کد خبر: ۱۰۹۰۵
تاریخ انتشار: ۱۷ آبان ۱۳۹۶
اخبار ساختمان
اراده سرنوشت ساز
نویسنده:  محمدباقر وحید
اردیبهشت ماه امسال دستورالعملی در خصوص ساماندهی خودروهای کلاسیک و اجباری شدن دریافت پلاک تاریخی برای آن‌ها توسط کارگروه خودروهای تاریخی به امضا رسید و در شرف اجرایی شدن قرار گرفت که با اعتراض بیشتر دارندگان این خودروها مواجه شد و روند اجرایی شدن آن متوقف شد. به تازگی دبیر این کارگروه در گفتگویی از برخی تغییرات و بند‌های جدید این آئین‌نامه خبر داد.
کمپین نه به پلاک تاریخی به کجا رسید؟

به گزارش خودرونویس، چند سالی است که بحث ساماندهی به خودروهای کلاسیک و مدیریت مسایل مختلف مربوط به آن‌ها بالا گرفته اما با وجود تلاش‌هایی که در مقاطع مختلف صورت گرفته هنوز نتیجه مطلوبی در این خصوص به دست نیامده است. در ادامه همین فعالیت‌های پراکنده و نابسامان، در چهارم اردیبشهت‌ماه سال جاری آئین‌نامه‌ای به امضای اعضای کارگروه مربوطه رسید شامل بند‌هایی که با برخی حقوق مالکین و مجموعه‌داران خودروهای کلاسیک در تضاد بود. از این رو جامعه کلاسیک‌سواران طی گردهمایی‌هایی که برگزار کردند توانستند اعتراض خود را نسبت به آئین‌نامه جدید به گوش مسئولین مربوطه برسانند و با مطرح‌کردن درخواست خود مبنی بر ایجاد راهکاری متفاوت به پلاک تاریخی "نه" گفتند.

کمپین نه به پلاک تاریخی به کجا رسید؟

آگاهی به موقع مالکین خودروهای کلاسیک و اقداماتی که برای نشان دادن مخالفت خود با مفاد این آئین‌نامه ترتیب داده شد، در ابتدا منجر به متوقف ساختن روند عملیاتی شدن دستورالعمل مذکور شد و پس از آن پیگیری چند تن از اعضای جامعه کلاسیک‌سواران به نمایندگی از سایرین در مراجع قانونی و جلسات مکرری که با مقامات مربوطه برگزار شد در نهایت منجر به اصلاح بندهای نامتعارف آن آئین‌نامه شد.

به گزارش پایگاه خبری خودرونویس، اگر چه هنوز اصلاحیه جدید آئین‌نامه به صورت رسمی منتشر نشده است و در حال حاضر به منظور اظهار نظر و بررسی در بخش حقوقی سازمان میراث فرهنگی قرار دارد اما سلمان یارمحمدی، رئیس هیات اتومبیلرانی کانون جهانگردی و اتومبیل‌رانی  در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری رسمی قوه‌ قضاییه "میزان" در خصوص دستورالعمل اجرایی جدید توضیحاتی را در مورد برخی بند‌های اصلاح شده ارائه داده‌است که در زیر به طور خلاصه به آن می‌پردازیم.

*نقل و انتقال خودروهای دارای پلاک تاریخی منوط به مجوز کارگروه نخواهد بود و تنها پس از انجام فرآیند نقل و انتقال جهت ثبت اطلاعات به کارگ این در حالی است که در بند 4 ماده 6 دستورالعمل پیشین به این صورت بیان شده بود که هر گونه نقل و انتقال و خرید و فروش باید با مجوز و تایید کارگروه انجام بگیرد.

*فعالیت‌های گروهی مانند تورها و گردهمایی‌ها نیازمند تایید و مجوز کارگروه نخواهد بود. این در حالی است که بند 10 ماده 6 چنین فعالیت‌هایی را علاوه بر اخذ مجوز از سازمان‌ها و ارگان‌های مربوطه ملزم به داشتن مجوز کارگروه اعلام می‌کرد.

*محدودیت تردد خودروهای تاریخی علی‌رقم سقف تعیین شده 5 هزار کیلومتر در سال با درخواست از کارگروه قابل افزایش و تمدید است. همچنین برخلاف دستورالعمل قبلی که در بند 7 ماده 6 آن قسمت کنترل پیمایش با فناوری هوشمند مانند GPS اعلام شده بود، به طور کلی مقوله کنترل پیمایش حذف شده است.

*با توجه به بند 8 ماده 6 آئین‌نامه قبلی هر گونه خسارت و یا تغییرات غیرمجاز در خودرو برابر اموال منقول میراث فرهنگی با آن برخورد می‌شود که مغایر با حقوق مالکین و در حقیقت صلب مالکیت آن‌ها است. این بند به طور کامل حذف شد.

*در بند 15 ماده 6 کلیه فعالان خودروهای کلاسیک از جمله تامین‌کنندگان و فروشندگان قطعات، صافکار، مکانیک و دیگر افرادی که به نوعی با این خودروها سروکار دارند برای فعالیت ملزم به اخذ مجوز از کارگروه خوانده شده بودند که این بند نیز در آئین‌نامه جدید به طور کامل حذف شد.

* طبق تبصره مندرج در بند 11 ماده 6 دستورالعمل قبل به فاصله یک ماه پس از سه اخطار کتبی و عدم مراجعه مالک به کارگروه برای دریافت پلاک تاریخی، خودرو مذکور از شمول مزایای این طرح خارج می‌شد که این قسمت نیز به طور کامل حذف شد.

*یکی از مباحثی که در دستورالعمل قبلی مورد اعتراض گسترده‌ای قرار گرفت، امکان دریافت پلاک تاریخی برای خودروها قاچاق یا "مهاجر" بود که در دستورالعمل جدید چنین اقداماتی امکان‌پذیر نخواهد بود و خودروهای قاچاقی که پیش از این پلاک تاریخی دریافت کرده‌اند، پلاک آن‌ها فک شده و به مراجع ذی‌صلاح برای ارائه در موزه‌های کشور معرفی می‌شوند.

*بند 18 ماده 6 آئین‌نامه قبل دارندگان خودروهای کلاسیک را پس از اتمام مهلت اطلاع‌رسانی، ملزم به مراجعه به کارگروه برای اخذ پلاک‌تاریخی می‌دانست که در تغییرات ایجاد شده در این خصوص هیچ اجباری وجود ندارد.

*در بند 19 ماده 6 دستورالعمل اجرایی جدید قید شده است پس از ابلاغ و اجرایی شدن دستورالعمل جدید در صورتی که موضوعی به ضرر مالکین و مغایر با منافع آن‌ها تشخیص داده شود، امکان اصلاح، تغییر و حذف موارد یاد شده در نظر گرفته شده است که خود به تنهایی گامی مثبت در این زمینه محسوب می‌شود.

کمپین نه به پلاک تاریخی به کجا رسید؟

 اگر چه برخی موضوعات در خصوص "پلاک تاریخی" مورد رضایت مالکین و افرادی که مخاطب این پلاک‌ خواهند بود، قرار ندارد اما اصلاحاتی که تا کنون جامعه کلاسیک‌سواران توانسته‌ در دستورالعمل مربوطه ایجاد کند و نقشی که در فرآیند این تصمیم‌گیری‌ها برای خود ایجاد کرده است حرکتی بدیع و کمتر دیده شده در جامعه‌ ما و به طور خاص در مسائل مربوط به صنعت خودرو کشورمان است.

بدیهی است این آگاهی و اراده اکثریت جامعه کلاسیک‌سواران بود که توانست درخواست خود را به گوش رسانه‌ها و مسئولین مربوطه برساند و به طور جدی در جهت مطالبه حقوق خود برآیند و این رویکردی است که عموم جامعه ما از آن محروم بوده و از همین رو شاهد عملکرد غیرشفاف و سوال‌برانگیز خودروسازان، اجرایی شدن برخی مصوبات مورد انتقاد و از این دست تصمیم‌گیری‌های غیرکارشناسانه هستیم. به بیان بهتر چالش‌هایی که امروز به خصوص در صنعت خودرو کشور با آن‌ها مواجه هستیم بازتاب نحوه عملکرد خودمان در موقعیت‌های مختلف است.

شرایط فروش خبر
تلگرام
عناوین دیگر
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
قیمت روز
قیمت روز
چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد
زیبا، لوکس، با کیفیت و بی رقیب

چری آریزو6 در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو
رونمایی از محصولی جدید در نمایشگاه شیراز 98

آغاز تولید بیسو در خط تولید سیف خودرو + تصاویر + ویدیو

نام خبرنگار: یحیی دادگر
بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت
با اولین بخشنامه پیش فروش از هفته آینده

بیسو با دو محصول در ایران استارت می زند+قیمت

نام خبرنگار: احمد بروغنی
تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود
با حضور خبرنگاران و مدیران چری معرفی شد

تیگو 7 جدید با 18 تغییر پیش‌فروش می‌شود

نام خبرنگار: آرش راهبر
«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی
همزمان با هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز

«رهام» محصول جدید سایپا معرفی شد+مشخصات فنی

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور
در راستای افزایش تنوع محصولات صورت گرفت

جی.ای.سی S7 سوغات پاییزی کرمان موتور

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ب‌ام‌و سری 8 گرن کوپه معرفی شد + تصاویر
پرچمدار جدید سواری‌های باواریا

ب‌ام‌و سری 8 گرن کوپه معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
لکسوس GX فیس لیفت رونمایی شد + تصاویر
گریم جدید اسیووی لوکس ژاپنی

لکسوس GX فیس لیفت رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید رنو زویی معرفی شد + تصاویر
هجوم الکتریکی‌ها به بازار

نسل جدید رنو زویی معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آلپاین A110S معرفی شد + تصاویر
پر قدرت‌تر با گشتاوری برابر

آلپاین A110S معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
کیا کادنزا فیس لیفت رونمایی شد + تصاویر
با تغییرات ظاهری گسترده

کیا کادنزا فیس لیفت رونمایی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ب‌ا‌م‌و سری 3 تورینگ معرفی شد + تصاویر
استیشن کلیدی باواریایی‌ها

ب‌ا‌م‌و سری 3 تورینگ معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
نسل جدید بنتلی فلایینگ اسپور معرفی شد + تصاویر
نمود واقعی کاخی لوکس در قالب یک ابرسدان

نسل جدید بنتلی فلایینگ اسپور معرفی شد + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گربه محبوب پینین فارینا
بررسی پژو 404 سدان 1974

گربه محبوب پینین فارینا

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا/ عکس : وحید پورسینا
افتخار باواریایی‌ها + تصاویر
بررسی ب‌ام‌و E46 330i مدل 2005

افتخار باواریایی‌ها + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول وطنی + تصاویر
تست و بررسی پژو 207 صندوقدار

یکی از ارزان‌ترین اتومات‌های بازار و گران‌ترین محصول وطنی + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر
گول ظاهر این کرولا را نخورید

دل شیر، سرعت یوزپلنگ + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
همه چیز روی دور تند + تصاویر
آشنایی با یک فولکس واگن گلف خاص در تهران

همه چیز روی دور تند + تصاویر

نام خبرنگار: امیرحسین پورسینا
جادارتر، اسپرت‌تر و زیباتر + تصاویر
تست درایو هیوندای النترا 2019

جادارتر، اسپرت‌تر و زیباتر + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جنگ چینی‌ها در خاک ایران
بررسی و مقایسه جک جی4 و بسترن بی30

جنگ چینی‌ها در خاک ایران

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مسابقه دور آمریکا با دوج دورانگو 797 اسب‌بخاری
مجهز به پیشرانه چلنجر هلکت Redeye

مسابقه دور آمریکا با دوج دورانگو 797 اسب‌بخاری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی که ب‌ام‌و دست به مقایسه می‌زند
پیشرانه P48 DTM در ماه می رونمایی خواهد شد

وقتی که ب‌ام‌و دست به مقایسه می‌زند

نام خبرنگار: یحیی دادگر
آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟
پیش نمایشی به فصل جدید مسابقات فرمول 1

آیا قوانین جدید به سلطه مرسدس پایان می‌دهد؟

نام خبرنگار: وحید کامیاب
تکامل، از رنو 5 تا پورشه 718 + تصاویر
گفت‌گو با امیر ضیایی راننده قدیمی و قهرمان اتومبیلرانی

تکامل، از رنو 5 تا پورشه 718 + تصاویر

نام خبرنگار: آرش راهبر
واکنش پژو نسبت به رکوردشکنی فولکس واگن
آیا شیر فرانسوی به Pikes Peak می‌رود؟

واکنش پژو نسبت به رکوردشکنی فولکس واگن

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وندال One با قلب تپنده هوندا سیویک R معرفی شد
خودرویی مسابقه‌ای و فوق سبک با 560 اسب‌بخار قدرت

وندال One با قلب تپنده هوندا سیویک R معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
حماسه 9 ثانیه! + ویدیو
رکورد مسابقات درگ 400 متر ایران شکسته شد

حماسه 9 ثانیه! + ویدیو

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
تیونینگ لامبورگینی اوروس به دست ABT + تصاویر
خطر در کمین امپراتوری جیپ گرند چروکی Trackhawk

تیونینگ لامبورگینی اوروس به دست ABT + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دست نوازش کمپانی تاپکار بر مرسدس بنز GLE
هیولای 806 اسب‌بخاری روسی-آلمانی

دست نوازش کمپانی تاپکار بر مرسدس بنز GLE

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تیونینگ ب‌ام‌و سری3 و سری8 توسط AC اشنیتزر + تصاویر
اعمال تغییرات ظاهری و ارتقا توان پیشرانه

تیونینگ ب‌ام‌و سری3 و سری8 توسط AC اشنیتزر + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جیپ گلادیاتور با پیشرانه 1000 اسب‌بخاری هلکت + تصاویر
هیولای بیراهه نورد هنسی

جیپ گلادیاتور با پیشرانه 1000 اسب‌بخاری هلکت + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پیشکش ABT بری طرفداران RS5 اسپرتبک
اقزایش چشمگیر قدرت و گشتاور

پیشکش ABT بری طرفداران RS5 اسپرتبک

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دستپخت GeigerCars روی گرند چروکی با چاشنی Gulf + تصاویر
900 اسب‌بخار قدرت و 1003 نیوتن‌متر گشتاور

دستپخت GeigerCars روی گرند چروکی با چاشنی Gulf + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جادوی نوویتک روی فراری 812 سوپرفست + تصاویر
عریض‌تر، قوی‌تر و زیباتر

جادوی نوویتک روی فراری 812 سوپرفست + تصاویر

نام خبرنگار: یحیی دادگر
غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم(15): دوج رم T-Rex 6x6

غول شش چرخ 10 سیلندر آمریکایی

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (14): هوندا اس اس ام

رودستری که ایده تولید اس2000 را کلید زد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
ال-دورادو
کلاسیک‌هایی با آپشن‌های فراتر از زمان

ال-دورادو

نام خبرنگار: حمیدرضاباب‌الحوائجی
سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد
کانسپت هایی که فراموش کردیم (13): بیوک سیگنیا

سدانی که دوست داشت کراس‌اوور باشد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!
یک یادآوری تاریخی جالب

وقتی پینین‌فارینا پیشنهاد هنری فورد را رد کرد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟
با ریشه اسم یک محصول آشنا شوید

نام لوتوس الیز از کجا گرفته شده است؟

نام خبرنگار: مصطفی محدث
موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!
کانسپت‌هایی که فراموش کردیم (11): کرایسلر می فور-توئلو

موتور وسط، چهار توربو و دوازده سیلندر!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
قیمت روز
قیمت روز
قیمت روز