کد خبر: ۱۶۶۱۰
تاریخ انتشار: ۱۸ ارديبهشت ۱۳۹۷
نگین خودرو
نویسنده:  
سه‌شنبه‌های بدون خودرو پویشی است که از حدود سه سال پیش با هدف کاهش آلودگی هوا از اراک استارت خورد و کم کم جنبه ملی پیدا کرد، در این پویش قرار بود مردم سه‌شنبه‌های هرهفته به جای استفاده از خودروهای شخصی از وسایل حمل و نقل عمومی به ویژه دوچرخه استفاده کنند تا در کنار حفظ سلامت خود، سهمی هم در کاهش آلودگی هوا داشته باشند.
به گزارش خودرونویس، بدون شک این روزها که  شهروندان کلانشهرهایی مثل کرج ازافزایش آلاینده‌های هوا گلایه دارند و نفس کشیدن روز به روز برایشان سخت‌تر می‌شود، اهمیت اجرای چنین پویشی بیش از پیش احساس شود ولی واقعیت این است که سه‌شنبه‌های بدون خودرو نه تنها در کرج بلکه در اکثر شهرهای کشور در حد حرف باقی مانده و به  شوی تبلیغاتی برخی مسئولان تبدیل شده است.
وقتی زور دوچرخه به ماشین دودی نمی‌رسد!
وقتی از دست اندرکاران علت ناموفق بودن این پویش را جویا می‌شویم به  یک جواب می رسیم:  «فراهم نبودن بسترها و زیرساخت‌های لازم.»

متاسفانه امروز بسیاری به این یقین رسیده‌اند، طرحی که قرار بود فرهنگ عمومی دوچرخه سواری در جامعه را ترویج کند و راه نجاتی برای خلاصی از آلودگی هوای شهرها باشد، در میانه راه مانده و چاره ساز نیست...

رییس کمیسیون فرهنگی، اجتماعی ، ورزشی و آموزش عمومی شورای شهر کرج می‌گوید: با اینکه حدود  سه سال از آغاز پویش سه‌شنبه‌های بدون خودرو در کرج می‌گذرد ولی مسئولان هنوز در آماده‌سازی  اذهان عمومی برای اجرای این طرح موفق نبوده‌اند.

اکبر سلیم نژاد توضیح می‌دهد: اگر انتظار داریم مردم به جای استفاده از خودروهای شخصی از دوچرخه برای رفت و آمد در سطح شهر استفاده کنند، باید بستر فرهنگی لازم در این خصوص فراهم شود.

وی ادامه می‌دهد: بدون شک تا زمانی که اراده عمومی برای پیوستن به این پویش وجود نداشته باشد و دوچرخه سواری به امری عادی در میان مردم تبدیل نشود، سه‌شنبه‌های بدون خودرو نه تنها در کرج بلکه درهیچ شهری موفق نخواهد بود. متاسفانه هنوز بسیاری از شهروندان از لحاظ فرهنگی آماده پیوستن به این پویش نیستند و دوچرخه سواری با هدف رفتن به محل کار، کلاس و باشگاه را امری نشدنی و مغایر با عرف می‌دانند.

فرهنگ استفاده از دوچرخه عمومی نشده است

سلیم نژاد با اشاره به توفیق برخی کشورها در عمومی کردن فرهنگ دوچرخه سواری می‌گوید: در کشورهایی مثل چین، بلژیک و سوئیس  دوچرخه یک وسیله ضروری برای خانواده‌ها محسوب می‌شود و اغلب مردم برای فرار از ترافیک، حفظ سلامت و جلوگیری از آلودگی هوا از دوچرخه استفاده می‌کنند.

عضو شورای شهر توضیح می‌دهد: بسیاری از ما از دوران کودکی یاد گرفته‌ایم که دوچرخه صرفا وسیله‌ای برای تفریح است و استفاده از آن را به سه دهه اول زندگی محدود می‌کنیم. به عنوان مثال اگر فردی 50 ساله را سوار بر دوچرخه در خیابان ببینیم،  اولین جمله‌ای که از ذهنمان عبور می‌کند « معرکه گیری در دوران پیری » است. این نشان می‌دهد که ما هنوز برای دیدن دوچرخه سوارانی با سنین مختلف آماده نیستیم.

وی می‌گوید: به نظر می‌رسد اولین گام برای اجرای موفق پویش سه‌شنبه‌های بدون خودرو فرهنگسازی برای پذیرش دوچرخه به عنوان وسیله‌ای کاربردی است. در این پویش باید به نقطه‌ای برسیم که هیچ کس از اینکه با دوچرخه رفت و آمد می‌کند، خجالت نکشد و مورد تمسخر قرار نگیرد.

زیرساخت های سخت افزاری پویش فراهم نیست

مدیرکل حفاظت محیط زیست البرز با اشاره به مشکلات زیرساختی برای اجرای طرح سه‌شنبه‌های بدون خودرو می‌گوید: در کنار ایجاد بستر فرهنگی باید زیرساخت‌های فیزیکی لازم برای اجرای طرح سه‌شنبه‌های بدون خودرو هم فراهم شود.

فردین حکیمی ادامه می‌دهد: حتی اگر مردم از لحاظ فرهنگی به جایگاهی برسند که با حضور دوچرخه سواران زن و مرد در سطح شهر مشکلی نداشته باشند، تا زمانی‌که که در خیابان‌ها فضایی برای تردد دوچرخه سواران اختصاص نیابد، امیدی به استمرار این طرح نخواهد بود.

وی با اشاره به اینکه دوچرخه سواران  کرجی با خطراتی جدی مواجه هستند، توضیح می‌دهد: از آنجایی که مسیرهای خاص دوچرخه سواری در خیابان های کرج ایجاد نشده ، دوچرخه سواران چاره‌ای جز عبور از پیاده‌روها و خیابان‌ها ندارند.

دوچرخه سواران کرجی با جان خود بازی می‌کنند

این مسئول بیان می‌کند: وقتی دوچرخه سواری در خیابان  رکاب می‌زند هر آن احتمال دارد از پشت یا جلو با خودرویی برخورد کند. به بیان واضح‌تر باید گفت جان هیچ دوچرخه سواری در خیابان ایمن نیست و رانندگان اغلب هیچ توجهی به عبور و مرور آنها ندارند و برای این افراد موجودیتی قائل نیستند.

وی اظهار می‌کند: رکاب زدن در پیاده‌روها هم به واسطه عبور و مرور مردم و وجود موانع و پستی بلندیها  چندان ساده نیست و مشکلات خاص خودش را دارد.

وی  با اشاره به ضرورت ایجاد مسیرهای خاص دوچرخه سواری درکرج می‌گوید: متاسفانه شهرداری در ایجاد مسیرهای ویژه دوچرخه سواری در خیابان‌های کرج کم کاری کرده و به تکلیف خود برای فراهم کردن  بستر مناسب جهت کاهش آلودگی هوا به خوبی عمل نکرده است. درچنین شرایطی چگونه می‌توان انتظار داست پویش سه شنبه‌های خودرو از حد حرف فراتر رفته و به طور واقعی اجرایی شود؟

وی ادامه می‌دهد: درشرایط فعلی سه‌شنبه‌های بدون خودرو صرفا تذکر و تلنگری برای مسئولان به حساب می‌آید تا فراموش نکنند راه‌های رهایی از آلودگی هوا کم نیست ولی قدم گذاشتن در این راه‌ها به مدیریت ، برنامه ریزی و تعامل جمعی نیاز دارد.

مردم باید با دوچرخه آشتی کنند

رییس هیات دوچرخه سواری البرز توضیح می‌دهد: ما در سه‌شنبه‌های بدون خودرو به دنبال پرورش دوچرخه سواران حرفه‌ای نیستیم بلکه می‌خواهیم عموم مردم را با دوچرخه آشتی دهیم.

مجید سبزه پرور ادامه می‌دهد: سال گذشته به جز ایام ماه مبارک رمضان پویش سه‌شنبه‌های بدون خودرو در استان اجرا شد که همین جای امیداواری دارد.

وی  با تاکید بر ضرورت فراهم سازی بستر مناسب برای ترویج فرهنگ دوچرخه سواری در استان ادامه می‌دهد: متاسفانه به جز مناطقی مثل جهانشهر و مهرشهر که دارای موقعیت جغرافیایی و فرهنگی خاصی هستند ، در سایر مناطق کرج دوچرخه سواران با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم می‌کنند .

رییس هیات دوچرخه سواری البرز اظهار کرد: نمی‌توان از این حقیقت فرار کرد که برخی شهروندان نه تنها دوچرخه سواران را تشویق نمی‌کنند بلکه باعث اذیت و آزار آنها می‌شوند و همین موجب شده تعداد دوچرخه سواران سطح شهر روز به روز کمتر شود.

خواسته‌های حداقلی دوچرخه سواران برآورده نشده است

این مسئول اضافه می‌کند: در حالی که برخی شهرها مثل یزد، اصفهان و تبریز تا حد زیادی در اجرای پویش سه‌شنبه‌های بدون خودرو موفق بوده‌اند، دوچرخه سواران کرجی هنوز باید نگران دست اندازهای کوچه و خیابان ، شیطنت‌های رانندگان خودرو، نبود جای پارک مناسب برای دوچرخه خود و ... باشند.

سبزه پرور توضیح می‌دهد: حتی اگر از ایجاد مسیر ویژه دوچرخه سواری در مناطق مختلف کرج بگذریم ، به نظر نمی‌رسد نصب جایگاه‌های ویژه برای پارک چند ساعته دوچرخه توسط شهرداری کار چندان پیچیده و هزینه‌بری باشد.

این مسئول ادامه می‌دهد: درست است که در شرایط فعلی مسئولان نمی‌توانند ایده‌آل‌های مورد نیاز دوچرخه سواران برای تردد بی دغدغه و امن در شهر را فراهم کنند، ولی می‌توانند حداقل خواسته‌های آنها تامین کرده و بی تفاوت از کنارشان رد نشوند.

سبزه پرور گفت: تبدیل سه‌شنبه‌های بدون خودرو به پویشی فراگیر در کرج یک شبه اتفاق نمی‌افتد و نیازمند گذر زمان، مدیریت  مناسب و همکاری خوب مردم است.
منبع: ایسنا
تلگرام
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
قیمت روز
نیسان
هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است
گلف GTI، به زودی در خیابان‌ها

هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش
آرین موتور به وعده خود عمل کرد

رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات
برنامه های تولیدی خودروساز ژاپنی در ایران

نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاوال H2، مهمان جدید بازار کراس­‌اوورها
محصول جدید گروه بهمن را بیش­تر بشناسید

هاوال H2، مهمان جدید بازار کراس­‌اوورها

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیگو5 مدل 1397 رونمایی شد
در نمایندگی ستوده چری

تیگو5 مدل 1397 رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دامای با دو مدل شاسی بلند به ایران آمد(ویدیو+آلبوم تصاویر)
ورود میهمان جدید چینی به بازار خودرو:

دامای با دو مدل شاسی بلند به ایران آمد(ویدیو+آلبوم تصاویر)

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مینی در راه بازار ایران (تصاویر)
پرشیا خودرو بزرگتر شد

مینی در راه بازار ایران (تصاویر)

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
اولین مینی‌ون ب‌ام‌و فیس لیفت شد+تصاویر
اقدام محتاطانه خودروساز باواریایی

اولین مینی‌ون ب‌ام‌و فیس لیفت شد+تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
یک ماه انتظار تا آخرین مدل از RDX
کراس‌اوور جدید آکورا در اوهایو

یک ماه انتظار تا آخرین مدل از RDX

نام خبرنگار: سعید سعیدی
کمتر از یک ماه تا برترین‌های آلفارومئو
ژوئن پرسروصدا برای فیات‌کرایسلر

کمتر از یک ماه تا برترین‌های آلفارومئو

نام خبرنگار: سعید سعیدی
با ورود AMG GT S، مرسدس چیزی کم ندارد
خانواده رودستر GT کامل می‌شود

با ورود AMG GT S، مرسدس چیزی کم ندارد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
اکسل 2018 بر پایه اوپل آسترا
سدان جدید بیوک در چین

اکسل 2018 بر پایه اوپل آسترا

نام خبرنگار: سعید سعیدی
الماسی در قالب رولزرویس+تصاویر
کالینان رسما معرفی شد

الماسی در قالب رولزرویس+تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه محدود جدیدی از ونتج رونمایی شد
با احترام به گذشته پر افتخار آستون‌مارتین

نسخه محدود جدیدی از ونتج رونمایی شد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر
نقد و بررسی اولین خودروی الکتریکی BYD در ایران

"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر- یحیی دادگر
«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر
آغاز ویدیو تست‌های خودرونویس با یک محصول جدید

«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر-یحیی دادگر
کشنده طلسم
نخستین تجربه رانندگی با فولکس‌واگن پاسات 2018 در ایران

کشنده طلسم

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
فرزند هیمالیا در برابر دنا!
مقایسه دنا پلاس و بی‌وای‌دی F3

فرزند هیمالیا در برابر دنا!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گاومیش آمریکایی!
بررسی شورولت بل‌ایر سدان 1954

گاومیش آمریکایی!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هیوندای در پوست جگوار
آزمایش رانندگی با هیوندای النترا AD

هیوندای در پوست جگوار

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گوژپشت‌ها
مقایسه دی‌اس 3 و هیوندای ولوستر، ارزان‌ترین خودروهای اسپرت بازار ایران

گوژپشت‌ها

نام خبرنگار: محمد علی ملاعبدالهی
والکان در حین مسابقه رونمایی می‌شود
اقدام جالب آستون‌مارتین در رونمایی

والکان در حین مسابقه رونمایی می‌شود

نام خبرنگار: سعید سعیدی
اولین مرحله مسابقات سرعت 97 در آزادی+تصاویر
تغییر قوانین مسابقات منجر به تغییر در کلاس بندی شد

اولین مرحله مسابقات سرعت 97 در آزادی+تصاویر

سرنوشت فرمول1 در انتظار ناسکار؟
صاحبان به دنبال فروش مجموعه

سرنوشت فرمول1 در انتظار ناسکار؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
آماده شدن فولکس‌واگن برای یک رکوردشکنی تمام عیار+ تصاویر
موشک زمین به زمین I.D R به کلورادو اسپرینگ می‌رود

آماده شدن فولکس‌واگن برای یک رکوردشکنی تمام عیار+ تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
یک تومور باریچلو را زیر تیغ جراحی می‌برد
راننده سابق فراری در راه بیمارستان

یک تومور باریچلو را زیر تیغ جراحی می‌برد

نام خبرنگار: شروین کمایی
ریکاردو فاتح گرندپری چین
سومین دور از مسابقات فرمول یک پرماجرا بود

ریکاردو فاتح گرندپری چین

نام خبرنگار: آرش راهبر
هامر H1 توسط Mil-Spec، ابر اس‌یووی شد+تصاویر
توقف تولید، باعث کنار گذاشتن H1 نمی‌شود

هامر H1 توسط Mil-Spec، ابر اس‌یووی شد+تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
برگ برنده مرسدس در مقابل نیسان
جادوی برابوس در مرسدس Xکلاس

برگ برنده مرسدس در مقابل نیسان

نام خبرنگار: سعید سعیدی
گلف سریع‌تر و قدرتمندتر می‌شود
وقتی پای اوتینجر در GTI باز می‌شود

گلف سریع‌تر و قدرتمندتر می‌شود

نام خبرنگار: سعید سعیدی
برابوس برای CLS آستین بالا زد
عرضه قطعات افترمارکت برای کوپه چهار در مرسدس

برابوس برای CLS آستین بالا زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
شوالیه قرمز فراری!
شرکت Pogea، نسخه Pista را تقویت می‌کند

شوالیه قرمز فراری!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
قدرتمندترین SUV جهان باز هم تقویت می‌شود
گران، خاص، لوکس و پر قدرت

قدرتمندترین SUV جهان باز هم تقویت می‌شود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
شاهکاری دیگر از منصوری
پورشه 911 توربو S، مزین شده به هنر یک ایرانی

شاهکاری دیگر از منصوری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آستون‌مارتین DB هفتاد ساله شد
مخلوق افسانه‌ای دیوید براون

آستون‌مارتین DB هفتاد ساله شد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ نویس/ پورشه‌ای که اولین بار برنده دیتونا شد
4 فوریه 1968

تاریخ نویس/ پورشه‌ای که اولین بار برنده دیتونا شد

نام خبرنگار: محمدباقر وحید
فولکس‌واگن کورادو 30 ساله شد!
در جشنواره خودروهای کلاسیک برمن

فولکس‌واگن کورادو 30 ساله شد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
وقتی که رویا به واقعیت تبدیل می‌شود
جشن هفتاد سالگی تولید اولین خودروی اسپرت پورشه

وقتی که رویا به واقعیت تبدیل می‌شود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رکورد جاودانه سرعت
80 سال پیش مرسدس بنز تعجب همگان را برانگیخت

رکورد جاودانه سرعت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مزدا یتیم شد
پدر پیشرانه‌های دورانی درگذشت

مزدا یتیم شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نیسان
نیسان
نیسان