کد خبر: ۱۵۲۸۲
تاریخ انتشار: ۲۶ اسفند ۱۳۹۶
کانون فرهنگی وسایل نقلیه کلاسیک تاسیس شد
نویسنده:  محمدباقر وحید
به امضا رسیدن آیین‌نامه اجرایی پلاک تاریخی توسط کارگروه مربوطه در اردیبهشت 1396 که شامل مفاد غیر قابل قبولی بود و مورد اعتراض وسیع مالکین خودروهای کلاسیک گرفت باعث شد تا بار دیگر بحث سو مدیریت فدراسیون اتومبیلرانی و کمیته کلاسیک مطرح شده و نیاز جدی برای وجود یک کانون متمرکز برای حمایت از خودروهای کلاسیک در کشور مشخص شود. اکنون در روزهای پایانی سال خبر تاسیس اولین سازمان مردم نهاد متمرکز بر خودروهای کلاسیک شنیده می‌شود.

به گزارش پایگاه خبری خودرونویس، اردیبهشت‌ماه امسال با به امضا رسیدن آیین‌نامه اجرایی پلاک تاریخی توسط کارگروه صیانت از خودروهای تاریخی زنگ خطر مهمی برای مالکین خودروهای کلاسیک کشور به صدا درآمد چرا که این آیین‌نامه شامل بندها و مفادی بود که حقوق ابتدایی مالکین خودروهای کلاسیک را نقض می‌کرد و محدودیت‌های غیرقابل توجیهی را چه بر مالکین و چه بر تمام افرادی که به نوعی کسب‌‌وکارشان مرتبط با خودروهای کلاسیک است تحمیل می‌کرد. در نهایت پیش‌بردن مراحل اجرایی این آیین‌نامه از سوی کمیته کلاسیک و سایر نهاد‌های مربوطه با مخالفت گسترده جامعه کلاسیک‌سواران مواجه شد و اعضای این جامعه با هم‌دلی و پیگیری‌ جدی سرانجام موفق شدند بندها و مفاد غیر قابل قبول این آیین‌نامه را حذف یا اصلاح کنند. چنین اتفاقاتی را می‌توان ناشی از سو مدیریت فدراسیون اتومبیلرانی و عملکرد نادرست و یک‌جانبه کمیته کلاسیک دانست چرا که امکان مشارکت مردمی که در حقیقت تشکیل دهنده جامعه کلاسیک‌سواران هستند، در تصمیماتی که در این مراکز گرفته می‌شود وجود ندارد.


سالی خوش برای کلاسیک سواران

با وجود همه سنگ‌اندازی‌ها و مشکلاتی که در سال 96 برای جامعه کلاسیک‌سواران ایجاد شد، این افراد نه تنها موفق به اصلاح آیین‌نامه مربوط به پلاک‌های تاریخی شدند، بلکه توانستند جلوی قانونی که فرسودگی خودروها را بر اساس سال تولید و سن آن‌ها تعریف می‌کرد  بگیرند و در حال حاضر بر اساس تعریف قبلی مجوز عبور و مرور همه خودروها در سطح شهر دریافت گواهی معاینه فنی است. تمام این اقدامات و موفقیت‌ها به دست افرادی صورت گرفت که بدون هیچ چشم‌داشتی به نمایندگی از کل جامعه کلاسیک سواران پیگیری می‌شد. آقایان علی رودکی، پویان ایروانی، صفا احمدی و آیدین آرام از جمله افرادی بودند که به طور جدی پیگیر دغدغه‌های این جامعه بودند.

سالی خوش برای کلاسیک سواران

در روزهای پایانی سال 96 نیز خبر بسیار مهم تشکیل کانون فرهنگی وسایل نقلیه کلاسیک به گوش می‌رسد که خود نوید‌بخش خبرهای خوش برای کلاسیک‌سواران در آینده نزدیک خواهد بود. این کانون که در حقیقت یک سازمان مردم‌نهاد (NGO) محسوب می‌شود با مجوز وزارت کشور و پروانه تاسیس معتبر به فعالیت خواهد پرداخت و عضوگیری آن به طور عمومی صورت خواهد پذیرفت. بدیهی است فعالیت‌های این کانون با مشارکت اعضا، برگزاری انتخابات و همچنین تحت نظارت بازرسین وزارت کشور شکل خواهد گرفت. نکته قابل توجه دیگر در مورد این کانون آن است که دوست‌داران خودروهای کلاسیک و مالکین آن‌ها از این پس می‌توانند به عنوان یک سازمان مستقل و کاملا رسمی پیگیر دغدغه‌ها و حقوق خود باشند و دیگر نیازی به پیگیری این موضوعات توسط افراد حقیقی و اشخاص عادی نیست که در نوع خود مزیت قابل‌ توجهی محسوب می‌شود.

دست یافتن جامعه کلاسیک‌سواران به چنین نتایجی می‌تواند در بردارنده نکات و درس‌هایی برای دیگر بخش‌های کل جامعه باشد. امروز مشاهده می‌کنیم در برخی موارد افراد بدون کم‌ترین تخصص و دانشی در جایگاه‌های مختلف قرار گرفته‌اند، درست چنان که سال‌ها است ترکیب کادر کمیته کلاسیک علی‌رقم مخالفت‌های اعضای جامعه کلاسیک بدون تغییر مانده و این در حالی است که در سال‌های گذشته فعالیت مثبت و موثری از سوی این کمیته به نفع و در حمایت از جامعه کلاسیک‌سواران صورت نگرفته است، اما اعضای این جامعه بی‌تفاوت ننشستند و با آگاهی و اقدام به موقع پیگیر حقوق خود شدند و به نتایج تحسین‌برانگیزی نیز دست یافتند. می‌توان برای حل‌کردن مشکلات دیگر جامعه نیز همانطور که در جامعه کلاسیک‌سواران شاهد آن هستیم، طبق قانون و به صورت کاملا منطقی اقدام کرد. اگر سال 1396 با اتفاقات ناخوشایندی برای مالکین و دوست‌داران خودروهای کلاسیک آغاز شده بود، امروز به جرات می‌توان گفت که این افراد با آگاهی و اراده توانستند پایان این سال را به خوبی رقم بزنند.

به امید روزی که ما هم کمی فراتر از موضع‌گیری‌های خشک و خالی در فضای مجازی قدم گذاشته و به دنبال حل کردن مشکلات جامعه به ویژه مشکلاتی که گریبان‌گیر صنعت خودرو است باشیم، صنعتی که رونق و بهبود آن نه تنها می‌تواند تاثیر مثبت و بسزایی در اشتغال‌زایی و شاخص‌های اقتصادی کشور داشته باشد، بلکه می‌تواند از اتلاف سرمایه‌های انسانی و مادی در سوانح جاده‌ای نیز به طور چشمگیری بکاهد.

شرایط فروش خبر
تلگرام
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
قیمت روز
نیسان
جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران
نوبرانه بهاری کرمان موتور

جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است
گلف GTI، به زودی در خیابان‌ها

هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش
آرین موتور به وعده خود عمل کرد

رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات
برنامه های تولیدی خودروساز ژاپنی در ایران

نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاوال H2، مهمان جدید بازار کراس­‌اوورها
محصول جدید گروه بهمن را بیش­تر بشناسید

هاوال H2، مهمان جدید بازار کراس­‌اوورها

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیگو5 مدل 1397 رونمایی شد
در نمایندگی ستوده چری

تیگو5 مدل 1397 رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دامای با دو مدل شاسی بلند به ایران آمد(ویدیو+آلبوم تصاویر)
ورود میهمان جدید چینی به بازار خودرو:

دامای با دو مدل شاسی بلند به ایران آمد(ویدیو+آلبوم تصاویر)

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید شورولت بلیزر 2019 رونمایی شد
تبدیل یک اس‌یووی غول پیکر به یک کراس‌اوور اسپرت و جسور

نسل جدید شورولت بلیزر 2019 رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید آئودی A1 معرفی شد
پس از پایان کمپین‌های تبلیغاتی جذاب

نسل جدید آئودی A1 معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل دوم ب‌ام‌و سری 8 به طور رسمی معرفی شد
پس از 19 سال انتظار

نسل دوم ب‌ام‌و سری 8 به طور رسمی معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جیپ رنگید 2019 معرفی شد
با تغییرات نه چندان زیاد

جیپ رنگید 2019 معرفی شد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
آئودی Q8 رسما معرفی شد+تصاویر
لوکس، بزرگ و سریع

آئودی Q8 رسما معرفی شد+تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سیتروئن C5 AirCross رسما معرفی شد
تلاش مثال زدنی برای القای سواری نرم به سرنشین

سیتروئن C5 AirCross رسما معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوبارو WRX STI 2019 معرفی شد
آخرین تریم برای نسخه فعلی

سوبارو WRX STI 2019 معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر
نقد و بررسی اولین خودروی الکتریکی BYD در ایران

"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر- یحیی دادگر
«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر
آغاز ویدیو تست‌های خودرونویس با یک محصول جدید

«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر-یحیی دادگر
کشنده طلسم
نخستین تجربه رانندگی با فولکس‌واگن پاسات 2018 در ایران

کشنده طلسم

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
فرزند هیمالیا در برابر دنا!
مقایسه دنا پلاس و بی‌وای‌دی F3

فرزند هیمالیا در برابر دنا!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گاومیش آمریکایی!
بررسی شورولت بل‌ایر سدان 1954

گاومیش آمریکایی!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هیوندای در پوست جگوار
آزمایش رانندگی با هیوندای النترا AD

هیوندای در پوست جگوار

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گوژپشت‌ها
مقایسه دی‌اس 3 و هیوندای ولوستر، ارزان‌ترین خودروهای اسپرت بازار ایران

گوژپشت‌ها

نام خبرنگار: محمد علی ملاعبدالهی
آغاز همکاری تیم F1 ردبول با هوندا
پایان 12 ساله همکاری با رنو

آغاز همکاری تیم F1 ردبول با هوندا

نام خبرنگار: یحیی دادگر
"تویوتا" قهرمان این دوره له‌مانس شد
در نبود تیم‌های "پورشه" و "آئودی"

"تویوتا" قهرمان این دوره له‌مانس شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فراری 488 پیستا با نسخه‌ای خاص تولید شد
تولید نسخه خاص به بهانه قهرمانی

فراری 488 پیستا با نسخه‌ای خاص تولید شد

نام خبرنگار: سعید سعیدی
فولکس‌واگن در پیست پایکس‌پیک حاضر می‌شود
احیای گلف قدیمی با دو پیشرانه

فولکس‌واگن در پیست پایکس‌پیک حاضر می‌شود

نام خبرنگار: سعید سعیدی
اسلحه الکتریکی فوکلس واگن رسما معرفی شد
فولکس I.D R در Pikes Peak، شگفتی ساز خواهد شد

اسلحه الکتریکی فوکلس واگن رسما معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سباستین وتل، رقبا را پشت سر گذاشت
گزارش مسابقه جایزه بزرگ فرمول 1 کانادا

سباستین وتل، رقبا را پشت سر گذاشت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رکورد شکن الکتریکی فولکس واگن در راه کلورادو است
رومن دوماس، در آستانه رکورد شکنی است

رکورد شکن الکتریکی فولکس واگن در راه کلورادو است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نصب یک پیشرانه 6.2 لیتری V8 درون کاپوت تویوتا GT86
توسط Brill Steel صورت گرفت

نصب یک پیشرانه 6.2 لیتری V8 درون کاپوت تویوتا GT86

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آئودی A8 دیزلی، تیونینگ می‌شود
به لطف شرکت ABT

آئودی A8 دیزلی، تیونینگ می‌شود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تی‌اسپرت‌لاین مدلX را تیونینگ می‌کند
تسلا یا یسلا؟

تی‌اسپرت‌لاین مدلX را تیونینگ می‌کند

نام خبرنگار: سعید سعیدی
ب‌ام‌و ایکس6 ام تایفون نزدیکترین رقیب لامبورگینی اوروس
توسط شرکت G پاور صورت گرفت

ب‌ام‌و ایکس6 ام تایفون نزدیکترین رقیب لامبورگینی اوروس

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ب‌ام‌و M2 با ظاهری عجیب و گلگیرهای عریض
محصول مشترک باورایی‌ها با تیونینگ Z Performance

ب‌ام‌و M2 با ظاهری عجیب و گلگیرهای عریض

نام خبرنگار: سعید سعیدی
شرکت GME دست به تیونینگ گرند چروکی SRT زد
در نبود تریم Trackhawk

شرکت GME دست به تیونینگ گرند چروکی SRT زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هنرنمایی نویتک روی مازراتی گیبلی
پیشکشی برای طرفداران تا قبل از تغییر نسل

هنرنمایی نویتک روی مازراتی گیبلی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
اوپل بدون موتور، بدون گیربکس، به سرعت 238 کیلومتر رسید
سالگرد 90 سالگی رکورد دیوانه‌وار اوپل با Rak 2

اوپل بدون موتور، بدون گیربکس، به سرعت 238 کیلومتر رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آستون‌مارتین DB هفتاد ساله شد
مخلوق افسانه‌ای دیوید براون

آستون‌مارتین DB هفتاد ساله شد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ نویس/ پورشه‌ای که اولین بار برنده دیتونا شد
4 فوریه 1968

تاریخ نویس/ پورشه‌ای که اولین بار برنده دیتونا شد

نام خبرنگار: محمدباقر وحید
فولکس‌واگن کورادو 30 ساله شد!
در جشنواره خودروهای کلاسیک برمن

فولکس‌واگن کورادو 30 ساله شد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
وقتی که رویا به واقعیت تبدیل می‌شود
جشن هفتاد سالگی تولید اولین خودروی اسپرت پورشه

وقتی که رویا به واقعیت تبدیل می‌شود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رکورد جاودانه سرعت
80 سال پیش مرسدس بنز تعجب همگان را برانگیخت

رکورد جاودانه سرعت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مزدا یتیم شد
پدر پیشرانه‌های دورانی درگذشت

مزدا یتیم شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نیسان
نیسان
نیسان