کد خبر: ۱۴۸۵۴
تاریخ انتشار: ۱۵ اسفند ۱۳۹۶
تست درایو میتسوبیشی اوتلندر پلاگ‌این هیبرید+آلبوم تصاویر
نویسنده:  یحیی دادگر
در ایران به دلیل پایین بودن نرخ بنزین نسبت به سایر کشورهای دنیا به خصوص کشورهای اروپایی، مردم علاقه چندانی به استفاده از خودروهای هیبریدی و الکتریکی نداشته‌اند، اما با توجه به افزایش آلودگی هوا در چند سال اخیر، رفته رفته مردم و مسئولان به اهمیت خودروهای هیبریدی و پلاگ این هیبریدی پی برده‌اند که نتیجه آن افزایش تردد خودروهای هیبریدی در خیابان‌ها است.

به گزارش پایگاه خبری خودرونویس، شرکت آرین موتور پویا نماینده رسمی محصولات میتسوبیشی ژاپن در ایران، به تازگی اقدام به عرضه اولین و پرفروش‌ترین SUV پلاگ‌این هیبریدی دنیا یعنی میتسوبیشی اوتلندر PHEV در ایران کرده است که اولین خودروی پلاگ‌این هیبریدی وارد شده به بازار ایران نیز محسوب می‌شود.

نفسی تازه کنیم!

مشخصات فنی

اوتلندر پلاگ‌این هیبریدی از دو پیشرانه الکتریکی و یک پیشرانه بنزینی بهره می‌برد که نیروی تولید شده توسط این سه پیشرانه، بدون هیچ واسطه و جعبه دندهای، به چرخ‌ها منتقل می‌شود. پیشرانه 2 لیتری بنزینی این خودرو قادر به تولید بیشینه قدرت 120 اسببخار و بیشینه گشتاور 190 نیوتن‌متر است. پیشرانه الکتریکی نصب شده در جلو هم، قادر به تولید بیشینه قدرت 81 اسببخار و بیشینه گشتاور 137 نیوتن‌متر است. پیشرانه الکتریکی نصب شده بر روی محور عقب هم قادر به تولید بیشینه قدرت 81 اسب‌بخار اما به دلیل توازن گشتاور با دو پیشرانه جلو، قادر به تولید بیشینه گشتاور 195 نیوتن‌متر است. اما بیشینه قدرت کلی این خودرو که از ترکیب دو پیشرانه الکتریکی و یک پیشرانه بنزینی تولید می‌شود، 230 اسب‌بخار است.

برخلاف خودروهای هیبریدی که پیشرانه بنزینی به عنوان تامین کننده اصلی نیرو در مدار هستند، تامین کننده اصلی نیرو در خودروهای پلاگ این هیبریدی، پیشرانه الکتریکی آن‌ها است و پیشرانه بنزینی، صرفا برای شارژ باتری‌های پیشرانه الکتریکی و به عنوان پشتوانه برای تولید نیروی بیشتر در سرعت‌های بالا است. همچنین هنگام سبقت گرفتن ناگهانی، فشردن پدال گاز و یا حرکت در سربالایی، پیشرانه بنزینی این خودرو به کمک دو پیشرانه الکتریکی آن می‌آید. توسط کلیدی که در روی کنسول میانی این خودرو نصب شده، امکان انتخاب حالت رانندگی تمام الکتریکی وجود دارد و در این حالت، اوتلندر هیچ گونه آلایندگی نداشته و در شرایط ایده‌آل قادر به پیمودن بیشینه مسافت 55 کیلومتر است.

این خودرو دارای سه حالت رانندگی تمام الکتریکی، پیشرانه الکتریکی و بنزینی به صورت سری و پیشرانه الکتریکی و بنزینی به صورت موازی است. در حالت اول همان‌گونه که گفته شد، تنها پیشرانههای الکتریکی فعالیت می‌کنند که قادر به پیمودن بیشینه مسافت 50 کیلومتر است، اما در حالت دوم، پیشرانه بنزینی نقش ژنراتور را داشته و باتری خودرو را شارژ می‌کند و تنها زمانی وارد مدار می‌شود که به قدرت بیش‌تری نیاز باشد. حالت سوم رانندگی در سرعت‌های بالای 120 کیلومتر در ساعت رخ می‌دهد که پیشرانه بنزینی بیش‌تر قدرت را تامین می‌کند اما از پیشرانههای الکتریکی هم در تامین قدرت، کمک گرفته می‌شود.

این خودرو دارای دو کلید save و charge در کنسول میانی است. با فشردن کلید save، هر میزان شارژی که باتری این خودرو در آن حالت دارد ثابت مانده و پیشرانه بنزینی وارد مدار می‌شود تا از شارژ باتری خودرو کاسته نشود. در حالت charge، به هنگام روشن شدن پیشرانه بنزینی، باتری پیشرانه الکتریکی به طور مستمر شارژ می‌شود.

دو پدال تعویض دنده پشت فرمان قرار دارند که وظیفه آنها تعویض دنده نیست! این دو پدال نقش ترمز موتور را دارند و توسط این پدال‌ها شدت این ترمز موتور از B0 تا B5 قابل تغییر است. به هنگامی که راننده پای خودرو را از پدال گاز بردارد، قبل از اینکه پدال ترمز را بفشارد، این ترمز موتور درگیر شده و نیروی سینتیک تولید شده توسط چرخ‌ها در زمان کاهش شتاب، بابت شارژ باتری الکتریکی استفاده می‌شود. حالت B0 سبکترین حالت ترمز موتور بوده و با برداشتن پدال گاز میزان کمتری باتری شارژ می‌شود، اما هرچه به حالت B5 نزدیک می‌شویم، این ترمز موتور قوی‌تر شده و با پرداشتن پا از روی پدال گاز خودرو سریع‌تر شارژ می‌شود. سنگینی حالت B5 به حدی بوده که انگار خودرو در حالت دنده2 حرکت می‌کند.

این خودرو دارای سیستم super all wheel control است که در پیچ، نیرو را به چرخ‌هایی منتقل می‌کند که شعاع بیشتری نسبت به مرکز پیچ دارند و به چرخ‌های داخلی نیروی معکوس وارد می‌کند که باعث پایداری زیاد خودرو شده و مانع از بیش فرمانی می‌شود.

اوتلندر پلاگ این هیبریدی، دارای دو محل شارژ، یکی برای شارژ عادی و یکی برای شارژ سریع است که شارژ سریع آن در حال حاضر در ایران موجود نیست، چراکه آداپتور آن قیمتی بالغ بر 30 هزار دلار دارد و باید دولت این شارژر را در مراکز شارژ عمومی نصب کند تا مالکان بتوانند از آن استفاده کنند. اما با خرید این خودرو، شرکت آرین موتور یک شارژر خانگی را با تثبیت کننده جریان در منزل به طور رایگان نصب می‌کند که قیمتی حدود 1000 دلار دارد و با استفاده از این شارژ و با توجه به وضعیت جوی، بین 3 تا 5 ساعت زمان نیاز است تا باتری 12 کیلووات ساعتی این خودرو شارژ شود. البته این امکان برای مشتری وجود دارد که تعداد بیش‌تری از این شارژها را تهیه کند و در مکانهای مختلفی نصب کند.

سخن آخر

میتسوبیشی اوتلندر PHEV، یک خودرو مناسب و به صرفه برای تردد در شهر است تا با استفاده از پیشرانه الکتریکی آن، میزان مصرف بنزین و آلایندگی کاهش یابد، اما برای افرادی که به گشتاور بیش‌تر این خودرو نسبت به مدل بنزینی دل بسته‌اند باید این موضوع را گفت که به دلیل قرارگیری باتری در کف خودرو، این مدل برای پیمودن مسیرهای بیراهه مناسب نیست، چراکه در صورت وارد شدن ضربه به باتری، عملکرد آن افت می‌کند. هنر میتسوبیشی در این خودرو، ایجاد حالت رانندگی تمام الکتریکی است، بنابراین با توجه به بیشینه مسافت 50 کیلومتر در حالت تمام الکتریکی، این خودرو برای افرادی مناسب است که فاصله محل کار تا منزل آنها، در این بازه باشد.

شرکت آرین موتور، این خودرو را به مدت 5 سال و یا مسافت 150 هزار کیلومتر گارانتی کرده است و علاوه بر آن، باتری این خودرو نیز از طرف میتسوبیشی، دارای 8 سال گارانتی است، اما این بدان معنی نیست که باتری پس از 8 سال استفاده از رده خارج می‌شود.




شرایط فروش خبر
تلگرام
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرایط فروش
شرایط فروش
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بنتلی کانتیننتال GT هشت سیلندر رسما معرفی شد + تصاویر
در دو نسخه کوپه و کانورتیبل

بنتلی کانتیننتال GT هشت سیلندر رسما معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کادیلاک CT5 2020 رونمایی شد + تصاویر
جانشین CTS از راه رسید

کادیلاک CT5 2020 رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کپی هندی جیپ رسید
نسل جدید ماهیندرا تار رونمایی شد

کپی هندی جیپ رسید

نام خبرنگار: فاطمه صادقی
تسلا مدل Y رسما رونمایی شد + تصاویر
صفر تا 96 در 3.5 ثانیه

تسلا مدل Y رسما رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
اسباب بازی 34 هزار دلاری بوگاتی از راه رسید + تصاویر
13 اسب‌بخار قدرت و دیفرانسیل ضد لغزش

اسباب بازی 34 هزار دلاری بوگاتی از راه رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سلاح مسابقه‌ای مک‌لارن رونمایی شد + تصاویر
سنا GTR از راه رسید

سلاح مسابقه‌ای مک‌لارن رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آئودی Q4 e-tron مفهومی رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه ژنو صورت گرفت

آئودی Q4 e-tron مفهومی رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ماتِ مبهوت کننده
ساعاتی با مرسدس CLS منحصر به فرد پایتخت ...

ماتِ مبهوت کننده

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
من هوندا آکورد هستم!
یادآوری خاطرات خوب با یک خودرو عالی از دهه 1990

من هوندا آکورد هستم!

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یک روز پرفشار المپیکی
اولین تست چری آریزو 6 در پیست آزادی برگزار شد

یک روز پرفشار المپیکی

نام خبرنگار: آرش راهبر
خسته نباشی سامورایی
آزمایش بلند مدتِ نیسان ایکس تریل 2017

خسته نباشی سامورایی

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
ناگهان، چهل سال قبل
تقابل پهلوان های قدیمی، شورولت بلیزر و فورد برانکو

ناگهان، چهل سال قبل

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوغات تایوان
تجربه رانندگی با لوکسژن S3

سوغات تایوان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر
نقد و بررسی اولین خودروی الکتریکی BYD در ایران

"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر- یحیی دادگر
واکنش پژو نسبت به رکوردشکنی فولکس واگن
آیا شیر فرانسوی به Pikes Peak می‌رود؟

واکنش پژو نسبت به رکوردشکنی فولکس واگن

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وندال One با قلب تپنده هوندا سیویک R معرفی شد
خودرویی مسابقه‌ای و فوق سبک با 560 اسب‌بخار قدرت

وندال One با قلب تپنده هوندا سیویک R معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
حماسه 9 ثانیه! + ویدیو
رکورد مسابقات درگ 400 متر ایران شکسته شد

حماسه 9 ثانیه! + ویدیو

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
پورشه کیمن GT4 کلاب اسپرت از رسید + تصاویر
پیشکشی برای حرفه‌ای‌ها و آماتورها

پورشه کیمن GT4 کلاب اسپرت از رسید + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بازگشت 530 MLE به دوران درخشش
سایت آفریقای جنوبی ‌ب‌ام‌و در پی احیای یک اسطوره

بازگشت 530 MLE به دوران درخشش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاجگذاری همیلتون در شب سرخوشی رایکونن
مراسم ویژه FIA برای قهرمانان اتومبیلرانی در سال 2018

تاجگذاری همیلتون در شب سرخوشی رایکونن

نام خبرنگار: آرش راهبر
فروش خوب کتاب شعر رایکونن
هنرهای پنهان مرد یخی

فروش خوب کتاب شعر رایکونن

نام خبرنگار: آرش راهبر
قورباغه وحشی + تصاویر
فولکس واگن بیتل با پیشرانه سوبارو

قورباغه وحشی + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ اولین M3 تاریخ + تصاویر
390 اسب‌بخار قدرت و 530 نیوتن‌متر گشتاور

تیونینگ اولین M3 تاریخ + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ آئودی RS5 اسپرتبک به دست ABT
عرضه تنها 50 دستگاه در سراسر جهان

تیونینگ آئودی RS5 اسپرتبک به دست ABT

نام خبرنگار: یحیی دادگر
منصوری به سراغ بنتلی کانتیننتال GT رفت
الماس بریتانیایی در قلب ژنو

منصوری به سراغ بنتلی کانتیننتال GT رفت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هنسی به داد فورد رنجر رسید
در نبود نسخه راپتور صورت گرفت

هنسی به داد فورد رنجر رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
برابوس G63 وایداستار رونمایی شد + تصاویر
در نمایشگاه ژنو 2019 صورت گرفت

برابوس G63 وایداستار رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ب‌ا‌م‌و X4 با طعم AC اشنیتزر
نصب چند قطعه اضافی و افزایش جزیی قدرت پیشرانه

ب‌ا‌م‌و X4 با طعم AC اشنیتزر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!
یک یادآوری تاریخی جالب

وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد
به مناسبت سالگرد 100 سالگی

بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون
12 جولای 1933

تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی
8 جولای 2004

تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
شرایط فروش
شرایط فروش
شرایط فروش