کد خبر: ۱۵۶۰۴
تاریخ انتشار: ۱۶ فروردين ۱۳۹۷
نویسنده:  
کشورهای عضو اتحادیه اروپا، ژاپن، کره جنوبی، چین و هند هر سال استانداردهای سختگیرانه‌تری در خصوص میزان مصرف سوخت‌ها و آلایندگی خودروهای سواری سبک تعیین می‌کنند. حتی کشورهای کمتر توسعه یافته نیز با وجود محدودیت‌های فنی، اعمال دقیق این استانداردها را دنبال می‌کنند.
به گزارش خودرونویس، این الزامات قانونی خودروسازان را برای بهبود فناوری‌ها و تولید خودروهای پاک‌تر تحت فشار قرار می‌دهد. روند تغییر الگوهای مصرف در سراسر جهان نیز نشان می‌دهد اغلب خریداران به دنبال خودروهایی هستند که میزان مصرف سوخت‌های فسیلی و انتشار گازهای آلاینده در آنها محدود شده باشد. در چنین شرایطی، سازمان حفاظت از محیط‌زیست آمریکا استانداردهای موجود در خصوص میزان مصرف سوخت و انتشار گازهای آلاینده را لغو خواهد کرد. این استانداردها در دوره ریاست جمهوری اوباما اعمال شد و دونالد ترامپ در تبلیغات انتخاباتی‌اش وعده لغو آنها را به خودروسازان داده بود. لغو این استانداردها گرچه افزایش سود کوتاه‌مدت خودروسازان آمریکایی را در پی خواهد داشت، اما در بلند‌مدت عواقب متعددی به آنها تحمیل خواهد کرد. رهبران برخی شرکت‌های خودروسازی هم نارضایتی خود را از این اقدام اعلام کرده‌اند.
بازگشت به عقب خودروسازی آمریکا
استانداردهایی که لغو خواهند شد میانگین مصرف سوخت تولیدات خودروسازان را مشخص می‌کنند. براساس این قوانین از سال ۲۰۲۵ کلیه محصولات هر خودروساز باید در ازای مصرف هر گالن (۷/ ۳ لیتر) سوخت فسیلی، مسافتی برابر با ۵۰ مایل (۸۰ کیلومتر) را طی کنند؛ یعنی میانگین مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر را به حدود ۶/ ۴ لیتر برسانند. ممکن است این استاندارد سختگیرانه به‌نظر برسد اما بررسی قوانین دیگر کشورها نشان می‌دهد اتحادیه اروپا، کره جنوبی، کانادا، ژاپن، چین و هند هم استانداردهای مشابهی برای خودروسازان در نظر گرفته‌اند و حتی عربستان سعودی و مکزیک هم قصد دارند از سال ۲۰۲۰ میانگین مصرف سوخت خودروهای سبک را به ۴۰ مایل در ازای هر گالن (۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) ارتقا دهند. دولت استرالیا نیز در تدارک اعلام استانداردهای مشابهی است. به این ترتیب خودروسازانی که خواهان حفظ موقعیت رقابتی خود در بازارهای جهانی هستند، ناگزیرند فناوری‌های بهبود عملکرد موتور و کاهش مصرف سوخت را در محصولات خود به کار ببندند. بررسی‌های یک سازمان تحقیقاتی مستقل نشان می‌دهد خودروسازان آمریکایی تا سال ۲۰۲۵ می‌توانستند بیش از ۳/ ۳ میلیارد دلار از محل فروش این فناوری‌ها به دیگر خودروسازان درآمد کسب کنند که در شرایط کنونی تحقق آن چندان محتمل به‌نظر نمی‌رسد.به این ترتیب تصمیم دولت آمریکا در دراز مدت مانع از توسعه، رشد و درآمدزایی خودروسازی این کشور خواهد شد. کارشناسان ابراز نگرانی کرده‌اند لغو این استانداردها موجب کندی روند برقی‌سازی و در حالت کلی‌تر حرکت رو به جلوی خودروسازی آمریکا

خواهد شد.
مخالفت خودروسازان

امروزه تمامی خودروسازان بزرگ جهان به تولید و توسعه خودروهای برقی و هیبریدی روی آورده‌اند و بر حکمرانی قریب‌الوقوع خودروهای پاک بر جاده‌ها اذعان دارند. بهبود کارآیی موتورهای درون‌سوز و کاهش آلایندگی خودروهای غیر برقی نیز به عنوان مسوولیت پذیرفته شده است. با در نظر گرفتن عزم جهانی برای بهبود کیفیت هوای شهرها، در سال‌های آینده تنها خودروسازانی قادر خواهند بود محصولات خود را به فروش برسانند که با بهینه‌سازی مصرف سوخت تولیداتشان در جهت بهبود کیفیت هوا گام بردارند.

نمایندگان ۳ شرکت خودروسازی در آمریکا بهار سال گذشته با ارسال نامه‌ای به کاخ سفید خواهان تسامح در اعمال استانداردهای مصرف سوخت شدند، اما به‌نظر می‌رسد لغو این استانداردها مورد نظر آنها نبوده است. روبرت بیننفیلد، معاون استراتژی انرژی هوندا در آمریکا در گفت‌و‌گویی اظهار کرد:«هدف ما یک توافق منطقی بود. اما این تصمیم عاقلانه نیست.» بیل فورد، عضو هیات‌مدیره شرکت فورد نیز در روزهای اخیر اعلام کرده است: «با وجود اینکه خواستار انعطاف‌پذیری در اجرای این قوانین بودیم، اما از استانداردهای بهبود کیفیت هوا حمایت می‌کنیم و خواهان لغو آنها نیستیم.» شرکت فورد سرمایه‌گذاری گسترده‌ای در جهت کاهش سطح انتشار دی‌اکسید کربن انجام می‌دهد و مشتاق است این روند در آمریکا همچون دیگر کشورها دنبال شود. اتحادیه خودروسازان آمریکا پیش‌تر اعلام کرده بود بهترین راه تعیین اهدافی چالش‌برانگیز و قابل حصول برای خودروسازان است. اتحادیه قطعه‌سازان خودرو نیز مخالفت خود را با لغو این استانداردها اعلام کرده‌اند. خودروسازان نیز با توجه به روند افزایش تقاضا برای خودروهای پاک، پیش‌بینی می‌کنند نظیر آنچه در سال‌های گذشته برای خودروهای دیزلی در اروپا روی داد، لغو این استانداردها موجب کاهش تقاضا برای خودروهای آمریکایی شود.استانداردهای کنونی در جریان رایزنی‌های گسترده با مراجع قانونی ایالت‌ها و بررسی‌ علمی فناوری‌های ساخت خودرو تعیین شده بود. تصمیم کنونی بدون هماهنگی با خودروسازان و مراجع قانونی اتخاذ شده است و پیش‌بینی می‌شود تعیین استانداردهای جایگزین فرآیندی زمانبر خواهد بود.
کالیفرنیا، ایالت پاک

ایالت کالیفرنیا بیش از ۵۰ سال است که می‌تواند در زمینه موازین زیست‌محیطی به‌صورت خودمختار عمل کرده و استانداردهایی سختگیرانه‌تر از قوانین ملی اعمال کند. از آن زمان تا کنون ۱۲ ایالت دیگر نیز اعلام کرده‌اند از استانداردهای کالیفرنیا پیروی می‌کنند. در روزهای گذشته نیز مراجع قانونی این ایالت اعلام کرده‌اند در برابر تصمیم ترامپ مقاومت خواهند کرد و تمامی ابزارهای قانونی را در این راه به کار خواهند گرفت. خودروسازان وجود استانداردهای چندگانه در کشور را هزینه‌بر و غیرمنطقی می‌دانند، اما مقامات ایالتی کالیفرنیا قصد دارند اعتراض خود را با ثبت شکایت نزد مراجع حقوقی پیگیری کنند. به این ترتیب دولت آمریکا درگیر یک دعوای حقوقی پرهزینه و جنجال‌آفرین خواهد شد. ترامپ در مبارزات انتخاباتی خود کوشید با وعده لغو این استانداردها نظر خودروسازان و کارکنان این صنایع را جلب کند، اما به‌نظر می‌رسد عواقب ناخوشایند این تصمیم برای صنعت خودروسازی آمریکا فراتر از پیش‌بینی‌های قبلی خواهد بود.

شرایط فروش خبر
تلگرام
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرایط فروش
شرایط فروش
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بنتلی کانتیننتال GT هشت سیلندر رسما معرفی شد + تصاویر
در دو نسخه کوپه و کانورتیبل

بنتلی کانتیننتال GT هشت سیلندر رسما معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کادیلاک CT5 2020 رونمایی شد + تصاویر
جانشین CTS از راه رسید

کادیلاک CT5 2020 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کپی هندی جیپ رسید
نسل جدید ماهیندرا تار رونمایی شد

کپی هندی جیپ رسید

نام خبرنگار: فاطمه صادقی
تسلا مدل Y رسما رونمایی شد + تصاویر
صفر تا 96 در 3.5 ثانیه

تسلا مدل Y رسما رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
اسباب بازی 34 هزار دلاری بوگاتی از راه رسید + تصاویر
13 اسب‌بخار قدرت و دیفرانسیل ضد لغزش

اسباب بازی 34 هزار دلاری بوگاتی از راه رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سلاح مسابقه‌ای مک‌لارن رونمایی شد + تصاویر
سنا GTR از راه رسید

سلاح مسابقه‌ای مک‌لارن رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آئودی Q4 e-tron مفهومی رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه ژنو صورت گرفت

آئودی Q4 e-tron مفهومی رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ماتِ مبهوت کننده
ساعاتی با مرسدس CLS منحصر به فرد پایتخت ...

ماتِ مبهوت کننده

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
من هوندا آکورد هستم!
یادآوری خاطرات خوب با یک خودرو عالی از دهه 1990

من هوندا آکورد هستم!

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یک روز پرفشار المپیکی
اولین تست چری آریزو 6 در پیست آزادی برگزار شد

یک روز پرفشار المپیکی

نام خبرنگار: آرش راهبر
خسته نباشی سامورایی
آزمایش بلند مدتِ نیسان ایکس تریل 2017

خسته نباشی سامورایی

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
ناگهان، چهل سال قبل
تقابل پهلوان های قدیمی، شورولت بلیزر و فورد برانکو

ناگهان، چهل سال قبل

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوغات تایوان
تجربه رانندگی با لوکسژن S3

سوغات تایوان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر
نقد و بررسی اولین خودروی الکتریکی BYD در ایران

"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر- یحیی دادگر
واکنش پژو نسبت به رکوردشکنی فولکس واگن
آیا شیر فرانسوی به Pikes Peak می‌رود؟

واکنش پژو نسبت به رکوردشکنی فولکس واگن

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وندال One با قلب تپنده هوندا سیویک R معرفی شد
خودرویی مسابقه‌ای و فوق سبک با 560 اسب‌بخار قدرت

وندال One با قلب تپنده هوندا سیویک R معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
حماسه 9 ثانیه! + ویدیو
رکورد مسابقات درگ 400 متر ایران شکسته شد

حماسه 9 ثانیه! + ویدیو

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
پورشه کیمن GT4 کلاب اسپرت از رسید + تصاویر
پیشکشی برای حرفه‌ای‌ها و آماتورها

پورشه کیمن GT4 کلاب اسپرت از رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بازگشت 530 MLE به دوران درخشش
سایت آفریقای جنوبی ‌ب‌ام‌و در پی احیای یک اسطوره

بازگشت 530 MLE به دوران درخشش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاجگذاری همیلتون در شب سرخوشی رایکونن
مراسم ویژه FIA برای قهرمانان اتومبیلرانی در سال 2018

تاجگذاری همیلتون در شب سرخوشی رایکونن

نام خبرنگار: آرش راهبر
فروش خوب کتاب شعر رایکونن
هنرهای پنهان مرد یخی

فروش خوب کتاب شعر رایکونن

نام خبرنگار: آرش راهبر
قورباغه وحشی + تصاویر
فولکس واگن بیتل با پیشرانه سوبارو

قورباغه وحشی + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ اولین M3 تاریخ + تصاویر
390 اسب‌بخار قدرت و 530 نیوتن‌متر گشتاور

تیونینگ اولین M3 تاریخ + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ آئودی RS5 اسپرتبک به دست ABT
عرضه تنها 50 دستگاه در سراسر جهان

تیونینگ آئودی RS5 اسپرتبک به دست ABT

نام خبرنگار: یحیی دادگر
منصوری به سراغ بنتلی کانتیننتال GT رفت
الماس بریتانیایی در قلب ژنو

منصوری به سراغ بنتلی کانتیننتال GT رفت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هنسی به داد فورد رنجر رسید
در نبود نسخه راپتور صورت گرفت

هنسی به داد فورد رنجر رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
برابوس G63 وایداستار رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه ژنو 2019 صورت گرفت

برابوس G63 وایداستار رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ب‌ا‌م‌و X4 با طعم AC اشنیتزر
نصب چند قطعه اضافی و افزایش جزیی قدرت پیشرانه

ب‌ا‌م‌و X4 با طعم AC اشنیتزر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!
یک یادآوری تاریخی جالب

وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد
به مناسبت سالگرد 100 سالگی

بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون
12 جولای 1933

تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون

نام خبرنگار: مصطفی محدث
شرایط فروش
شرایط فروش
شرایط فروش