کد خبر: ۱۶۴۹۶
تاریخ انتشار: ۱۵ ارديبهشت ۱۳۹۷
نگاه کارشناسانه به مساله افزایش قیمت
نویسنده:  سعید سعیدی
وقتی خودرویی، چشمان ما را جذب خود می‌کند و به دنبال خود می‌کشد، صرفنظر از زیبایی، برند، اندازه و نوع، نخستین چیزی که در ذهن تداعی می‌شود موضوعی نیست جز قیمت آن؛ مساله‌ای آنقدر مهم و اساسی که اگر منطقی و در حد توان باشد، مشتری را همچنان دنبال خود می‌کشاند و اگر خارج از محیط مالی او باشد، همان‌جا ذهن خود را با آن وداع می‌دهد.

به گزارش پایگاه خبری خودرونویس، اما این قیمت از کجا تعیین می‌شود و چه شاخصه‌هایی باعث می‌شود که یک خودرو قیمتی 100 میلیون تومانی داشته باشد و دیگری با ویژگی‌های تقریبا مشابه با قیمتی کمتر یا بیشتر عرضه شوند. در حال حاضر، نیز زمزمه‌هایی در خصوص افزایش قیمت در بازار به گوش می‌رسد. در این میان، نقش شورای رقابت در قیمت‌گذاری کلیدی است و به‌عبارتی هرچه در بازار می‌تراود از همین شورا می‌جوشد. از این رو، برای بررسی موضوع و نقش عوامل کلیدی در موضوع قیمت، گفت‌وگویی را با کارشناسان حوزه صنعت خودرو ترتیب داده‌ایم تا مساله را کارشناسانه‌تر واررسی کنیم.

آیا حضور شورای رقابت در قیمت گذاری خودرو لازم است؟

امرالله امینی از کارشناسان صنعت خودرو با اشاره به معیارهای تعیین قیمت از سوی شورای رقابت گفت: این شورا بر اساس اساسنامه‌ای که دارد در این موضوع دخالت می‌کند تا شرکت‌ها از قاعده بازار رقابتی عدول نکنند و قیمت را از حد مشخصی بالاتر نبرند.

امینی ضمن تایید عدم موفقیت نقش شورای رقابت در این صنعت به هجمه انتقادات به این شورا از سوی منتقدان و کارشناسان و خود خودروسازان اشاره کرد و گفت: اصولا در کشور ما ساز و کارهایی همچون شورای رقابت جواب نمی‌دهد، چرا که کار و نتیجه شورای رقابت در فضایی می‌تواند موثر واقع شود که دخالتی از سوی عناصر و سازمان‌های دیگر در کار نباشد. در واقع، این شورا نیازمند کار کردن در شرایطی شفاف است. اما این نکته را هم نمی‌توان نادیده گرفت که از الزامات خود شورا برخورداری از یک کارگروه تخصصی است که متاسفانه شورای رقابت نه تخصص کافی دارد نه شرایط لازم.

این کارشناس خودرو در پاسخ به این سوال که چرا افزایش قیمت ارز، در قیمت‌گذاری خودروهای داخلی نیز به همان نسبت چشمگیر است، تصریح کرد: حدود 15 سال پیش خودروسازان اعلام کردند که به خودکفایی رسیدیم و این موضوع را صراحتا در خودروهایی مثل پراید و پژو 405 تایید کردند.

او افزود: اما حالا که ارز گران شده است تغییر جهت داده و می‌گویند ما به ارز وابسته هستیم و این وابستگی را بعضا تا 70 درصد اعلام می‌کنند. این ضعف مدیریتی است که خودروساز شفافیت لازم را در کار خود ندارد. این موضوع در خودروهای خارجی نیز تاثیر دارد و واردکننده‌ها از آب گل‌آلود ماهی می‌گیرند. گران‌شدن ارز صد در صد در واردات تاثیر دارد، اما خب الان دلار 4200 تومان اعلام شده است، اما همه واردکنندگان ملاک را دلار بالای 5000 تومان قرار می‌دهند و می‌گویند وقتی دلار گران بود وارد کردیم.

امینی در ادامه به موضوع انحصاری بودن تولید خودرو و نقش انحصار در افزایش قیمت آن در کشور اشاره کرد و گفت: در حال حاضر، می‌توان گفت که 70 درصد از خودروهای داخلی را پراید و پژو تشکیل می‌دهند و به عبارتی بازار در انحصار دو شرکت ایران خودرو و سایپا است. چون انحصار وجود دارد، مشتری تابع تولیدکننده می‌شود. به‌عنوان مثال، انبار پر از خودرو است، اما در بازار وجود ندارد؟! این یعنی چه؟ همین سیاست‌ها و بازی‌هاست که باعث می‌شود تقاضا بالا برود و این یعنی افزایش قیمت.

این کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به این سوال که آیا خودروسازان داخلی در آستانه ورشکستگی و ضرر و زیان‌دهی هستند، گفت: درست است که خودروسازان در وضع خوبی نیستند، اما شرکت‌هایی همچون سایپا، ایران‌خودرو و پارس‌خودرو به‌دلیل حمایت بیش از حد دولت و تولید انحصاری، سرپا باقی خواهند ماند و به ورشکستگی نخواهند رسید. به‌عنوان مثال، ایران خودرو تعداد زیادی شرکت وابسته دارد که بعضا ضررده هستند مثل ایران خودرو دیزل که ضرر آن را ایران‌خودرو جبران می‌کند، راهکار این است که شرکت‌های زیرمجموعه ضررده را تعطیل کنند یا از وابستگی خارج کنند.

رضا رضایی، از فعالان صنعت قطعه‌سازی مقوله قیمت‌گذاری از سوی یک نهاد - که در حال حاضر از سوی شورای رقابت صورت می‌گیرد را کاری عبث خواند و گفت: قیمت‌گذاری در شرایط کنونی به جز اینکه گرفتاری و موانع بر سر راه تولیدکننده ایجاد می‌کند، نتیجه دیگری ندارد.

او ادامه داد: این کار در واقع یک فعالیت زاید است که جز دردسر چیز دیگری ندارد. بازار خودرو بازار عرضه و تقاضاست و تولیدکننده باید با شناسایی سلیقه مشتری و ارایه محصول با کیفیت، قیمت را تعیین کند نه یک سازمان دیگر. این کار در مجموع یکی از فاکتورهایی است که مانع از رشد این صنعت به‌طور طبیعی می‌شود و به مثابه مانعی است که صنعت را در حال درجا زدن نگاه داشته است.

شرایط فروش خبر
تلگرام
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
قیمت روز
قیمت روز
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران
نوبرانه بهاری کرمان موتور

جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است
گلف GTI، به زودی در خیابان‌ها

هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مک‌لارن 720S اسپایدر معرفی شد + تصاویر
رقیب مستقیم فراری 488 اسپایدر از راه رسید

مک‌لارن 720S اسپایدر معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
اشکودا اسکالا رسما رونمایی شد
جانشین رپید از راه رسید

اشکودا اسکالا رسما رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نیسان مورانو فیس لیفت رونمایی شد
در نمایشگاه لس آنجلس رخ داد

نیسان مورانو فیس لیفت رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رقیب هم وطن پورشه 911 لباس رزم بر تن کرد + تصاویر
مرسدس AMG GT 2020 در لس آنجلس رونمایی شد

رقیب هم وطن پورشه 911 لباس رزم بر تن کرد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تغییر گریم نیسان ماکسیما برای سال 2019 + تصاویر
در نمایشگاه لس آنجلس صورت گرفت

تغییر گریم نیسان ماکسیما برای سال 2019 + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جیپ گلادیاتور زنده شد + تصاویر
در نمایشگاه لس آنجلس رونمایی شد

جیپ گلادیاتور زنده شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هیوندای پالیسید رونمایی شد + تصاویر
بزرگترین اس‌یووی کره‌ای در خاک آمریکا قد علم کرد

هیوندای پالیسید رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
یک روز پرفشار المپیکی
اولین تست چری آریزو 6 در پیست آزادی برگزار شد

یک روز پرفشار المپیکی

نام خبرنگار: آرش راهبر
خسته نباشی سامورایی
آزمایش بلند مدتِ نیسان ایکس تریل 2017

خسته نباشی سامورایی

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
ناگهان، چهل سال قبل
تقابل پهلوان های قدیمی، شورولت بلیزر و فورد برانکو

ناگهان، چهل سال قبل

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوغات تایوان
تجربه رانندگی با لوکسژن S3

سوغات تایوان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر
نقد و بررسی اولین خودروی الکتریکی BYD در ایران

"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر- یحیی دادگر
«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر
آغاز ویدیو تست‌های خودرونویس با یک محصول جدید

«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر-یحیی دادگر
کشنده طلسم
نخستین تجربه رانندگی با فولکس‌واگن پاسات 2018 در ایران

کشنده طلسم

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
تاجگذاری همیلتون در شب سرخوشی رایکونن
مراسم ویژه FIA برای قهرمانان اتومبیلرانی در سال 2018

تاجگذاری همیلتون در شب سرخوشی رایکونن

نام خبرنگار: آرش راهبر
فروش خوب کتاب شعر رایکونن
هنرهای پنهان مرد یخی

فروش خوب کتاب شعر رایکونن

نام خبرنگار: آرش راهبر
یاماها به همیلتون رکاب نداد
حادثه برای قهرمان فرمول یک

یاماها به همیلتون رکاب نداد

نام خبرنگار: آرش راهبر
وقتی که پورشه نیازمند تنها 100 مشتری است
اما و اگرها در خصوص تولید نسخه رالی کلاب اسپرت کیمن

وقتی که پورشه نیازمند تنها 100 مشتری است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید لیف مسابقه‌ای نیسان رونمایی شد
دو برابر قدرتمندتر نسبت به گذشته

نسل جدید لیف مسابقه‌ای نیسان رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گود بای پارتی آلونسو
آخرین مرحله از مسابقات فرمول یک با پیروزی همیلتون برگزار شد

گود بای پارتی آلونسو

نام خبرنگار: آرش راهبر
جاسازی خودروی فرمولا1 در یک ون!
رنو به فکر کاهش هزینه‌های تیم F1 خود است

جاسازی خودروی فرمولا1 در یک ون!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
من‌هارت با تیونینگ M850i جای خالی M8 را پر کرد
621 اسب‌بخار قدرت و 870 نیوتن‌متر گشتاور زیر پای راننده

من‌هارت با تیونینگ M850i جای خالی M8 را پر کرد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دست نوازش ABT روی فولکس واگن توارگ
افزایش قدرت، گشتاور و بهبود استایل ظاهری

دست نوازش ABT روی فولکس واگن توارگ

نام خبرنگار: یحیی دادگر
با GEV Adventure با خیال آسوده به دل طبیعت بروید
کمپری همه فن حریف با قابلیت آفرودی بالا

با GEV Adventure با خیال آسوده به دل طبیعت بروید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ایکس کلاس شش چرخ تولید خواهد شد
با همکاری کارلس دیزاین و پیکاپ دیزاین صورت خواهد گرفت

ایکس کلاس شش چرخ تولید خواهد شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وداع شیرین برابوس با نسل پیشین G کلاس
غول آهنی جعبه‌ای شکل آلمانی تیونینگ می‌شود

وداع شیرین برابوس با نسل پیشین G کلاس

نام خبرنگار: یحیی دادگر
برابوس دستی به سر و روی A کلاس می‌کشد
افزایش جذابیت ارزان‌ترین محصول مرسدس به لطف وجود تیونرها

برابوس دستی به سر و روی A کلاس می‌کشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دست Arden بر سر جگوار F تایپ
تیونینگ گربه وحشی انگلیسی

دست Arden بر سر جگوار F تایپ

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!
یک یادآوری تاریخی جالب

وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد
به مناسبت سالگرد 100 سالگی

بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون
12 جولای 1933

تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی
8 جولای 2004

تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
دارنده 9 رکورد جهانی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (10): ب‌ام‌و H2R

دارنده 9 رکورد جهانی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
قیمت روز
قیمت روز
قیمت روز