کد خبر: ۱۵۷۳۰
تاریخ انتشار: ۲۰ فروردين ۱۳۹۷
نویسنده:  
رعایت نکردن قوانین راهنمایی و رانندگی، عامل اصلی بروز حوادث و زمینه‌ساز تصادفات بی‌شماری در سطح شهرها از جمله کاشمر است به‌ویژه رانندگان تازه‌ واردی که به قوانین و مقررات بی‌توجه هستند.
به گزارش خودرونویس، متاسفانه بسیاری از رانندگان موتورسیکلت در این شهر با انجام حرکات‌ نمایشی مانند دور زدن درجا یا تک‌چرخ، حرکات مارپیچ، سرعت غیرمجاز، عبور در پیاده‌رو، حرکت برخلاف جهت در مسیر خیابان‌ها و موارد دیگر هنرنمایی آن‌ها حوادث بسیاری را برای دیگر شهروندان رقم می‌زنند.

با نگاهی اجمالی به آمار تصادفات در بین رانندگان اتومبیل‌ها در کاشمر به عوامل متعددی از جمله عدم رعایت حق تقدم، اجرای صحیح قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی، سرعت غیرمجاز، خستگی و خواب‌آلودگی، صحبت و توجه به همراه در حین رانندگی، عدم رعایت فاصله ایمنی و توجه نکردن به‌سرعت، وجود نقص فنی در خودرو و بی‌توجهی به آن از جمله مهم‌ترین دلایل بروز تصادفات در بین رانندگان است.

بنا به گفته محمدجواد یزدانی مدیر شبکه بهداشت و درمان طی 11ماه سال گذشته 7955 مأموریت توسط اورژانس کاشمر انجام‌گرفته که از این آمار 1700 مأموریت مربوط به تصادفات رانندگی است و بیشترین آمار تصادفات سال گذشته مربوط به ماه‌های تیر با 213 مورد و شهریور با 195مورد بوده است.

مدیر بیمه ایران در کاشمر نیز با بیان این‌که سال گذشته 535 پرونده برای پرداخت دیه تشکیل‌ شده است، اعلام کرد: شرکت‌های بیمه علاوه بر پرداخت دیه، مبالغ زیادی برای خسارت‌های مالی خودروها پرداخت می‌کنند، که فقط سال گذشته بیمه ایران در کاشمر در یک پرونده 700 میلیون تومان دیه پرداخت کرده است.

سیدهادی حسینی با تأکید بر این‌که میزان دریافتی حق بیمه خودروها بسیار کمتر از پرداخت خسارت‌های مالی و دیه توسط شرکت‌های بیمه است؛ بیشترین علل حوادث ترافیکی را عدم رعایت حق تقدم دانست و بیان کرد: جامعه و حتی شرکت‌های بیمه‌ای که بیشترین خسارت را در این امر می‌بینند، باید برای ارتقاء فرهنگ رانندگی تلاش کنند.

فرهنگ‌پذیر نیستیم

در ادامه رئیس شورای شهر کاشمر در گفت‌وگو با ایسنا نیز با بیان این‌که ما مردم فرهنگ پذیری نیستیم، بیان کرد: با توجه به افزایش تصادفات شاهد احداث سرعت‌گیرهای زیادی در سطح شهر هستیم.

محمد خباززاده با تأکید بر این‌که نصب سرعت‌گیر با مصوبه شورای ترافیک، توسط شهرداری اجرا می‌شود، افزود: اگر شهرداری خواسته باشد تمامی مصوبات شورای ترافیک در اجرای سرعت‌گیر را انجام دهد، شهر به هم می‌ریزد.

وی از شورای ترافیک خواست مجوزی که به مدیران مدارس داده تا با درخواست آن‌ها، شهرداری موظف به نصب سرعت‌گیر جلو مدارس باشد را لغو کند.

خباززاده با بیان این‏که انتخاب مکان احداث سرعت‌گیرهای سطح شهر از اختیارات شورای ترافیک است، افزود: شهرداری سرعت‌گیرهای سطح شهر را اجرا می‌کند برهمین اساس شورای شهر انتظار درخواست احداث سرعت‌گیرهای استاندارد و طبق دستورالعمل‌های اجرایی را دارد.

وی با بیان این‌که عدم استفاده از سرعت‌گیر در جلو مدارس و همچنین روش‌های دیگر برای کنترل حوادث در برنامه شورای ترافیک و شهرداری قرار گیرد، گفت: تغییر مصوبات شورای ترافیک در اختیار شورا و شهرداری نیست.

وی تصریح کرد: شورای ترافیک با توجه به افزایش آمار تصادفات در سطح شهر تصمیم به ایجاد سرعت‌گیر و بستن بریدگی‌ها در بلوارها می‌گیرد.

وی با ابراز تأسف از این‏که نصب سرعت‌گیر به‌گونه‌ای مجازات همه شهروندان است، گفت: خسارت ناشی از حادثه خیلی زود به چشم مردم می‌آید اما خسارت‌های فراوان اقتصادی که با نصب سرعت‌گیر به همشهریان تحمیل می‌شود نمایان نیست درصورتی‌که این خسارت‌ها عدد قابل‌توجهی می‌شود.

به گفته خباززاده با توجه به هزینه‌های بالای نصب دوربین کنترل سرعت و تخلفات در سطح شهر، مجبور به نصب سرعت‌گیر هستیم، هرچند به‌جای نصب سرعت‌گیر شهر، باید به سمت فرهنگ‌سازی صحیح و عمل به قوانین راهنمایی و رانندگی حرکت کنیم.

در ادامه مسئول کمیسیون برنامه و بودجه و عمران شورای‌شهر کاشمر گفت: با توجه به این‏که خطوط عابر پیاده به دلیل عبور و مرور خودروها کم‌رنگ شده که با شستشوی این خطوط توسط خودروهای آتش‌نشانی قابل‌برگشت به حالت قبلی است، امیدواریم در دستور کار شهرداری قرار گیرد.

حسن اعمی داشتن تابلو سرعت‌گیر قبل از رسیدن به محل از الزامات است که باید شهرداری آن را عملیاتی کند.

وی با اشاره به ضرورت فرهنگ‌سازی جهت رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی از دانش‌آموزان، این امر را تأثیرگذار برای آیندگان جامعه دانست و تصریح کرد: استفاده از فضای مجازی و بنرهای سطح شهر جهت فرهنگ‌سازی رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی موردتوجه است.

 پلیس به‌تنهایی نمی‌تواند فرهنگ رانندگی را ارتقاء دهد

رئیس راهنمایی و رانندگی شهر کاشمر نیز در همین رابطه با بیان این‌که قوانین خوبی در حوزه رانندگی داریم ولی درصد پایینی از جامعه مقید به رعایت قانون هستند، گفت: پلیس به‌تنهایی نمی‌تواند فرهنگ رانندگی را ارتقاء دهد و باید برخورد قانونی در آخرین مرحله قرار گیرد.

سرگرد علیرضا شیرزاد با تأکید بر اینکه تمام ادارات و نهادها و اقشار جامعه باید برای فرهنگ‌سازی جامعه تلاش کنند، افزود: آموزش‌وپرورش، ائمه جمعه و جماعات با مسائل دینی و فتواهای مراجع که در زمینه رعایت مقررات ترافیکی بیان شده می‌توانند در ارتقاء فرهنگ رانندگی کمک کنند.

وی گفت: اگرچه بیشترین تصادفات جرحی و فوتی شهرستان کاشمر مربوط به راکبین موتورسیکلت است اما رانندگان خودروها هم در رعایت قوانین دقت نمی‌کنند.

وی میانگین سنی متخلفین و عوامل ایجاد حوادث ترافیکی را رده سنی 18 تا 40 سال عنوان کرد و گفت: همه ما از آموزش غافل شده‌ایم حال‌آنکه آموزش در مناسبت‌های خاص کفایت نمی‌کند و باید در طول سال ادامه داشته باشد.

رئیس راهنمایی و رانندگی تأکید کرد: افزایش جرائم راهنمایی و رانندگی گرچه می‌تواند تأثیرگذار در کاهش تصادفات باشد ولی متأسفانه علی‌رغم تذکر زبانی شاهد تکرار تخلفات راهنمایی و رانندگی هستیم.

شیرزاد با بیان این‌که با همکاری ادارات و نهادها و مردم شهر، شاهد کاهش چشمگیر تصادفات جرحی و فوتی در حوزه درون‌شهری بوده‌ایم؛ گفت: در سال 95 به دلیل وقوع تصادفات، 12 نفر فوتی داشته‌ایم که این آمار سال گذشته به 9 نفر کاهش یافته است.

وی ابراز امیدواری کرد؛ خانواده‌هایی که از موتورسیکلت استفاده می‌کنند خود را ملزم به استفاده از کلاه ایمنی کرده و فرزندان خود را از استفاده موتورسیلکت بدون کلاه ایمنی منع کنند تا شاهد حوادث ناگوار و تلخی برای بسیاری از خانواده‌ها نباشیم. 

گرچه هرروز با افزایش جمعیت به همان نسبت شاهد افزایش خودرو و موتورسیکلت در سطح شهرها هستیم و به‌هیچ‌عنوان نخواهیم توانست آمار تصادفات را به صفر برسانیم؛ ولی هرکدام از ما برای حفظ جان و مال خود باید دقت بیشتر در حین رانندگی داشته باشیم تا شاهد بروز حوادث و ایجاد ناراحتی برای خانواده‌های بسیاری نشویم و با رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی در سطح شهر و جاده‌ها شاهد از دست دادن هیچ عزیزی به خاطر وقوع تصادف نباشیم. این در حالی است که بنا به گفته مدیر بیمه مرکزی ایران در کاشمر سال 95 حق بیمه بیش از 40 هزار خودرو فقط برای دیه و خسارت‌های مالی پرداخت‌ شده است.

منبع: ایسنا
شرایط فروش خبر
تلگرام
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
موتورسیکلت
موتورسیکلت
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران
نوبرانه بهاری کرمان موتور

جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است
گلف GTI، به زودی در خیابان‌ها

هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش
آرین موتور به وعده خود عمل کرد

رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات
برنامه های تولیدی خودروساز ژاپنی در ایران

نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاوال H2، مهمان جدید بازار کراس­‌اوورها
محصول جدید گروه بهمن را بیش­تر بشناسید

هاوال H2، مهمان جدید بازار کراس­‌اوورها

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس A35 AMG رسما معرفی شد
آغاز رقابتی داغ بین AMG و آئودی

مرسدس A35 AMG رسما معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دی‌اس 3 کراس‌بک معرفی شد
رونمایی رسمی در نمایشگاه خودرو پاریس

دی‌اس 3 کراس‌بک معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس بنز GLE 2019 معرفی شد
عرصه بر آئودی Q7 و ب‌ام‌و X5 تنگ می‌شود

مرسدس بنز GLE 2019 معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس بنز EQC رونمایی شد
رقابت بین کراس‌اوورهای الکتریکی داغ می‌شود

مرسدس بنز EQC رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
لادا ویژن 4x4 مفهومی رونمایی شد
در نمایشگاه خودرو مسکو صورت گرفت

لادا ویژن 4x4 مفهومی رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
محصولات الکتریکی مک‌لارن 2025 می‌آیند
نه به تولید اس‌یووی

محصولات الکتریکی مک‌لارن 2025 می‌آیند

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تریم Moab ادیشن رانگلر معرفی شد
لوکستر با ترکیبات ظاهری متفاوت

تریم Moab ادیشن رانگلر معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خسته نباشی سامورایی
آزمایش بلند مدتِ نیسان ایکس تریل 2017

خسته نباشی سامورایی

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
ناگهان، چهل سال قبل
تقابل پهلوان های قدیمی، شورولت بلیزر و فورد برانکو

ناگهان، چهل سال قبل

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوغات تایوان
تجربه رانندگی با لوکسژن S3

سوغات تایوان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر
نقد و بررسی اولین خودروی الکتریکی BYD در ایران

"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر- یحیی دادگر
«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر
آغاز ویدیو تست‌های خودرونویس با یک محصول جدید

«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر-یحیی دادگر
کشنده طلسم
نخستین تجربه رانندگی با فولکس‌واگن پاسات 2018 در ایران

کشنده طلسم

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
فرزند هیمالیا در برابر دنا!
مقایسه دنا پلاس و بی‌وای‌دی F3

فرزند هیمالیا در برابر دنا!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آخرین مراحل تولید نسخه مخصوص پیست سوپرا
مدیر بخش گازو ریسینگ اعلام کرد

آخرین مراحل تولید نسخه مخصوص پیست سوپرا

نام خبرنگار: مصطفی محدث
بزرگ‌ترین مانع فراری در رسیدن به قهرمانی فرمول1
وتل به اشتباهات خودش اعتراف کرد

بزرگ‌ترین مانع فراری در رسیدن به قهرمانی فرمول1

نام خبرنگار: مصطفی محدث
آتشفشانی در دامنه آرارات + تصاویر
دومین دور از مسابقات کشوری آفرود در ماکو برگزار شد

آتشفشانی در دامنه آرارات + تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر
کیمن GT4 کلاب اسپرت رالی رونمایی شد
آیا پورشه به WRC باز می‌گردد؟

کیمن GT4 کلاب اسپرت رالی رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آستون مارتین و رد بول با یکدیگر همکاری می‌کنند
لمان در انتظار یک شگفتی دیگر

آستون مارتین و رد بول با یکدیگر همکاری می‌کنند

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
مانستر انرژی در انتظار موستانگ جادویی
فورد با دست پر به ناسکار می‌رود

مانستر انرژی در انتظار موستانگ جادویی

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
مدیر مسابقات ناساکار بازداشت شد
به دلیل استفاده از مواد توهم‌زا در حین رانندگی

مدیر مسابقات ناساکار بازداشت شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس S63 AMG با قدرتی فراتر از 1000 اسب‌بخار
شاهکار شرکت Posaidon روی کانورتیبل لوکس آلمانی

مرسدس S63 AMG با قدرتی فراتر از 1000 اسب‌بخار

نام خبرنگار: یحیی دادگر
عرض‌اندام دوباره آئودی A4 پس از 10 سال
شاهکارترین تیونینگ برای آئودی

عرض‌اندام دوباره آئودی A4 پس از 10 سال

نام خبرنگار: سعید سعیدی
ساگاریس با کیت بدنه جدیدی بازگشت
اسپرت ساز انگلیسی دوباره به میدان می‌آید

ساگاریس با کیت بدنه جدیدی بازگشت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فورد موستانگ GT به خودرویی لهستانی تبدیل شد
به منظور یادبود Warszawa M20 لهستانی

فورد موستانگ GT به خودرویی لهستانی تبدیل شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آبارث 595 پاکت راکت جدید معرفی شد
ساخته شده بر اساس فیات 500

آبارث 595 پاکت راکت جدید معرفی شد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
مرسدس G500 با ظاهر لندولت
خاص‌ترین نسخه اس‌یووی جعبه‌ای مرسدس

مرسدس G500 با ظاهر لندولت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نیسان GT-R با چاشنی شرکت ADV.1
عملکرد و کاربرد فدای زیبایی

نیسان GT-R با چاشنی شرکت ADV.1

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!
یک یادآوری تاریخی جالب

وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد
به مناسبت سالگرد 100 سالگی

بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون
12 جولای 1933

تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی
8 جولای 2004

تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
دارنده 9 رکورد جهانی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (10): ب‌ام‌و H2R

دارنده 9 رکورد جهانی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتورسیکلت
موتورسیکلت
موتورسیکلت