کد خبر: ۱۵۷۳۰
تاریخ انتشار: ۲۰ فروردين ۱۳۹۷
نویسنده:  
رعایت نکردن قوانین راهنمایی و رانندگی، عامل اصلی بروز حوادث و زمینه‌ساز تصادفات بی‌شماری در سطح شهرها از جمله کاشمر است به‌ویژه رانندگان تازه‌ واردی که به قوانین و مقررات بی‌توجه هستند.
به گزارش خودرونویس، متاسفانه بسیاری از رانندگان موتورسیکلت در این شهر با انجام حرکات‌ نمایشی مانند دور زدن درجا یا تک‌چرخ، حرکات مارپیچ، سرعت غیرمجاز، عبور در پیاده‌رو، حرکت برخلاف جهت در مسیر خیابان‌ها و موارد دیگر هنرنمایی آن‌ها حوادث بسیاری را برای دیگر شهروندان رقم می‌زنند.

با نگاهی اجمالی به آمار تصادفات در بین رانندگان اتومبیل‌ها در کاشمر به عوامل متعددی از جمله عدم رعایت حق تقدم، اجرای صحیح قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی، سرعت غیرمجاز، خستگی و خواب‌آلودگی، صحبت و توجه به همراه در حین رانندگی، عدم رعایت فاصله ایمنی و توجه نکردن به‌سرعت، وجود نقص فنی در خودرو و بی‌توجهی به آن از جمله مهم‌ترین دلایل بروز تصادفات در بین رانندگان است.

بنا به گفته محمدجواد یزدانی مدیر شبکه بهداشت و درمان طی 11ماه سال گذشته 7955 مأموریت توسط اورژانس کاشمر انجام‌گرفته که از این آمار 1700 مأموریت مربوط به تصادفات رانندگی است و بیشترین آمار تصادفات سال گذشته مربوط به ماه‌های تیر با 213 مورد و شهریور با 195مورد بوده است.

مدیر بیمه ایران در کاشمر نیز با بیان این‌که سال گذشته 535 پرونده برای پرداخت دیه تشکیل‌ شده است، اعلام کرد: شرکت‌های بیمه علاوه بر پرداخت دیه، مبالغ زیادی برای خسارت‌های مالی خودروها پرداخت می‌کنند، که فقط سال گذشته بیمه ایران در کاشمر در یک پرونده 700 میلیون تومان دیه پرداخت کرده است.

سیدهادی حسینی با تأکید بر این‌که میزان دریافتی حق بیمه خودروها بسیار کمتر از پرداخت خسارت‌های مالی و دیه توسط شرکت‌های بیمه است؛ بیشترین علل حوادث ترافیکی را عدم رعایت حق تقدم دانست و بیان کرد: جامعه و حتی شرکت‌های بیمه‌ای که بیشترین خسارت را در این امر می‌بینند، باید برای ارتقاء فرهنگ رانندگی تلاش کنند.

فرهنگ‌پذیر نیستیم

در ادامه رئیس شورای شهر کاشمر در گفت‌وگو با ایسنا نیز با بیان این‌که ما مردم فرهنگ پذیری نیستیم، بیان کرد: با توجه به افزایش تصادفات شاهد احداث سرعت‌گیرهای زیادی در سطح شهر هستیم.

محمد خباززاده با تأکید بر این‌که نصب سرعت‌گیر با مصوبه شورای ترافیک، توسط شهرداری اجرا می‌شود، افزود: اگر شهرداری خواسته باشد تمامی مصوبات شورای ترافیک در اجرای سرعت‌گیر را انجام دهد، شهر به هم می‌ریزد.

وی از شورای ترافیک خواست مجوزی که به مدیران مدارس داده تا با درخواست آن‌ها، شهرداری موظف به نصب سرعت‌گیر جلو مدارس باشد را لغو کند.

خباززاده با بیان این‏که انتخاب مکان احداث سرعت‌گیرهای سطح شهر از اختیارات شورای ترافیک است، افزود: شهرداری سرعت‌گیرهای سطح شهر را اجرا می‌کند برهمین اساس شورای شهر انتظار درخواست احداث سرعت‌گیرهای استاندارد و طبق دستورالعمل‌های اجرایی را دارد.

وی با بیان این‌که عدم استفاده از سرعت‌گیر در جلو مدارس و همچنین روش‌های دیگر برای کنترل حوادث در برنامه شورای ترافیک و شهرداری قرار گیرد، گفت: تغییر مصوبات شورای ترافیک در اختیار شورا و شهرداری نیست.

وی تصریح کرد: شورای ترافیک با توجه به افزایش آمار تصادفات در سطح شهر تصمیم به ایجاد سرعت‌گیر و بستن بریدگی‌ها در بلوارها می‌گیرد.

وی با ابراز تأسف از این‏که نصب سرعت‌گیر به‌گونه‌ای مجازات همه شهروندان است، گفت: خسارت ناشی از حادثه خیلی زود به چشم مردم می‌آید اما خسارت‌های فراوان اقتصادی که با نصب سرعت‌گیر به همشهریان تحمیل می‌شود نمایان نیست درصورتی‌که این خسارت‌ها عدد قابل‌توجهی می‌شود.

به گفته خباززاده با توجه به هزینه‌های بالای نصب دوربین کنترل سرعت و تخلفات در سطح شهر، مجبور به نصب سرعت‌گیر هستیم، هرچند به‌جای نصب سرعت‌گیر شهر، باید به سمت فرهنگ‌سازی صحیح و عمل به قوانین راهنمایی و رانندگی حرکت کنیم.

در ادامه مسئول کمیسیون برنامه و بودجه و عمران شورای‌شهر کاشمر گفت: با توجه به این‏که خطوط عابر پیاده به دلیل عبور و مرور خودروها کم‌رنگ شده که با شستشوی این خطوط توسط خودروهای آتش‌نشانی قابل‌برگشت به حالت قبلی است، امیدواریم در دستور کار شهرداری قرار گیرد.

حسن اعمی داشتن تابلو سرعت‌گیر قبل از رسیدن به محل از الزامات است که باید شهرداری آن را عملیاتی کند.

وی با اشاره به ضرورت فرهنگ‌سازی جهت رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی از دانش‌آموزان، این امر را تأثیرگذار برای آیندگان جامعه دانست و تصریح کرد: استفاده از فضای مجازی و بنرهای سطح شهر جهت فرهنگ‌سازی رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی موردتوجه است.

 پلیس به‌تنهایی نمی‌تواند فرهنگ رانندگی را ارتقاء دهد

رئیس راهنمایی و رانندگی شهر کاشمر نیز در همین رابطه با بیان این‌که قوانین خوبی در حوزه رانندگی داریم ولی درصد پایینی از جامعه مقید به رعایت قانون هستند، گفت: پلیس به‌تنهایی نمی‌تواند فرهنگ رانندگی را ارتقاء دهد و باید برخورد قانونی در آخرین مرحله قرار گیرد.

سرگرد علیرضا شیرزاد با تأکید بر اینکه تمام ادارات و نهادها و اقشار جامعه باید برای فرهنگ‌سازی جامعه تلاش کنند، افزود: آموزش‌وپرورش، ائمه جمعه و جماعات با مسائل دینی و فتواهای مراجع که در زمینه رعایت مقررات ترافیکی بیان شده می‌توانند در ارتقاء فرهنگ رانندگی کمک کنند.

وی گفت: اگرچه بیشترین تصادفات جرحی و فوتی شهرستان کاشمر مربوط به راکبین موتورسیکلت است اما رانندگان خودروها هم در رعایت قوانین دقت نمی‌کنند.

وی میانگین سنی متخلفین و عوامل ایجاد حوادث ترافیکی را رده سنی 18 تا 40 سال عنوان کرد و گفت: همه ما از آموزش غافل شده‌ایم حال‌آنکه آموزش در مناسبت‌های خاص کفایت نمی‌کند و باید در طول سال ادامه داشته باشد.

رئیس راهنمایی و رانندگی تأکید کرد: افزایش جرائم راهنمایی و رانندگی گرچه می‌تواند تأثیرگذار در کاهش تصادفات باشد ولی متأسفانه علی‌رغم تذکر زبانی شاهد تکرار تخلفات راهنمایی و رانندگی هستیم.

شیرزاد با بیان این‌که با همکاری ادارات و نهادها و مردم شهر، شاهد کاهش چشمگیر تصادفات جرحی و فوتی در حوزه درون‌شهری بوده‌ایم؛ گفت: در سال 95 به دلیل وقوع تصادفات، 12 نفر فوتی داشته‌ایم که این آمار سال گذشته به 9 نفر کاهش یافته است.

وی ابراز امیدواری کرد؛ خانواده‌هایی که از موتورسیکلت استفاده می‌کنند خود را ملزم به استفاده از کلاه ایمنی کرده و فرزندان خود را از استفاده موتورسیلکت بدون کلاه ایمنی منع کنند تا شاهد حوادث ناگوار و تلخی برای بسیاری از خانواده‌ها نباشیم. 

گرچه هرروز با افزایش جمعیت به همان نسبت شاهد افزایش خودرو و موتورسیکلت در سطح شهرها هستیم و به‌هیچ‌عنوان نخواهیم توانست آمار تصادفات را به صفر برسانیم؛ ولی هرکدام از ما برای حفظ جان و مال خود باید دقت بیشتر در حین رانندگی داشته باشیم تا شاهد بروز حوادث و ایجاد ناراحتی برای خانواده‌های بسیاری نشویم و با رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی در سطح شهر و جاده‌ها شاهد از دست دادن هیچ عزیزی به خاطر وقوع تصادف نباشیم. این در حالی است که بنا به گفته مدیر بیمه مرکزی ایران در کاشمر سال 95 حق بیمه بیش از 40 هزار خودرو فقط برای دیه و خسارت‌های مالی پرداخت‌ شده است.

منبع: ایسنا
شرایط فروش خبر
تلگرام
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
کار و تجاری
کار و تجاری
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بنتلی کانتیننتال GT هشت سیلندر رسما معرفی شد + تصاویر
در دو نسخه کوپه و کانورتیبل

بنتلی کانتیننتال GT هشت سیلندر رسما معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کادیلاک CT5 2020 رونمایی شد + تصاویر
جانشین CTS از راه رسید

کادیلاک CT5 2020 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کپی هندی جیپ رسید
نسل جدید ماهیندرا تار رونمایی شد

کپی هندی جیپ رسید

نام خبرنگار: فاطمه صادقی
تسلا مدل Y رسما رونمایی شد + تصاویر
صفر تا 96 در 3.5 ثانیه

تسلا مدل Y رسما رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
اسباب بازی 34 هزار دلاری بوگاتی از راه رسید + تصاویر
13 اسب‌بخار قدرت و دیفرانسیل ضد لغزش

اسباب بازی 34 هزار دلاری بوگاتی از راه رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سلاح مسابقه‌ای مک‌لارن رونمایی شد + تصاویر
سنا GTR از راه رسید

سلاح مسابقه‌ای مک‌لارن رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آئودی Q4 e-tron مفهومی رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه ژنو صورت گرفت

آئودی Q4 e-tron مفهومی رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جنگ چینی‌ها در خاک ایران
بررسی و مقایسه جک جی4 و بسترن بی30

جنگ چینی‌ها در خاک ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ماتِ مبهوت کننده
ساعاتی با مرسدس CLS منحصر به فرد پایتخت ...

ماتِ مبهوت کننده

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
من هوندا آکورد هستم!
یادآوری خاطرات خوب با یک خودرو عالی از دهه 1990

من هوندا آکورد هستم!

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یک روز پرفشار المپیکی
اولین تست چری آریزو 6 در پیست آزادی برگزار شد

یک روز پرفشار المپیکی

نام خبرنگار: آرش راهبر
خسته نباشی سامورایی
آزمایش بلند مدتِ نیسان ایکس تریل 2017

خسته نباشی سامورایی

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
ناگهان، چهل سال قبل
تقابل پهلوان های قدیمی، شورولت بلیزر و فورد برانکو

ناگهان، چهل سال قبل

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوغات تایوان
تجربه رانندگی با لوکسژن S3

سوغات تایوان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
واکنش پژو نسبت به رکوردشکنی فولکس واگن
آیا شیر فرانسوی به Pikes Peak می‌رود؟

واکنش پژو نسبت به رکوردشکنی فولکس واگن

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وندال One با قلب تپنده هوندا سیویک R معرفی شد
خودرویی مسابقه‌ای و فوق سبک با 560 اسب‌بخار قدرت

وندال One با قلب تپنده هوندا سیویک R معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
حماسه 9 ثانیه! + ویدیو
رکورد مسابقات درگ 400 متر ایران شکسته شد

حماسه 9 ثانیه! + ویدیو

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
پورشه کیمن GT4 کلاب اسپرت از رسید + تصاویر
پیشکشی برای حرفه‌ای‌ها و آماتورها

پورشه کیمن GT4 کلاب اسپرت از رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بازگشت 530 MLE به دوران درخشش
سایت آفریقای جنوبی ‌ب‌ام‌و در پی احیای یک اسطوره

بازگشت 530 MLE به دوران درخشش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاجگذاری همیلتون در شب سرخوشی رایکونن
مراسم ویژه FIA برای قهرمانان اتومبیلرانی در سال 2018

تاجگذاری همیلتون در شب سرخوشی رایکونن

نام خبرنگار: آرش راهبر
فروش خوب کتاب شعر رایکونن
هنرهای پنهان مرد یخی

فروش خوب کتاب شعر رایکونن

نام خبرنگار: آرش راهبر
قورباغه وحشی + تصاویر
فولکس واگن بیتل با پیشرانه سوبارو

قورباغه وحشی + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ اولین M3 تاریخ + تصاویر
390 اسب‌بخار قدرت و 530 نیوتن‌متر گشتاور

تیونینگ اولین M3 تاریخ + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ آئودی RS5 اسپرتبک به دست ABT
عرضه تنها 50 دستگاه در سراسر جهان

تیونینگ آئودی RS5 اسپرتبک به دست ABT

نام خبرنگار: یحیی دادگر
منصوری به سراغ بنتلی کانتیننتال GT رفت
الماس بریتانیایی در قلب ژنو

منصوری به سراغ بنتلی کانتیننتال GT رفت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هنسی به داد فورد رنجر رسید
در نبود نسخه راپتور صورت گرفت

هنسی به داد فورد رنجر رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
برابوس G63 وایداستار رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه ژنو 2019 صورت گرفت

برابوس G63 وایداستار رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ب‌ا‌م‌و X4 با طعم AC اشنیتزر
نصب چند قطعه اضافی و افزایش جزیی قدرت پیشرانه

ب‌ا‌م‌و X4 با طعم AC اشنیتزر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!
یک یادآوری تاریخی جالب

وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد
به مناسبت سالگرد 100 سالگی

بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون
12 جولای 1933

تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون

نام خبرنگار: مصطفی محدث
کار و تجاری
کار و تجاری
کار و تجاری