کد خبر: ۱۳۵۰۹
تاریخ انتشار: ۰۵ بهمن ۱۳۹۶
نگین خودرو
رهرو
دور آمریکا با دوکاتی مالتی استرادا s
نویسنده:  امیرحسین پورسینا
موتورسیکلت و سفر یکی از مقوله‌های لذت بخش و دوست داشتنی دنیا است که متاسفانه این مهم در ایران چندان دیده نمی‌شود، البته مشکلاتی مانند جاده‌های ناهموار و نادرست و مسائل ایمنی و ... باعث می‌شود شما نتوانید با یک موتورسیکلت ایده‌آل و قوی سفر کنید. بدون شک موتورسیکلت‌هایی همچون محصولات هندی یا همین طرح‌های 125 سی‌سی که بلای جان هم‌وطنان ما است، نمی‌تواند گزینه خوبی برای استفاده مسافت‌های بلند باشد، لطفا زمانی که این مطلب را می‌خوانید به فکر مسافرت با موتورسیکلت‌های خود نیافتید، هرچند که بسیاری مسیر تهران به شمال از جاده چالوس را بارها و بارها رفته‌اند‌، اما این اتفاق به هیچ وجه خوب نیست و پیشامد یک بار رخ می‌دهد.

 به گزارش خودرونویس، مسافرت با موتورسیکلت از دیرباز علاقه بسیاری از موتورسواران بوده، هست و خواهد بود، ابتدا باید مسیرها را به خوبی شناسایی و موتورسیکلتی مناسب برای آن کار را انتخاب کرد و با آن سفر خود را آغاز کنید. شما بدون شک نمی‌توانید با موتورسیکلت کراس از روی مسیر آسفالت حرکت کنید یا با اسپرت بایک‌ها نمی‌توانید این کار را انجام دهید و اگر هم کسی با این موتورسیکلت‌ها به سفر برود، کاری منطقی و اصولی انجام نداده است.

ماجراجویی با دوکاتی

آمریکا، ایالت‌هایی بسیار زیبا و همچنین راه‌هایی دارد که برای این کار مناسب است، پس مسافرت در چنین فضایی با موتورسیکلت بسیار لذت بخش خواهد بود. در ایران راه‌های چندان مناسبی نداریم، هیچ نهادی با نهاد دیگر همکاری و هماهنگی ندارد، پس شما از هرجایی حکم تردد بین شهری بگیرید، بی‌تردید جای دیگری به مشکل خواهید خورد و از همه مهم‌تر راهزن و دزدهایی که در مسیر با آن‌ها مواجه خواهید شد، سفرتان را در همان میانه‌های مسیر به پایان می‌رسانند.

ماجراجویی با دوکاتی

 چهره‌‌ای زیبا و دوست داشتنی

شاسی بسیار خوب و اروپایی موتورسیکلت در کنار طراحی بسیار زیبا و دوست داشتنی آن، موجب علاقه هرچه بیش‌تر موتور دوستان می‌شود. از پشت هیبت قابل‌توجه‌ای را دارد و در یک نظر شبیه به دیاول به نظر می‌رسد. ورودی‌های هوای خوب و ارتفاع مناسب زین تا زمین و فرمان خوش دست از ویزگی‌های مثبت موتورسیکلت مورد بررسی ما است، جعبه‌های این موتورسیکلت یکی از نکات مثبت آن در مسیرهای بلند به حساب می‌آید که بسیار کارآمد است و در چهره موتورسیکلت نقش بسزایی ایفا می‌کنند. زیبایی دیگر موتورسیکلت مورد بررسی رنگ قرمز آن است که رنگ کاتالوگی آن محسوب می‌شود.

 ماجراجویی با دوکاتی

خوش سفر مانند مالتی استرادا

در مورد موتورسیکلتی مسافرتی می‌کنیم که ساخت کشور ایتالیا است، دوکاتی مالتی استرادا یک موتورسیکلت سفری بسیار خوب و پر قدرت به حساب می‌آید. بسیاری در نظر اول که آن را مشاهده می‌کنند ب‌ام‌و GS در ذهن‌شان تداعی می‌شود، اما این دو موتورسیکلت تفاوت‌هایی با هم دارند که مهم‌ترین آن‌ها تفاوت‌شان در جاده‌ها و بیابان‌ها است، به گونه‌ای که دوکاتی به خوبی در جاده‌ها عمل می‌کند و ب‌ام‌و در بیابان‌ها عملکرد خوبی دارد. یکی از لقب‌هایی که به دوکاتی مورد بررسی می‌دهند، «سلطان جاده‌ها» است و با توجه به عملکرد زیربندی بسیار خوب‌اش در جاده‌های پر پیچ و خم بهترین است.

ماجراجویی با دوکاتی

یکی از ویژگی‌های بسیار مهم این موتور نسبت به دیگر رقیبان‌اش قدرت بالای آن است که با توجه به حجم موتور و آرایش سیلندرها، سوار را بسیار می‌ترساند، آزمایش‌کننده موتورسیکلت می‌گوید با این موتورسیکلت در این سه سالی که مالک آن هستم، سفر‌های بسیاری رفتم که بهترین آن‌ها کانادا، مونتانا و آریزونا بوده، اما سفرهای دیگر را نیز تجربه کرده‌ام. از ویژگی‌های موتورسیکلت مورد بررسی شتاب بالا در جاده‌های پرپیچ و خم است به گونه‌ای که کارشناسان خبره و کارکشته در مورد آن «موتورسیکلت بالا رو» می‌گویند! مسیرهای سربالایی را به خوبی بالا می‌رود به شکلی که شما کوچک‌ترین فشاری را به پیشرانه احساس نمی‌کنید.

یکی از ویژگی‌های این موتور آن است که شما اگر با آن پرگاز برانید، شاهد حرکت تک چرخ در دنده 3 خواهید بود! چسبندگی بسیار خوب و ایده‌آلی دارد و بسیاری بر این عقیده‌اند که نخستین موتورسیکلت تمام دیجیتال دنیا همین دوکاتی است. یکی از ایرادهایی که در موتورسیکلت‌های مجهز به زنجیر دیده می‌شود، سرویس زنجیر در هر 200 کیلومتر حرکت است، زیرا زنجیر اگر سرویس نشود خیلی زود از بین می‌رود  و زنجیر این موتورسیکلت‌ها نیز قیمت بالایی در آمریکا و اروپا دارد.

 ماجراجویی با دوکاتی

قدرت در دستان سوار

یکی دیگر از ویژگی‌های این‌گونه موتورسیکلت‌ها داشتن حالت‌های راندن است که قدرت از 100 تا 150 اسب بخار قابل تغییر است و دست سوار را باز می‌گذارند تا با توجه به مسیر و شرایطی که در مسیر دارد قدرت را تنظیم کند، زمانی که مدل‌های راندن را تغییر می‌دهید به خوبی حس خواهید کرد که سیستم تعلیق موتورسیکلت نیز تغییر می‌کند، در حالت شهری عملکرد بسیار خوبی دارد، اما مخزن سوخت بسیار کوچک آن است، به گونه‌ای که موتورسوار ما تا لس‌آنجلس با سرعت 80 مایل بر ساعت، پنج بار به پمپ بنزین مراجعه و سوخت‌گیری کرده است.

ویژگی دیگر آن نئون بلند و بادشکن بسیار خوب‌اش است، اما نداشتن Foot Rest از عیب‌های آن به شمار می‌رود به شکلی که شما پس از دو ساعت راندن و خستگی پاها، جایی را برای گذاشتن پاها ندارید.

پرتاب نور چراغ‌ها، دیگر ویژگی‌های مثبت آن است که در شب‌ها کمک شایانی به سوار خواهد کرد. سر و صدای زیاد مالتی استرادا و ناآرام بودن آن، کمی سوار را خسته می‌کند. موتورسیکلت مورد بررسی دارای سیستم اگزوز ترمیگنونی است که از گران‌ترین و برترین اگزوزهای دنیا است و با این تفسیرها باید گفت مالتی استرادا به همراه سیستم اگزوز فول ترمیگنونی اکنون 160 اسب‌بخار قدرت دارد. قیمت لوازم یدکی آن بسیار بالا است و باید حواس‌تان را جمع کنید و درست برانید!

ماجراجویی با دوکاتی


پیشرانه مالتی استرادا بسیار ایده‌آل است و با خرابی دشمنی دارد، کسانی که مالک مالتی استرادا هستند همان کسانی هستند که علاقه بسیاری به سفر دارند. این موتورسیکلت بیش از 27 هزار کیلومتر جاده‌ها را پیموده و مالک آن رضایت بسیاری از آن دارد. موتورسیکلتی پیشرفته و دارای تکنولوژی‌های روز؛ یک ایتالیایی ایده‌آل که در نسخهS  (نسخه مورد بررسی) بهتر و پیشرفته‌تر به بازار آمده است. در یک کلام، موتورسیکلتی که هم می‌تواند اسپرت باشد هم تورینگ.

 آزمایش و عکس : بهزاد اقتصاد

تعداد و آرایش سیلندر

2 سیلندر L 90 درجه

سرسیلندر

2 میل سوپاپ 8 سوپاپ

حجم دقیق (cc)

1198.4

قطر سیلندر در کورس پیستون (mm)

106 × 67.9

بیشینه قدرت(Hp/rpm)

9250/150

بیشینه گشتاور (Nm/rpm)

7500/118

نسبت تراکم

11.5:1

سیستم سوخت

میتسوبیشی با تراتل MIKUNI

ترمز جلو

2 دیسک 320 کالیپر برمبو 4 پیستون

ترمز عقب

1 دیسک 245 میلی متری 2 پیستون

وزن با باک و مخزن سوخت پر(Kg)

220

ارتفاع×عرض×طول (mm)

1310×945×2200

فاصله محور (mm)

1530

فاصله زین تا زمین (mm)

850

 

 

 

تلگرام
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
سواری
سواری
پرفروش‌ترین PHEV اروپا به ایران رسید
با رونمایی میتسوبیشی اوتلندر PHEV در تهران

پرفروش‌ترین PHEV اروپا به ایران رسید

غول گوانگژو با تاخیر دو ساله به ایران آمد
توسط شرکت الماس داران

غول گوانگژو با تاخیر دو ساله به ایران آمد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رونمایی از لوکسژن S5 در اصفهان
ناوگان تایوانی‌ها کامل‌تر می‌شود

رونمایی از لوکسژن S5 در اصفهان

نام خبرنگار: محمدباقر وحید
ب‌ام‌و 220i کانورتیبل رونمایی شد
در نمایشگاه خودرو اصفهان صورت گرفت:

ب‌ام‌و 220i کانورتیبل رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل سوم i30 به ایران می‌آید
افزایش تنوع هاچ‌بک‌های کرمان موتور

نسل سوم i30 به ایران می‌آید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دومین نسل X4 از راه رسید
ب‌ام‌و از SUVهای کوپه دست بر نمی‌دارد

دومین نسل X4 از راه رسید

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تولید نمونه‌های نسخه‌محدود از هر 8 مدل
ابتکار جالب سوبارو به مناسب پنجاهمین سالگرد تاسیس

تولید نمونه‌های نسخه‌محدود از هر 8 مدل

نام خبرنگار: سعید سعیدی
GT3 RS بعدی را پیش از رونمایی بشناسید
پورشه جدید توسط یک سایت استرالیایی لو رفت

GT3 RS بعدی را پیش از رونمایی بشناسید

نام خبرنگار: محمدباقر وحید
مرسدس‌بنز اسپرینتر بهتر از همیشه
نسل جدید با نسخه‌ها و ویژگی‌های متنوعی در راه است

مرسدس‌بنز اسپرینتر بهتر از همیشه

نام خبرنگار: سعید سعیدی
جشن 10 سالگی F پرفورمنس در شیکاگو
لکسوس دو مدل خاص از RC F و GS F را عرضه می‌کند

جشن 10 سالگی F پرفورمنس در شیکاگو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
حضور پر رنگ هیوندای در بازار ایران
نخستین آزمون ‌رانندگی با محصولات هیوندای توسط کرمان موتور بر‌‌گزار شد.

حضور پر رنگ هیوندای در بازار ایران

نام خبرنگار: خشایار خسروی
خودروی پاک برای رسیدن به هوای پاک
آزمایش رانندگی بی‌وای‌دی E6 در تهران

خودروی پاک برای رسیدن به هوای پاک

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آرزوی بزرگ
نخستین آزمایش رانندگی با پژو 508

آرزوی بزرگ

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
نمایشی از عملکرد تحسین‌برانگیز جنگ‌آور زوفن‌هاوزن!
نخستین تجربه رانندگی با پورشه 911 توربو S Exclusive

نمایشی از عملکرد تحسین‌برانگیز جنگ‌آور زوفن‌هاوزن!

نام خبرنگار: متین نصیری
کهنه‌کار فرانسوی یا تازه وارد چینی؟
پژو206 تیپ5 یا برلیانس H220 ؟

کهنه‌کار فرانسوی یا تازه وارد چینی؟

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
اعمال تغییرات گسترده در محصولات مک‌لارن
سوپر اسپرت‌ساز انگلیسی، لمانز را هدف گرفته است

اعمال تغییرات گسترده در محصولات مک‌لارن

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مجموعه مسابقات جدیدی با محوریت تسلا
بالاخره FIA تایید کرد

مجموعه مسابقات جدیدی با محوریت تسلا

نام خبرنگار: مصطفی محدث
انقلابی در مسابقات اتومبیل‌رانی
نسل جدید خودروی فرمول E در راه است

انقلابی در مسابقات اتومبیل‌رانی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
لورنزو: موتور ۲۰۱۸ دوکاتی به استایل راندن من نزدیک‌تر است
تغییرات گسترده موتور دوکاتی ۲۰۱۸

لورنزو: موتور ۲۰۱۸ دوکاتی به استایل راندن من نزدیک‌تر است

نام خبرنگار: متین نصیری
فرناندو آلونسو به تیم WEC تویوتا پیوست!
سه‌گانه‌ای دیگر در تاریخ موتوراسپورت؟

فرناندو آلونسو به تیم WEC تویوتا پیوست!

نام خبرنگار: متین نصیری
پیش‌کشی برای منتظران مدل Q5 RS آئودی
تیونر باواریایی، روی SQ5 دست می‌گذارد

پیش‌کشی برای منتظران مدل Q5 RS آئودی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مرسدس‌بنز AMT GT R تقویت می‌شود
توسط کمپانی Edo کامپتیشن

مرسدس‌بنز AMT GT R تقویت می‌شود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پکیج جدید MS برای مدل‌های 570 مک‌لارن
اسپرت‌تر،زیباتر، پرصداتر

پکیج جدید MS برای مدل‌های 570 مک‌لارن

نام خبرنگار: شروین کمایی
وقتی که C63 از می‌باخ سبقت می‌گیرد
شرکت VATH، کلاس C را تیونینگ می‌کند

وقتی که C63 از می‌باخ سبقت می‌گیرد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
خداحافظی به سبک آئودی
آئودی RS6 Nogaro رقیب می‌طلبد

خداحافظی به سبک آئودی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ نویس/ پورشه‌ای که اولین بار برنده دیتونا شد
4 فوریه 1968

تاریخ نویس/ پورشه‌ای که اولین بار برنده دیتونا شد

نام خبرنگار: محمدباقر وحید
فولکس‌واگن کورادو 30 ساله شد!
در جشنواره خودروهای کلاسیک برمن

فولکس‌واگن کورادو 30 ساله شد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
وقتی که رویا به واقعیت تبدیل می‌شود
جشن هفتاد سالگی تولید اولین خودروی اسپرت پورشه

وقتی که رویا به واقعیت تبدیل می‌شود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رکورد جاودانه سرعت
80 سال پیش مرسدس بنز تعجب همگان را برانگیخت

رکورد جاودانه سرعت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مزدا یتیم شد
پدر پیشرانه‌های دورانی درگذشت

مزدا یتیم شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سواری
سواری
سواری