کد خبر: ۱۵۲۸۲
تاریخ انتشار: ۲۶ اسفند ۱۳۹۶
کانون فرهنگی وسایل نقلیه کلاسیک تاسیس شد
نویسنده:  محمدباقر وحید
به امضا رسیدن آیین‌نامه اجرایی پلاک تاریخی توسط کارگروه مربوطه در اردیبهشت 1396 که شامل مفاد غیر قابل قبولی بود و مورد اعتراض وسیع مالکین خودروهای کلاسیک گرفت باعث شد تا بار دیگر بحث سو مدیریت فدراسیون اتومبیلرانی و کمیته کلاسیک مطرح شده و نیاز جدی برای وجود یک کانون متمرکز برای حمایت از خودروهای کلاسیک در کشور مشخص شود. اکنون در روزهای پایانی سال خبر تاسیس اولین سازمان مردم نهاد متمرکز بر خودروهای کلاسیک شنیده می‌شود.

به گزارش پایگاه خبری خودرونویس، اردیبهشت‌ماه امسال با به امضا رسیدن آیین‌نامه اجرایی پلاک تاریخی توسط کارگروه صیانت از خودروهای تاریخی زنگ خطر مهمی برای مالکین خودروهای کلاسیک کشور به صدا درآمد چرا که این آیین‌نامه شامل بندها و مفادی بود که حقوق ابتدایی مالکین خودروهای کلاسیک را نقض می‌کرد و محدودیت‌های غیرقابل توجیهی را چه بر مالکین و چه بر تمام افرادی که به نوعی کسب‌‌وکارشان مرتبط با خودروهای کلاسیک است تحمیل می‌کرد. در نهایت پیش‌بردن مراحل اجرایی این آیین‌نامه از سوی کمیته کلاسیک و سایر نهاد‌های مربوطه با مخالفت گسترده جامعه کلاسیک‌سواران مواجه شد و اعضای این جامعه با هم‌دلی و پیگیری‌ جدی سرانجام موفق شدند بندها و مفاد غیر قابل قبول این آیین‌نامه را حذف یا اصلاح کنند. چنین اتفاقاتی را می‌توان ناشی از سو مدیریت فدراسیون اتومبیلرانی و عملکرد نادرست و یک‌جانبه کمیته کلاسیک دانست چرا که امکان مشارکت مردمی که در حقیقت تشکیل دهنده جامعه کلاسیک‌سواران هستند، در تصمیماتی که در این مراکز گرفته می‌شود وجود ندارد.


سالی خوش برای کلاسیک سواران

با وجود همه سنگ‌اندازی‌ها و مشکلاتی که در سال 96 برای جامعه کلاسیک‌سواران ایجاد شد، این افراد نه تنها موفق به اصلاح آیین‌نامه مربوط به پلاک‌های تاریخی شدند، بلکه توانستند جلوی قانونی که فرسودگی خودروها را بر اساس سال تولید و سن آن‌ها تعریف می‌کرد  بگیرند و در حال حاضر بر اساس تعریف قبلی مجوز عبور و مرور همه خودروها در سطح شهر دریافت گواهی معاینه فنی است. تمام این اقدامات و موفقیت‌ها به دست افرادی صورت گرفت که بدون هیچ چشم‌داشتی به نمایندگی از کل جامعه کلاسیک سواران پیگیری می‌شد. آقایان علی رودکی، پویان ایروانی، صفا احمدی و آیدین آرام از جمله افرادی بودند که به طور جدی پیگیر دغدغه‌های این جامعه بودند.

سالی خوش برای کلاسیک سواران

در روزهای پایانی سال 96 نیز خبر بسیار مهم تشکیل کانون فرهنگی وسایل نقلیه کلاسیک به گوش می‌رسد که خود نوید‌بخش خبرهای خوش برای کلاسیک‌سواران در آینده نزدیک خواهد بود. این کانون که در حقیقت یک سازمان مردم‌نهاد (NGO) محسوب می‌شود با مجوز وزارت کشور و پروانه تاسیس معتبر به فعالیت خواهد پرداخت و عضوگیری آن به طور عمومی صورت خواهد پذیرفت. بدیهی است فعالیت‌های این کانون با مشارکت اعضا، برگزاری انتخابات و همچنین تحت نظارت بازرسین وزارت کشور شکل خواهد گرفت. نکته قابل توجه دیگر در مورد این کانون آن است که دوست‌داران خودروهای کلاسیک و مالکین آن‌ها از این پس می‌توانند به عنوان یک سازمان مستقل و کاملا رسمی پیگیر دغدغه‌ها و حقوق خود باشند و دیگر نیازی به پیگیری این موضوعات توسط افراد حقیقی و اشخاص عادی نیست که در نوع خود مزیت قابل‌ توجهی محسوب می‌شود.

دست یافتن جامعه کلاسیک‌سواران به چنین نتایجی می‌تواند در بردارنده نکات و درس‌هایی برای دیگر بخش‌های کل جامعه باشد. امروز مشاهده می‌کنیم در برخی موارد افراد بدون کم‌ترین تخصص و دانشی در جایگاه‌های مختلف قرار گرفته‌اند، درست چنان که سال‌ها است ترکیب کادر کمیته کلاسیک علی‌رقم مخالفت‌های اعضای جامعه کلاسیک بدون تغییر مانده و این در حالی است که در سال‌های گذشته فعالیت مثبت و موثری از سوی این کمیته به نفع و در حمایت از جامعه کلاسیک‌سواران صورت نگرفته است، اما اعضای این جامعه بی‌تفاوت ننشستند و با آگاهی و اقدام به موقع پیگیر حقوق خود شدند و به نتایج تحسین‌برانگیزی نیز دست یافتند. می‌توان برای حل‌کردن مشکلات دیگر جامعه نیز همانطور که در جامعه کلاسیک‌سواران شاهد آن هستیم، طبق قانون و به صورت کاملا منطقی اقدام کرد. اگر سال 1396 با اتفاقات ناخوشایندی برای مالکین و دوست‌داران خودروهای کلاسیک آغاز شده بود، امروز به جرات می‌توان گفت که این افراد با آگاهی و اراده توانستند پایان این سال را به خوبی رقم بزنند.

به امید روزی که ما هم کمی فراتر از موضع‌گیری‌های خشک و خالی در فضای مجازی قدم گذاشته و به دنبال حل کردن مشکلات جامعه به ویژه مشکلاتی که گریبان‌گیر صنعت خودرو است باشیم، صنعتی که رونق و بهبود آن نه تنها می‌تواند تاثیر مثبت و بسزایی در اشتغال‌زایی و شاخص‌های اقتصادی کشور داشته باشد، بلکه می‌تواند از اتلاف سرمایه‌های انسانی و مادی در سوانح جاده‌ای نیز به طور چشمگیری بکاهد.

شرایط فروش خبر
تلگرام
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
خودروهای پاک
خودروهای پاک
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران
نوبرانه بهاری کرمان موتور

جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است
گلف GTI، به زودی در خیابان‌ها

هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش
آرین موتور به وعده خود عمل کرد

رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات
برنامه های تولیدی خودروساز ژاپنی در ایران

نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاوال H2، مهمان جدید بازار کراس­‌اوورها
محصول جدید گروه بهمن را بیش­تر بشناسید

هاوال H2، مهمان جدید بازار کراس­‌اوورها

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دومین نسل آئودی Q3 رسما معرفی شد+تصاویر
هر سه هفته یک خودروی جدید

دومین نسل آئودی Q3 رسما معرفی شد+تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نیسان لیف نیسمو معرفی شد
سامورایی پاک

نیسان لیف نیسمو معرفی شد

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
مازراتی لوانته GTS معرفی شد
در فستیوال سرعت گودوود

مازراتی لوانته GTS معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
چهارمین نسل آریل اتم معرفی شد
در ظاهر بدون تغییر، در باطن دنیایی دیگر

چهارمین نسل آریل اتم معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ایتالیایی کوچک و بامزه
معرفی فیات 500 اسپیاجینا

ایتالیایی کوچک و بامزه

نام خبرنگار: مصطفی محدث
‌ب‌ام‌و i3 و i8 استارلایت ادیشن معرفی شدند
بدنه‌ای از طلای 24 قیراط

‌ب‌ام‌و i3 و i8 استارلایت ادیشن معرفی شدند

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نسخه عقب محرک آلفا استلویو از راه رسید
وزن کمتر و قیمتی ارزان‌تر

نسخه عقب محرک آلفا استلویو از راه رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر
نقد و بررسی اولین خودروی الکتریکی BYD در ایران

"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر- یحیی دادگر
«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر
آغاز ویدیو تست‌های خودرونویس با یک محصول جدید

«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر-یحیی دادگر
کشنده طلسم
نخستین تجربه رانندگی با فولکس‌واگن پاسات 2018 در ایران

کشنده طلسم

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
فرزند هیمالیا در برابر دنا!
مقایسه دنا پلاس و بی‌وای‌دی F3

فرزند هیمالیا در برابر دنا!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گاومیش آمریکایی!
بررسی شورولت بل‌ایر سدان 1954

گاومیش آمریکایی!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هیوندای در پوست جگوار
آزمایش رانندگی با هیوندای النترا AD

هیوندای در پوست جگوار

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گوژپشت‌ها
مقایسه دی‌اس 3 و هیوندای ولوستر، ارزان‌ترین خودروهای اسپرت بازار ایران

گوژپشت‌ها

نام خبرنگار: محمد علی ملاعبدالهی
مانستر انرژی در انتظار موستانگ جادویی
فورد با دست پر به ناسکار می‌رود

مانستر انرژی در انتظار موستانگ جادویی

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
مدیر مسابقات ناساکار بازداشت شد
به دلیل استفاده از مواد توهم‌زا در حین رانندگی

مدیر مسابقات ناساکار بازداشت شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آبارث 124 GT4 یک مسابقه‌ای اصیل
بازگشت پرقدرت

آبارث 124 GT4 یک مسابقه‌ای اصیل

نام خبرنگار: مصطفی محدث
پشتیبانی آئودی از تیم‌های مسابقه‌های الکتریکی
با هدف آماده‌سازی برای آینده

پشتیبانی آئودی از تیم‌های مسابقه‌های الکتریکی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نیسان محصول جدید فرمولE را معرفی کرد
حضور رسمی در دسامبر

نیسان محصول جدید فرمولE را معرفی کرد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
مرسدس T80 از پیست تا موزه
سالگرد ناکامی مرسدس در شکستن رکورد سرعت

مرسدس T80 از پیست تا موزه

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس GLC 63 S به جنگ سوپراسپرت‌ها می‌رود
به لطف شرکت برابوس

مرسدس GLC 63 S به جنگ سوپراسپرت‌ها می‌رود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آرایش APR روی فولکس واگن اطلس
چهار سیلندر اما قدرتمندتر از شش سیلندر

آرایش APR روی فولکس واگن اطلس

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تبدیل مرسدس یونیماگ به یک کمپر همه فن حریف
به لطف یک تیونر استرالیایی

تبدیل مرسدس یونیماگ به یک کمپر همه فن حریف

نام خبرنگار: یحیی دادگر
شرکت ABT نسخه بنزینی اشکودا کودیاک را تقویت کرد
در راستای دیزل گریزی اروپایی‌ها

شرکت ABT نسخه بنزینی اشکودا کودیاک را تقویت کرد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فورد فوکوس ST 20 اسب‌بخار قوی‌تر شد
توسط شرکت Mountune

فورد فوکوس ST 20 اسب‌بخار قوی‌تر شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
M2 با جذابیت اضافه
نسخه CS از ب‌ام‌و سری 2 در راه است

M2 با جذابیت اضافه

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
گرگی در لباس میش
مرسدس 800 اسب‌بخاری تیون شده به دست جی پاور

گرگی در لباس میش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد
به مناسبت سالگرد 100 سالگی

بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون
12 جولای 1933

تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی
8 جولای 2004

تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
دارنده 9 رکورد جهانی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (10): ب‌ام‌و H2R

دارنده 9 رکورد جهانی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ تولید آخرین فورد تاندربرد
1 جولای 2005

تاریخ‌نویس/ تولید آخرین فورد تاندربرد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
خودروهای پاک
خودروهای پاک
خودروهای پاک