کد خبر: ۱۳۸۱۷
تاریخ انتشار: ۱۵ بهمن ۱۳۹۶
نگین خودرو
رهرو
4 فوریه 1968
نویسنده:  محمدباقر وحید
در سال 1967 پورشه نوع جدیدی از اتومبیل‌ها را وارد مسابقات 24 ساعته لمان کرد. برخلاف شرکت‌کننده‌های بزرگی که در سال‌های گذشته پیروزی را از آن خود کرده بودند-فراری‌های 12 سیلندر و فورد‌های GT40- پورشه 907 از یک پیشرانه شش سیلندر تخت کوچک و بدنه‌ای با ارتفاع بسیار کم بهره می‌برد.

به گزارش پایگاه خبری خودرونویس، این خودرو آخرین دست‌آوردهای پورشه و آخرین نسل از تغییر و تحولاتی بود که روی اتومبیل‌های مسابقه‌ای خود ایجاد کرده بود، این آینده بود که توسط مهندسین پورشه به تصویر کشیده شده بود. با این وجود فورد در آن سال‌ها به پادشاه لمان تبدیل شده بود و به این راحتی‌ها کنار زدنی نبود. فورد اول شد و پورشه توانست مقام پنجم را به دست بیاورد اما بعد از آن به سختی مشغول توسعه خودروی خود شد. با این حال نباید فراموش کرد که در شاخص عملکرد پورشه توانست به مقام نخست آن رقابت دست یابد!

تاریخ نویس/ پورشه‌ای که اولین بار برنده دیتونا شد

در روزهای پایانی مارس سال بعد یعنی 1968 پورشه چهار دستگاه از مدل 907 را برای مسابقه 24 ساعته دیتونا آماده کرده بود. پورشه 907 اکنون از یک پیشرانه 2195 سی‌سی هواخنک هشت سیلندر تخت که از آلیاژ منیزیوم ساخته شده بود و از سیستم تزریق سوخت بوش بهره‌ می‌برد و ردلاین آن 8700 دور در دقیقه بود، نیرو می‌گرفت. این پورشه بسیار سریع بود و رانندگی با آن نیز به هیچ وجه راحت نبود.

در ابتدای این مسابقه چندان شرایط برای پورشه خوب به نظر نمی‌رسید و فوردها پیشتازی را در دست داشتند، اما شرایط ثابت باقی‌نماند و پورشه‌های 907 توانستند مسابقه را در مقام‌های اول تا سوم به پایان ببرند. پورشه 907 با شماره 54 برنده قطعی این مسابقه بود.

این خودرو پس از آن در مسابقات زیادی شرکت داشته و تغییرات زیادی را نیز تجربه کرده بود و بعد از دوره‌ای نامشخص در نهایت در سال‌های اخیر بازسازی شد و به شرایط اولیه خود، همانگونه که اولین پیروزی پورشه را در دیتونا رقم زده بود، بازگشت. پورشه 907 یادشده در سال 2012 در هفتم مارس در یک حراجی با قیمت 3 میلیون و 630 هزار دلار به فروش رسید. پورشه‌ای که در تاریخچه و به خصوص تاریخچه مسابقات شرکت سازنده‌اش نقش پررنگی داشته است. 50 سال از به دست آوردن مقام اول در دیتونا برای اولین بار می‌گذرد و اکنون پورشه با 18 عنوان پیروزی به عنوان خودروسازی که بیشترین پیروزی را در این رقابت‌‌ها کسب کرده شناخته می‌شود.

تاریخ نویس/ پورشه‌ای که اولین بار برنده دیتونا شد
تلگرام
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
کار و تجاری
کار و تجاری
مدل فیس لیفت جیلی GC6 به بازار آمد+شرایط فروش
رقیبی تازه نفس برای سدان‌های 50 میلیونی

مدل فیس لیفت جیلی GC6 به بازار آمد+شرایط فروش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پرفروش‌ترین PHEV اروپا به ایران رسید
با رونمایی میتسوبیشی اوتلندر PHEV در تهران

پرفروش‌ترین PHEV اروپا به ایران رسید

غول گوانگژو با تاخیر دو ساله به ایران آمد
توسط شرکت الماس داران

غول گوانگژو با تاخیر دو ساله به ایران آمد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رونمایی از لوکسژن S5 در اصفهان
ناوگان تایوانی‌ها کامل‌تر می‌شود

رونمایی از لوکسژن S5 در اصفهان

نام خبرنگار: محمدباقر وحید
ب‌ام‌و 220i کانورتیبل رونمایی شد
در نمایشگاه خودرو اصفهان صورت گرفت:

ب‌ام‌و 220i کانورتیبل رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
معرفی آیگو 2018
هاچ بک کوچک‌سایز تویوتا به‌روز شد

معرفی آیگو 2018

نام خبرنگار: شروین کمایی
بزرگ‌تر، لوکس‌تر و زیبا‌تر
نسل چهارم سانتافه رونمایی شد

بزرگ‌تر، لوکس‌تر و زیبا‌تر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسخه خداحافظی!
لوتوس به دنبال توقف تولید 3-یازده

نسخه خداحافظی!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
مدل جدید 911 GT3 RS حریف می‌طلبد
با پیشرانه تنفس طبیعی

مدل جدید 911 GT3 RS حریف می‌طلبد

نام خبرنگار: شروین کمایی
وقتی فراری 488 پیستا از اصطبل بیرون می‌آید+ تصاویر
پرورش یک اسب سریع

وقتی فراری 488 پیستا از اصطبل بیرون می‌آید+ تصاویر

نام خبرنگار: شروین کمایی
حضور پر رنگ هیوندای در بازار ایران
نخستین آزمون ‌رانندگی با محصولات هیوندای توسط کرمان موتور بر‌‌گزار شد.

حضور پر رنگ هیوندای در بازار ایران

نام خبرنگار: خشایار خسروی
خودروی پاک برای رسیدن به هوای پاک
آزمایش رانندگی بی‌وای‌دی E6 در تهران

خودروی پاک برای رسیدن به هوای پاک

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آرزوی بزرگ
نخستین آزمایش رانندگی با پژو 508

آرزوی بزرگ

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
نمایشی از عملکرد تحسین‌برانگیز جنگ‌آور زوفن‌هاوزن!
نخستین تجربه رانندگی با پورشه 911 توربو S Exclusive

نمایشی از عملکرد تحسین‌برانگیز جنگ‌آور زوفن‌هاوزن!

نام خبرنگار: متین نصیری
کهنه‌کار فرانسوی یا تازه وارد چینی؟
پژو206 تیپ5 یا برلیانس H220 ؟

کهنه‌کار فرانسوی یا تازه وارد چینی؟

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
ردبول با RB14 در فصل 2018 مسابقه خواهد داد
در جست و جوی موفقیت

ردبول با RB14 در فصل 2018 مسابقه خواهد داد

نام خبرنگار: شروین کمایی
خودرو تیم فرمول 1 مک‌لارن معرفی شد
پوشش نارنجی و آبی در کنار موتور جدید

خودرو تیم فرمول 1 مک‌لارن معرفی شد

نام خبرنگار: شروین کمایی
خودروی تیم فرمول 1 مرسدس معرفی شد
ستاره نقره‌ای مرسدس بنز

خودروی تیم فرمول 1 مرسدس معرفی شد

نام خبرنگار: شروین کمایی
معرفی خودرو فرمول 1 فصل 2018 تیم فراری
فراری SF71H مهره فراری برای رقابت

معرفی خودرو فرمول 1 فصل 2018 تیم فراری

نام خبرنگار: شروین کمایی
وقتی آستون DB11 پوست می‌اندازد
کوپه جذاب با پوشش فرمول 1

وقتی آستون DB11 پوست می‌اندازد

نام خبرنگار: شروین کمایی
غول دیزلی ب‌ام‎‌و، زیر دست تیونرها
اصرار خودروساز باواریایی در تولید SUV کوپه

غول دیزلی ب‌ام‎‌و، زیر دست تیونرها

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تولید 911 دهه 60 با پیشرانه الکتریکی
ظاهر قدیمی با باطن جدید

تولید 911 دهه 60 با پیشرانه الکتریکی

نام خبرنگار: سعید سعیدی
پیش‌کشی برای منتظران مدل Q5 RS آئودی
تیونر باواریایی، روی SQ5 دست می‌گذارد

پیش‌کشی برای منتظران مدل Q5 RS آئودی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس‌بنز AMT GT R تقویت می‌شود
توسط کمپانی Edo کامپتیشن

مرسدس‌بنز AMT GT R تقویت می‌شود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پکیج جدید MS برای مدل‌های 570 مک‌لارن
اسپرت‌تر،زیباتر، پرصداتر

پکیج جدید MS برای مدل‌های 570 مک‌لارن

نام خبرنگار: شروین کمایی
تاریخ نویس/ پورشه‌ای که اولین بار برنده دیتونا شد
4 فوریه 1968

تاریخ نویس/ پورشه‌ای که اولین بار برنده دیتونا شد

نام خبرنگار: محمدباقر وحید
فولکس‌واگن کورادو 30 ساله شد!
در جشنواره خودروهای کلاسیک برمن

فولکس‌واگن کورادو 30 ساله شد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
وقتی که رویا به واقعیت تبدیل می‌شود
جشن هفتاد سالگی تولید اولین خودروی اسپرت پورشه

وقتی که رویا به واقعیت تبدیل می‌شود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رکورد جاودانه سرعت
80 سال پیش مرسدس بنز تعجب همگان را برانگیخت

رکورد جاودانه سرعت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مزدا یتیم شد
پدر پیشرانه‌های دورانی درگذشت

مزدا یتیم شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کار و تجاری
کار و تجاری
کار و تجاری