کد خبر: ۱۳۵۶۶
تاریخ انتشار: ۰۷ بهمن ۱۳۹۶
نگین خودرو
رهرو
دختر موتورسوار بی ادعا این روزها خوش می درخشد
نویسنده:  امیرحسین پورسینا
از قدیم گفتند که موتورسواری و اتومبیلرانی ادعا کردن ندارد چراکه همیشه و در همه جا دست بالای دست بسیار است مخصوصا در رشته هایی این چنینی که پول و تجربه از جایگاهی ویژه برخوردار است، شاید برای شما جالب باشد دختری که با سن کم یک رزومه درخشان دارد و کارنامه کاری اش به خوبی این مطلب مهم را بیانگر است، این روزها در فضای مجازی که همانند اسمش پر از افراد مجازی است قضاوت را باید بر عهده اهالی فن گذاشت ولی از همین تریبون رسمی و معتبر اعلام می کنیم که موتورسواری و مهارت به طرفداران در صفحات شخصی در اینستاگرام نیست چراکه این طور افرادی که در همچنین فضاهایی محبوب عوام شده اند با فراموش کردن پسورد اینستاگرامشان ورزش حرفه ایشان تمام می شود !!
به گزارش خودرونویس، ما در این شماره از نیلوفر هاشمی صحبت می کنیم که از کودکی به همراه پدرش آقای علی هاشمی همیشه در سفر و موتورسیکلت یکی از ملزومات این پدر و دختر دوست داشتنی بوده است، حالا شاید بانوان زیادی ادعا کنند که تجربه بالایی دارند اما کسی تصاویری از آن روزهای خیالی خود ندارد اما این طور افراد در بانوان تعدادشان کم است که موتورسواری را از سنین پایین شروع کرده باشند، در سوی دیگر همانطور که نیمه خالی لیوان را دیدیم نیمه پر آن را هم می بینیم و هستند کسانی که با سابقه کم پیشرفت چشمگیری داشتند و همچنان بی ادعا به کارشان ادامه می دهند.
نیلوفر هاشمی با سن کم تجربه بالایی را در کارنامه دارد

میهمان ما از زبان خیلی از بانوان موتورسوار یک پدیده ایست که تا به حال در سکوت خبری بوده اند، پدری که خود از پیشکسوتان موتورسواری و راننده تریلی است و دلی دریا دارد و دختری که از 5 سالگی سوار بر موتور است و اکثر پیست های ایران هم تمرین داشته ولی با تمامی این تفاسیر جواب تمامی سوالات را با یک جمله کوتاهی می داد و می ترسید که دوستانش ناراحت شوند و به قول خودمانی تر اعتماد به نفس مصاحبه نداشت چراکه می گفت من هنوز به آنجایی که باید نرسیدم، هر دوی آنها از تبلیغات کاذب برای یک سری از بانوان موتورسوار ناراحت و دلگیر بودند و تمام حرفشان بر روی مصاحبه هایی درست با افرادی درست و صحبت هایی بر پایه و اساس منطقی و عقلانی بود، نیلوفر هاشمی به جرات تنها کسی است که در مسابقات چند جانبه در استان های دیگر شرکت کرده و تا به حال موفق شده 7 بار بر روی سکو برود و 5 دفعه با پسرها مسابقه داده و علی آقای هاشمی تمامی احکام مسابقات را با خود آورده بود و بر این تاکید داشت که کار باید با سند و مدرک باشد در آخر باید گفت نیلوفر هاشمی عکس هم با موتور 50 و 85 سی سی زیاد دارد این یعنی اصالت در موتورسواری و معنی دیگرش شروع از پایه است، از دیگر نکات جالب این دختر موتورسوار رشته تحصیلی اوست که با تحصیل در رشته تربیت بدنی می توانیم این نتیجه را بگیریم که نیلوفرهاشمی ورزش را هم تئوری و هم عملی پیش می برد و این در آینده ای نه چندان دور تاثیرات خودش را به خوبی نشان خواهد داد.

نیلوفر هاشمی با سن کم تجربه بالایی را در کارنامه دارد

از دیگر تفریحات این پدر و دختر طبیعت گردی و آفرود است، علی هاشمی می گوید من نه میلیاردر بودم و نه ادعایی داشتم و وظیفه خودم را به عنوان یک پدر برای دخترم تمام کردم و کم نمی گذارم هیچ وقت و حالا حالاها دخترم را حمایت خواهم کرد، دختر من با سن 20 سال حالا مسئول موتورسواری بانوان استان البرز است و این برای من پدر مایه افتخار و مباحات است امیدوارم به جای حسادت ها در این رشته کمی به فکر پیشرفت باشیم و همیشه بتوانیم بالاتر از خودمان را ببینیم و به آنها احترام بگذاریم چیزی که بنده بسیار زیاد به دخترم گوشزد می کنم و دخترم الحمدلله به خوبی رعایت می کند.

معرفی خودتون؟

نیلوفر هاشمی 20 ساله هستم و از 6 سالگی موتورسواری می کنم و دلیل ورودم به این رشته فقط پدرم بود که در آن سال ها موتورسواری می کرد و مشوق من شد تا من هم به این رشته ورزشی مهیج روی بیاورم.

از قدیم تر ها برای ما توضیحی می دهید؟

من در 6 سالگی آمدم با موتور 50 سی سی شروع کردم با پدرم از تهرانپارس با موتور 50 سی سی سواره تا پیست شهران رفتم یادش بخیر، خاطراتی در پیست تلو دارم و ... البته من قبل از این دوچرخه سوار بودم و یادش بخیر ولی خب من واقعا از 50 به 65 سی سی آمدم و بعد از آن سراغ 80 و 85 رفتم و همینطور آمدم تا رسیدم به 450 سی سی واقعا از این بابت خوشحالم که اصولی و پله پله بالا آمدم.

مسافرت هم می روی موتورسواری می کنی؟

بله من موتورسیکلتم را هم با خودم می برم و در اکثر پیست های موجود در ایران من تمرین داشتم و موتورسواری کردم، البته باید همینطور باشد غیر از این نمی شود کاری را از پیش برد.

اولین مسابقه رسمی که شرکت کردین؟

همان مسابقه معروف سال 88 بود که من دوم بودم متاسفانه تازه موتورم را عوض کرده بودم و کمی برایم سخت بود زمین خوردم و تا دوباره موتورسیکلت را بردارم و روشن کنم و راه بیفتم زمان از دست دادم و سوم شدم اما خب من در حال حاضر تنها بانویی هستم که 450 سی سی سوار می شوم و تمرین می کنم.

atv هم سوار می شوی؟

بله من با Atv حرکات نمایشی هم می زنم که همین موجب تعجب انجمن atv آسیا در کوالالامپور شده بود، خدا رو شکر می کنم واقعا حس خوبیست.

نیلوفر هاشمی با سن کم تجربه بالایی را در کارنامه دارد

چه چیز باعث شد تا با این سرعت پیشرفت کنی؟

فقط 1 دلیل دارد آن هم فقط علاقه شدید من به این رشته است.

در این سال ها چرا با هیچ جایی مصاحبه ای نداشتی؟

من دوست نداشتم اصلا در حاشیه باشم و تمامی تمارین را شرکت کردم و تمامی مسابقاتی هم که شرکت کردم بر روی سکو رفتم.

در این رشته شانس وجود دارد؟

من فکر نمی کنم همه چیز بسته به تمارینی هست که داریم.

زمین خوردی؟

بله زیاد

بدترین خاطره از این رشته ؟

من موتور 65 سی سی داشتم و خیلی کوچک بودم پدرم به کامیون بست و به یک سمتی می رفتیم که یهو موتور دچار آسیب شد و چیزی از آن باقی نماند هنوز هم به یاد می آورم حالم کمی دگرگون می شود، بعدش بابام تا هفته بعد یه 80 سی سی خرید.

خاطره خوب؟

من به این عقیده هستم که تمامی روزهایی که در این فضا هستم برایم بهترین خاطرات است و تک تک این روزها رو دوست دارم، برای مثال روزهایی که روی سکو رفتم یا با پدرم مسیرنوردی می کردم همه و همه عالیست.

چرا 450 سوارمی شوی؟

من در کلاس سوپرکراس مسابقه می دهم چون جمعیت ما خیلی کم است و از قدیم هم علاقه مند به موتورسیکلت قدرتمند بودم اما خب نباید اینطور فکر کنید که این موتور خیلی قوی تر از 250 سی سی هست و سکوهای من رو به زیر سوال ببرید 450 همانطور که قوی است راکبی قوی می خواهد و در حوادث به شدت راکبانش را مغلوب می کند من 450 سوار می شوم تا بزودی که به 250 رفتم آن موتور را خیلی خیلی بهتر سوار شوم.

نیلوفر هاشمی با سن کم تجربه بالایی را در کارنامه دارد

در مورد آخرین مسابقه ای که برای ما شرکت کردین توضیح می دهین؟

این مسابقه در کلاس حرفه ای 5 شرکت کننده داشت و من توانستم دوم شوم و سطح مسابقه هم بالا بود.

اهدافت در این رشته؟

نهایت سعیم را می کنم که قهرمانی ایران و بگیرم و خیلی دوست دارم روزی در بین موتورسواران بانوی آسیا قهرمان شوم.

برنامه هایت برای سال 96 ؟

من به شدت به فکر پیشرفت هستم و در این سال تبلیغات رو بیشتر می کنم و با یک تیم تبلیغاتی خوب همکاری خواهم داشت و خیلی امید دارم.

بزرگترین آرزوت در رشته موتورکراس چیست؟

فقط دوست دارم پی در پی قهرمانی کسب کنم.

پیست آزادی نقش اساسی در پیشرفت شما داشته است؟

خیلی زیاد، تنها پیستی که آب پاشی می شود و آمبولانس دارد، واقعا پیست خوب و اصولی هستش.

ویژگی های یک قهرمان را برای ما توضیح می دهید؟

باید خاکی باشد، عرصه را برای دیگران باز بگذارد، افتادگی در عین حال جدیت کامل-جسارت

نیلوفر هاشمی با سن کم تجربه بالایی را در کارنامه دارد

برای پیشرفت این رشته چه باید کرد؟

فرهنگ سازی شود- مسابقات پخش شود- رسانه ها همکاری کنند-بخش خصوصی وارد میدان شود

نظرتون در مورد افسانه جباری چیست؟

موتورسوار بسیار خوبی هستند-بهشون تبریک می گم که قهرمان شدند و بسیار خوب تمرین می کنند.

هزینه این رشته ماهی چقدر است؟

هرجلسه ای 100 هزارتومان به بالا

جو این رشته چطور است؟

خدا رو شکر چون خانوادگی سوار می شوند خیلی خوب و استاندارد است.

نظرتون در مورد دروغ هایی که یک سری بانوان مطرح می کنند؟

والا چی بگم اما رسانه ها باید بیشتر تحقیق کنند.

آیا احساس خوشبختی می کنید؟

بله بسیار زیاد از روحیاتی که این ورزش دارد و من جزوی از این ورزش هستم بسیار خوشحال و خوشبختم.

بهترین الگوی زندگیتون؟

پدرم

خواسته شما از فدراسیون و هیئت استان؟

بخش خصوصی را تشویق و ما موتورسواران را بیش از این حمایت کنند تا بتوانیم با برنامه تمرینی منظم بهترین اتفاقات را به ارمغان بیاوریم.

نیلوفر هاشمی با سن کم تجربه بالایی را در کارنامه دارد

آرزویی برای موتورسواران ندارین؟

امیدوارم که همه موتورسواران سالم و سلامت باشن و موتورسیکلت ورزشی خیلی راحت تر در دسترس ورزشکار قرار بگیرد.

صحبت با کسانی که قصد ورود به این رشته دارند؟

در بین ورزش های خطرناک رده 15 را دارد و بدانند که این رشته پر هزینه است و کسانی که به آن ورود می کنند نباید اصلا تحت تاثیر جو قرار بگیرند.

صحبت آخر:

از تمامی کسانی که باعث پیشرفت من شدند نهایت تشکر را دارم و باز هم تشکر می کنم از کسانی که ورزش بانوان را حمایت کردند، بانوان توانایی کمتری نسبت به آقایان ندارند و من هم موتورم 450 سی سی است و خیلی راحت با آن تمرین می کنم این نکته به خوبی این موضوع را به اثبات می رساند.

تلگرام
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
خودروهای پاک
خودروهای پاک
پرفروش‌ترین PHEV اروپا به ایران رسید
با رونمایی میتسوبیشی اوتلندر PHEV در تهران

پرفروش‌ترین PHEV اروپا به ایران رسید

غول گوانگژو با تاخیر دو ساله به ایران آمد
توسط شرکت الماس داران

غول گوانگژو با تاخیر دو ساله به ایران آمد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رونمایی از لوکسژن S5 در اصفهان
ناوگان تایوانی‌ها کامل‌تر می‌شود

رونمایی از لوکسژن S5 در اصفهان

نام خبرنگار: محمدباقر وحید
ب‌ام‌و 220i کانورتیبل رونمایی شد
در نمایشگاه خودرو اصفهان صورت گرفت:

ب‌ام‌و 220i کانورتیبل رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل سوم i30 به ایران می‌آید
افزایش تنوع هاچ‌بک‌های کرمان موتور

نسل سوم i30 به ایران می‌آید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دومین نسل X4 از راه رسید
ب‌ام‌و از SUVهای کوپه دست بر نمی‌دارد

دومین نسل X4 از راه رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تولید نمونه‌های نسخه‌محدود از هر 8 مدل
ابتکار جالب سوبارو به مناسب پنجاهمین سالگرد تاسیس

تولید نمونه‌های نسخه‌محدود از هر 8 مدل

نام خبرنگار: سعید سعیدی
GT3 RS بعدی را پیش از رونمایی بشناسید
پورشه جدید توسط یک سایت استرالیایی لو رفت

GT3 RS بعدی را پیش از رونمایی بشناسید

نام خبرنگار: محمدباقر وحید
مرسدس‌بنز اسپرینتر بهتر از همیشه
نسل جدید با نسخه‌ها و ویژگی‌های متنوعی در راه است

مرسدس‌بنز اسپرینتر بهتر از همیشه

نام خبرنگار: سعید سعیدی
جشن 10 سالگی F پرفورمنس در شیکاگو
لکسوس دو مدل خاص از RC F و GS F را عرضه می‌کند

جشن 10 سالگی F پرفورمنس در شیکاگو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
حضور پر رنگ هیوندای در بازار ایران
نخستین آزمون ‌رانندگی با محصولات هیوندای توسط کرمان موتور بر‌‌گزار شد.

حضور پر رنگ هیوندای در بازار ایران

نام خبرنگار: خشایار خسروی
خودروی پاک برای رسیدن به هوای پاک
آزمایش رانندگی بی‌وای‌دی E6 در تهران

خودروی پاک برای رسیدن به هوای پاک

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آرزوی بزرگ
نخستین آزمایش رانندگی با پژو 508

آرزوی بزرگ

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
نمایشی از عملکرد تحسین‌برانگیز جنگ‌آور زوفن‌هاوزن!
نخستین تجربه رانندگی با پورشه 911 توربو S Exclusive

نمایشی از عملکرد تحسین‌برانگیز جنگ‌آور زوفن‌هاوزن!

نام خبرنگار: متین نصیری
کهنه‌کار فرانسوی یا تازه وارد چینی؟
پژو206 تیپ5 یا برلیانس H220 ؟

کهنه‌کار فرانسوی یا تازه وارد چینی؟

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
اعمال تغییرات گسترده در محصولات مک‌لارن
سوپر اسپرت‌ساز انگلیسی، لمانز را هدف گرفته است

اعمال تغییرات گسترده در محصولات مک‌لارن

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مجموعه مسابقات جدیدی با محوریت تسلا
بالاخره FIA تایید کرد

مجموعه مسابقات جدیدی با محوریت تسلا

نام خبرنگار: مصطفی محدث
انقلابی در مسابقات اتومبیل‌رانی
نسل جدید خودروی فرمول E در راه است

انقلابی در مسابقات اتومبیل‌رانی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
لورنزو: موتور ۲۰۱۸ دوکاتی به استایل راندن من نزدیک‌تر است
تغییرات گسترده موتور دوکاتی ۲۰۱۸

لورنزو: موتور ۲۰۱۸ دوکاتی به استایل راندن من نزدیک‌تر است

نام خبرنگار: متین نصیری
فرناندو آلونسو به تیم WEC تویوتا پیوست!
سه‌گانه‌ای دیگر در تاریخ موتوراسپورت؟

فرناندو آلونسو به تیم WEC تویوتا پیوست!

نام خبرنگار: متین نصیری
پیش‌کشی برای منتظران مدل Q5 RS آئودی
تیونر باواریایی، روی SQ5 دست می‌گذارد

پیش‌کشی برای منتظران مدل Q5 RS آئودی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس‌بنز AMT GT R تقویت می‌شود
توسط کمپانی Edo کامپتیشن

مرسدس‌بنز AMT GT R تقویت می‌شود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پکیج جدید MS برای مدل‌های 570 مک‌لارن
اسپرت‌تر،زیباتر، پرصداتر

پکیج جدید MS برای مدل‌های 570 مک‌لارن

نام خبرنگار: شروین کمایی
وقتی که C63 از می‌باخ سبقت می‌گیرد
شرکت VATH، کلاس C را تیونینگ می‌کند

وقتی که C63 از می‌باخ سبقت می‌گیرد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی به سبک آئودی
آئودی RS6 Nogaro رقیب می‌طلبد

خداحافظی به سبک آئودی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ نویس/ پورشه‌ای که اولین بار برنده دیتونا شد
4 فوریه 1968

تاریخ نویس/ پورشه‌ای که اولین بار برنده دیتونا شد

نام خبرنگار: محمدباقر وحید
فولکس‌واگن کورادو 30 ساله شد!
در جشنواره خودروهای کلاسیک برمن

فولکس‌واگن کورادو 30 ساله شد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
وقتی که رویا به واقعیت تبدیل می‌شود
جشن هفتاد سالگی تولید اولین خودروی اسپرت پورشه

وقتی که رویا به واقعیت تبدیل می‌شود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رکورد جاودانه سرعت
80 سال پیش مرسدس بنز تعجب همگان را برانگیخت

رکورد جاودانه سرعت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مزدا یتیم شد
پدر پیشرانه‌های دورانی درگذشت

مزدا یتیم شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خودروهای پاک
خودروهای پاک
خودروهای پاک