کد خبر: ۱۵۷۳۰
تاریخ انتشار: ۲۰ فروردين ۱۳۹۷
نگین خودرو
رهرو
نویسنده:  
رعایت نکردن قوانین راهنمایی و رانندگی، عامل اصلی بروز حوادث و زمینه‌ساز تصادفات بی‌شماری در سطح شهرها از جمله کاشمر است به‌ویژه رانندگان تازه‌ واردی که به قوانین و مقررات بی‌توجه هستند.
به گزارش خودرونویس، متاسفانه بسیاری از رانندگان موتورسیکلت در این شهر با انجام حرکات‌ نمایشی مانند دور زدن درجا یا تک‌چرخ، حرکات مارپیچ، سرعت غیرمجاز، عبور در پیاده‌رو، حرکت برخلاف جهت در مسیر خیابان‌ها و موارد دیگر هنرنمایی آن‌ها حوادث بسیاری را برای دیگر شهروندان رقم می‌زنند.

با نگاهی اجمالی به آمار تصادفات در بین رانندگان اتومبیل‌ها در کاشمر به عوامل متعددی از جمله عدم رعایت حق تقدم، اجرای صحیح قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی، سرعت غیرمجاز، خستگی و خواب‌آلودگی، صحبت و توجه به همراه در حین رانندگی، عدم رعایت فاصله ایمنی و توجه نکردن به‌سرعت، وجود نقص فنی در خودرو و بی‌توجهی به آن از جمله مهم‌ترین دلایل بروز تصادفات در بین رانندگان است.

بنا به گفته محمدجواد یزدانی مدیر شبکه بهداشت و درمان طی 11ماه سال گذشته 7955 مأموریت توسط اورژانس کاشمر انجام‌گرفته که از این آمار 1700 مأموریت مربوط به تصادفات رانندگی است و بیشترین آمار تصادفات سال گذشته مربوط به ماه‌های تیر با 213 مورد و شهریور با 195مورد بوده است.

مدیر بیمه ایران در کاشمر نیز با بیان این‌که سال گذشته 535 پرونده برای پرداخت دیه تشکیل‌ شده است، اعلام کرد: شرکت‌های بیمه علاوه بر پرداخت دیه، مبالغ زیادی برای خسارت‌های مالی خودروها پرداخت می‌کنند، که فقط سال گذشته بیمه ایران در کاشمر در یک پرونده 700 میلیون تومان دیه پرداخت کرده است.

سیدهادی حسینی با تأکید بر این‌که میزان دریافتی حق بیمه خودروها بسیار کمتر از پرداخت خسارت‌های مالی و دیه توسط شرکت‌های بیمه است؛ بیشترین علل حوادث ترافیکی را عدم رعایت حق تقدم دانست و بیان کرد: جامعه و حتی شرکت‌های بیمه‌ای که بیشترین خسارت را در این امر می‌بینند، باید برای ارتقاء فرهنگ رانندگی تلاش کنند.

فرهنگ‌پذیر نیستیم

در ادامه رئیس شورای شهر کاشمر در گفت‌وگو با ایسنا نیز با بیان این‌که ما مردم فرهنگ پذیری نیستیم، بیان کرد: با توجه به افزایش تصادفات شاهد احداث سرعت‌گیرهای زیادی در سطح شهر هستیم.

محمد خباززاده با تأکید بر این‌که نصب سرعت‌گیر با مصوبه شورای ترافیک، توسط شهرداری اجرا می‌شود، افزود: اگر شهرداری خواسته باشد تمامی مصوبات شورای ترافیک در اجرای سرعت‌گیر را انجام دهد، شهر به هم می‌ریزد.

وی از شورای ترافیک خواست مجوزی که به مدیران مدارس داده تا با درخواست آن‌ها، شهرداری موظف به نصب سرعت‌گیر جلو مدارس باشد را لغو کند.

خباززاده با بیان این‏که انتخاب مکان احداث سرعت‌گیرهای سطح شهر از اختیارات شورای ترافیک است، افزود: شهرداری سرعت‌گیرهای سطح شهر را اجرا می‌کند برهمین اساس شورای شهر انتظار درخواست احداث سرعت‌گیرهای استاندارد و طبق دستورالعمل‌های اجرایی را دارد.

وی با بیان این‌که عدم استفاده از سرعت‌گیر در جلو مدارس و همچنین روش‌های دیگر برای کنترل حوادث در برنامه شورای ترافیک و شهرداری قرار گیرد، گفت: تغییر مصوبات شورای ترافیک در اختیار شورا و شهرداری نیست.

وی تصریح کرد: شورای ترافیک با توجه به افزایش آمار تصادفات در سطح شهر تصمیم به ایجاد سرعت‌گیر و بستن بریدگی‌ها در بلوارها می‌گیرد.

وی با ابراز تأسف از این‏که نصب سرعت‌گیر به‌گونه‌ای مجازات همه شهروندان است، گفت: خسارت ناشی از حادثه خیلی زود به چشم مردم می‌آید اما خسارت‌های فراوان اقتصادی که با نصب سرعت‌گیر به همشهریان تحمیل می‌شود نمایان نیست درصورتی‌که این خسارت‌ها عدد قابل‌توجهی می‌شود.

به گفته خباززاده با توجه به هزینه‌های بالای نصب دوربین کنترل سرعت و تخلفات در سطح شهر، مجبور به نصب سرعت‌گیر هستیم، هرچند به‌جای نصب سرعت‌گیر شهر، باید به سمت فرهنگ‌سازی صحیح و عمل به قوانین راهنمایی و رانندگی حرکت کنیم.

در ادامه مسئول کمیسیون برنامه و بودجه و عمران شورای‌شهر کاشمر گفت: با توجه به این‏که خطوط عابر پیاده به دلیل عبور و مرور خودروها کم‌رنگ شده که با شستشوی این خطوط توسط خودروهای آتش‌نشانی قابل‌برگشت به حالت قبلی است، امیدواریم در دستور کار شهرداری قرار گیرد.

حسن اعمی داشتن تابلو سرعت‌گیر قبل از رسیدن به محل از الزامات است که باید شهرداری آن را عملیاتی کند.

وی با اشاره به ضرورت فرهنگ‌سازی جهت رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی از دانش‌آموزان، این امر را تأثیرگذار برای آیندگان جامعه دانست و تصریح کرد: استفاده از فضای مجازی و بنرهای سطح شهر جهت فرهنگ‌سازی رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی موردتوجه است.

 پلیس به‌تنهایی نمی‌تواند فرهنگ رانندگی را ارتقاء دهد

رئیس راهنمایی و رانندگی شهر کاشمر نیز در همین رابطه با بیان این‌که قوانین خوبی در حوزه رانندگی داریم ولی درصد پایینی از جامعه مقید به رعایت قانون هستند، گفت: پلیس به‌تنهایی نمی‌تواند فرهنگ رانندگی را ارتقاء دهد و باید برخورد قانونی در آخرین مرحله قرار گیرد.

سرگرد علیرضا شیرزاد با تأکید بر اینکه تمام ادارات و نهادها و اقشار جامعه باید برای فرهنگ‌سازی جامعه تلاش کنند، افزود: آموزش‌وپرورش، ائمه جمعه و جماعات با مسائل دینی و فتواهای مراجع که در زمینه رعایت مقررات ترافیکی بیان شده می‌توانند در ارتقاء فرهنگ رانندگی کمک کنند.

وی گفت: اگرچه بیشترین تصادفات جرحی و فوتی شهرستان کاشمر مربوط به راکبین موتورسیکلت است اما رانندگان خودروها هم در رعایت قوانین دقت نمی‌کنند.

وی میانگین سنی متخلفین و عوامل ایجاد حوادث ترافیکی را رده سنی 18 تا 40 سال عنوان کرد و گفت: همه ما از آموزش غافل شده‌ایم حال‌آنکه آموزش در مناسبت‌های خاص کفایت نمی‌کند و باید در طول سال ادامه داشته باشد.

رئیس راهنمایی و رانندگی تأکید کرد: افزایش جرائم راهنمایی و رانندگی گرچه می‌تواند تأثیرگذار در کاهش تصادفات باشد ولی متأسفانه علی‌رغم تذکر زبانی شاهد تکرار تخلفات راهنمایی و رانندگی هستیم.

شیرزاد با بیان این‌که با همکاری ادارات و نهادها و مردم شهر، شاهد کاهش چشمگیر تصادفات جرحی و فوتی در حوزه درون‌شهری بوده‌ایم؛ گفت: در سال 95 به دلیل وقوع تصادفات، 12 نفر فوتی داشته‌ایم که این آمار سال گذشته به 9 نفر کاهش یافته است.

وی ابراز امیدواری کرد؛ خانواده‌هایی که از موتورسیکلت استفاده می‌کنند خود را ملزم به استفاده از کلاه ایمنی کرده و فرزندان خود را از استفاده موتورسیلکت بدون کلاه ایمنی منع کنند تا شاهد حوادث ناگوار و تلخی برای بسیاری از خانواده‌ها نباشیم. 

گرچه هرروز با افزایش جمعیت به همان نسبت شاهد افزایش خودرو و موتورسیکلت در سطح شهرها هستیم و به‌هیچ‌عنوان نخواهیم توانست آمار تصادفات را به صفر برسانیم؛ ولی هرکدام از ما برای حفظ جان و مال خود باید دقت بیشتر در حین رانندگی داشته باشیم تا شاهد بروز حوادث و ایجاد ناراحتی برای خانواده‌های بسیاری نشویم و با رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی در سطح شهر و جاده‌ها شاهد از دست دادن هیچ عزیزی به خاطر وقوع تصادف نباشیم. این در حالی است که بنا به گفته مدیر بیمه مرکزی ایران در کاشمر سال 95 حق بیمه بیش از 40 هزار خودرو فقط برای دیه و خسارت‌های مالی پرداخت‌ شده است.

منبع: ایسنا
تلگرام
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
خودروهای پاک
نیسان
تیگو5 مدل 1397 رونمایی شد
در نمایندگی ستوده چری

تیگو5 مدل 1397 رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دامای با دو مدل شاسی بلند به ایران آمد(ویدیو+آلبوم تصاویر)
ورود میهمان جدید چینی به بازار خودرو:

دامای با دو مدل شاسی بلند به ایران آمد(ویدیو+آلبوم تصاویر)

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مینی در راه بازار ایران (تصاویر)
پرشیا خودرو بزرگتر شد

مینی در راه بازار ایران (تصاویر)

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
مدل فیس لیفت جیلی GC6 به بازار آمد+شرایط فروش
رقیبی تازه نفس برای سدان‌های 50 میلیونی

مدل فیس لیفت جیلی GC6 به بازار آمد+شرایط فروش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پرفروش‌ترین PHEV اروپا به ایران رسید
با رونمایی میتسوبیشی اوتلندر PHEV در تهران

پرفروش‌ترین PHEV اروپا به ایران رسید

غول گوانگژو با تاخیر دو ساله به ایران آمد
توسط شرکت الماس داران

غول گوانگژو با تاخیر دو ساله به ایران آمد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
به نمایشگاه خودرو نیویورک رفت
جنسیس Essentia کانسپتی از شرق

به نمایشگاه خودرو نیویورک رفت

نام خبرنگار: شروین کمایی
مزدا CX-3 جدید رونمایی شد
در نمایشگاه نیویورک

مزدا CX-3 جدید رونمایی شد

نام خبرنگار: شروین کمایی
وقتی F-Pace قوی تر می شود
گربه بزرگ جگوار

وقتی F-Pace قوی تر می شود

نام خبرنگار: شروین کمایی
آئودی RS5 اسپرت‌بک 2019 رونمایی شد
در نمایشگاه خودرو نیویورک

آئودی RS5 اسپرت‌بک 2019 رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هشتمین نسل A6 معرفی شد
آئودی مشخصات نسل جدید سدان میان رده‌اش را منتشر کرد

هشتمین نسل A6 معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جگوار از I-Pace رونمایی کرد
اولین شاسی‌بلند الکتریکی انگلیسی‌ها

جگوار از I-Pace رونمایی کرد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
کشنده طلسم
نخستین تجربه رانندگی با فولکس‌واگن پاسات 2018 در ایران

کشنده طلسم

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
فرزند هیمالیا در برابر دنا!
مقایسه دنا پلاس و بی‌وای‌دی F3

فرزند هیمالیا در برابر دنا!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گاومیش آمریکایی!
بررسی شورولت بل‌ایر سدان 1954

گاومیش آمریکایی!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هیوندای در پوست جگوار
آزمایش رانندگی با هیوندای النترا AD

هیوندای در پوست جگوار

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گوژپشت‌ها
مقایسه دی‌اس 3 و هیوندای ولوستر، ارزان‌ترین خودروهای اسپرت بازار ایران

گوژپشت‌ها

نام خبرنگار: محمد علی ملاعبدالهی
تاکسی فیروزه ای
بررسی هیلمن مینکس در یزد

تاکسی فیروزه ای

نام خبرنگار: خشایار خسروی حقیقی‌
یک تومور باریچلو را زیر تیغ جراحی می‌برد
راننده سابق فراری در راه بیمارستان

یک تومور باریچلو را زیر تیغ جراحی می‌برد

نام خبرنگار: شروین کمایی
ریکاردو فاتح گرندپری چین
سومین دور از مسابقات فرمول یک پرماجرا بود

ریکاردو فاتح گرندپری چین

نام خبرنگار: آرش راهبر
رجزخوانی با I-Type 3 در مسابقات بعدی
حضور جگوار در فصل بعدی فرمولE

رجزخوانی با I-Type 3 در مسابقات بعدی

نام خبرنگار: سعید سعیدی
حادثه در پیت استاپ فراری
کیمی ریکانن پای هم تیمی‌اش را شکست!

حادثه در پیت استاپ فراری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
حضور 911 توربو Safety Car در مسابقات لمانز
قدرت نمایی پورشه در عرضه خودرو مارشال

حضور 911 توربو Safety Car در مسابقات لمانز

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سیاست متفاوت فولکس‌واگن در موتوراسپرت
غول خودروسازی دنیا، تمرکزش را از موتور اسپرت برمی‌دارد

سیاست متفاوت فولکس‌واگن در موتوراسپرت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
قدرتمندترین SUV جهان باز هم تقویت می‌شود
گران، خاص، لوکس و پر قدرت

قدرتمندترین SUV جهان باز هم تقویت می‌شود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
شاهکاری دیگر از منصوری
پورشه 911 توربو S، مزین شده به هنر یک ایرانی

شاهکاری دیگر از منصوری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فولکس‌واگن T-Roc، قدرتمندتر می‌تازد
به واسطه همکاری با تیونینگABT

فولکس‌واگن T-Roc، قدرتمندتر می‌تازد

نام خبرنگار: سعید سعیدی
پیش‌کشی برای منتظران مدل SVJ
هنرنمایی نویتک برروی لامبورگینی ادامه دارد

پیش‌کشی برای منتظران مدل SVJ

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی تیونر ژاپنی برای GT86 کیت بدنه می‌سازد
زیاده‌روی در طراحی کیت

وقتی تیونر ژاپنی برای GT86 کیت بدنه می‌سازد

نام خبرنگار: شروین کمایی
دست به تیونینگ هوندا سیویک Type R می‌زند
شرکت هونداتا

دست به تیونینگ هوندا سیویک Type R می‌زند

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ نویس/ پورشه‌ای که اولین بار برنده دیتونا شد
4 فوریه 1968

تاریخ نویس/ پورشه‌ای که اولین بار برنده دیتونا شد

نام خبرنگار: محمدباقر وحید
فولکس‌واگن کورادو 30 ساله شد!
در جشنواره خودروهای کلاسیک برمن

فولکس‌واگن کورادو 30 ساله شد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
وقتی که رویا به واقعیت تبدیل می‌شود
جشن هفتاد سالگی تولید اولین خودروی اسپرت پورشه

وقتی که رویا به واقعیت تبدیل می‌شود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رکورد جاودانه سرعت
80 سال پیش مرسدس بنز تعجب همگان را برانگیخت

رکورد جاودانه سرعت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مزدا یتیم شد
پدر پیشرانه‌های دورانی درگذشت

مزدا یتیم شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نیسان
نیسان
نیسان