و بازار موتورسیکت ایران احیا خواهد شد که رفتار حرفه ای بر آن حاکم شود و تولیدکنندگان داخلی نیز بتوانند در کلاس جهانی به رقابت بپردازند. زیرا در غیر اینصورت رقابت در یک بازار بسته و انحصارطلبانه کار دشواری نخواهد بود.

 

 

شرایط فروش خبر
تلگرام
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
سواری
سواری
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران
نوبرانه بهاری کرمان موتور

جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است
گلف GTI، به زودی در خیابان‌ها

هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مک‌لارن 720S اسپایدر معرفی شد + تصاویر
رقیب مستقیم فراری 488 اسپایدر از راه رسید

مک‌لارن 720S اسپایدر معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
اشکودا اسکالا رسما رونمایی شد
جانشین رپید از راه رسید

اشکودا اسکالا رسما رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نیسان مورانو فیس لیفت رونمایی شد
در نمایشگاه لس آنجلس رخ داد

نیسان مورانو فیس لیفت رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رقیب هم وطن پورشه 911 لباس رزم بر تن کرد + تصاویر
مرسدس AMG GT 2020 در لس آنجلس رونمایی شد

رقیب هم وطن پورشه 911 لباس رزم بر تن کرد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تغییر گریم نیسان ماکسیما برای سال 2019 + تصاویر
در نمایشگاه لس آنجلس صورت گرفت

تغییر گریم نیسان ماکسیما برای سال 2019 + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جیپ گلادیاتور زنده شد + تصاویر
در نمایشگاه لس آنجلس رونمایی شد

جیپ گلادیاتور زنده شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هیوندای پالیسید رونمایی شد + تصاویر
بزرگترین اس‌یووی کره‌ای در خاک آمریکا قد علم کرد

هیوندای پالیسید رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
یک روز پرفشار المپیکی
اولین تست چری آریزو 6 در پیست آزادی برگزار شد

یک روز پرفشار المپیکی

نام خبرنگار: آرش راهبر
خسته نباشی سامورایی
آزمایش بلند مدتِ نیسان ایکس تریل 2017

خسته نباشی سامورایی

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
ناگهان، چهل سال قبل
تقابل پهلوان های قدیمی، شورولت بلیزر و فورد برانکو

ناگهان، چهل سال قبل

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوغات تایوان
تجربه رانندگی با لوکسژن S3

سوغات تایوان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر
نقد و بررسی اولین خودروی الکتریکی BYD در ایران

"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر- یحیی دادگر
«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر
آغاز ویدیو تست‌های خودرونویس با یک محصول جدید

«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر-یحیی دادگر
کشنده طلسم
نخستین تجربه رانندگی با فولکس‌واگن پاسات 2018 در ایران

کشنده طلسم

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
تاجگذاری همیلتون در شب سرخوشی رایکونن
مراسم ویژه FIA برای قهرمانان اتومبیلرانی در سال 2018

تاجگذاری همیلتون در شب سرخوشی رایکونن

نام خبرنگار: آرش راهبر
فروش خوب کتاب شعر رایکونن
هنرهای پنهان مرد یخی

فروش خوب کتاب شعر رایکونن

نام خبرنگار: آرش راهبر
یاماها به همیلتون رکاب نداد
حادثه برای قهرمان فرمول یک

یاماها به همیلتون رکاب نداد

نام خبرنگار: آرش راهبر
وقتی که پورشه نیازمند تنها 100 مشتری است
اما و اگرها در خصوص تولید نسخه رالی کلاب اسپرت کیمن

وقتی که پورشه نیازمند تنها 100 مشتری است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید لیف مسابقه‌ای نیسان رونمایی شد
دو برابر قدرتمندتر نسبت به گذشته

نسل جدید لیف مسابقه‌ای نیسان رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گود بای پارتی آلونسو
آخرین مرحله از مسابقات فرمول یک با پیروزی همیلتون برگزار شد

گود بای پارتی آلونسو

نام خبرنگار: آرش راهبر
جاسازی خودروی فرمولا1 در یک ون!
رنو به فکر کاهش هزینه‌های تیم F1 خود است

جاسازی خودروی فرمولا1 در یک ون!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
من‌هارت با تیونینگ M850i جای خالی M8 را پر کرد
621 اسب‌بخار قدرت و 870 نیوتن‌متر گشتاور زیر پای راننده

من‌هارت با تیونینگ M850i جای خالی M8 را پر کرد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دست نوازش ABT روی فولکس واگن توارگ
افزایش قدرت، گشتاور و بهبود استایل ظاهری

دست نوازش ABT روی فولکس واگن توارگ

نام خبرنگار: یحیی دادگر
با GEV Adventure با خیال آسوده به دل طبیعت بروید
کمپری همه فن حریف با قابلیت آفرودی بالا

با GEV Adventure با خیال آسوده به دل طبیعت بروید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ایکس کلاس شش چرخ تولید خواهد شد
با همکاری کارلس دیزاین و پیکاپ دیزاین صورت خواهد گرفت

ایکس کلاس شش چرخ تولید خواهد شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وداع شیرین برابوس با نسل پیشین G کلاس
غول آهنی جعبه‌ای شکل آلمانی تیونینگ می‌شود

وداع شیرین برابوس با نسل پیشین G کلاس

نام خبرنگار: یحیی دادگر
برابوس دستی به سر و روی A کلاس می‌کشد
افزایش جذابیت ارزان‌ترین محصول مرسدس به لطف وجود تیونرها

برابوس دستی به سر و روی A کلاس می‌کشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دست Arden بر سر جگوار F تایپ
تیونینگ گربه وحشی انگلیسی

دست Arden بر سر جگوار F تایپ

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!
یک یادآوری تاریخی جالب

وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد
به مناسبت سالگرد 100 سالگی

بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون
12 جولای 1933

تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی
8 جولای 2004

تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
دارنده 9 رکورد جهانی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (10): ب‌ام‌و H2R

دارنده 9 رکورد جهانی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
سواری
سواری
سواری