درباره ما

 چرا خودرونویس؟

طی نخستین ماه‌های سال 1395، پایگاه خبری «خودرونویس» در شرایطی فعالیت خود را آغاز کرد که صنعت خودرو ایران وارد دوران تازه‌ای از تاریخ فعالیت خود شده بود. پس از تصویب برجام و لغو بسیاری از تحریم‌ها، بازار مذاکره خودروسازان بزرگ دنیا با شرکت‌های خودروسازی ایران رونق گرفته بود و قراردادهای همکاری جدید به امضا می‌رسید.

این دوران از آن جهت حائز اهمیت است که خودروسازان ایرانی تا پیش از آن، گذشته پر فراز و نشیبی را پشت سر گذاشته بودند و هیچ‌گاه نتوانسته بودند آن‌طور که باید و شاید در قامت یک خودروساز عرض اندام کنند.

در این زمان، شرایط اما به گونه دیگری بود و خودروسازان ایرانی دریافته بودند که بیشتر شرکت‌های بزرگ دنیا تشنه ورود به بازار نوظهور ایران هستند. مهم‌تر از همه آن که، آن‌ها متوجه بودند نباید بازار داخلی را دو دستی تقدیم شرکت‌های خارجی کرد و می‌بایست با تدبیر و عاقبت اندیشی، بسیاری از مشکلات و تنگناهای گذشته را فروکاست و گام در راهی جدید گذاشت. با تکیه بر چنین دیدگاهی مذاکرات و رفت و آمدهای پیگیری می‌شد.

در این میان اما جامعه ایران، ناظران و آگاهان صنعت خودرو با وسواس بیشتری موضوعات را رصد و پیگیری می‌کردند و از زوایای مختلف تمام رویدادهای این بخش را مورد ارزیابی قرار می‌دادند. این دوران را به واقع می‌توان فصلی جدید در عرصه رسانه‌های تخصصی خودرو کشور به شمار آورد. چه بسا بسیاری از روزنامه‌نگاران و خبرنگاران با سابقه این حوزه در پی گستره تحولات از سطح به عمق نفوذ کرده و با ذکاوت بیشتر به واکاوی موضوعات می‌پرداختند.

تا پیش از آن اگرچه رسانه‌های ایران موضوعات روزمره صنعت خودرو را پوشش می‌دادند، اما در این میان بودند روزنامه‌نگاران و خودرونویسانی که با تکیه بر دانش، تجربه و روابط گسترده خود، بسیار اثرگذار ظاهر شده و با وسواس بیشتری سوژه‌های خبری این حوزه را پیگیری می‌کردند.

پایگاه خبری «خودرونویس» اگرچه در این دوران یک رسانه نوپا است، اما با توجه به اینکه مدیران و گردانندگان آن از تجربه طولانی فعالیت خبری تخصصی در این حوزه، کشف استعدادها و پرورش خودرونویسان و همچنین راه اندازی و مدیریت برخی رسانه‌های تخصصی خودرو را برخوردار بودند، با سبک و سیاقی متفاوت گام در راه گذاشته و در تلاش برای گشایش دریچه‌های جدید پیش روی مخاطبان برآمدند. بر این باوریم که در فضای جدیدی که پیش روی صنعت خودرو ایران قرار گرفته است، می‌بایست در عرصه رسانه‌ای نیز نگاهی نو، طولانی مدت و هوشمندانه داشت.

رسالت پایگاه خبری «خودرونویس» نه تخریب، نه تهدید و نه فرافکنی و تشویش اذهان عمومی است، بلکه این رسانه تلاش می‌کند تا در سایه اخلاق، «نقد منصفانه» و توجه به تمام دیدگاه‌های موجود در این بخش، نیازهای اساسی مخاطبان خود را پیگیری کرده و در جهت رضایت آن‌ها به عنوان سرمایه‌های اصلی گام بردارد. از این رو برای توسعه فعالیت‌های خود تلاش کرده است تا به همت گروهی از خودرونویسان جوان، مجرب و توانمند و البته با تکیه بر تجربه چندساله در این حوزه، برنامه‌های خود را دنبال کند.

معتقدیم که باید صنعت خودرو را که ثمره تلاش‌های انسان‌های بزرگ و مجاهد است، به عنوان سرمایه ملی و خدادای حفظ کرد و در جهت اعتلای آن کوشید. بر این اساس پرهیز از هر گونه رویکرد جانبدارانه در دستور کار پایگاه خبری «خودرونویس» قرار گرفته و می‌کوشد تا برپایه دانش نوین روزنامه نگاری و همچنین تکنولوژی‌های روز دنیا در عرصه انعکاس اخبار «مخاطبان واقعی» را برای حیات خود برگزیند.

هرچند تنها منبع اصلی درآمدزایی این رسانه، تبلیغات شرکت‌های خودروسازی، صنایع، صنوف و مشاغل حوزه خودرو و دیگر گروه‌های اقتصادی خواهند بود، اما نگاه واقع بینانه به جریان های خبری صنعت خودرو و پرهیز «درآمدزایی با هر روشی»، سرلوحه کارمان خواهد بود و در این راه تلاش خواهیم کرد تا با اغنای مخاطبان و افزایش روزافزون تعداد آن‌ها فضای توجیه پذیری را برای این مجموعه‌ها بر پایه «حقیقت رسانه‌ای» فراهم کنیم.

اگرچه در شرایط فعلی تعداد قابل توجهی از رسانه‌های تخصصی حوزه خودرو در ایران فعالیت می‌کنند، اما معتقدیم که در فضای رقابتی «اخلاق» معیار اصلی و تعیین کننده است و صرف‌نظر از هر گونه انحراف، مسیر و هدف خود را دنبال خواهیم کرد. برپایه این اعتقاد راسخ دست یکایک همراهان و مخاطبان گرامی را به گرمی می‌فشاریم و تمام انتقادات این بزرگواران را به گوش جان خریداریم.


تیگو5 مدل 1397 رونمایی شد
در نمایندگی ستوده چری

تیگو5 مدل 1397 رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
دامای با دو مدل شاسی بلند به ایران آمد(ویدیو+آلبوم تصاویر)
ورود میهمان جدید چینی به بازار خودرو:

دامای با دو مدل شاسی بلند به ایران آمد(ویدیو+آلبوم تصاویر)

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مینی در راه بازار ایران (تصاویر)
پرشیا خودرو بزرگتر شد

مینی در راه بازار ایران (تصاویر)

نام خبرنگار: تحریریه خودرونویس
مدل فیس لیفت جیلی GC6 به بازار آمد+شرایط فروش
رقیبی تازه نفس برای سدان‌های 50 میلیونی

مدل فیس لیفت جیلی GC6 به بازار آمد+شرایط فروش

نام خبرنگار: یحیی دادگر
پرفروش‌ترین PHEV اروپا به ایران رسید
با رونمایی میتسوبیشی اوتلندر PHEV در تهران

پرفروش‌ترین PHEV اروپا به ایران رسید

غول گوانگژو با تاخیر دو ساله به ایران آمد
توسط شرکت الماس داران

غول گوانگژو با تاخیر دو ساله به ایران آمد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
به نمایشگاه خودرو نیویورک رفت
جنسیس Essentia کانسپتی از شرق

به نمایشگاه خودرو نیویورک رفت

نام خبرنگار: شروین کمایی
مزدا CX-3 جدید رونمایی شد
در نمایشگاه نیویورک

مزدا CX-3 جدید رونمایی شد

نام خبرنگار: شروین کمایی
وقتی F-Pace قوی تر می شود
گربه بزرگ جگوار

وقتی F-Pace قوی تر می شود

نام خبرنگار: شروین کمایی
آئودی RS5 اسپرت‌بک 2019 رونمایی شد
در نمایشگاه خودرو نیویورک

آئودی RS5 اسپرت‌بک 2019 رونمایی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هشتمین نسل A6 معرفی شد
آئودی مشخصات نسل جدید سدان میان رده‌اش را منتشر کرد

هشتمین نسل A6 معرفی شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر
جگوار از I-Pace رونمایی کرد
اولین شاسی‌بلند الکتریکی انگلیسی‌ها

جگوار از I-Pace رونمایی کرد

نام خبرنگار: مصطفی محدث
کشنده طلسم
نخستین تجربه رانندگی با فولکس‌واگن پاسات 2018 در ایران

کشنده طلسم

نام خبرنگار: ارشیا عباسی
فرزند هیمالیا در برابر دنا!
مقایسه دنا پلاس و بی‌وای‌دی F3

فرزند هیمالیا در برابر دنا!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گاومیش آمریکایی!
بررسی شورولت بل‌ایر سدان 1954

گاومیش آمریکایی!

نام خبرنگار: یحیی دادگر
هیوندای در پوست جگوار
آزمایش رانندگی با هیوندای النترا AD

هیوندای در پوست جگوار

نام خبرنگار: یحیی دادگر
گوژپشت‌ها
مقایسه دی‌اس 3 و هیوندای ولوستر، ارزان‌ترین خودروهای اسپرت بازار ایران

گوژپشت‌ها

نام خبرنگار: محمد علی ملاعبدالهی
تاکسی فیروزه ای
بررسی هیلمن مینکس در یزد

تاکسی فیروزه ای

نام خبرنگار: خشایار خسروی حقیقی‌
یک تومور باریچلو را زیر تیغ جراحی می‌برد
راننده سابق فراری در راه بیمارستان

یک تومور باریچلو را زیر تیغ جراحی می‌برد

نام خبرنگار: شروین کمایی
ریکاردو فاتح گرندپری چین
سومین دور از مسابقات فرمول یک پرماجرا بود

ریکاردو فاتح گرندپری چین

نام خبرنگار: آرش راهبر
رجزخوانی با I-Type 3 در مسابقات بعدی
حضور جگوار در فصل بعدی فرمولE

رجزخوانی با I-Type 3 در مسابقات بعدی

نام خبرنگار: سعید سعیدی
حادثه در پیت استاپ فراری
کیمی ریکانن پای هم تیمی‌اش را شکست!

حادثه در پیت استاپ فراری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
حضور 911 توربو Safety Car در مسابقات لمانز
قدرت نمایی پورشه در عرضه خودرو مارشال

حضور 911 توربو Safety Car در مسابقات لمانز

نام خبرنگار: یحیی دادگر
سیاست متفاوت فولکس‌واگن در موتوراسپرت
غول خودروسازی دنیا، تمرکزش را از موتور اسپرت برمی‌دارد

سیاست متفاوت فولکس‌واگن در موتوراسپرت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
قدرتمندترین SUV جهان باز هم تقویت می‌شود
گران، خاص، لوکس و پر قدرت

قدرتمندترین SUV جهان باز هم تقویت می‌شود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
شاهکاری دیگر از منصوری
پورشه 911 توربو S، مزین شده به هنر یک ایرانی

شاهکاری دیگر از منصوری

نام خبرنگار: یحیی دادگر
فولکس‌واگن T-Roc، قدرتمندتر می‌تازد
به واسطه همکاری با تیونینگABT

فولکس‌واگن T-Roc، قدرتمندتر می‌تازد

نام خبرنگار: سعید سعیدی
پیش‌کشی برای منتظران مدل SVJ
هنرنمایی نویتک برروی لامبورگینی ادامه دارد

پیش‌کشی برای منتظران مدل SVJ

نام خبرنگار: یحیی دادگر
وقتی تیونر ژاپنی برای GT86 کیت بدنه می‌سازد
زیاده‌روی در طراحی کیت

وقتی تیونر ژاپنی برای GT86 کیت بدنه می‌سازد

نام خبرنگار: شروین کمایی
دست به تیونینگ هوندا سیویک Type R می‌زند
شرکت هونداتا

دست به تیونینگ هوندا سیویک Type R می‌زند

نام خبرنگار: یحیی دادگر
تاریخ نویس/ پورشه‌ای که اولین بار برنده دیتونا شد
4 فوریه 1968

تاریخ نویس/ پورشه‌ای که اولین بار برنده دیتونا شد

نام خبرنگار: محمدباقر وحید
فولکس‌واگن کورادو 30 ساله شد!
در جشنواره خودروهای کلاسیک برمن

فولکس‌واگن کورادو 30 ساله شد!

نام خبرنگار: مصطفی محدث
وقتی که رویا به واقعیت تبدیل می‌شود
جشن هفتاد سالگی تولید اولین خودروی اسپرت پورشه

وقتی که رویا به واقعیت تبدیل می‌شود

نام خبرنگار: یحیی دادگر
رکورد جاودانه سرعت
80 سال پیش مرسدس بنز تعجب همگان را برانگیخت

رکورد جاودانه سرعت

نام خبرنگار: یحیی دادگر
مزدا یتیم شد
پدر پیشرانه‌های دورانی درگذشت

مزدا یتیم شد

نام خبرنگار: یحیی دادگر