کد خبر: ۱۶۶۴۵
تاریخ انتشار: ۱۹ ارديبهشت ۱۳۹۷
نویسنده:  
تهران به خودروهایی با پایه برق و باتری‌های بزرگ نیاز دارد که علاوه بر ویژگی پلاگین در کنار موتورهای احتراقی کوچک بتواند با شارژ باتری، پیمایش 100 کیلومتری خود را تا 1000 کیلومتر ارتقا دهد.
به گزارش خودرونویس، استفاده از خودروهای هیبریدی که با تکیه بر موتورهای سنتی ساخته می‌شوند، تا سال 2040 در کشور انگلستان ممنوع  خواهد شد. این ممنوعیت در راستای اجرای برنامه هوای پاک توسط دولت انگلیس اعمال خواهد شد و شامل  98 درصد خودروهای کنونی در حال حرکت، در جاده‌های این کشور می‌شود.
ممنوعیت فروش هیبریدی‌ها سنتی در انگلیس

 بر اساس گزارش فایننشال تایمز، خودرویی مانند پریوس که در حال حاضرپرفروش‌ترین خودروی هیبریدی بریتانیا محسوب می‌شود دیگر به اندازه کافی در طبقه‌بندی "دوستداران محیط زیست" قرار نمی‌گیرد و نمی‌تواند در کاهش آلودگی یا بهتر شدن کیفیت هوا موثر باشد.

سخنگوی دپارتمان حمل و نقل انگلیس در این خصوص اعلام کرد: به طور قطع برنامه دولت در جهت ممنوعیت فروش تمامی خودروهای هیبریدی تا سال 2040 در بریتانیا نادرست است.

در جولای گذشته دولت انگلیس تصمیم خود را مبنی بر ممنوعیت فروش خودروهای مرسوم و معمولی در سال‌های آینده را تصویب کرد. اما این تصمیم باعث ایجاد ابهام و سردرگمی میان خودروسازانی شده که به ساخت خودروهایی متشکل از باتری‌ها و موتورهای سنتی می‌پردازند. در واقع پس از اعلام نهایی شدن این قانون، این دسته از خودروسازان برای تشخیص اینکه آیا خودروهای هیبریدیشان شامل این ممنوعیت می‌شود، در هاله‌ای از ابهام قرار گرفتند.

سه حوزه دولتی دخیل در فرآیند این تصمیم‌گیری، فروش آن دسته از خودروهای هیبریدی را در انگلستان ممنوع می‌کنند که مسافتی کمتر از 80 کیلومتر را با منبع الکتریکی خود می‌پیمایند.

این تغییر باعث می‌شود که بیش از 98 درصد خودروهای کنونی فروخته شده در بریتانیا تغییر یابد و خودروسازان سیاست‌های اصلی خود را به سمت ساخت خودروهایی پیش ببرنند که بیشینه نیروی خود را از باتری‌ها می‌گیرد. بنابراین شاید با خودروهایی روبه‌رو شویم که به یک موتور بنزینی برای پشتیبانی یا جبران مجهز باشند.

خودروهای پلاگین با باتری‌های بزرگ و موتورهای سنتی نیز اجازه فروش خواهند یافت و در شمار مجازها هستند. البته هنوز متن و کلمات دقیقی در تشریح این خودروها و مشخصات آنها مطرح نشده است.

در حال حاضر طیف مختلفی از خودروهای هیبریدی وجود دارد که برخی از آنها مانند پریوس توامان از قدرت برق و بنزین بهره می‌برند. پلاگین- هیبریدها نیز می توانند مسافت‌های طولانی را با استفاده از قدرت باتری‌های خود بپیمایند.

فروش خودروهای جدید در بریتانیا از ابتدای سال جاری حدود 8.8 افت کرده و همین کاهش باعث بیکاری صدها نفر در کارخانه‌های جگوار، لندروور و نیسان شده است. از طرفی کاهش فروش خودروها نیروی کار زیادی را در نمایندگی‌های فروش از بین برده است.

صنعت این کاهش فروش را از سردرگمی مردم می‌داند و دولت را به دلیل نامشخص بودن سیاست‌هایش در خصوص ممنوعیت فروش خودروها در آینده سرزنش می‌کند.

ما با دسته‌بندی جدیدی از خودروهای هیبریدی در جهان امروز مواجه هستیم. در بخش اول این رده‌بندی خودروهای متداولی مانند پریوس، اوتلندر و سوناتای هیبریدی وجود دارند که در واقعیت با یک موتور احتراقی معمولی استارت خورده و صرفا در طیف محدودی از چرخه رانندگی از موتور الکتریکی کم توان خود بهره می‌گیرند.

از طرفی دسته دیگری از هیبریدی‌ها مانند ب‌ام‌و i3، نیسان نوت ئی-پاور و شورلت ولت از موتورهای الکتریکی بهره می‌برند که در زمان کاهش سطح نیروی الکتریکی، موتور احتراقی را فعال کرده تا به شارژ دوباره باتری بپردازند. به همین دلیل انگلیس با تفکیک واژهایی مانند پلاگین، باتری بزرگ و قدرت پیمایش راهکاری را برای کاهش آلایندگی و بهبود وضعیت هوا ارائه کرده است. اما آیا چنین سیاست و نسخه‌ای برای کلان‌شهرهای دیگر جهان یا شهر  آلوده و شلوغی مانند تهران نیز کاربرد دارد.

سیامک ‌علیزاده‌نیا کارشناس استراتژی قوای محرکه خودرو، در خصوص ارائه نسخه‌ای مشابه در انگلیس و کارگیری خودروهای هیبریدی کم توان در کش.رهای دیگر اروپایی مانند نروژ گفت: احتمالا  خودروهای هیبریدی کم توان در کشوری مانند نروژ هرگز محبوب نخواهند شد. نروژ از زیرساخت‌های الکتریکی کافی و تقویت شده بهره‌ می‌گیرد و اقلیم جغرافیایی گسترده‌ای ندارد. بنابراین استفاده از خودروهای تمام الکتریکی و برقی در این کشور نسخه‌ای مناسب و کامل در جهت کاهش آلایندگی‌ها به نظر می‌رسد.

وی در خصوص نسخه کاربردی ژاپن گفت: برعکس انگلیس که دیگر اعتمادی به یک هیبریدی متدوال مانند پریوس ندارد، ژاپنی‌ها همچنان  می‌توانند از نسخه خودروهای وطنی هیبریدی در جهت کاهش واردات نفت کشورشان بهره گیرند و خودروهای هیبریدی فعلی را برگ برنده خود برای کاهش آلایندگی عنوان کنند.

این کارشناس دنیای خودرو در خصوص نسخه کاربردی در خصوص  آینده کلانشهر تهران گفت: تهران در برخی از روزهای سال از هوای سالم برخوردار نیست و استفاده از خودروهایی با پیمایش تمام الکتریکی با توان آلایندگی صفر یکی از راه‌حل‌های پیشنهادی و عملیاتی پایتخت محسوب می‌شود. بنابراین تهرانی‌ها به خودروهایی برقی نیاز دارند که با یک بار شارژ مسافتی حدود 90 کیلومتر را بپیماید و نیاز تحرک دو روز آنها در سطح شهر را پاسخ گوید.

چنین وسیله‌ای به یک باتری بزرگ با ظرفیت حداقل 15 کیلووات ساعت نیاز دارد و باید از ظرفیت‌های شارژ خانگی استفاده کند. از طرفی به دلیل گستردگی جغرافیایی و سبک زندگی پرسفر ، نیاز مردم در مسافت‌های بین‌شهری با قدرت پیمایش 100 کیلومتر نیز برآورده نخواهد شد. این در حالیست که با قرار دادن موتور-ژنراتور احتراقی کوچک در خودروهای الکتریکی، توان طی مسیرهای طولانی در مسیرهای بین جاده‌ای نیز فراهم خواهد شد.

علیزاده‌نیا با با اشاره به این موضوع که استفاده از خودروهای تمام الکتریک در سطح شهر و خودروهای کم‌آلاینده در مسیرهای بین شهری، راه‌حلی فوق العاده برای به حداقل رساندن مصرف سوخت و آلایندگی در کلان‌شهرهای ایران است، تصریح کرد: تهران به خودروهایی با پایه برق و باتری‌های بزرگ نیاز دارد که علاوه بر ویژگی پلاگین در کنار موتورهای احتراقی کوچک بتواند با شارژ باتری، پیمایش 100 کیلومتری خود را تا 1000 کیلومتر ارتقا دهد.

شرایط فروش خبر
تلگرام
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
سواری
سواری
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بنتلی کانتیننتال GT هشت سیلندر رسما معرفی شد + تصاویر
در دو نسخه کوپه و کانورتیبل

بنتلی کانتیننتال GT هشت سیلندر رسما معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کادیلاک CT5 2020 رونمایی شد + تصاویر
جانشین CTS از راه رسید

کادیلاک CT5 2020 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کپی هندی جیپ رسید
نسل جدید ماهیندرا تار رونمایی شد

کپی هندی جیپ رسید

نام خبرنگار: فاطمه صادقی
تسلا مدل Y رسما رونمایی شد + تصاویر
صفر تا 96 در 3.5 ثانیه

تسلا مدل Y رسما رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
اسباب بازی 34 هزار دلاری بوگاتی از راه رسید + تصاویر
13 اسب‌بخار قدرت و دیفرانسیل ضد لغزش

اسباب بازی 34 هزار دلاری بوگاتی از راه رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سلاح مسابقه‌ای مک‌لارن رونمایی شد + تصاویر
سنا GTR از راه رسید

سلاح مسابقه‌ای مک‌لارن رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آئودی Q4 e-tron مفهومی رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه ژنو صورت گرفت

آئودی Q4 e-tron مفهومی رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ماتِ مبهوت کننده
ساعاتی با مرسدس CLS منحصر به فرد پایتخت ...

ماتِ مبهوت کننده

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
من هوندا آکورد هستم!
یادآوری خاطرات خوب با یک خودرو عالی از دهه 1990

من هوندا آکورد هستم!

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یک روز پرفشار المپیکی
اولین تست چری آریزو 6 در پیست آزادی برگزار شد

یک روز پرفشار المپیکی

نام خبرنگار: آرش راهبر
خسته نباشی سامورایی
آزمایش بلند مدتِ نیسان ایکس تریل 2017

خسته نباشی سامورایی

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
ناگهان، چهل سال قبل
تقابل پهلوان های قدیمی، شورولت بلیزر و فورد برانکو

ناگهان، چهل سال قبل

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوغات تایوان
تجربه رانندگی با لوکسژن S3

سوغات تایوان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر
نقد و بررسی اولین خودروی الکتریکی BYD در ایران

"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر- یحیی دادگر
واکنش پژو نسبت به رکوردشکنی فولکس واگن
آیا شیر فرانسوی به Pikes Peak می‌رود؟

واکنش پژو نسبت به رکوردشکنی فولکس واگن

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وندال One با قلب تپنده هوندا سیویک R معرفی شد
خودرویی مسابقه‌ای و فوق سبک با 560 اسب‌بخار قدرت

وندال One با قلب تپنده هوندا سیویک R معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
حماسه 9 ثانیه! + ویدیو
رکورد مسابقات درگ 400 متر ایران شکسته شد

حماسه 9 ثانیه! + ویدیو

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
پورشه کیمن GT4 کلاب اسپرت از رسید + تصاویر
پیشکشی برای حرفه‌ای‌ها و آماتورها

پورشه کیمن GT4 کلاب اسپرت از رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بازگشت 530 MLE به دوران درخشش
سایت آفریقای جنوبی ‌ب‌ام‌و در پی احیای یک اسطوره

بازگشت 530 MLE به دوران درخشش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاجگذاری همیلتون در شب سرخوشی رایکونن
مراسم ویژه FIA برای قهرمانان اتومبیلرانی در سال 2018

تاجگذاری همیلتون در شب سرخوشی رایکونن

نام خبرنگار: آرش راهبر
فروش خوب کتاب شعر رایکونن
هنرهای پنهان مرد یخی

فروش خوب کتاب شعر رایکونن

نام خبرنگار: آرش راهبر
قورباغه وحشی + تصاویر
فولکس واگن بیتل با پیشرانه سوبارو

قورباغه وحشی + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ اولین M3 تاریخ + تصاویر
390 اسب‌بخار قدرت و 530 نیوتن‌متر گشتاور

تیونینگ اولین M3 تاریخ + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ آئودی RS5 اسپرتبک به دست ABT
عرضه تنها 50 دستگاه در سراسر جهان

تیونینگ آئودی RS5 اسپرتبک به دست ABT

نام خبرنگار: یحیی دادگر
منصوری به سراغ بنتلی کانتیننتال GT رفت
الماس بریتانیایی در قلب ژنو

منصوری به سراغ بنتلی کانتیننتال GT رفت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هنسی به داد فورد رنجر رسید
در نبود نسخه راپتور صورت گرفت

هنسی به داد فورد رنجر رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
برابوس G63 وایداستار رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه ژنو 2019 صورت گرفت

برابوس G63 وایداستار رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ب‌ا‌م‌و X4 با طعم AC اشنیتزر
نصب چند قطعه اضافی و افزایش جزیی قدرت پیشرانه

ب‌ا‌م‌و X4 با طعم AC اشنیتزر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!
یک یادآوری تاریخی جالب

وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد
به مناسبت سالگرد 100 سالگی

بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون
12 جولای 1933

تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون

نام خبرنگار: مصطفی محدث
سواری
سواری
سواری