کد خبر: ۱۴۳۴۳
تاریخ انتشار: ۰۲ اسفند ۱۳۹۶
کدومو بخرم(28)؟
نویسنده:  یحیی دادگر
برای بسیاری از مصرف کنندگان بازار خودرو، انتخاب بین خودروهای موجود در یک رده قیمتی، کار دشواری به نظر می‌رسد. از همین رو پایگاه خبری"خودرو نویس" در این بخش، هر هفته 2 خودرو که در یک رده قیمتی قرار دارند را از منظر مشخصات فنی، امکانات رفاهی، طراحی،قیمت و بازار دست دوم مقایسه می‌کند.

در این هفته، خودروهای میتسوبیشی لنسر و هیوندای النترا را برای مقایسه در نظر گرفتیم که در ادامه ویژگی های هرکدام را به طور مختصر شرح می‌دهیم.

میتسوبیشی لنسر بخرم یا هیوندای النترا؟

مشخصات فنی

شرکت آرین‌موتور، در حال حاضر لنسر را فقط با یک پیشرانه 1.8 لیتری 16 سوپاپ به بازار عرضه می‌کند که این پیشرانه قادر است بیشینه قدرت 140 اسب‌بخار را در دور 6000 و بیشینه گشتاور 176 نیوتن‌متر را در دور 4200 تولید نماید. این قدرت و گشتاور توسط یک جعبه دنده CVT با قابلیت تعویض دنده 6 دنده به صورت دستی از پشت فرمان به محور جلوی این خودرو منتقل می‌شود و این خودرو را در زمان 11.5 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر در ساعت می‌رساند و قادر است تا به بیشینه سرعت 192 کیلومتر در ساعت دست یابد. این خودرو با دارابودن استاندارد آلایندگی یورو5، در هر 100 کیلومتر سیکل ترکیبی، 6.6 لیتر بنزین مصرف می‌کند که برای یک این خودرو سدان 1350 کیلوگرمی، رقم مناسبی است.

میتسوبیشی لنسر بخرم یا هیوندای النترا؟

میتسوبیشی لنسر بخرم یا هیوندای النترا؟

کرمان‌موتور این نسل از النترا را با یک پیشرانه 2 لیتری به بازار عرضه می‌کند. این پیشرانه با حجم دقیق 1999 سی‌سی، قادر به تولید بیشینه قدرت 152 اسب‌بخار در دور 6200 و بیشینه گشتاور 196 نیوتن‌متر در دور 4000 است که وظیفه انتقال این قدرت و گشتاور، بر عهده یک جعبه دنده 6 سرعته خودکار با قابلیت تعویض به صورت دستی است. با این ویژگی‌ها، این سدان جلو محرک 1350 کیلوگرمی، در مدت زمان 10.1 ثانیه سرعت خود را از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت رسانده و در نهایت قادر است به بیشینه سرعت 202 کیلومتر بر ساعت دست یابد. النترا با داشتن استاندارد آلایندگی یورو6، در هر 100 کیلومتر سیکل ترکیبی، 7.4 لیتر بنزین مصرف می‌کند.

میتسوبیشی لنسر بخرم یا هیوندای النترا؟

در بخش مشخصات فنی، النترا از پیشرانه قدرتمندتری نسبت به لنسر برخوردار است و کندی شروع حرکت جعبه دنده CVT لنسر در ابن خودرو مشاهده نمی‌شود، اما در دور بالا، قابلیت معکوس دادن به جعبه دنده لنسر در هر دور باعث شده تا این خودرو شتاب ثانویه بهتری نسبت به النترا داشته باشد و به دلیل برخوردار بودن از پدال‌های تعویض دنده پشت فرمان و هندلینگ بهتر، لنسر از کیفیت رانندگی بهتری نسبت به النترا برخوردار است.

بررسی امکانات رفاهی و طراحی

لنسر در ابتدا دارای دو مدل دستی و اتوماتیک بود که در حال حاضر آرین‌موتور تنها مدل اتوماتیک این خودرو را به بازار عرضه می‌کند. مدل اتوماتیک این خودرو در ابتدا، دارای سیستم صوتی Rockford Fosgate بوده که در مدل 2017 به بعد، به همراه سیستم استارت دکمه‌ای، از این خودرو حذف شده است. در حال حاضر مجهزترین مدل لنسر که به بازار عرضه می‌شود دارای تجهیزات ایمنی و رفاهی مانند هفت کیسه ایمنی هوا(راننده، سرنشین، جانبی، پرده‌ای، زانویی)، کمربندهای ایمنی پیش‌کشنده، سیستم ترمز ضد قفل و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل پایداری، سیستم کمکی ترمز، سیستم ضد سرقت، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سنسور باران، سنسور دنده عقب، دوربین دنده عقب، کروز کنترل، سانروف برقی دو حالته، سنسور نور، تنظیم برقی آینه‌ها، سیستم شست و شوی چراغ‌های جلو، سیستم گردش اتوماتیک چراغ‌ها با گردش فرمان، چراغ روشنایی در روز، سیستم صوتی با نمایشگر لمسی و دارای درگاه بلوتوث، AUX و USB، صندلی راننده با قابلیت تنظیم برقی و گرمکن صندلی‌های جلو است.

میتسوبیشی لنسر بخرم یا هیوندای النترا؟

هیوندای النترا، دارای تریم‌های مختلف با سطح تجهیزات ایمنی و رفاهی گوناگونی است که مجهزترین مدل النترا که کرمان‌موتور آن را به بازار عرضه می‌کند، دارای تجهیزات ایمنی و رفاهی مانند هفت کیسه هوا برای راننده، سرنشین، کناری، پرده‌ای و زانویی راننده، سیستم تشخیص و هشدار نقطه کور، سیستم هشدار فشار باد چرخ‌ها، سیستم ترمز ضد قفل و توزیغ الکترونیکی نیروی ترمز و سیستم کنترل پایداری ESC، کروز کنترل، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین دید عقب، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، سانروف برقی، آینه‌های برقی با سیستم تاشوندگی خودکار، آینه الکتروکرومیک میانی، گرم‌کن فرمان، تزیینات چرمی داخلی (صندلی، غربیلک فرمان)، حافظه صندلی راننده، تنظیم برقی صندلی‌ راننده با قابلیت تنظیم گودی کمر، گرم‌کن فرمان و صندلی‌های جلو و عقب، سردکن صندلی‌های جلو، سیستم تهویه مطبوع دوگانه با دریچه برای سرنشینان عقب، در هوشمند صندوق عقب، روشن شدن خودکار چراغ‌ها، چراغ روشنایی در روز، سنسور باران، کامپیوتر سفری، سیستم صوتی و تصویری با نمایشگر لمسی و شش بلندگو و ساب‌ووفر فابریک، فرمان برقی دارای کلید‌های کنترل سیستم صوتی و کروز کنترل و سیستم روشنایی دستگیره درها به هنگام ورود به خودرو است.

میتسوبیشی لنسر بخرم یا هیوندای النترا؟

در بخش تجهیزات ایمنی، هیوندای النترا با اختلاف زیادی از لنسر پیش است و لقب مجهزترین خودرو در این سگمنت را در بازار داخلی می‌توان به این خودرو نسبت داد، چراکه میتسوبیشی هزینه زیادی برای طراحی پلتفرم و شاسی لنسر کرده است و اگر بخواهد این خودرو را با تجهیزاتی مشابه خودروهای کره‌ای در بازار عرضه کند، برچسب قیمتی به مراتب بالاتر را برای این خودرو شاهد خواهیم بود.

سخن آخر

برای انتخاب بین این دو خودرو، باید بین لذت رانندگی و داشتن خودروی با کابینی لوکس، یک گزینه را انتخاب کرد، در صورتی که مایل به داشتن خودرویی با سطح بالای تجهیزات رفاهی هستید، قطعا به سراغ النترا بروید ولی اگر کیفیت و لذت رانندگی برایتان مهم است و دوست دارید سوار بر خودرویی باشید که از راندن آن خسته نشوید، قطعا به سراغ لنسر بروید.

قیمت روز

مدل خودرو

قیمت ( در زمان نگارش)

میتسوبیشی لنسر 1.8

187.000.000 تومان

هیوندای النترا AD کرمان‌موتور

147.900.000 تومان

شرایط فروش خبر
تلگرام
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
کار و تجاری
کار و تجاری
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران
نوبرانه بهاری کرمان موتور

جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است
گلف GTI، به زودی در خیابان‌ها

هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش
آرین موتور به وعده خود عمل کرد

رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس کراس در کیش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات
برنامه های تولیدی خودروساز ژاپنی در ایران

نوبرانه 97 نیسان به ایران رسید+ قیمت و مشخصات

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاوال H2، مهمان جدید بازار کراس­‌اوورها
محصول جدید گروه بهمن را بیش­تر بشناسید

هاوال H2، مهمان جدید بازار کراس­‌اوورها

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دی‌اس 3 کراس‌بک معرفی شد
رونمایی رسمی در نمایشگاه خودرو پاریس

دی‌اس 3 کراس‌بک معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس بنز GLE 2019 معرفی شد
عرصه بر آئودی Q7 و ب‌ام‌و X5 تنگ می‌شود

مرسدس بنز GLE 2019 معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس بنز EQC رونمایی شد
رقابت بین کراس‌اوورهای الکتریکی داغ می‌شود

مرسدس بنز EQC رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
لادا ویژن 4x4 مفهومی رونمایی شد
در نمایشگاه خودرو مسکو صورت گرفت

لادا ویژن 4x4 مفهومی رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
محصولات الکتریکی مک‌لارن 2025 می‌آیند
نه به تولید اس‌یووی

محصولات الکتریکی مک‌لارن 2025 می‌آیند

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تریم Moab ادیشن رانگلر معرفی شد
لوکستر با ترکیبات ظاهری متفاوت

تریم Moab ادیشن رانگلر معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آکورا NSX 2019 به به‌روزرسانی جزیی معرفی شد
رنگ جدید در کنار افزایش قابلیت‌ها و تجهیزات

آکورا NSX 2019 به به‌روزرسانی جزیی معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خسته نباشی سامورایی
آزمایش بلند مدتِ نیسان ایکس تریل 2017

خسته نباشی سامورایی

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
ناگهان، چهل سال قبل
تقابل پهلوان های قدیمی، شورولت بلیزر و فورد برانکو

ناگهان، چهل سال قبل

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوغات تایوان
تجربه رانندگی با لوکسژن S3

سوغات تایوان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر
نقد و بررسی اولین خودروی الکتریکی BYD در ایران

"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر- یحیی دادگر
«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر
آغاز ویدیو تست‌های خودرونویس با یک محصول جدید

«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر-یحیی دادگر
کشنده طلسم
نخستین تجربه رانندگی با فولکس‌واگن پاسات 2018 در ایران

کشنده طلسم

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
فرزند هیمالیا در برابر دنا!
مقایسه دنا پلاس و بی‌وای‌دی F3

فرزند هیمالیا در برابر دنا!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آخرین مراحل تولید نسخه مخصوص پیست سوپرا
مدیر بخش گازو ریسینگ اعلام کرد

آخرین مراحل تولید نسخه مخصوص پیست سوپرا

نام خبرنگار: مصطفی محدث
بزرگ‌ترین مانع فراری در رسیدن به قهرمانی فرمول1
وتل به اشتباهات خودش اعتراف کرد

بزرگ‌ترین مانع فراری در رسیدن به قهرمانی فرمول1

نام خبرنگار: مصطفی محدث
آتشفشانی در دامنه آرارات + تصاویر
دومین دور از مسابقات کشوری آفرود در ماکو برگزار شد

آتشفشانی در دامنه آرارات + تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر
کیمن GT4 کلاب اسپرت رالی رونمایی شد
آیا پورشه به WRC باز می‌گردد؟

کیمن GT4 کلاب اسپرت رالی رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آستون مارتین و رد بول با یکدیگر همکاری می‌کنند
لمان در انتظار یک شگفتی دیگر

آستون مارتین و رد بول با یکدیگر همکاری می‌کنند

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
مانستر انرژی در انتظار موستانگ جادویی
فورد با دست پر به ناسکار می‌رود

مانستر انرژی در انتظار موستانگ جادویی

نام خبرنگار: سپهر عظیمی
مدیر مسابقات ناساکار بازداشت شد
به دلیل استفاده از مواد توهم‌زا در حین رانندگی

مدیر مسابقات ناساکار بازداشت شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس S63 AMG با قدرتی فراتر از 1000 اسب‌بخار
شاهکار شرکت Posaidon روی کانورتیبل لوکس آلمانی

مرسدس S63 AMG با قدرتی فراتر از 1000 اسب‌بخار

نام خبرنگار: یحیی دادگر
عرض‌اندام دوباره آئودی A4 پس از 10 سال
شاهکارترین تیونینگ برای آئودی

عرض‌اندام دوباره آئودی A4 پس از 10 سال

نام خبرنگار: سعید سعیدی
ساگاریس با کیت بدنه جدیدی بازگشت
اسپرت ساز انگلیسی دوباره به میدان می‌آید

ساگاریس با کیت بدنه جدیدی بازگشت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فورد موستانگ GT به خودرویی لهستانی تبدیل شد
به منظور یادبود Warszawa M20 لهستانی

فورد موستانگ GT به خودرویی لهستانی تبدیل شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آبارث 595 پاکت راکت جدید معرفی شد
ساخته شده بر اساس فیات 500

آبارث 595 پاکت راکت جدید معرفی شد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
مرسدس G500 با ظاهر لندولت
خاص‌ترین نسخه اس‌یووی جعبه‌ای مرسدس

مرسدس G500 با ظاهر لندولت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نیسان GT-R با چاشنی شرکت ADV.1
عملکرد و کاربرد فدای زیبایی

نیسان GT-R با چاشنی شرکت ADV.1

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!
یک یادآوری تاریخی جالب

وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد
به مناسبت سالگرد 100 سالگی

بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون
12 جولای 1933

تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی
8 جولای 2004

تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
دارنده 9 رکورد جهانی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (10): ب‌ام‌و H2R

دارنده 9 رکورد جهانی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
کار و تجاری
کار و تجاری
کار و تجاری