کد خبر: ۱۴۳۴۳
تاریخ انتشار: ۰۲ اسفند ۱۳۹۶
کدومو بخرم(28)؟
نویسنده:  یحیی دادگر
برای بسیاری از مصرف کنندگان بازار خودرو، انتخاب بین خودروهای موجود در یک رده قیمتی، کار دشواری به نظر می‌رسد. از همین رو پایگاه خبری"خودرو نویس" در این بخش، هر هفته 2 خودرو که در یک رده قیمتی قرار دارند را از منظر مشخصات فنی، امکانات رفاهی، طراحی،قیمت و بازار دست دوم مقایسه می‌کند.

در این هفته، خودروهای میتسوبیشی لنسر و هیوندای النترا را برای مقایسه در نظر گرفتیم که در ادامه ویژگی های هرکدام را به طور مختصر شرح می‌دهیم.

میتسوبیشی لنسر بخرم یا هیوندای النترا؟

مشخصات فنی

شرکت آرین‌موتور، در حال حاضر لنسر را فقط با یک پیشرانه 1.8 لیتری 16 سوپاپ به بازار عرضه می‌کند که این پیشرانه قادر است بیشینه قدرت 140 اسب‌بخار را در دور 6000 و بیشینه گشتاور 176 نیوتن‌متر را در دور 4200 تولید نماید. این قدرت و گشتاور توسط یک جعبه دنده CVT با قابلیت تعویض دنده 6 دنده به صورت دستی از پشت فرمان به محور جلوی این خودرو منتقل می‌شود و این خودرو را در زمان 11.5 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر در ساعت می‌رساند و قادر است تا به بیشینه سرعت 192 کیلومتر در ساعت دست یابد. این خودرو با دارابودن استاندارد آلایندگی یورو5، در هر 100 کیلومتر سیکل ترکیبی، 6.6 لیتر بنزین مصرف می‌کند که برای یک این خودرو سدان 1350 کیلوگرمی، رقم مناسبی است.

میتسوبیشی لنسر بخرم یا هیوندای النترا؟

میتسوبیشی لنسر بخرم یا هیوندای النترا؟

کرمان‌موتور این نسل از النترا را با یک پیشرانه 2 لیتری به بازار عرضه می‌کند. این پیشرانه با حجم دقیق 1999 سی‌سی، قادر به تولید بیشینه قدرت 152 اسب‌بخار در دور 6200 و بیشینه گشتاور 196 نیوتن‌متر در دور 4000 است که وظیفه انتقال این قدرت و گشتاور، بر عهده یک جعبه دنده 6 سرعته خودکار با قابلیت تعویض به صورت دستی است. با این ویژگی‌ها، این سدان جلو محرک 1350 کیلوگرمی، در مدت زمان 10.1 ثانیه سرعت خود را از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت رسانده و در نهایت قادر است به بیشینه سرعت 202 کیلومتر بر ساعت دست یابد. النترا با داشتن استاندارد آلایندگی یورو6، در هر 100 کیلومتر سیکل ترکیبی، 7.4 لیتر بنزین مصرف می‌کند.

میتسوبیشی لنسر بخرم یا هیوندای النترا؟

در بخش مشخصات فنی، النترا از پیشرانه قدرتمندتری نسبت به لنسر برخوردار است و کندی شروع حرکت جعبه دنده CVT لنسر در ابن خودرو مشاهده نمی‌شود، اما در دور بالا، قابلیت معکوس دادن به جعبه دنده لنسر در هر دور باعث شده تا این خودرو شتاب ثانویه بهتری نسبت به النترا داشته باشد و به دلیل برخوردار بودن از پدال‌های تعویض دنده پشت فرمان و هندلینگ بهتر، لنسر از کیفیت رانندگی بهتری نسبت به النترا برخوردار است.

بررسی امکانات رفاهی و طراحی

لنسر در ابتدا دارای دو مدل دستی و اتوماتیک بود که در حال حاضر آرین‌موتور تنها مدل اتوماتیک این خودرو را به بازار عرضه می‌کند. مدل اتوماتیک این خودرو در ابتدا، دارای سیستم صوتی Rockford Fosgate بوده که در مدل 2017 به بعد، به همراه سیستم استارت دکمه‌ای، از این خودرو حذف شده است. در حال حاضر مجهزترین مدل لنسر که به بازار عرضه می‌شود دارای تجهیزات ایمنی و رفاهی مانند هفت کیسه ایمنی هوا(راننده، سرنشین، جانبی، پرده‌ای، زانویی)، کمربندهای ایمنی پیش‌کشنده، سیستم ترمز ضد قفل و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل پایداری، سیستم کمکی ترمز، سیستم ضد سرقت، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سنسور باران، سنسور دنده عقب، دوربین دنده عقب، کروز کنترل، سانروف برقی دو حالته، سنسور نور، تنظیم برقی آینه‌ها، سیستم شست و شوی چراغ‌های جلو، سیستم گردش اتوماتیک چراغ‌ها با گردش فرمان، چراغ روشنایی در روز، سیستم صوتی با نمایشگر لمسی و دارای درگاه بلوتوث، AUX و USB، صندلی راننده با قابلیت تنظیم برقی و گرمکن صندلی‌های جلو است.

میتسوبیشی لنسر بخرم یا هیوندای النترا؟

هیوندای النترا، دارای تریم‌های مختلف با سطح تجهیزات ایمنی و رفاهی گوناگونی است که مجهزترین مدل النترا که کرمان‌موتور آن را به بازار عرضه می‌کند، دارای تجهیزات ایمنی و رفاهی مانند هفت کیسه هوا برای راننده، سرنشین، کناری، پرده‌ای و زانویی راننده، سیستم تشخیص و هشدار نقطه کور، سیستم هشدار فشار باد چرخ‌ها، سیستم ترمز ضد قفل و توزیغ الکترونیکی نیروی ترمز و سیستم کنترل پایداری ESC، کروز کنترل، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین دید عقب، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، سانروف برقی، آینه‌های برقی با سیستم تاشوندگی خودکار، آینه الکتروکرومیک میانی، گرم‌کن فرمان، تزیینات چرمی داخلی (صندلی، غربیلک فرمان)، حافظه صندلی راننده، تنظیم برقی صندلی‌ راننده با قابلیت تنظیم گودی کمر، گرم‌کن فرمان و صندلی‌های جلو و عقب، سردکن صندلی‌های جلو، سیستم تهویه مطبوع دوگانه با دریچه برای سرنشینان عقب، در هوشمند صندوق عقب، روشن شدن خودکار چراغ‌ها، چراغ روشنایی در روز، سنسور باران، کامپیوتر سفری، سیستم صوتی و تصویری با نمایشگر لمسی و شش بلندگو و ساب‌ووفر فابریک، فرمان برقی دارای کلید‌های کنترل سیستم صوتی و کروز کنترل و سیستم روشنایی دستگیره درها به هنگام ورود به خودرو است.

میتسوبیشی لنسر بخرم یا هیوندای النترا؟

در بخش تجهیزات ایمنی، هیوندای النترا با اختلاف زیادی از لنسر پیش است و لقب مجهزترین خودرو در این سگمنت را در بازار داخلی می‌توان به این خودرو نسبت داد، چراکه میتسوبیشی هزینه زیادی برای طراحی پلتفرم و شاسی لنسر کرده است و اگر بخواهد این خودرو را با تجهیزاتی مشابه خودروهای کره‌ای در بازار عرضه کند، برچسب قیمتی به مراتب بالاتر را برای این خودرو شاهد خواهیم بود.

سخن آخر

برای انتخاب بین این دو خودرو، باید بین لذت رانندگی و داشتن خودروی با کابینی لوکس، یک گزینه را انتخاب کرد، در صورتی که مایل به داشتن خودرویی با سطح بالای تجهیزات رفاهی هستید، قطعا به سراغ النترا بروید ولی اگر کیفیت و لذت رانندگی برایتان مهم است و دوست دارید سوار بر خودرویی باشید که از راندن آن خسته نشوید، قطعا به سراغ لنسر بروید.

قیمت روز

مدل خودرو

قیمت ( در زمان نگارش)

میتسوبیشی لنسر 1.8

187.000.000 تومان

هیوندای النترا AD کرمان‌موتور

147.900.000 تومان

شرایط فروش خبر
تلگرام
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرایط فروش
شرایط فروش
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران
نوبرانه بهاری کرمان موتور

جک J4، تازه وارد سدان‌های ارزان قیمت ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است
گلف GTI، به زودی در خیابان‌ها

هاچ‌بک پرآوازه آلمانی در راه ایران است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مک‌لارن 720S اسپایدر معرفی شد + تصاویر
رقیب مستقیم فراری 488 اسپایدر از راه رسید

مک‌لارن 720S اسپایدر معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
اشکودا اسکالا رسما رونمایی شد
جانشین رپید از راه رسید

اشکودا اسکالا رسما رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نیسان مورانو فیس لیفت رونمایی شد
در نمایشگاه لس آنجلس رخ داد

نیسان مورانو فیس لیفت رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رقیب هم وطن پورشه 911 لباس رزم بر تن کرد + تصاویر
مرسدس AMG GT 2020 در لس آنجلس رونمایی شد

رقیب هم وطن پورشه 911 لباس رزم بر تن کرد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تغییر گریم نیسان ماکسیما برای سال 2019 + تصاویر
در نمایشگاه لس آنجلس صورت گرفت

تغییر گریم نیسان ماکسیما برای سال 2019 + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جیپ گلادیاتور زنده شد + تصاویر
در نمایشگاه لس آنجلس رونمایی شد

جیپ گلادیاتور زنده شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هیوندای پالیسید رونمایی شد + تصاویر
بزرگترین اس‌یووی کره‌ای در خاک آمریکا قد علم کرد

هیوندای پالیسید رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
یک روز پرفشار المپیکی
اولین تست چری آریزو 6 در پیست آزادی برگزار شد

یک روز پرفشار المپیکی

نام خبرنگار: آرش راهبر
خسته نباشی سامورایی
آزمایش بلند مدتِ نیسان ایکس تریل 2017

خسته نباشی سامورایی

نام خبرنگار: رضا صفرآبادی فراهانی
ناگهان، چهل سال قبل
تقابل پهلوان های قدیمی، شورولت بلیزر و فورد برانکو

ناگهان، چهل سال قبل

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سوغات تایوان
تجربه رانندگی با لوکسژن S3

سوغات تایوان

نام خبرنگار: یحیی دادگر
"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر
نقد و بررسی اولین خودروی الکتریکی BYD در ایران

"تیک‌آف" مثل برق و باد +ویدیو +تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر- یحیی دادگر
«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر
آغاز ویدیو تست‌های خودرونویس با یک محصول جدید

«تیک‌آف» با نخستین هاوال در ایران+ ویدیو+ تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر-یحیی دادگر
کشنده طلسم
نخستین تجربه رانندگی با فولکس‌واگن پاسات 2018 در ایران

کشنده طلسم

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
تاجگذاری همیلتون در شب سرخوشی رایکونن
مراسم ویژه FIA برای قهرمانان اتومبیلرانی در سال 2018

تاجگذاری همیلتون در شب سرخوشی رایکونن

نام خبرنگار: آرش راهبر
فروش خوب کتاب شعر رایکونن
هنرهای پنهان مرد یخی

فروش خوب کتاب شعر رایکونن

نام خبرنگار: آرش راهبر
یاماها به همیلتون رکاب نداد
حادثه برای قهرمان فرمول یک

یاماها به همیلتون رکاب نداد

نام خبرنگار: آرش راهبر
وقتی که پورشه نیازمند تنها 100 مشتری است
اما و اگرها در خصوص تولید نسخه رالی کلاب اسپرت کیمن

وقتی که پورشه نیازمند تنها 100 مشتری است

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید لیف مسابقه‌ای نیسان رونمایی شد
دو برابر قدرتمندتر نسبت به گذشته

نسل جدید لیف مسابقه‌ای نیسان رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گود بای پارتی آلونسو
آخرین مرحله از مسابقات فرمول یک با پیروزی همیلتون برگزار شد

گود بای پارتی آلونسو

نام خبرنگار: آرش راهبر
جاسازی خودروی فرمولا1 در یک ون!
رنو به فکر کاهش هزینه‌های تیم F1 خود است

جاسازی خودروی فرمولا1 در یک ون!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
من‌هارت با تیونینگ M850i جای خالی M8 را پر کرد
621 اسب‌بخار قدرت و 870 نیوتن‌متر گشتاور زیر پای راننده

من‌هارت با تیونینگ M850i جای خالی M8 را پر کرد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دست نوازش ABT روی فولکس واگن توارگ
افزایش قدرت، گشتاور و بهبود استایل ظاهری

دست نوازش ABT روی فولکس واگن توارگ

نام خبرنگار: یحیی دادگر
با GEV Adventure با خیال آسوده به دل طبیعت بروید
کمپری همه فن حریف با قابلیت آفرودی بالا

با GEV Adventure با خیال آسوده به دل طبیعت بروید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ایکس کلاس شش چرخ تولید خواهد شد
با همکاری کارلس دیزاین و پیکاپ دیزاین صورت خواهد گرفت

ایکس کلاس شش چرخ تولید خواهد شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وداع شیرین برابوس با نسل پیشین G کلاس
غول آهنی جعبه‌ای شکل آلمانی تیونینگ می‌شود

وداع شیرین برابوس با نسل پیشین G کلاس

نام خبرنگار: یحیی دادگر
برابوس دستی به سر و روی A کلاس می‌کشد
افزایش جذابیت ارزان‌ترین محصول مرسدس به لطف وجود تیونرها

برابوس دستی به سر و روی A کلاس می‌کشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دست Arden بر سر جگوار F تایپ
تیونینگ گربه وحشی انگلیسی

دست Arden بر سر جگوار F تایپ

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!
یک یادآوری تاریخی جالب

وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد
به مناسبت سالگرد 100 سالگی

بنتلی مولسان W.O ادیشن رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون
12 جولای 1933

تاریخ‌نویس/ تولید اولین خودروی دیماکسیون

نام خبرنگار: مصطفی محدث
تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی
8 جولای 2004

تاریخ‌نویس/ پایان جنگ حقوقی 8 ساله سوزوکی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
دارنده 9 رکورد جهانی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (10): ب‌ام‌و H2R

دارنده 9 رکورد جهانی

نام خبرنگار: مصطفی محدث
شرایط فروش
شرایط فروش
شرایط فروش