کد خبر: ۱۳۵۶۵
تاریخ انتشار: ۰۷ بهمن ۱۳۹۶
نگین خودرو
رهرو
نخستین گفت‌وگو با بانوی قهرمان موتورکراس کشور پس از قهرمانی
نویسنده:  امیرحسین پورسینا
بانو افسانه جباری نفر اول ایران است و در مسابقه ورزشی‌اش یک ماجرای عشقی نیز به چشم می‌خورد که همان آشنایی او با یک موتورسوار و در نهایت ازدواج است. حالا یک زوج موتورسوار هستند که حرف‌های یکدیگر را به خوبی درک می‌کنند. افسانه جباری جایی در خاطرات شیرین خود می‌گوید که همسر من آقای حامد عفتیان اولین نفری بود که جرات کرد زیر موتور من در هنگام پرش بنشیند.

افسانه جباری 34 ساله، متولد ماه شهریور و اهل تهران است سال 90 به پیست کوهسار می‌آید که به یکی از دوستان خود تعلیم رانندگی دهد که موتورسواران را می‌بیند و مسیر زندگی افسانه جباری تغییر می‌کند. وی می‌گوید قبل از این من با موتورهای شهری خیلی ساده تمرین می‌کردم و از قبل علاقه‌ای داشتم که از آن روز به بعد تصمیمی بسیار جدی مبنی بر ورود به این رشته گرفتم و حالا پنج سال از آن روزها می‌گذرد و من هم به لطف خدا توانستم نفر اول ایران شوم.

افسانه جباری خط بطلانی بر ادعاهای پوچ

 

چه مسیری را پشت سر گذاشتید؟

من مسیر سختی را طی کردم، خانواده من سنتی هستند و این رشته را مناسب برای خانم‌ها نمی‌دانستند. آن‌ها بر این عقیده بودند که آسیب‌های فراوانی من را تهدید می‌کند و من را حمایت مالی نمی‌کردند تا من این رشته را ترک کنم. اما من علاقه‌مند بودم و به خوبی پیشرفت می‌کردم و اطرافیان من را تشویق می‌کردند و همین تشویق‌ها به من انگیزه می‌داد. شاید رقیب‌ها و یا رفقای من بالای 10 سال تجربه داشتند، اما من با پنج سال تمرینی که داشتم، توانستم بهتر از دوستان ظاهر شوم، اما باور کنید من در این پنج سال به اندازه 20 سال زحمت کشیدم و یک شبه راه صد ساله را طی نکردم.

 

شما به شانس اعتقاد دارید؟

شانس به نظرم انرژی مثبت و خداست.

 

خیلی از دوستان شما که به این مسابقه نرسیدند، بر این عقیده بودند که چون آن‌ها حضور نداشتند شما روی سکو رفتید، آیا این درست است؟

من خودم را برای حضور تمام خانم‌ها آماده کرده بودم. من بعد از دو سال تمرین، واقعا به دنبال مقام اول بودم و از خدا می‌خواستم همیشه اول اخلاق و بعد از آن سکوی قهرمانی را به من هدیه دهد. در روزهای آخر تمرین، خودم را برای قهرمانی آماده کرده بودم و به خوبی می‌دانستم که دیگر 90 درصد قهرمان هستم چرا که به خوبی از مقایسه با رقبا به این مهم دست پیدا کرده و 10 درصد باقی را برای حوادث پیش‌بینی کرده بودم ولی خودم را برای اول نشدن هم آماده کرده بودم که اگر اول هم نشدم باز دست از تلاش برندارم.

 افسانه جباری خط بطلانی بر ادعاهای پوچ

در رسیدن به این سکو چه کسانی به شما کمک کردند؟

اول از همه خدا، من این رشته را به تنهایی شروع کردم و هیچ حامی نداشتم چراکه خانواده من مخالف این رشته بودند. بعد از 6 ماه با همسرم آشنا شدم که البته مدت زمان کوتاهی است با هم ازدواج کردیم و ما در ابتدا با هم تمرینات فشرده داشتیم و ایشان به من خیلی کمک می‌کردند و به هر حال این اتفاق خوب در زندگی من رخ داد و خدا را شاکرم.

 

آقای عفتیان در مورد همسر محترم برای ما توضیحی مختصر می‌دهید؟

از آن روزی که ایشان را دیدم از شور و نشاطی که داشتند خوشم آمد و دیدم هم‌سبک و در یک رشته هستیم. من و خانم جباری با هم شروع کردیم و با هم کمی رقابت داشتیم و همین رقابت باعث شد زودتر پیشرفت کنیم. ما خیلی از چیزها از هم یاد گرفتیم من هم آسیب دیدگی داشتم و نمی‌توانستم خیلی حرفه‌ای ادامه دهم اما همسرم خیلی از من بهتر هستند و در حال حاضر خیلی خوشحالم از این اتفاق و فکر می‌کنم خودم به این مقام دست پیدا کرده‌ام.

 افسانه جباری خط بطلانی بر ادعاهای پوچ

الفبای موتورسواری برای بانوان؟

باید جسارت داشته باشند و این را بدانید که یک جاهایی باید دل را به دریا زد. اولین پرشم با این‌که کم بود ولی بسیار خوب بود و دل را به دریا زدم. نترس باشند و انگیزه داشته باشند. اما کسانی که برای تفریح سوار می‌شوند نمی‌توانند به مقامی دست پیدا کنند. باید یک سری کارهای مردانه انجام بدهند، من کارهای موتورم را خودم انجام می دادم.

 

چه حسی دارید؟

حس آدمی که به آرزوی خود رسیده

 

از امروز به بعد می‌دانید که کار سخت‌تری را در پیش دارید؟

من به خانواده‌ام گفته بودم اگر قهرمان شوم موتورسواری را کنار می‌گذارم اما تازه انگیزه پیدا کردم و دیدم این طور نبود که می‌گفتم!

 

بعد از قهرمانی چند درصد از دوستان را از دست دادید؟

فعلا که مدت زمان کوتاهی از این ماجرا گذشته اما خب از دیدن تمرینات من خیلی‌ها از پیش ما رفتند که امیدوارم موفق باشند.

 افسانه جباری خط بطلانی بر ادعاهای پوچ

از فضای رشته موتورکراس بانوان را برای ما می‌گویید؟

جنبه مثبتش این است که همه خانم‌هایی را که انرژی زیادی دارند با هم آشنا می‌کند. منفی این است که حواشی‌ زیادی در دنیای مجازی پیش آمد و این هم به دلیل برگزاری کم مسابقات توسط فدراسیون موتورسواری و اتومبیل‌رانی است.

 

در حال حاضر مغرور شدید؟

این را دیگران باید بگویند.

 

فیلم‌های موتورسواران خارج از کشور را می‌بینید؟

بله بسیار زیاد. خیلی پیگیر آن‌ها هستم و دوست دارم تکنیک‌های آن‌ها را یاد بگیرم تا پیشرفت کنم.

 

نظر شما در مورد برگذاری لیگ برای بانوان چیست؟

بسیار  که مسابقات قهرمانی سال و فصلی برگزار شود چراکه جابه‌جایی سکوها زیبا است امروز بعد از یک هفته که از مسابقه می‌گذرد به پیست رفتم و دیدم چهار نفر خانم در حال تمرین بودند در حالی که هفته مسابقه تعداد موتورسوارانی که تمرین می‌کردند چهار برابر شده بود و این کمی تعداد امروز نشان دهنده از دست رفتن انگیزه باقی بانوان است.

 افسانه جباری خط بطلانی بر ادعاهای پوچ

از رقبای خوبتان برای ما نام می‌برید؟

خانم نورا نراقی تنها رقیب من هستند کسی که به گفته خودشان از چهار سالگی موتورسوار هستند.

 

نظرتان در مورد موتورسواران محبوب در دنیای مجازی چیست؟

محبوب از نظر مردمی که اطلاعی ندارند به نظرم ملاک نیست این طرفداران فقط با فیلم و عکس‌های فراوان به سمت این ورزشکارنماها آمدند. باید دید از نظر اهالی فن این افراد محبوب هستند یا خیر. ولی این دوستان حتی در مسابقات نیز شرکت نمی‌کنند.

 

خیلی از بانوان ادعاهایی مبنی بر اولین و بهترین دارند، آیا صحت دارد؟

اصلا به حرف نیست. همه چیز روز مسابقه مشخص می‌شود. موتورسواری عمل است و نه حرف و به همین دلیل من سکوت رسانه‌ای داشتم. ادعا باید فقط اثبات شود و به حرف نیست. مسابقه‌ای برگزار نشد و همه مدعی بودند چون اول و دوم کشور مشخص نبود حالا باید از این به بعد ببینیم چه می‌شود.

 

نظرتان در مورد موتورسواری بانوان چیست؟

به این رشته اگر به اندازه رشته‌های دیگر بها داده شود خیلی پیشرفت می‌کند. این رشته رسانه‌ای نشده و به همین دلیل بخش خصوصی تمیلی به ورود ندارد. ولی بدون شک این رشته آن‌قدر جذابیت دارد که هر سرمایه‌گذاران ورود کنند و مطمئن باشند که برنده خواهند بود. هیچ کدام از پیست‌هایی که ما تمرین می‌کنیم مانند پیست کراس آزادی نیست و این هم به خاطر نبود بودجه است.

 

نظرتان در مورد بهاره فرجادی پارسا چیست؟

بهترین دوست موتورسوار من ایشان هستند و اگر آسیب نمی‌دیدند بدون شک بر روی سکوی قهرمانی می ایستادند واقعا از ته دل دوستش دارم.

 

چرا شماره 1 را بر روی موتورسیکلتتان نصب کردید؟ می دانستید که اول می‌شوید؟

من از روز اولی که این کار را انجام دادم نمی‌دانستم 1مخصوص قهرمانان است. آقای ثابتی‌فر شماره موتورسیکلتشان 1 هست و من به تقلید از ایشان این کار را انجام دادم ولی وقتی شنیدم که این شماره مخصوص قهرمانان است من این نکته را به فال نیک گرفتم و خوشحال شدم، بدون شک می‌دانستم که یک روز این عدد واقعا از آن من می‌شود.

 

موتورسوار خوب چه ویژگی‌هایی دارد؟

خاکی باشد، همیشه دنبال یادگیری باشد، اگر روزی موفق شد از بالا به مسائل نگاه نکند، به هر حال اینجا ایران است و هرجایی که باشیم بازهم باید به دنبال یادگیری بود.

 

نظرتان در مورد رسانه‌هایی که یک سری از افراد را به ناحق مطرح کردند چیست؟

کاش اول تحقیق می‌کردند در مورد آن فرد. ولی من هنوز در تعجب هستم که همه خانم‌ها خودشان را به عنوان قهرمان معرفی می‌کنند. امیدوارم دیگر دوستان این دسته از خانم‌ها را ببخشند.

 

آرزوی بزرگتان چیست؟

همیشه کنار همسرم خوشبخت باشم.

 


 

تا کنون دچار آسیب‌دیدگی شده‌اید؟

بله زیاد ولی مچ دستم یک بار خرد شد ولی خب این قهرمانی آسان و ارزان بدست نیامد و این اتفاقات زیادی سر راهم بود.

 افسانه جباری خط بطلانی بر ادعاهای پوچ

نظرتان در مورد هوندا چیست؟

موتورسیکلت خودمان هست و صفر خریدیم و با همسرم به صورت شراکتی خریدیم و خیلی دوستش دارم.

 

اسپانسرها بعد از مسابقه سراغتان آمدند؟

بله ولی هنوز قراردادی بسته نشده است.

  

در برگزاری این مسابقه باید از چه کسانی تشکر کرد؟

آقای صیدانلو، آقای همتیان و خانم صادقی‌تبار که خیلی پیگیری کردند واقعا از ایشان ممنون هستیم. تا فرصت تشکر کردن است من اینجا از آقایان ثابتی‌فر و جدیدی که مربیان من بودند نهایت تشکر را دارم.

 

قهرمانان تاریخ انقضا دارند؟

اصلا


 

یک جمله به هوادارانتان؟

شما به من انرژی دادید و از شما ممنونم.

 


 

قبول دارید که موتورسوار قابلی هستید؟

در خانم‌ها بله ولی در آقایان اصلا.

 

نظرتان در مورد خط استارت چیست؟

بسیار لحظه هیجان انگیزی هست و خیلی دوستش دارم.

 

تا چند سالگی می‌خواهید تمرین کنید؟

تا زمانی که همسرم به من اجازه دهد من این کار را ادامه می‌دهم.

 

اگر روزی موتورسواری را کنار بگذارید چه چیزی را جایگزین آن می‌کنید؟

ترجیح می‌دهم همسرم سوار شود و من نگاهش کنم.


 

آرزو برای تمام موتورسواران؟

همیشه سلامت باشند.

 

صحبت آخر؟

این رشته واقعا تفکیک جنسیتی ندارد. آنقدر تفکیک نکنند و مشابه اتومبیل‌رانی باشد. همسر خودم را در پیست آزادی راه نمی‌دهند و ... روز مسابقه هم نمی توانستم همسرم را به پیست بیاورم و اگر ایشان کنار من باشند من می‌توانم قول بدهم هر سال قهرمانی را بیاورم!

 

تلگرام
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرایط فروش
شرایط فروش
پرفروش‌ترین PHEV اروپا به ایران رسید
با رونمایی میتسوبیشی اوتلندر PHEV در تهران

پرفروش‌ترین PHEV اروپا به ایران رسید

غول گوانگژو با تاخیر دو ساله به ایران آمد
توسط شرکت الماس داران

غول گوانگژو با تاخیر دو ساله به ایران آمد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رونمایی از لوکسژن S5 در اصفهان
ناوگان تایوانی‌ها کامل‌تر می‌شود

رونمایی از لوکسژن S5 در اصفهان

نام خبرنگار: محمدباقر وحید
ب‌ام‌و 220i کانورتیبل رونمایی شد
در نمایشگاه خودرو اصفهان صورت گرفت:

ب‌ام‌و 220i کانورتیبل رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل سوم i30 به ایران می‌آید
افزایش تنوع هاچ‌بک‌های کرمان موتور

نسل سوم i30 به ایران می‌آید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دومین نسل X4 از راه رسید
ب‌ام‌و از SUVهای کوپه دست بر نمی‌دارد

دومین نسل X4 از راه رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تولید نمونه‌های نسخه‌محدود از هر 8 مدل
ابتکار جالب سوبارو به مناسب پنجاهمین سالگرد تاسیس

تولید نمونه‌های نسخه‌محدود از هر 8 مدل

نام خبرنگار: سعید سعیدی
GT3 RS بعدی را پیش از رونمایی بشناسید
پورشه جدید توسط یک سایت استرالیایی لو رفت

GT3 RS بعدی را پیش از رونمایی بشناسید

نام خبرنگار: محمدباقر وحید
مرسدس‌بنز اسپرینتر بهتر از همیشه
نسل جدید با نسخه‌ها و ویژگی‌های متنوعی در راه است

مرسدس‌بنز اسپرینتر بهتر از همیشه

نام خبرنگار: سعید سعیدی
جشن 10 سالگی F پرفورمنس در شیکاگو
لکسوس دو مدل خاص از RC F و GS F را عرضه می‌کند

جشن 10 سالگی F پرفورمنس در شیکاگو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
حضور پر رنگ هیوندای در بازار ایران
نخستین آزمون ‌رانندگی با محصولات هیوندای توسط کرمان موتور بر‌‌گزار شد.

حضور پر رنگ هیوندای در بازار ایران

نام خبرنگار: خشایار خسروی
خودروی پاک برای رسیدن به هوای پاک
آزمایش رانندگی بی‌وای‌دی E6 در تهران

خودروی پاک برای رسیدن به هوای پاک

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آرزوی بزرگ
نخستین آزمایش رانندگی با پژو 508

آرزوی بزرگ

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
نمایشی از عملکرد تحسین‌برانگیز جنگ‌آور زوفن‌هاوزن!
نخستین تجربه رانندگی با پورشه 911 توربو S Exclusive

نمایشی از عملکرد تحسین‌برانگیز جنگ‌آور زوفن‌هاوزن!

نام خبرنگار: متین نصیری
کهنه‌کار فرانسوی یا تازه وارد چینی؟
پژو206 تیپ5 یا برلیانس H220 ؟

کهنه‌کار فرانسوی یا تازه وارد چینی؟

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
اعمال تغییرات گسترده در محصولات مک‌لارن
سوپر اسپرت‌ساز انگلیسی، لمانز را هدف گرفته است

اعمال تغییرات گسترده در محصولات مک‌لارن

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مجموعه مسابقات جدیدی با محوریت تسلا
بالاخره FIA تایید کرد

مجموعه مسابقات جدیدی با محوریت تسلا

نام خبرنگار: مصطفی محدث
انقلابی در مسابقات اتومبیل‌رانی
نسل جدید خودروی فرمول E در راه است

انقلابی در مسابقات اتومبیل‌رانی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
لورنزو: موتور ۲۰۱۸ دوکاتی به استایل راندن من نزدیک‌تر است
تغییرات گسترده موتور دوکاتی ۲۰۱۸

لورنزو: موتور ۲۰۱۸ دوکاتی به استایل راندن من نزدیک‌تر است

نام خبرنگار: متین نصیری
فرناندو آلونسو به تیم WEC تویوتا پیوست!
سه‌گانه‌ای دیگر در تاریخ موتوراسپورت؟

فرناندو آلونسو به تیم WEC تویوتا پیوست!

نام خبرنگار: متین نصیری
پیش‌کشی برای منتظران مدل Q5 RS آئودی
تیونر باواریایی، روی SQ5 دست می‌گذارد

پیش‌کشی برای منتظران مدل Q5 RS آئودی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس‌بنز AMT GT R تقویت می‌شود
توسط کمپانی Edo کامپتیشن

مرسدس‌بنز AMT GT R تقویت می‌شود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پکیج جدید MS برای مدل‌های 570 مک‌لارن
اسپرت‌تر،زیباتر، پرصداتر

پکیج جدید MS برای مدل‌های 570 مک‌لارن

نام خبرنگار: شروین کمایی
وقتی که C63 از می‌باخ سبقت می‌گیرد
شرکت VATH، کلاس C را تیونینگ می‌کند

وقتی که C63 از می‌باخ سبقت می‌گیرد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی به سبک آئودی
آئودی RS6 Nogaro رقیب می‌طلبد

خداحافظی به سبک آئودی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ نویس/ پورشه‌ای که اولین بار برنده دیتونا شد
4 فوریه 1968

تاریخ نویس/ پورشه‌ای که اولین بار برنده دیتونا شد

نام خبرنگار: محمدباقر وحید
فولکس‌واگن کورادو 30 ساله شد!
در جشنواره خودروهای کلاسیک برمن

فولکس‌واگن کورادو 30 ساله شد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
وقتی که رویا به واقعیت تبدیل می‌شود
جشن هفتاد سالگی تولید اولین خودروی اسپرت پورشه

وقتی که رویا به واقعیت تبدیل می‌شود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رکورد جاودانه سرعت
80 سال پیش مرسدس بنز تعجب همگان را برانگیخت

رکورد جاودانه سرعت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مزدا یتیم شد
پدر پیشرانه‌های دورانی درگذشت

مزدا یتیم شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
شرایط فروش
شرایط فروش
شرایط فروش