کد خبر: ۱۴۰۵۳
تاریخ انتشار: ۲۳ بهمن ۱۳۹۶
نگین خودرو
رهرو
فشار خودروسازان جواب خواهد داد؟
نویسنده:  مصطفی محدث
در سال 2011، شرکت‌ها و گروه‌های خودروسازی فعال در آمریکا با آژانس محافظت از محیط‌زیست (EPA)، موسسه ملی ایمنی بزرگراه‌ها (NHTSA) و هیئت منابع هوایی کالیفرنیا (CARB) به توافق رسیدند که به صورت مداوم و پیوسته، مصرف متوسط سوخت محصولاتشان را بین سال‌های 2017 تا 2025 کاهش دهند. از آن زمان 7 سال گذشته و اکنون به نظر می‌رسد که NHTSA می‌خواهد این نیازمندی‌ها را تغییر و کاهش دهد.

به گزارش پایگاه خبری خودرونویس، موسسه NHTSA در حال بررسی گزینه‌های مختلف است. یکی از آن‌ها این است که از خودروسازها بخواهد تا سال 2026، به مصرف متوسط سوخت تقریبا 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر برسند که نسبت به هدف پیشین آن‌ها که 5 لیتر در هر 100 کیلومتر بود، بسیار بیشتر است. گزینه‌های دیگری هم وجود دارند اما میزان تغییرشان نسبت به گزینه اول، کم‌تر است.

موسسه NHTSA به دنبال کاهش محدودات

نکته مهم دیگر قوانین و محدودیت‌های NHTSA این است که آمار ارائه‌شده مصرف سوخت این موسسه، نسبت به شرایط دنیای واقعی کمی خوشبینانه‌تر است. به عنوان مثال، وقتی ارزیابی مصرف سوخت متوسط خودرویی 4.7 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام می‌شود، می‌توان انتظار داشت که رقم حقیقی مصرف سوخت آن در شرایط واقعی، ممکن است حتی به 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر هم برسد.

در حال حاضر، خودروهای تجاری و پیکاپ‌ها و همچنین محصولات شاسی‌بلند و کراس‌اوور بیشتر از هر زمان دیگری پرطرفدار و پرفروش هستند و اگرچه خودروهای دیزلی دیگر مثل قبل محبوب نیستند اما فروش خودروهای پلاگ‌این هیبریدی و الکتریکی هم هنوز به اوج خود نرسیده‌اند و همین موضوع و البته فشار خودروسازان، ممکن است باعث شده باشد که NHTSA سیاست‌های خود را بازنگری کرده و محدودیت‌های سخت‌گیرانه خود را کمی کاهش دهد.

موسسه NHTSA به دنبال کاهش محدودات

البته این تغییرات فقط محدود به موسسه NHTSA خواهد بود و کالیفرنیا یعنی موسسه CARB، اصلا قصد تغییر هیچ نوع قانون و محدودیتی را ندارد. یکی از سخنگویان CARB گفته است: کاملا مشخص است که اگر صنعت خودروسازی آمریکا می‌خواهد با بقیه دنیا قابل‌رقابت باشد و به حضور فعال بین‌المللی خود ادامه دهد، باید قوانین خود را نیز با بقیه جهان هم‌سان کند. این مسیری است که کالیفرنیا طی خواهد کرد و تصمیم نابخردانه و غیرهوشمندانه‌ای است اگر دولت فدرال ما بخواهد، فناوری صنعت خودروسازی را یک دهه به عقب برگرداند.

تلگرام
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
قیمت روز
قیمت روز
مدل فیس لیفت جیلی GC6 به بازار آمد+شرایط فروش
رقیبی تازه نفس برای سدان‌های 50 میلیونی

مدل فیس لیفت جیلی GC6 به بازار آمد+شرایط فروش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پرفروش‌ترین PHEV اروپا به ایران رسید
با رونمایی میتسوبیشی اوتلندر PHEV در تهران

پرفروش‌ترین PHEV اروپا به ایران رسید

غول گوانگژو با تاخیر دو ساله به ایران آمد
توسط شرکت الماس داران

غول گوانگژو با تاخیر دو ساله به ایران آمد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رونمایی از لوکسژن S5 در اصفهان
ناوگان تایوانی‌ها کامل‌تر می‌شود

رونمایی از لوکسژن S5 در اصفهان

نام خبرنگار: محمدباقر وحید
ب‌ام‌و 220i کانورتیبل رونمایی شد
در نمایشگاه خودرو اصفهان صورت گرفت:

ب‌ام‌و 220i کانورتیبل رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی آیگو 2018
هاچ بک کوچک‌سایز تویوتا به‌روز شد

معرفی آیگو 2018

نام خبرنگار: شروین کمایی
بزرگ‌تر، لوکس‌تر و زیبا‌تر
نسل چهارم سانتافه رونمایی شد

بزرگ‌تر، لوکس‌تر و زیبا‌تر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه خداحافظی!
لوتوس به دنبال توقف تولید 3-یازده

نسخه خداحافظی!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
مدل جدید 911 GT3 RS حریف می‌طلبد
با پیشرانه تنفس طبیعی

مدل جدید 911 GT3 RS حریف می‌طلبد

نام خبرنگار: شروین کمایی
وقتی فراری 488 پیستا از اصطبل بیرون می‌آید+ تصاویر
پرورش یک اسب سریع

وقتی فراری 488 پیستا از اصطبل بیرون می‌آید+ تصاویر

نام خبرنگار: شروین کمایی
حضور پر رنگ هیوندای در بازار ایران
نخستین آزمون ‌رانندگی با محصولات هیوندای توسط کرمان موتور بر‌‌گزار شد.

حضور پر رنگ هیوندای در بازار ایران

نام خبرنگار: خشایار خسروی
خودروی پاک برای رسیدن به هوای پاک
آزمایش رانندگی بی‌وای‌دی E6 در تهران

خودروی پاک برای رسیدن به هوای پاک

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آرزوی بزرگ
نخستین آزمایش رانندگی با پژو 508

آرزوی بزرگ

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
نمایشی از عملکرد تحسین‌برانگیز جنگ‌آور زوفن‌هاوزن!
نخستین تجربه رانندگی با پورشه 911 توربو S Exclusive

نمایشی از عملکرد تحسین‌برانگیز جنگ‌آور زوفن‌هاوزن!

نام خبرنگار: متین نصیری
کهنه‌کار فرانسوی یا تازه وارد چینی؟
پژو206 تیپ5 یا برلیانس H220 ؟

کهنه‌کار فرانسوی یا تازه وارد چینی؟

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
ردبول با RB14 در فصل 2018 مسابقه خواهد داد
در جست و جوی موفقیت

ردبول با RB14 در فصل 2018 مسابقه خواهد داد

نام خبرنگار: شروین کمایی
خودرو تیم فرمول 1 مک‌لارن معرفی شد
پوشش نارنجی و آبی در کنار موتور جدید

خودرو تیم فرمول 1 مک‌لارن معرفی شد

نام خبرنگار: شروین کمایی
خودروی تیم فرمول 1 مرسدس معرفی شد
ستاره نقره‌ای مرسدس بنز

خودروی تیم فرمول 1 مرسدس معرفی شد

نام خبرنگار: شروین کمایی
معرفی خودرو فرمول 1 فصل 2018 تیم فراری
فراری SF71H مهره فراری برای رقابت

معرفی خودرو فرمول 1 فصل 2018 تیم فراری

نام خبرنگار: شروین کمایی
وقتی آستون DB11 پوست می‌اندازد
کوپه جذاب با پوشش فرمول 1

وقتی آستون DB11 پوست می‌اندازد

نام خبرنگار: شروین کمایی
غول دیزلی ب‌ام‎‌و، زیر دست تیونرها
اصرار خودروساز باواریایی در تولید SUV کوپه

غول دیزلی ب‌ام‎‌و، زیر دست تیونرها

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تولید 911 دهه 60 با پیشرانه الکتریکی
ظاهر قدیمی با باطن جدید

تولید 911 دهه 60 با پیشرانه الکتریکی

نام خبرنگار: سعید سعیدی
پیش‌کشی برای منتظران مدل Q5 RS آئودی
تیونر باواریایی، روی SQ5 دست می‌گذارد

پیش‌کشی برای منتظران مدل Q5 RS آئودی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس‌بنز AMT GT R تقویت می‌شود
توسط کمپانی Edo کامپتیشن

مرسدس‌بنز AMT GT R تقویت می‌شود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پکیج جدید MS برای مدل‌های 570 مک‌لارن
اسپرت‌تر،زیباتر، پرصداتر

پکیج جدید MS برای مدل‌های 570 مک‌لارن

نام خبرنگار: شروین کمایی
تاریخ نویس/ پورشه‌ای که اولین بار برنده دیتونا شد
4 فوریه 1968

تاریخ نویس/ پورشه‌ای که اولین بار برنده دیتونا شد

نام خبرنگار: محمدباقر وحید
فولکس‌واگن کورادو 30 ساله شد!
در جشنواره خودروهای کلاسیک برمن

فولکس‌واگن کورادو 30 ساله شد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
وقتی که رویا به واقعیت تبدیل می‌شود
جشن هفتاد سالگی تولید اولین خودروی اسپرت پورشه

وقتی که رویا به واقعیت تبدیل می‌شود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رکورد جاودانه سرعت
80 سال پیش مرسدس بنز تعجب همگان را برانگیخت

رکورد جاودانه سرعت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مزدا یتیم شد
پدر پیشرانه‌های دورانی درگذشت

مزدا یتیم شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
قیمت روز
قیمت روز
قیمت روز